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Yamaha | Equipo Dakar 2016

@YamahaMotorArg #patronelli @pacodakar @yamaharacingcom @patronelliok @alepatronelliok
– Marcos y Alejandro Petronelli junto a Paco Gomez

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YAMAHA | El Grand Prix Técnico Nacional ya tiene su ganador

@YamahaMotorArg #GPTécnicoNacional #PinamarMotos
– 21 participantes a lo largo de dos jornadas
– Matías Martínez de Pinamar Motos fué el ganador
– recibe como premio un viaje a Japón para representar al país en el Grand Prix Técnico Mundial Seguir leyendo YAMAHA | El Grand Prix Técnico Nacional ya tiene su ganador

Yamaha | ya produjo 300.000 motos en Argentina

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– logró superar ese números de unidades desde 2008
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Ficha Técnica de la Nueva FZ-FI/FZS-FI de YAMAHA

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Tipo de Motor Monocilindrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire
Cilindrada 149 cc
Disposición de los cilindros 1 Cilindro inclinado hacia adelante
Diámetro x carrera 57,3 x 57,9 mm
Relación de compresión 9,5:1
Tipo de Lubricación Cárter húmedo
Alimentación Inyección electrónica
Tipo de Embrague Multidisco en baño de aceite
Encendido TCI
Arranque Eléctrico
Tipo de transmisión 5 velocidades
Transmisión final Cadena
Capacidad de batería 12V 4Ah
Batería ETZ-5
Sistema de reducción primaria Engranaje recto
Relación de reducción primaria 75/22 3.409
Sistema de reducción secundaria Cadena
Relación de reducción secundaria 41/14 2.929
Chasis
Tipo de Chasis Diamante
Suspensión delantera Horquilla Telescópica
Recorrido delantero 130mm
Suspensión trasera Basculante
Recorrido trasero 120mm
Freno delantero Disco simple de 267 x 4mm
Freno trasero Tambor de 130mm
Neumático delantero 100/80-R17
Neumático trasero 140/60-R17
Luz Principal Lampara halógena
Luz Principal 12V 35W/35W X 1
Dimensiones
Largo total 1,990 mm
Ancho total 770 mm
Altura total 1,030 mm
Altura del asiento 790 mm
Distancia entre ejes 1,330 mm
Distancia mínima del piso 160 mm
Peso en orden de marcha (con aceite y tanque lleno) 132 kg
Capacidad de combustible 12 Lts
Cap. depósito aceite (Cambio periodico) 1 Lt

Pablo Hiebszevitsch presidente de yamaha motors argentina yamaha fz fi pruebautos.com.ar

Pablo Hiebszevitsch Presidente de Yamaha Motors Argentina

Presentaron la nueva FZ-FI/FZS-FI de Yamaha

  • @YamahaMotorArg #fzfi #fzsfi #yamahafzfi #yamahafzsfi #revsyourheartYamaha FZS FI LEC Consolemoto liviana con mayor maniobrabilidad 
  • diseño deportivo distintivo 
  • inyección electrónica, menor consumo y mejor reacción de aceleración.Yamaha FZS FI Naranja 1

Yamaha Motor Argentina presentó hoy la evolución de una moto que marcó el segmento de baja cilindrada.

La FZ FI, de inyección electrónica, incorpora un motor de 149 cc con tecnología “Blue Core” que permite ofrecer mayor economía de combustible y una aceleración más rápida. Con un diseño deportivo único, menor peso y mayor maniobrabilidad, la nueva Yamaha se lanza con sus versiones FZ-FI en negro y en rojo; mientras que la FZS-FI adquiere tonalidades de azul, blanco y naranja. Todas las versiones serán parte de la producción nacional de Yamaha Motor Argentina y estarán disponibles en la red de concesionarios oficiales de la marca.

Yamaha FZS FI Tono Azul 5Acompañando el lanzamiento global, Yamaha Motor exhibió hoy la FZ FI en Argentina. Este modelo que comenzará a producirse en la planta de la compañía, ubicada en General Rodriguez, introduce evoluciones tecnológicas notorias que se encuentran presentes en todas las versiones y sin duda revolucionarán el segmento de baja cilindrada marcando una tendencia. Los cambios se dan en: la parte motriz, el diseño, chasis y equipamiento (asiento y tablero de instrumentos). De allí se desprenden grandes cualidades de la moto que la hacen sumamente atractiva desde su estilo, maniobrabilidad y una reacción en la aceleración tan rápida que “casi no vas a alcanzar a verla”.

Planta Motriz: nuevo motor a inyección con tecnología “Blue Core”. La nueva FZ FI incorpora un motor de 149 cc de una avanzada tecnología que otorga un mayor rendimiento a la moto. Está diseñado para ofrecer una mejor economía de combustible y rápida aceleración. Además, incorpora un diseño nuevo de pistón, de bajo peso, que reduce las vibraciones y a su vez le proporciona muy buenas características de respuesta. Además posee un sensor que controla el nivel de combustible inyectado y el tiempo de ignición, de tal forma que logra un excelente manejo y entrega de potencia en todo el rango de revoluciones.

Yamaha FZS FI Advance MufflerNuevo chasis y nuevo asiento. Reconocido por su simplicidad y versatilidad, su chasis tipo diamante, mejora el balance, la estabilidad y logra además reducir el peso final de la moto. Al mismo tiempo, en esta versión 2015 se optimizó la configuración de la suspensión delantera y trasera para un mejor confort y estabilidad al manejar.

SYamaha FZS FI Seatin duda, este cambio va acompañado con un nuevo asiento que aporta mayor comodidad tanto para el conductor como para el acompañante. Al estar separados entre sí, el asiento trasero se posiciona un poco más alto que el del conductor, detalle que mejora la vista hacia adelante del pasajero e incluso también le da un aspecto más deportivo a la motocicleta.

Diseño y estética. Los diseñadores de la nueva serie logran dar la sensación de aceleración y aerodinámica agresiva gracias a la utilización de una serie de diamantes entrelazados. Un estilo deportivo que despierta sensación de movimiento en una silueta atractiva. A estas características se adiciona un cambio de llantas y neumáticos que aportan comodidad, estabilidad y seguridad al conductor. El guardabarros acompaña a esto con un nuevo diseño, más largo para brindar una mejor protección contra el agua.

“Amor casi a primera vista” es lo que el usuario va a sentir cuando se encuentre cara a cara con una FZ FI. Gracias a su tecnología “Blue Core”, el FZ FI posee mayor aceleración en la salida, por lo que casi no podrás verla pero sí, seguir su estela.

Yamaha FZS FI Flasher LensYamaha Motors Argentina nos  presentó su FZ FI y exhibe una vez más la calidad, tecnología e innovación que se mantiene presente en todo el line up de la compañía japonesa. La FZ FI, de producción local, revolucionará con sus atributos el segmento de baja con todas sus versiones.

Yamaha FZS FI Naranja 2“En Yamaha Motor  contamos con productos confiables que se caracterizan por su superioridad en cuanto a calidad, tecnología e innovación. Sin duda, estas características forman parte de nuestra premisa como marca que aplicamos en todos los segmentos. Creemos que la tecnología que se añade hoy en la FZ FI revolucionará el mercado local con un motor con “Blue Core”, tiempo de respuesta, menor peso, maniobrabilidad, diseño deportivo y estética mejorada” Sostuvo Pablo Hlebzsevitsch, Presidente de Yamaha Motor Argentina, quien además añadió “el cambio de motor para nosotros es favorable desde su rendimiento, economía y tiempo de respuesta. Asimismo, brinda al usuario la posibilidad de manejar una FZ FI con un carnet de hasta 150 cc. Sin duda, es un atributo más para seguir despertando emociones entre los usuarios Yamaha”.

La FZ FI podrá adquirirse en color negro y en el clásico rojo; mientras que su versión deportiva FZS FI llegará con un tono azul distintivo, naranja y blanco con rojo. Es posible disfrutar de la evolución en: fzfi.yamaha-motor.com.ar

#Chevrolet tiene un PROBLEMA que no tiene NOMBRE

@SusanaPini @Bernnar @ArleoPedro @ChevroletArg @NAIASDetroitChevrolet-Bolt-EV-concept-from-NAIAS-2015– registro del #BoltEV fue denegado dos veces

Hace unas décadas poco se sabía de la presentación de un auto, menos aun de su nombre, porque normalmente salía a la luz solo el nombre del proyecto y algún boceto. Hoy este asunto cambió bastante, mire sino el caso de este lanzamiento futuro.

El nuevo Chevrolet Bolt será la nueva apuesta eléctrica de General Motors (GM), una opción completamente eléctrica con una autonomía estimada en 320 kilómetros, para la versión definitiva de producción del modelo eléctrico que llegará para 2016.

Aunque aun se encuentra en desarrollo, GM ya está ultimando los detalles del nuevo modelo, que anticipaba el Bolt EV Concept visto este año en el Auto Show de Detroit – EEUU, en la primera quincena de enero, por lo que la compañía americana ha debido realizar el consecuente registro de patentes de la denominación del modelo, que finalmente será la misma del concept, Bolt.

chevrolet-bolt-ev-concept pruebautosPatente denegada
Pero al parecer no solo la Oficina de Patentes americana le ha denegado la posibilidad de registro, sino que lo ha hecho en dos ocasiones diferentes.

La primera por el posible riesgo de confusión con otra marca existente de ese nombre por parte de Yamaha, registrada en el 2012 con el Nº 4429759.

chevy-bolt-ev-conceptA esto se une la nueva negativa de la Oficina de Patentes estadounidense, que recientemente la ha vuelto a rechazar debido a una compañía de Fort Wayne, Indiana, llamada Bolt Custom Trucks, dedicada a la fabricación de cabinas personalizadas para camiones y remolques.

chevrolet-bolt-ev-concept pruebautosPor lo que por el momento parece que GM no podrá emplear dicha denominación para su nuevo modelo, aunque no creemos que eso afecte demasiado al modelo, ya que tanto la prensa como el público acogió mal el nombre desde la presentación del concept, debido a las evidentes similitudes con el nombre Volt, denominación del híbrido rango extendido de la marca.