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Sportut Concept | Alfa Romeo | hace 23 años estaba en modo SUV

Sportut Concept es un prototipo con tracción integral diseñado por Bertone y presentado en 1997 para Alfa Romeo.

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#Nissan #JUKE NISMO RS – nuevo récord en el Festival de la Velocidad de #Goodwood

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El-Nissan-Juke-RS-Nismo-www.pruebautos.com.arNissan JUKE NISMO RS, la versión especial deportiva del crossover Nissan JUKE, estableció un nuevo récord al recorrer los 1.6 kms más veloces del mundo sobre dos ruedas durante la pasada edición del Festival de la Velocidad de Goodwood 2015.

El doble de acción profesional Terry Grant estuvo al volante del Seguir leyendo #Nissan #JUKE NISMO RS – nuevo récord en el Festival de la Velocidad de #Goodwood

#Nissan #Sentra 2015 el Mejor Compacto

@NissanLATAM @Nissan_mx @nissanoficial @Nissan_Oficial @JDPowerAutos @JDPowerCarssentra frente pruebautos– Estudio Inicial de Calidad de J.D. Power 2015 EEUU

NASHVILLE, Tennessee – Nissan Sentra 2015 fue nombrado el «Mejor Vehículo Compacto» por el Estudio de Calidad Inicial J.D. Power 2015 (IQS), que es el punto de referencia de la industria para evaluar la calidad de vehículos nuevos. El premio fue Seguir leyendo #Nissan #Sentra 2015 el Mejor Compacto

JUKE R Nismo, un NIssan de 600 CV

@NissanLATAM @nissanoficial @Nissan_Oficial @fianissan_juke_r_front_three_quarter-2www.pruebautos.com.ar– se presentará en el Festival de Goodwood

Si no sabes de que se trata `Nismo` (Nissan Motorsport) observà esta publicaciòn nuestra. Seguir leyendo JUKE R Nismo, un NIssan de 600 CV

‪#‎NOTE‬ lo pierdas al nuevo ‪#‎NISSAN‬

@NissanLATAM @Nissan @nissanoficial- Nissan note pruebautos argentina– hatchback compacto.
– innovación tecnológica
– amplio espacio interior
– nuevo motor de 1.6L, transmisión CVT Xtronic® de nueva generación

Nissan note pruebautos argentina (6)El nuevo Nissan Note 2015, presentado en el completamente nuevo edificio Nissan de Car One el día 19 de Marzo, se integra en el segmento de autos compactos, como parte de la agresiva estrategia de productos de Nissan para fortalecer su presencia en segmentos estratégicos.
Su estilo dinámico y versatilidad, además de las características que integra en su segmento, reflejan la innovación que lleva Nissan a cada categoría, ahora a través de un hatchback de vanguardia.

Nissan note pruebautos argentina (5)Tecnología:
sistema de botón de encendido,
– llave inteligente apertura y cierre de puertas
– cruise control.
– sistema de manos libres Bluetooth®,
– cámara de visión trasera,
– conexión a iPod,
– entrada USB
– sistema de audio con pantalla a color de 4,3”.
– pantalla táctil de 5,8” con navegador satelital para versión Exclusive.
Nissan note pruebautos argentina (2)NOTE brinda un espacio interior amplio y acogedor que supera las dimensiones de su categoría, su porta equipaje tiene una capacidad de carga de 272 litros, que prácticamente se duplica a rebatir los asientos traseros y el más amplio ángulo de apertura de puertas traseras (con 85°), así como su novedoso y funcional compartimiento oculto, están perfectamente integrados a la versatilidad del estilo de vida de sus clientes.
Nissan note pruebautos argentina (11)En lo que respecta al consumo de combustible, Nissan NOTE porta el emblema Pure Drive al integrar importantes tecnologías como la transmisión CVT, un motor de 1.6 litros de 4 cilindros y sistema doble inyector, entre otros elementos que en pruebas le permiten un excelente rendimiento combinado.
Nissan note pruebautos argentina (7)Este vehículo es un vehículo global y moderno, que se produce en las plantas de Kyushu, Japón; Sunderland, Reino Unido y México, en la planta de Aguascalientes I desde 2013 con los más elevados estándares de calidad, para un auto que se vende en mercados de América Latina, Canadá y Estados Unidos.

Nissan note pruebautos argentina (3)Equipamiento eléctrico:
– vidrios eléctricos en las 4 puertas
– seguros eléctricos de cierre automático sensible a la velocidad
– espejos laterales de ajuste eléctrico, color carrocería.

Espacio interior y capacidad de carga.
Este vehículo tiene un ángulo de apertura de las puertas traseras de 85°, que aumenta la comodidad de sus ocupantes para ingresar o salir del mismo de una manera más ágil, además es líder en capacidad de carga del segmento con sus 272 litros de capacidad en el baúl.
Nissan note pruebautos argentina (4)Entre otros elementos que caracterizan la amplitud del Nissan NOTE, destacan los asientos traseros abatibles 60/40, integrando así la versatilidad de carga y mejor aprovechamiento del espacio interior.

Otra cualidad que suma versatilidad al NOTE es la incorporación en su versión Exclusive, de un sistema de “piso doble fondo”, el cual permite a los clientes adaptar las dimensiones de almacenaje del baúl. Al levantar la tapa del piso de cliente encontrará un compartimiento oculto. También se puede configurar para cambiar la altura del piso del baúl para colocar objetos de mayores dimensiones.

Nissan note pruebautos argentina (8)Nissan NOTE cuenta con porta vasos y apoya brazos integrados a la fila de asientos traseros, aprovechando de manera inteligente el espacio interior. Asimismo, el apoya brazos – de serie – para el conductor es sumamente cómodo ya que viene integrado al asiento del mismo.

El interior del vehículo está enfocado en el confort. Por ejemplo, el espacio para las piernas en la parte frontal es de 1.048 cms y en la parte trasera es de 972 cms, comparable con el de Sentra, y la altura interior máxima del asiento al techo es de 1.037 cms.

Planta motriz y eficiencia de combustible.
El Nissan NOTE ofrece un manejo cómodo y dinámico, perfecto para la experiencia urbana, además de un ágil andar, tanto en sus versiones de transmisión manual de 5 velocidades o bien con la eficiente transmisión Xtronic CVT® de última generación.

Este vehículo se diseñó para ofrecer la combinación perfecta entre eficiencia de combustible y desempeño. Anclado en la plataforma ”V” de tracción delantera de Nissan se encuentra un motor de 1.6 litros HR16DE de 4 cilindros con potencia 110 cv @6000 rpm.

El motor incluye diferentes tecnologías de punta como un sistema doble de inyección de combustible en donde las boquillas más pequeñas rocían partículas aproximadamente 57 % más finas que el tamaño de partícula del inyector convencional, logrando una combustión más eficiente. El motor compacto de peso ligero también utiliza un Control de Sincronización de Válvulas Variable Continua (CVTC) en los puertos de admisión y escape.

Además de los avanzados diseños de motor y transmisión, el excelente manejo diario proviene de su suspensión delantera reforzada con barra estabilizadora, eje trasero con barra de torsión y barra estabilizadora integrada, así como su dirección eléctrica sensible a la velocidad. El sistema de frenos cuenta con Sistema ABS, Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) y Asistencia en el Frenado (BA).

Viene equipado con llantas de aluminio de 15 pulgadas para sus versiones Sense y Advance, y llantas de 16 pulgadas para la versión Exclusive.

Diseño

El NOTE combina elegancia y fluidez de líneas con detalles tan brillantes como originales. Combina una generosa distancia entre ejes con voladizos cortos para crear un look ágil y deportivo. La parte lateral del auto se caracteriza por su marcada línea “Squash Line” que añade un potente dinamismo al perfil. Esta línea recibe este nombre porque los ángulos que describe se inspiraron en el rápido movimiento de las pelotas de squash cuando vuelan por la cancha.

Todas las versiones cuentas con espejos exteriores eléctricos y de color carrocería; la versión Exclusive incorpora faros rompe-niebla.
La penetración aerodinámica es para destacar, CV de solo 0,29 (Sdig –S) dejándolo a la par de vehículos como el 370Z, gracias a diferentes elementos tales como: el ángulo del pilar frontal para romper la corriente del aire de manera suave, salida trasera con un borde para el flujo del aire, posición baja del vehículo y cobertura de ruedas aerodinámica, entre otros.

Precios de Lanzamiento

  • NOTE Sense: $185.400
  • NOTE Advance: $200.000
  • NOTE Exclusive: $228.330

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Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

@Groupe_Renault REDUCE 50% el COSTO del desarrollo

@RenaultArg @TheAllianceRN @RenaultIndia

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– lanza el #Kwid en la #India

#Renault sigue superándose en la mejora de la competitividad industrial en sus operaciones internacionales. Y lo acaba de demostrar con el lanzamiento del Kwid, el primer vehículo de la Alianza Renault-Nissan que equipa la nueva plataforma CMF-A, un pequeño SUV presentado a mediados de esta misma semana.

Concretamente, para este vehículo, que se lanzará primero en India y después en otros mercados de la zona, el fabricante galo ha invertido alrededor de 30.000 millones de rupias (424 millones de euros), lo que supone un 50% menos del dinero que se dedicaba anteriormente para el desarrollo de un nuevo vehículo.

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La clave más importante para haber conseguido este recorte ha sido llevar «al extremo» la estrategia «exitosa» de Dacia de construir productos con un costo de producción bajo pero con un diseño atractivo, según explicó el Director Delegado de Competitividad de Renault, Thierry Bolloré, en el transcurso de la presentación del automóvil.

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El directivo también apuntó otros tres factores cruciales como ha sido, por un lado, haber «juntado lo mejor» en ingeniería de Renault, Nissan e India, consiguiendo una competitividad «muy elevada»; por otro, el haber emplazado el proyecto en ese país asiático (en la ciudad de Chennai), donde ya se cuenta con una planta en activo con una capacidad de montaje de cerca de 400.000 unidades anuales (actualmente, sólo se cubre algo más del 50% y en dos años el objetivo es alcanzar la saturación); y, finalmente, por contar con una cartera de proveedores nueva, que en un 98% trabaja desde India, lo que supone el mayor porcentaje existente en la industria de automoción mundial, tal y como reconoció el presidente de la marca francesa, Carlos Ghosn.

El lanzamiento del Kwid se hará entre septiembre y noviembre de este año en el mercado indio y después se comercializará en otros países de la zona. Más adelante, y siempre y cuando salga la ecuación del negocio, se podría comercializar en otros mercados emergentes, por ejemplo Brasil.

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Lo que sí está claro, al día de hoy, es que este urbano de cinco plazas no está previsto que se lance en Europa… por ahora.

De acuerdo con Carlos Ghosn, en tres o cuatro años el mercado determinará si conviene venderlo en el Viejo Continente, una decisión que obligaría a desviar también la producción a la zona, y aquí un destino industrial que tendría muchas posibilidades de adjudicarse el producto sería la factoría de Tánger, en Marruecos.

Un proyecto de conquista

El nuevo vehículo, que ha sido desarrollado conjuntamente por equipos de Francia, Japón e India, tendrá un precio de entre 4.000 y 5.000 euros (entre 4.452 y 5.566 dólares).

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El Presidente de Renault indicó que se trata de un «coche de conquista», que entra a competir en un segmento que acapara el 25% de las ventas locales, es decir unas 750.000 unidades en el mercado indio.

El objetivo comercial de la marca gala en India, a raíz de este lanzamiento y los que puedan venir en el futuro, es lograr una cuota del 5% frente al 1,5% actual, que se consigue, en su inmensa mayoría, por el Duster.

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El Kwid, con un largo de 3,68 metros y un ancho de 1,58 m, tiene un enfoque estético SUV, para convertirse en un modelo aspiracional. La marca apenas ha dado detalles del equipamiento, salvo que montará un eficiente propulsor de 800 cc, y que dispone de un sistema de navegación, radio y bluetooth con pantalla de siete pulgadas y un airbag como opción.