“Se espera que menos de un 1% de los vehículos retirados tenga esa condición“, expresó la corporación en un comunicado. Y agregó: “Algunos de estos vehículos pueden haber sido fabricados con conectividad de terminales críticamente débiles en el módulo de la antena de la bobina que alimenta el sistema del desempañador trasero”. Además: “Si el módulo tiene la condición y se somete a ciclos excesivos o funcionamiento continuo, puede recalentarse y un incendio se puede desarrollar dentro del pilar trasero del lado del conductor del vehículo”.

Los distribuidores de Cadillac volverán a programar el módulo de control electrónico del clima para eliminar el desempañador automático, en la función que resulta de un arranque manual o remota del vehículo.  El propietario aún será capaz de activar la función de forma manual desde el interior del vehículo.