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#México – la #VENTA de vehículos creció más del 20,8%

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– es un nuevo récord

A contramano de lo que sucede en algunos paìses de sudamèrica, Mèxico reportó un nuevo récord de ventas durante mayo/2015 con un crecimiento de 15.6%, en relación con igual mes del año anterior, con lo que acumuló más de 20% de aumento en los primeros cinco meses del año.

Nissan inicia produção do New Versa em Resende (RJ)

Tanto AMIA (Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz) como AMDA (Mexicana de Distribuidores de Automotores) informaron que durante el quinto mes del año la venta de vehículos ligeros fue de 101.982 unidades. De esta manera, se acumuló la comercialización de 502.935 vehículos en los primeros cinco meses de 2015, lo que significó un crecimiento de 20.8% en relación con igual periodo del 2014.2015_WranglerUnlimited_1De acuerdo a los niveles de comercializaciòn las participaciones de mercado de las marcas en Mèxico son las siguientes:

  • Nissan 26.3%
  • General Motors (GM) 8.8%
  • Grupo Volkswagen con 16.8%
  • FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 7.7%
  • Ford 6.8%
  • Toyota 5.9%
  • Honda 5.3%
  • Mazda 4.3%
  • Renault 1.7%
  • Hyundai 1.7%

@FIATAUTOARG en el 7° #Salón del Automóvil de Buenos Aires 2015

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fiat_500x_pruebautos_3– Stand
Como ya nos tiene acostumbrados salòn tras salòn, la marca italiana presentarà un entorno amigable para el visitante. Estarà inspirado en el Salón del Automóvil de París 2014.

La construcción presentarà un espacio claro, despejado de elementos decorativos, con pisos en diferentes niveles. Se destaca un espacio cubierto con un vip en altura y otro en la planta baja, para realizar distintas actividades de la marca.

Las pantallas son un elemento primordial del stand, representando un total de 120m2 de proyección; las cuales acompañarán los eventos durante la muestra. La propuesta se complementa con estructuras de cielorraso modulares que recomponen el espacio y dan cobertura espacial a todo el stand.

– Exibirà
Este año la marca mostrarà, entre otros productos, el recièntemente presentado crossover Fiat 500X y el «limpio y ecològico» Fiat 500e (elèctrico).

500 X
El X comparte plataforma con el otro producto que FCA presentarà recientemente, que es el Jeep Renegade, y ambos proceden de la base del monovolùmen familiar 500L.

fiat_500x_pruebautosEl diseño exterior presenta un concepto similar a los del Fiat 500 (es un 500 grandote), con rasgos más agresivos y marcados.Reemplazò al Fiat Sedici que compartìa carrocerìa con el Suzuki SX4.

fiat_500x_pruebautos_2En el frontal mantiene la parrilla ovalada y los característicos faros dobles del 500.12 Respecto al 500L abandona los pasos de rueda cuadrados y la luneta trasera presenta un ángulo de caída mayor.

Renegade-500X_pruebautosTiene una mayor distancia libre al suelo y presenta protecciones específicas en los paragolpes y en las zonas más expuestas de la carrocería. Debido a su longitud será el modelo más largo de la familia 500. Con código interno es B-SUV4.

500e
Simpàtica versiòn del 500 con motor 100% eléctrico, denominado eDrive, es de tipo trifásico, desarrolla 111 CV y un par de 200 N/m. El conjunto propulsor está fabricado por Bosch.

fiat-500e_pruebautosEste se encuentra situado sobre el eje delantero. Acelera de 0 a 100 km/0 en 9 segundos y su velocidad máxima es de 137 km/h.

2013-fiat-500e_pruebautosEl motor cuenta con un sistema de aviso audible para peatones debido al escaso sonido que generan este tipo de motores. Las baterías se encuentran situadas en el suelo del vehículo, son de iones de litio y cada una cuenta con 97 celdas individuales, aportando una capacidad total de 24 kWh. Las fabrica Samsung y Bosch y su carga se realiza en 4 horas conectándolas a una toma de 240 voltios.

fiat-500-e_pruebautosPara aprovechar la energía en los momentos de desaceleración cuenta con un sistema de recuperación de energía en frenadas.La autonomía del 500e es de 128 kilómetros en carretera o 160 en ciudad.Para adaptar el 500 a la tecnología eléctrica, su estructura ha sido modificada para obtener mayor rigidez, la suspensión ha recibido modificaciones y el reparto de pesos entre los ejes delanteros y trasero ha cambiado desde una relación de 64/36 para el modelo con motor térmico a 57/43 para el eléctrico.

#Fiat #PANDA K-Way

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fiat-panda-k-way-frontalEl Fiat Panda K-Way llega tiene un aspecto juvenil, libre. Esta edición especial es fruto de la colaboración conjunta entre el fabricante de coches y la marca de ropa impermeable. Se ofrece hasta en 20 combinaciones de colores y acaba de ser presentado en la ciudad de Milán.

Llega acompañado por una colección de accesorios K-Way creados por Mopar. La nueva serie especial, que hizo su premiere en el Salón de Ginebra 2015, llega cargada de colorido y apuesta al máximo por la personalización. La ubicación elegida ha sido La Pelota, un espacio ecléctico y polivalente situado en la zona más de moda de Milán, que se ha visto sometida a una renovación radical.

En su interior se ha montado una original pasarela, digna de un desfile prêt-à-porter, en la que ha debutado la nueva versión del Panda.

fiat-panda-k-way-tapacubosFruto de la colaboración entre el fabricante italiano y la marca de ropa K-Way, esta nueva edición del Panda pretende traer un aire más desenfadado a la ciudad, su ámbito natural. Luce elementos específicos tanto en el exterior como en el interior, y ofrece hasta 20 combinaciones de color diferentes que pueden conseguirse jugando con sus diferentes elementos personalizables: carrocería (disponible en seis colores, azul, blanco, negro, rojo, amarillo y naranja), carcasas de los espejos retrovisores y tapacubos (ambos en los tonos amarillo, naranja, azul y titanio).

fiat-panda-k-way-trasera_pruebautosPara resaltar aún más su carácter presumido, el Fiat Panda K-Way incorpora algunos elementos en titanio como la barra que porta el logo frontal, las barras del techo, los tapacubos y las carcasas de los retrovisores. Además, luce los originales vinilos K-Way en las puertas traseras, las cubiertas y en la parte central de los tapacubos.

fiat-panda-k-way-interior_0El modelo italiano también fue trabajado en su interior, donde exhibe unos asientos de tejido azul vaquero y ecopiel gris, con el logo K-Way en el respaldo.

fiat-panda-k-way-salpicaderoEl tablero también apuesta por los mismos colores, aunque algo más fuertes y eléctricos. En los cinturones de seguridad podemos ver la bandera de España, que coinciden con los colores corporativos de la marca de impermeables. También está presente en el mando a distancia del coche y en las alfombras.

fiat-panda-k-way-visibagFinalmente, en la parte trasera de los asientos puede encontrarse el postre: dos pequeñas bolsillos que guardan en su interior el Visibag, el chaleco de alta visibilidad creado específicamente para Fiat por la marca K-Way.

Motorizaciòn
La oferta mécanica es uno de los puntos fuertes de este simpático modelo, aunque depende de los mercados: hay disponibles los motores de gasolina 1.2 de 69 CV –el que se comercializará en España- y 0.9 TwinAir (65 ó 85 CV) y los Bi-fuel 0.9 TwinAir Metano de 80 CV y 1.2 GLP de 69 CV. A estos se añadirá más tarde el turbodiésel 1.3 MultiJet.

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

@FIATAUTOARG estuvo presente en la #Feria #PuroDiseño

 @FCAcorporate @FCA_AUTO #500cariciasfiat argentina en puro diseño 02 pruebautos se exhibieron los 500 y 500L

Fiat expuso en la edición 2015 de la feria Puro Diseño en La Rural. La muestra permitió a cientos de expositores presentar sus últimas creaciones y la marca italiana volvió a estar presente con sus modelos 500L y 500. El cinquecento fue presentado de una manera muy original, revestida toda su carrocería en peluche.

fiat argentina en puro diseño 01 pruebautosBajo el marco de la nueva campaña institucional “Haciéndote más feliz el camino”, Fiat realizó un concurso digital, que consistía en tomarse una fotografía con el Fiat 500 de peluche, subirla a Twitter con el hashtag #500caricias, y quienes reciban más favoritos en dicha aplicación, recibieron premios alusivos a la campaña.

fiat argentina en puro diseño 03 pruebautosPara facilitar la interacción con las redes sociales, la empresa ofreció conexión wi-fi libre, para que todos los asistentes a la feria, puedan estar conectados y compartan su fotografía.

El stand también contó con un juego digital, en formato Puzzle, en el que todas las personas que deseen participar pueden ganar diferentes premios instantáneos.

La Feria Puro Diseño es la feria de diseño y tendencias más importante de Latinoamérica y que estimula la creatividad regional en diferentes categorías de diseño, tales como, indumentaria, accesorios, joyería y objetos para el hogar. La muestra logró posicionarse a lo largo de estos 15 años,  como un espacio referencial en el rubro.

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

#Salón del Automóvil 2015 – #Jeep

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Presentará al nuevo #Renegade

El Jeep® Renegade 2016 se presentará al pùblico en el próximo Salón del Automóvil en Buenos Aires, del 19 al 28 de junio. Este nuevo utilitario pretende reinventar el segmento de los utilitarios-deportivos y erigirse en el nuevo referente de la categoría. Asimismo, el Renegade también amplía la línea de modelos de la marca, ingresando en el segmento de los SUVs compactos de carácter más urbano, manteniéndose fiel a las características 4×4 y al estilo de vida aventurero que identifica a Jeep®.

El Renegade ofrece una combinación sin igual: tamaño compacto para el tránsito urbano; mejor desempeño off-road; diseño con personalidad; cabina espaciosa, práctica y refinada; óptimo comportamiento dinámico en el camino; dos transmisiones automáticas –la primera de nueve marchas del segmento-; dos motores modernos y eficientes y una enorme lista de equipamiento de confort, seguridad y tecnología. El resultado es un vehículo atractivo y eficiente creado para conquistar nuevos clientes, con alma joven y aventurera.

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«El Jeep® Renegade 2016 simboliza el reconocido diseño, ingenio e innovación de los Estados Unidos, marcando la llegada del Jeep® para el segmento de los SUVs compactos,» destacó Mike Manley, CEO de la marca Jeep®. «El Renegade amplía el portfolio de productos de la marca, dirigida a la creciente categoría de los utilitarios-deportivos pequeños con la mejor combinación en la categoría de bajo consumo de combustible y capacidad todoterreno, al mismo tiempo ofreciendo un comportamiento dinámico increíble y la libertad al aire libre que los consumidores esperan de Jeep®».

#FIERRO – El #Jeep #WRANGLER seguirà siendo de #ACERO

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La próxima generación del Jeep Wrangler no se construirà en aluminio, ni su chasis ni su carrocerìa. Si leemos las palabras de Sergio Marchionne, CEO del Grupo FCA, cuando dijo que: «Seguiremos con el acero. Hemos hecho los números y hemos simulado la línea del impacto de negocio. La diferencia en el costo no es sólo por el tipo de material sino por el proceso de producción, por lo que creo que haremos bien si de momento no nos lanzamos a usar el aluminio para este tipo de vehículo».

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Ford se ha invertido 359 millones de dólares (unos 327 millones de euros) y perdió dos meses de producción para adaptar sus factorías de Dearborn (Michigan) para emplear el aluminio, mientras que otro de los competidores de Fiat-Chrysler, General Motors (GM), también ha hecho grandes inversiones para que el chasis del nuevo Chevrolet Silverado y el GMC Sierra sea de aluminio.

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Inicialmente se había previsto desde el grupo italo-americano que el único modelo que podría beneficiarse de un chasis que empleara el aluminio sería el nuevo Jeep Wrangler. Pero no será así y sólo usarán aluminio para algunas partes muy concretas de un modelo que llegará al mercado totalmente rediseñado en el 2017.

#Fiat #AEGEA, el FUTURO del #LINEA

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Fiat-Aegea_Linea_2015_pruebautos 2– diseñado en Italia, fabricado en Turquía,  alma americana

Fiat presentó para el mercado turco el nuevo Aegea, que toma su nombre de la ciudad portuaria. Al igual que el Qubo o la Dobló, este modelo será fabricado en Turquía.

Su plataforma es la B-Wide que emplea el Grupo FCA en los modelos Jeep Renegade y Fiat 500 L. Desde ya que se trata de un sedán y no cuenta con un estilo offroad a diferencia de sus hermanos.

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Ha sido presentado precisamente en Turquía, el primer mercado en el que se comercializará, aunque Fiat ya ha afirmado que se venderá en 50 países de todo el mundo, incluida Europa.

El Aegea tiene una estética muy atractiva y reemplaza nada menos que al Linea, superándolo en estilo. Combina un diseño moderno con una musculatura acentuada que recorren capót, techo y cintura, Se destaca en su frontal la enorme parrilla cromada que integra a los grupos ópticos. La vista lateral es elegante.

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Teniendo en cuenta que Fiat es parte del Grupo Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), vemos la integración de arquitecturas entre estas marcas por ello este «tano» riene un aire americano, el del Dodge Dart.

Mirando en el interior y a pesar de ser un vehículo low-cost, la calidad percibida es la que nos tiene acostumbrados Fiat. En cuanto a equipamiento tecnológico, cuenta con sistema de infotainment Uconnect, Bluetooth, reconocimiento de voz, conexiones AUX y USB, y de manera opcional, cámara trasera.

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Las soluciones de comodidad que ofrece son útiles para la vida diaria, por ejemplo la capacidad de carga en el baul es de 510 litros, algo bueno para un auto que mide 4.5 metros de largo. El tablero está mucho mejor trabajado en cuanto a lo visual, la pantalla central táctil recuerda a la del Fiat Uno con un diseño más sobrio en general.

El diseño exterior es agradable, los faros integrados a la parrilla y la segunda parrilla baja flanqueada por las luces para niebla le sientan muy bien, mientras que la parte trasera recuerda formas alemanas.

En cuanto a su mecánica tendría cuatro opciones, dos a diesel y dos de gasolina, con 95 y 120 CV respectivamente.

#Economía #Mercosur – #BRASIL sufre la depresión

– industria automotriz brasilera ya cerraron 250 concesionarios

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Ford, General Motors, Mercedes-Benz, FCA y Volkswagen han colocado a miles de trabajadores brasileros de vacaciones o régimen de ‘lay off’ – una suspensión temporal del contrato con pérdida de algunos beneficios, pero no del salario – para reducir la producción ante las menores ventas, y no «stockearse». El sistema de vacaciones descuenta días de descanso y el trabajador sigue recibiendo su sueldo y beneficios.

Un informe de la agencia francesa de noticias AFP dijo que si miles de obreros están o saldrán de “vacaciones” obligadas de las fábricas de vehículos donde trabajan es prueba fehaciente del frenazo que dio la industria automovilística de Brasil, antes súper pujante.

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“Hay un sentimiento de inseguridad, de pensar que si tenemos que irnos obligados de vacaciones es porque algo no está yendo bien ni en la empresa ni en la economía”, se lamentó Manuel Domingos, de 40 años, trabajador de la fábrica de Ford en la ciudad de São Bernardo do Campo, en la zona metropolitana de Sao Paulo.

“Es complicado, no tenemos opción. Es un momento difícil para nosotros los trabajadores”, dijo a la AFP este obrero casado con una empleada doméstica, con dos hijos.

La industria automotriz es una de las que ha sentido con mayor fuerza el golpe de cuatro años de magra expansión económica y un quinto de estancamiento, 2015. Incluso, el Fondo Monetario Internacional (FMI) pronostica una contracción del PIB de 1% este año.

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Las ventas y la producción de vehículos en Brasil registraron fuertes caídas en el primer cuatrimestre: se produjo y se vendió casi un 20% menos que en el mismo periodo del 2014, según la asociación brasileña de fabricantes de vehículos automotores (Anfavea). Por su parte, desde la federación de distribuidores (Fenabrave) se informó que 250 de las 8.000 concesionarias que hay en Brasil cerraron entre enero y abril, dejando sin trabajo a 12.000 personas.

El sector automotriz marcó récords de fabricación en el 2013, cuando cada día salían a las calles del país más de 10.000 automóviles nuevos, pero comenzó a decaer al año siguiente también resentida por el fin de un ciclo de beneficios tributarios para la industria.

@FIATAUTOARG presenta el CICLO 2015 de su programa #CAMPUSFiat

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Con el fin de generar un espacio de empatía con la juventud y entender qué le importa y moviliza al universo de los jóvenes que transitan el ciclo universitario, Fiat, marca de FCA, continúa con su programa “Campus Fiat” que, en esta segunda etapa, comprende la realización de distintas acciones en 12 Universidades públicas y privadas de todo el país, con el objetivo de obtener al final del ciclo un mapa del pensamiento joven argentino.

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Como grupo etáreo, los jóvenes representan un universo sumamente relevante de la población que con su mayor frescura y libertad tienden a generar subculturas generacionales que marcan tendencias que gravitan sobre los hábitos de consumo y que se expresan en comportamientos, lenguajes y canales de comunicación e interrelacionamiento que los identifica.

El objetivo del programa “Campus Fiat” es acercarse a los jóvenes, conocerlos y escuchar sus opiniones, mediante recolección de datos y debates, dado que el futuro está en ellos, para lo cual se aprovecharán las redes sociales como principal canal de comunicación.

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La primera acción del Ciclo 2015 del Campus se desarrolla en conjunto con la Universidad del Salvador (USAL), en la Facultad de Ciencias de la Educación y de la Comunicación Social (FCECS). Desde el Martes 19 de Mayo y durante 3 jornadas se desarrollarán diversas actividades presenciales que procuran sondear y descubrir entre los alumnos del ciclo terciario qué actitud asumen frente a diversos temas de la agenda social, con cuáles comportamientos, tendencias o situaciones referenciales se sienten identificados generacionalmente y cuáles pueden ser los disparadores de nuevas tendencias.

 

#FIAT tuvo una tarde SOÑADA – podio y punta del campeonato para #FiatPetronas y #Chapur

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Fiat Petronas consiguió un gran resultado este domingo por la tercera fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000 desarrollada en el autódromo “Ciudad de Oberá” al finalizar segundo Facundo Chapur y llegar a la cima del campeonato de pilotos. Facundo Ardusso fue sexto, sumó puntos importantes, y el equipo lidera en el certamen de equipos.

La escuadra oficial Fiat Petronas cerró su pasó por Misiones de la mejor manera posible al sumar el segundo podio de la temporada (en la fecha anterior en Rosario Ardusso había sido 2do) pero principalmente por la buena cosecha de puntos para los diferentes campeonatos del Súper TC2000.
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El equipo cordobés logró acomodar la performance de los Fiat Linea y este domingo dio un salto para adelante en el andar de los modelos italianos y con un andar firme llegó al podio con Chapur (el primero en la cuenta personal del cordobés dentro de la categoría) y además consiguió avanzar de buena manera con Ardusso, que largó décimo y finalizó sexto.

En las series de la mañana, Chapur demostró que tenía potencial para estar entre los mejores al llegar segundo en el segundo parcial de la mañana, lo cual fue ratificado en las 23 vueltas de competencia final en la que luego de superar a Christian Ledesma en la primera vuelta se encaminó a un podio seguro, sin poder presentarle batalla al finalmente ganador Matías Rossi.

En el caso de José Manuel Urcera, el Fiat Linea número 35 evidenció una importante tendencia de trompa que complicó un poco las acciones, aunque el joven rionegrino se las ingenió para arribar en un meritorio 13° lugar y volvió a sumar algunos puntos para el certamen.

Por su parte, Bruno Etman venía completando una buena carrera después de haberse recuperado de una serie de toques que lo habían relegado y cuando marchaba 19° y a una vuelta del final se despistó quedando sin chances de volver y de culminar la carrera, a pesar de que quedó clasificado.

Con estos resultados, el campeonato de pilotos quedó liderado por Chapur con 55 puntos, seguido por Rossi con 54 unidades, Néstor Girolami 49, Agustín Canapino 46 y Ardusso suma 45 y se ubica quinto.

En el certamen de Equipos, el Fiat Petronas es el nuevo líder con 104 puntos, seguido de Toyota Team Argentina con 103 y Team Peugeot Total con 100 en los primeros lugares.
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La próxima fecha del calendario del Súper TC2000 será el 6 y 7 de junio en el autódromo Internacional de Termas de Río Hondo.

Facundo Chapur: “Estoy muy contento por mi primer podio dentro del Súper TC2000 y mucho más después del error que había cometido el sábado en el que se había roto bastante el auto y el equipo debió trabajar mucho. Luego de ese incidente tuve una buena clasificación y el domingo el auto dio un gran salto, cambió y tuvimos una muy buena carrera. El auto tenía buen ritmo pero no podía intentar una maniobra clara con Rossi que exprimió un gran ritmo. Agradecido a todo el Fiat Petronas porque me entregaron un gran auto, hicimos cambios inteligentes para hoy y se trabajó muy bien. Además llegar a la punta del campeonato corona un gran fin de semana”.