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Que PASA con @CHERYENURUGUAY ?

Esta semana publicamos una nota cuyo título indicaba que la marca estaba “EN STAND BY” en nuestro hermano país oriental. Ahora se sabe que Chery cierra la fábrica uruguaya pero hace inversión millonaria en Brasil.

Chery anunció una inversión de 300 millones de dólares para realizar un polo industrial integrado por 25 empresas que formarán un conglomerado proveedores de automoción en Jacareí, en la región del Valle de Paraíba, San Pablo.

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Diseñado para ser construido en torno a la fábrica de automóviles de la marca china, el polo tendrá a su disposición un área de 4 millones de metros cuadrados que contendrán fabricantes de piezas de autos, componentes y servicios.

El proyecto generará cinco mil nuevos puestos de trabajo. Con el nuevo aporte, la inversión total de la empresa china en esa región alcanza los 700 millones de dólares, incluyendo los 400 millones invertidos por Chery en la fábrica de automóviles donde se monta el modelo Celer.

Mientras tanto en Uruguay… malas noticias
Chery comunicó el cese de su actividad en el país y el despido de casi 150 trabajadores debido a la coyuntura económica que atraviesan Brasil y Argentina, informó a El Espectador el director nacional de Trabajo, Juan Castillo.

Tenía en Canelones una ensambladora de vehículos en la cual quedaban en plantilla cerca 150 trabajadores a pesar de que su producción estaba parada desde septiembre del año pasado.

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En los momentos de máxima actividad de la ensambladora de Chery, que ejercía su actividad junto a una sociedad llamada Socma, llegó a tener 300 trabajadores en plantilla.

Castillo estimó que si se suman los puestos de trabajo indirectos se puede llegar al millar de empleados afectados por el cierre de la fábrica.

 

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

#HONDA #FCV 2016 – un cero emisiones con mucho futuro

@hondaargentina @Honda_Autos

Desde su creación, el Honda FCV tiene como objetivo ofrecer una nueva forma de movilidad que sea eléctrica, movida por un dispositivo que se cargue rápido, con hidrógeno, entre tres o cinco minutos incluso en las circunstancias más difíciles.

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Honda considera que el hidrógeno tiene un alto potencial como vector energético, debido a que puede ser generado a partir de diversas fuentes de energía y es fácilmente transportable y almacenable. Es por esto que ha desarrollado el FCV Concept, un coche eléctrico que genera su propia electricidad a partir de la reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno, emitiendo sólo vapor de agua.

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El FCV fue el primer vehículo de plataforma de hidrógeno en el mundo, presentado en 2002 y definido como “el sedán de cero emisiones del futuro.” Desde entonces, Honda ha estado trabajando e investigando para mejorar el rendimiento del modelo.

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Recientemente se presentó un nuevo prototipo del vehículo que se caracteriza por contar con una célula de combustible más potente y 33% más pequeña, lo que supone una mejora en el rendimiento de más del 60% respecto el modelo anterior.

El nuevo FCV Concept tiene una autonomía máxima de 700 kilómetros y, dado que todo el sistema de propulsión, motor eléctrico y pila de combustible, están bajo el capó del coche, tiene una capacidad de cinco plazas en su interior.

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El vehículo comenzará a ser comercializado en el mercado japonés a finales del mes de marzo de 2016 y representa para Honda la consolidación de años de trabajo e investigación. Además, es otra manera que tiene la empresa de fusionar su pasión por la movilidad y su compromiso con el cuidado medioambiental.

#CONCURSO – @NISSANOFICIAL invita a los fanas a vivir la final de la #UEFA Champions League

#Nissan, socio oficial a nivel mundial de la UEFA, presenta en Argentina un concurso en redes sociales para ser parte de uno de los duelos futbolísticos más importantes de Europa: Barcelona vs. Juventus. De esta manera, 4 ganadores mas 1 acompañante en cada caso serán los afortunados/as en disfrutar de un viaje para ver la Final de la UEFA Champions League en Berlín, el próximo 6 de Junio.

Desde el 18 hasta el 25 de Mayo inclusive, todos los hinchas deberán ingresar a la aplicación en la Página Oficial de Nissan en Facebook y subir una foto representativa imitando el festejo de gol de cualquiera de los jugadores de la UEFA Champions League.

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Los participantes podrán compartir en su muro su foto y pedir a sus amigos que ingresen al link y sumen su voto. Las 20 fotos con mayor cantidad de likes resultarán finalistas y serán sometidas a la votación de un jurado designado por el Organizador, que elegirá a las 4 ganadoras.

Nissan otorga como premio un viaje a cada uno de los ganadores, más un acompañante, con todo incluido: vuelos, hoteles, viáticos, acceso a estadio y demás sorpresas. Para mayor información, ingresar a https://www.facebook.com/nissanargentina

@BridgestoneAr INAUGURÓ Centro de ENTRENAMIENTO

– el modelo a seguir

#Bridgestone llevó a cabo la apertura de un Centro de Entrenamiento que funcionará dentro del ámbito de su Escuela de Negocios. Agustin Pedroni, Presidente de Bridgestone Argentina, participó del evento junto a otros miembros de la compañía, proveedores estratégicos, responsables de Centros de Servicios de la red comercial y prestigiosas instituciones con las que Bridgestone mantiene relacionamiento.

Corte de Cinta - Centro de Entrenamiento - Bridgestone

La Escuela de Negocios es un proyecto destinado a unificar y potenciar todas las actividades y niveles de capacitación de Bridgestone Argentina. Desde su creación en agosto del 2003, ha brindado más de 2 millones horas/hombre de capacitación y más de 4 mil personas ya han pasado por sus aulas. Con el objetivo de superarse constantemente, la compañía está inaugurando un Centro de Entrenamiento modelo, donde los participantes podrán tener contacto directo con todos los ámbitos que componen un punto de venta, a fin de capacitarse en el cuidado y mantenimiento de los vehículos y así poder brindar experiencias de compra sobresalientes.

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El nuevo edificio está en proceso de recibir su certificación LEED Silver. Esto significa que la planificación del espacio se hizo de manera sustentable, con un consumo racional del agua como recurso, utilizando la energía de manera eficiente e implementando aquellas “renovables”, conservando materiales y cuidando la calidad ambiental interior. En consecuencia, se busca generar una reducción del impacto ambiental y lograr un mayor confort para los asistentes.

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Sumado a esto, y para ampliar su compromiso con el medioambiente, el Centro de Entrenamiento también cuenta con una variedad de plantas nativas y espacios de estacionamiento exclusivos para aquellos estudiantes que practiquen carpooling.

En su discurso inaugural, Agustin Pedroni, Presidente de Bridgestone Argentina, comentó “El 2015 es un año especial para Bridgestone ya que se cumplen 100 años desde que se abrió por primera vez una oficina de ventas en el país y 84 años desde que inició la producción en la planta de Llavallol. En este recorrido, la Escuela de Negocios ha sido uno de nuestros mayores logros: Hace más de diez años apostamos a la educación de toda la red comercial para mejorar la experiencia de compra en todos sus sentidos y seguir fortaleciendo los lazos con la comunidad. Durante este tiempo, creció a un ritmo acelerado, llegando a alcanzar grandes premios como el Carlos Pellegrini en el 2008, el Premio Mercurio en el 2011 y la Distinción RSC en el 2014. Esto refleja el constante trabajo que realizamos para seguir fortaleciendo la capacitación y así lograr brindar una calidad superior en todo lo que realizamos”.

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Para poder llevar a cabo este proyecto, diferentes proveedores con los que Bridgestone se relaciona constantemente, fueron aliados estratégicos para lograr el equipamiento del Centro. Ecoway, Fram, Moura, Pessot, Solmi, Trivial Tech, Torletti, Vari, Vulcano, Wurth e YPF fueron las compañías que contribuyeron con baterías para automotor, lubricantes, equipamiento para alineación y balanceo y demás herramientas para hacer de esta nueva casa de entrenamiento, el modelo a seguir para un Centro de Servicios.

Quienes asistieron al evento, pudieron ver, acompañados de ejecutivos de la compañía, los diferentes escenarios que plantea el Centro de Entrenamiento. Por un lado, su exterior, con presencia de ambas marcas en su fachada y el salón de ventas, pensado para dividir los momentos que se viven dentro de un centro de servicios, en dos etapas: la venta y la post venta. El mismo cuenta con un mostrador abierto, que apunta a brindar confianza y calidez en la cual el vendedor se convierte en un verdadero asesor del cliente. Luego, los invitados pasaron a la Sala de Capacitación, un lugar donde confluye el conocimiento teórico en el aula y el práctico en el taller, generando una experiencia funcional de aprendizaje. Por último, se visitó el Taller de Servicios, un espacio creado para traducir el conocimiento del experto en neumáticos, en diagnósticos objetivos y medibles, que demuestren el estado actual de cada una de las piezas del vehículo. En este espacio, los estudiantes podrán adquirir experiencia en alineación, lubricación, armado, balanceo y enderezado de llantas. Para ello, tendrán la oportunidad de trabajar con la mejor maquinaria, como por ejemplo una alineadora 3D de última generación.

@BridgestoneAr INAUGURÓ UN CENTRO DE ENTRENAMIENTO pruebautos 2

De esta manera, Bridgestone presenta un espacio modelo. Estas serian las instalaciones apropiadas para la mejor atención de sus clientes, y así mismo, extiende el compromiso con la educación, contribuyendo a la generación, incorporación y divulgación del conocimiento, con el objetivo de seguir ofreciendo los mejores productos y servicios a sus clientes.

afustin pedroni con sergio pineda pruebautos en Bridgestone CENTRO DE ENTRENAMIENTO

 

 

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV junto a Agustín Pedroni, Presidente de Bridgestone Argentina

@FIATAUTOARG presenta el CICLO 2015 de su programa #CAMPUSFiat

@FCA_AUTO @FCACORPORATE #RSE

Con el fin de generar un espacio de empatía con la juventud y entender qué le importa y moviliza al universo de los jóvenes que transitan el ciclo universitario, Fiat, marca de FCA, continúa con su programa “Campus Fiat” que, en esta segunda etapa, comprende la realización de distintas acciones en 12 Universidades públicas y privadas de todo el país, con el objetivo de obtener al final del ciclo un mapa del pensamiento joven argentino.

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Como grupo etáreo, los jóvenes representan un universo sumamente relevante de la población que con su mayor frescura y libertad tienden a generar subculturas generacionales que marcan tendencias que gravitan sobre los hábitos de consumo y que se expresan en comportamientos, lenguajes y canales de comunicación e interrelacionamiento que los identifica.

El objetivo del programa “Campus Fiat” es acercarse a los jóvenes, conocerlos y escuchar sus opiniones, mediante recolección de datos y debates, dado que el futuro está en ellos, para lo cual se aprovecharán las redes sociales como principal canal de comunicación.

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La primera acción del Ciclo 2015 del Campus se desarrolla en conjunto con la Universidad del Salvador (USAL), en la Facultad de Ciencias de la Educación y de la Comunicación Social (FCECS). Desde el Martes 19 de Mayo y durante 3 jornadas se desarrollarán diversas actividades presenciales que procuran sondear y descubrir entre los alumnos del ciclo terciario qué actitud asumen frente a diversos temas de la agenda social, con cuáles comportamientos, tendencias o situaciones referenciales se sienten identificados generacionalmente y cuáles pueden ser los disparadores de nuevas tendencias.

 

@CheryenUruguay en STAND BY

– suspenderá momentáneamente sus operaciones en Uruguay
– por motivos comerciales

#Chery-Socma anunció ayer martes su retiro de #Uruguay por la imposibilidad de concretar exportaciones a Brasil y Argentina y ante la demora de un negocio con Venezuela, dijo el Director Nacional de Trabajo uruguayo, Juan Castillo.

La compañía estaba inactiva desde octubre del año pasado, cuando terminó de enviar a seguro de desempleo a sus 250 trabajadores fijos. De forma indirecta, la empresa daba empleo a 1.000 personas. “El planteo era previsible debido a la situación de la región”, dijo Castillo a la agencia Reuters.

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Argentina y Brasil, los dos mercados adonde la empresa enviaba los vehículos de la marca Chery, atraviesan una fuerte crisis económica.

“La empresa manifestó (…) la imposibilidad de colocar un solo auto en Argentina, la condición desfavorable con la devaluación en Brasil y la demora de un negocio con Venezuela, donde había expectativa”, agregó el funcionario del Ministerio de Trabajo.

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Autoridades de la firma Chery en Uruguay se negaron a hacer declaraciones a Reuters. Según Castillo, los representantes alegaron que la pérdida económica “era millonaria en dólares” y que mensualmente los números rojos alcanzaban los 600.000 dólares. Para el cierre de las operaciones se estimó un costo de 16 millones de dólares.

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“Si bien la empresa nos manifiesta esto, nos manifiesta (también) que no la va a desmontar a la espera de un cambio favorable en la región en los próximos meses”, añadió.

Inauguración de ‪#‎IVECAM‬ en La Plata

#IVECO parte del Grupo @CNHIndustrial

Concesionario OFICIAL de @ivecoargentina
– sucursal de 1300 metros cuadrados.

Iveco inaugura una nueva sede de su concesionario oficial IVECAM en La Plata. Se trata de las primeras oficinas comerciales y de servicios de la marca en la capital de la provincia, donde se realizó una inversión de 20 millones de pesos para levantar estas instalaciones que le permitirán brindar un servicio integral a sus clientes. El nuevo edificio está ubicado en la Avenida 44 n° 2825, entre las calles 151 y 152.

Las flamantes instalaciones fueron y construidas bajo las normas internacionales de IVECO, contando con 1300 metros cuadrados de superficie. Tres pisos destinados al área de repuestos, seis boxes para servicios, múltiples oficinas y un amplio showroom, son algunos de los sectores con los que cuenta. Al respecto, Daniel Valdatti, uno de los responsables de IVECAM, aseguró: “Nos enorgullece inaugurar nuestra cuarta sucursal y que sea aquí en La Plata, ya que con este espectacular proyecto podremos atender a muchos clientes que tenemos en la zona de Florencio Varela, Berazategui, Castelli, Ensenada, Berisso, Bransden, Cañuelas, Monte Hermoso y Chascomús”.
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El éxito de IVECAM, según Valdatti, se basa en la experiencia que obtuvo a través de los años y del respaldo que Iveco le brindó ante cada nueva etapa. El concesionario se ha caracterizado por alcanzar el liderazgo en ventas de la red Iveco a fuerza de inversiones, calidad de atención e innovaciones, como el acondicionamiento de unidades para diversos usos, que van desde escenarios móviles para espectáculos, hasta consultorios médicos sobre ruedas.

Por último, Sebastián Macías, director Comercial de Iveco, comentó: “Esta inauguración es una muestra más del esfuerzo de la marca para estar cerca de sus clientes. Ahora la red con mayor cobertura del país suma una sede en La Plata, de la mano de un concesionario de excelencia como IVECAM, con más de 40 años de experiencia con Iveco, y reconocido por la calidad de sus servicios”.

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#FIAT tuvo una tarde SOÑADA – podio y punta del campeonato para #FiatPetronas y #Chapur

#STC2000 @SuperTc2000 @FCA_AUTO @FIATAUTOARG @FCACORPORATE

Fiat Petronas consiguió un gran resultado este domingo por la tercera fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000 desarrollada en el autódromo “Ciudad de Oberá” al finalizar segundo Facundo Chapur y llegar a la cima del campeonato de pilotos. Facundo Ardusso fue sexto, sumó puntos importantes, y el equipo lidera en el certamen de equipos.

La escuadra oficial Fiat Petronas cerró su pasó por Misiones de la mejor manera posible al sumar el segundo podio de la temporada (en la fecha anterior en Rosario Ardusso había sido 2do) pero principalmente por la buena cosecha de puntos para los diferentes campeonatos del Súper TC2000.
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El equipo cordobés logró acomodar la performance de los Fiat Linea y este domingo dio un salto para adelante en el andar de los modelos italianos y con un andar firme llegó al podio con Chapur (el primero en la cuenta personal del cordobés dentro de la categoría) y además consiguió avanzar de buena manera con Ardusso, que largó décimo y finalizó sexto.

En las series de la mañana, Chapur demostró que tenía potencial para estar entre los mejores al llegar segundo en el segundo parcial de la mañana, lo cual fue ratificado en las 23 vueltas de competencia final en la que luego de superar a Christian Ledesma en la primera vuelta se encaminó a un podio seguro, sin poder presentarle batalla al finalmente ganador Matías Rossi.

En el caso de José Manuel Urcera, el Fiat Linea número 35 evidenció una importante tendencia de trompa que complicó un poco las acciones, aunque el joven rionegrino se las ingenió para arribar en un meritorio 13° lugar y volvió a sumar algunos puntos para el certamen.

Por su parte, Bruno Etman venía completando una buena carrera después de haberse recuperado de una serie de toques que lo habían relegado y cuando marchaba 19° y a una vuelta del final se despistó quedando sin chances de volver y de culminar la carrera, a pesar de que quedó clasificado.

Con estos resultados, el campeonato de pilotos quedó liderado por Chapur con 55 puntos, seguido por Rossi con 54 unidades, Néstor Girolami 49, Agustín Canapino 46 y Ardusso suma 45 y se ubica quinto.

En el certamen de Equipos, el Fiat Petronas es el nuevo líder con 104 puntos, seguido de Toyota Team Argentina con 103 y Team Peugeot Total con 100 en los primeros lugares.
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La próxima fecha del calendario del Súper TC2000 será el 6 y 7 de junio en el autódromo Internacional de Termas de Río Hondo.

Facundo Chapur: “Estoy muy contento por mi primer podio dentro del Súper TC2000 y mucho más después del error que había cometido el sábado en el que se había roto bastante el auto y el equipo debió trabajar mucho. Luego de ese incidente tuve una buena clasificación y el domingo el auto dio un gran salto, cambió y tuvimos una muy buena carrera. El auto tenía buen ritmo pero no podía intentar una maniobra clara con Rossi que exprimió un gran ritmo. Agradecido a todo el Fiat Petronas porque me entregaron un gran auto, hicimos cambios inteligentes para hoy y se trabajó muy bien. Además llegar a la punta del campeonato corona un gran fin de semana”.

#Toyota #Expedition #4×4

@AlurraldeJasper @andibarcos @santiagoroca

Otro ciclo de Toyota Argentina con su ya tradicional “Toyota Expedition 4×4”, el curso de conducción segura en vehículos Toyota 4×4 que lleva adelante desde el año 2004.

La acción está dirigida a clientes de concesionarios e invitados especiales con la finalidad de brindarles una capacitación especializada en la conducción de este tipo de vehículos.

Expedition 4×4 ofrece a los participantes dos módulos que incluyen herramientas teóricas y prácticas a cargo de instructores especializados. Durante cada jornada los asistentes acceden primero a una charla informativa donde se les dan tips y consejos de manejo en diferentes situaciones, para luego realizar las pruebas de manejo en un escenario especialmente diseñado donde pueden poner en práctica las técnicas aprendidas.

“Nuestro objetivo es llevar Toyota Expedition 4×4 a todo el país, para que nuestros clientes puedan conocer más a fondo las virtudes de las Toyota  Hilux y SW4 en sus versiones 4×4. Queremos que el público pueda disfrutar de toda la capacidad y potencial de sus vehículos en condiciones todo terreno y de una manera segura”, afirmó Juan Pablo Grano, Gerente de Marketing de Toyota Argentina.

Las fechas previstas para este año incluyen la participación de los siguientes concesionarios:

Sr. González (San Juan), Ginza y Autorosario (Rosario -Sta. Fe-), Milanesio (San Jorge -Sta. Fe- y San Francisco -Córdoba-), Catriel Mapú (Olavarria, Azul y 9 de Julio -Bs.As.-) y Ricciardi (Lobos y Mercedes -Bs.As.-).

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Hace unos años disfrutamos de esta experiencia y recomendamos a quien tenga la necesidad de capacitarse a que la lleve a cabo.

De esta manera, Toyota Argentina reafirma su compromiso con la seguridad vial y continúa ofreciendo servicios y experiencias para superar las expectativas de todos sus clientes.

 

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

ACCIONES de @Tesla en CRECIMIENTO

– subió un 745% en 3 años
– pasó de 29 a 248 dólares

La acción de #Tesla Motors está reaccionando a la promesa de lo que va a pasar en cinco años más. Esa es la explicación de los analistas para el salto que han dado los títulos de la estadounidense de Silicon Valley en los últimos años, a medida que sigue abriendo el nuevo segmento de autos eléctricos y se enfrenta a una disímil y amplia gama de competidores, desde Apple y Google hasta BMW y Audi.

De la mano de su excéntrico CEO, el emprendedor sudafricano Elon Musk -quien compite con el multimillonario británico Richard Branson por desarrollar los primeros viajes comerciales al espacio -, la acción de Tesla, que cotizaba en 29 dólares el 15 de mayo de 2012, ha subido 745% hasta su cierre de 248 dólares el viernes. Y su precio objetivo a doce meses es de 350 dólares.

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“Tienen 25% de todos los autos eléctricos que se venden en Estados Unidos. Es una categoría pequeña y en el fondo están creando una categoría. BMW está lanzando productos similares, Mercedes también, entonces Ford y GM harán algo probablemente. Pero al ser el pionero y tener un gran producto será muy difícil fabricar un auto tan bueno que sea eléctrico”, dijo a ‘Pulso’ el analista senior de autos de Jefferies, Dan Dolev.

La empresa está creciendo a volúmenes de 55.000 unidades de autos este año y el próximo año llegaría a cerca de 100.000. En el 2014 vendieron un poco menos de 32.000.

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“Es una gran historia de crecimiento en una industria muy difícil. Están creciendo en todas las regiones. De momento, venden aproximadamente la mitad de sus autos en Estados Unidos, 30% en Europa y 20% en otras partes”, acotó el investigador global de automóviles del banco de inversión Evercore, George Galliers.

Jefferies publicó recientemente una encuesta que mostró que la empresa puede llegar a vender 500.000 autos solo en Europa y EEUU

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Gran competencia
Aunque Google y Apple están entre las empresas tecnológicas que quieren estar cada vez más involucradas en el mundo automotor, los expertos no creen que den el salto al negocio completamente, por lo que los competidores de la firma Tesla siguen siendo las automotrices.

“Si miramos las empresas que pierden participación de mercado ante Tesla, está BMW 7 Series, Porsche Panamera y a menor grado Audi A8, por lo que desde esa perspectiva, los competidores de Tesla son los sospechosos de siempre”, dijo el analista de Ascendiant Capital Group, Theodore O’Neill.

Agregó que Tesla posee la inusual ventaja de tener las baterías más pequeñas que pueden ser utilizadas en los autos y pueden ser instaladas debajo de la carrocería, mientras que el resto las tiene que incluir dentro del auto, reduciendo el espacio. Así, nadie podrá fabricar un auto con tanto espacio de carga como Tesla a menos que hagan un auto más grande.

Galliers de Evercore aplaude el margen de crecimiento de la empresa.
“Hoy está en torno a 25% y 26%. En comparación, solo la fabricación de autos premium de Audi, BMW y Mercedes tiene márgenes igualmente altos. En cambio, los masivos como Fiat, Ford y GM tienen márgenes menores que Tesla”, señaló.

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¡Levantó 800 millones!
En las últimas semanas la empresa hizo noticia por otro producto distinto a sus vehículos. Fue con el debut de Powerwall, una batería para el hogar que usa electricidad de paneles solares que a 10 días de su lanzamiento ya se había agotado hasta mediados del 2016, levantando 800 millones de dólares y generando comparaciones con las ventas de iPhone y Viagra.

Los negocios de la firma despiertan el interés de los mercados, ya que con la batería entra a competir con empresas de servicios básicos.

“Lo que gusta a los inversionistas es el hecho de que ser una firma energética le ofrece más oportunidades a Tesla de ver crecer más sus ingresos y sus ganancias”, dijo Galliers.

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Sergio Pineda para PruebautoS Web TV