Veloster 2019 estará muy pronto disponible en Argentina dotado con mayor potencia, motor turbo, suspensión trasera multilink entre otras novedades

Hyundai Motor Argentina confirma la llegada al país de la nueva generación del Veloster. El Nuevo Veloster mantiene como distintivo principal su asimetría, con una puerta del lado del conductor y dos del lado del acompañante (1+2), conservando esa característica, de un lado parecer una coupe y del otro un hatchback.

No te damos mas detalles del modelo porque jamás hemos podido probarlo, es mas, nunca lo hicimos con un vehículo de la marca.

Ahora presenta un restyling exterior e interior, se destacan las mejoras en el tren motriz, un conjunto de nuevas y funciones de entretenimiento y conectividad, y la incorporación de la suspensión trasera multilink en todas sus versiones.

Motorizaciones
Se podrá adquirir optando por dos opciones de motor. Un 2.0 Atkinson de 16 válvulas y 149 CV de potencia con 18.3 Kgm de torque, o un 1.6 Turbo de inyección directa de 204 CV, 27.0 Kgm de torque y función overboost (logrando 28.0 Kgm de torque).

Las prestaciones de estas motorizaciones según Hyundai son:
Motor 2.0 AT
-Aceleración de 0-100 km/h: 9,6 segundos
-Velocidad máxima: 208 km/h

Motor 1.6 Turbo 7DCT
-Aceleración de 0-100 km/h: 7,1 segundos
-Aceleración de 60-100 km/h: 3,8 segundos
-Aceleración de 80-120 km/h: 4,6 segundos
-Velocidad máxima: 225 km/h

La cajas asociadas a estas motorizaciones son una manual de 6 velocidades, otra automática de 6 marchas y una tercer opción automática de doble embrague y siete marchas (DCT) con levas al volante, disponible solo para la versión 1.6 Turbo.

Diseño
En el exterior no se ven grandes cambuios presentando su característica silueta asimétrica. En el interior se inspiraron en los autos de rally de la marca que compiten en el WRC.

Tecnología
El sistema de infoentretenimiento premium ofrece varias características de conectividad avanzadas que incluyen Android Auto y Apple CarPlay. La pantalla touch LCD color con diseño flotante de siete pulgadas incluye las funciones de audio y cámara de visión trasera.

Seguridad
El nuevo Veloster ofrece los máximos estándares de seguridad y la última tecnología aplicada a esta materia. La rigidez torsional de la estructura aumentó 28% contando con 121 metros de adhesivos. Se destacan el control electrónico de estabilidad, ABS, frenos a disco en las cuatro ruedas, asistencia de frenado, 6 airbags, entre otros.

Torque Vectoring Control
Todos los modelos Veloster vienen con el control de vectorización de par (TVC). El TVC utiliza sensores de velocidad acoplados al Control de Estabilidad para aplicar una fuerza de frenado precisa durante las curvas enérgicas. Este frenado activo redirige en el giro la potencia a la rueda delantera, reduciendo la inclinación de las ruedas para mejorar el agarre en las curvas y la aceleración de salida. Por otro lado, la asistencia a la dirección fue mejorada logrando una respuesta más precisa y directa.

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