Model S es el sedán que batió su propio récord
Una unidad Tesla Model S en especificación P100D reclamó para el fabricante de Palo Alto, California, EEUU, el récord como el auto de fabricación en serie más veloz del mundo al imponer una marca de aceleración espectacular para su categoría, según han reseñado varios medios especializados.
La revista norteamericana ‘Motor Trend’ mostró un ensayo de las capacidades del sedán eléctrico en su modo Ludicrous Mode (sin restricciones al manejo) que otorgó un registro de 10.638” al acelerar desde partida detenida y recorrer los 400 metros en ese tiempo, y alcanzando los 199.4 km/h. Se trata de una medición superior al de un Chevrolet Camaro ZL1 de 600 CV y al de un sedán BMW 550i, que fueron sometidos contemporáneamente al mismo test por Drag Time y también mejor que el de ciertos autos híper deportivos de producción limitada.
La publicidad positiva generada por el desempeño del Model S P100D es una buena noticia para Tesla, que recientemente anunció la venta del 5% de sus acciones al gigante chino de la tecnología Tencent. Ambos acontecimientos se enfrentan al hecho de que la empresa ha triplicado su margen de endeudamiento, hasta 7.000 millones de dólares en los últimos doce meses.
Parte del endeudamiento contraído por Tesla es inspirado por el proyecto Model 3, que prevé iniciar en julio la producción de un sedán de tamaño compacto, dimensional y comercialmente similar al BMW Serie 3, y del cual ya se tienen más de 20.000 pedidos en firme, amparados por un depósito de 1.000 dólares cada uno.
Otra parte del endeudamiento será cubierta por el aporte de Tencent, que cerró lo que los especialistas han definido “una operación rápida y de contado”.
A diferencia de otras terminales, Tesla centra toda su producción en vehículos 100% eléctricos, razón por la cual es el líder mundial en producción y venta de autos con tren de mando totalmente eléctrico ZEV, y también es líder del segmento de sedanes de lujo de alto nivel en EEUU y en varios países de Europa, compitiendo contra productos con trenes de mando de tipo tradicional.
La firma ha venido aumentando paulatinamente su disponibilidad de puntos de recarga rápida en los países donde vende oficialmente sus productos, pero aún necesita un tiempo para comenzar entregar las primeras unidades de su primer producto realmente masivo.
Datos: Guia Motor
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