#FedericoGoyret #Marketing #Renault #Argentina
A partir del corriente mes de julio, el señor Federico Goyret asume el cargo de Gerente de Marketing de Renault Argentina, en reemplazo de Laurent Diot quien fue designado Director de Operaciones de Renault Portugal. Seguir leyendo Nuevo Gerente de Marketing en @RenaultArg
@andibarcos @santiagoroca @ChevroletArg @PeugeotArg @PeugeotArg_PR @RenaultArg @hondaargentina @Honda_Autos @FCA_Auto @FiatAutoArg
– se benefician productos de fabricación nacional
– Peugeot 308/408, Citroën C4 Lounge, Renault Fluence, Toyota SW4, y Honda HR-V
Despuès de estar paralizada la facturación de todo el mercado, el Gobierno finalmente publicó en el Boletín Oficial el esperado decreto que renovó la vigencia de los impuestos internos. Seguir leyendo El Gobierno Argentino suavizó el #impuestazo
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– quiebre de negatividad de 17 meses
– patentamiento crece un 5,6% en junio
– valores para todo lo que anda sobre mas de cuatro ruedas
En el mes del Salòn Internacional del Automòvil de Buenos Aires, el patentamiento creció un 5,6%. Contagio, entusiasmo? Lo cierto es que el primer semestre cierra con sorpresa a los Seguir leyendo #Mercado – en #Argentina se frenó la caìda en ventas
Tras una reciente investigación, Latin NCAP ha descubierto que al trasladarse la producción de Renault Clio a Colombia, este se está produciendo sin el equipamiento de airbags y los mismos ni siquiera se encuentran disponibles como equipamiento opcional en dicho país.La actividad industrial argentina acumularía 22 meses de baja consecutiva en mayo, principalmente por la retracción en el rubro automotriz que es uno de los de Seguir leyendo Casi dos años de caìda de producción en #Argentina
@SalonAutoBA @LifanArg @FCA_auto @FCAcorporate
RESUMEN 2
En este salón se presenta en sociedad la marca china #Lifan. Y lo hace con tres modelos, el X50, el X60, y el utilitario Foison. Seguir leyendo Lo DESTACADO en el #SALÓN DE BUENOS AIRES 2
@SalonAutoBA
RESUMEN 1
Ayer en el día de prensa vimos muchas cosas mas que interesantes. Para destacar hay varios y aqui les presentamos un resumen inicial.
Toyota muestra sus soluciones sustentables con el Mirai y el I-Road, y a modo de test ocular le mostrará al público el Yaris.
Nissan por su parte presenta la Pick-up NP300 Frontier que se fabricará en Córdoba y además una de las vedettes de la muestra como lo es el Concept Kicks.
En tanto que Mercedes Benz presenta en sociedad a su Vito Nacional, la espectacular cupé AMG GT S, y finalmente el Smart forfour plataforma que comparte con el Renault Twingo francés.
Honda destaca la presentación de su HR-V fabricada en Campana y además expone al nuevo Fit.
Peugeot presenta los restyling de los 308/408/508 y al futuro producto de la marca en el mercado, el 2008.
Chery también trajo novedades: el Arrizo y la Tiggo 5 son los exponentes mas importantes del stand.
Sergio Pineda para PruebautoS Web TV
@RENAULTARG #Duster #Oroch @SalonAutoBA
Renault Argentina confirmó que en el Salón de Buenos Aires se presentará la Oroch de producción. Se trata de la pick-up para el segmento compacto, que se posicionará por encima de las Strada y Saveiro, pero un escalón por debajo de las mid-size como por ejemplo la Toyota Hilux.
La Oroch esta basada en la plataforma Duster, pero con un largo mayor. Vendrá con cabina doble, o sea, cuatro puertas y cinco plazas, con carrocería autoportante. Renault la define como una “Sport Utility Pick-Up”. Esta pick-up se presentó en forma de concept en el pasado Salón de San Pablo y el modelo que se producirá en Brasil a fin de año se exhibirá en La Rural durante el salòn a llevarse a cabo del 19 al 28 del corriente mes.
Llevará el renovado motor 2.0 16v de la Duster 2015 de 143 CV de potencia, caja manual de seis velocidades y versiones con tracción delantera o integral. También habrá variantes con caja automática, con la conocida CVT del Fluence.
Recordamos a la Trafic Rodeo? bueno la Oroch será el reingreso de Renault al segmento de las pick-ups. Mas adelante, en 2017, llegará la pick-up basada en la Nissan Frontier que se fabricará en la planta de Santa Isabel, Córdoba.
CX-3 @MazdaOficial @MazdaArg
– segmento B SUV
– versiones Style y Luxury
Mazda se adentra en el segmento de los B SUV con una propuesta realmente interesante. Un buen diseño exterior e interior y mecánicas interesantes. Debajo de esta lista de precios te informamos en detalle a este hermoso CX-3.
Por precio, equipamiento, mecánica y tracción la gama del Mazda CX-3 queda conformada de la siguiente manera:
Motorización / Versiòn / Precio
Nafta 120 cv 4X2 / Style / 20.345 €
Nafta 120 cv 4X2 / Style + Navegador / 20.745 €
Nafta 120 cv 4X2 / Luxury / 22.980 €
Nafta 120 cv 4X2 / Luxury + Pack White / 23.780 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury / 26.280 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury Pack White / 27.080 €
Nafta 150 cv 4X4 / Pack White + Pack Travel / 28.130 €
Nafta 120 cv 4X2 / Style Automático / 22.145 €
Nafta 120 cv 4X2 / Style Automático Navegador / 22.545 €
Nafta 120 cv 4X2 / Luxury Automático / 24.780 €
Nafta 120 cv 4X2 / Luxury Automático Pack White / 25.580 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury Automático / 28.080 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury Automático Pack White / 28.880 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury Automático Pack White + Pack Travel / 29.930 €
Diésel 105 cv 4X2 / Style / 21.795 €
Diésel 105 cv 4X2 / Style Navegador / 22.195 €
Diésel 105 cv 4X2 / Luxury / 24.430 €
Diésel 105 cv 4X2 / Luxury Pack White / 25.230 €
Diésel 105 cv 4X2 / Luxury Pack White + Pack Travel / 26.280 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury / 26.230 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Pack White / 27.030 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Pack White + Pack Travel / 28.080 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Automático / 28.030 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Automático Pack White / 28.830 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Automático Pack White y Pack Travel / 29.880 €
Equipamiento por versiòn:
Style:
Luxury:
Ademàs estàn los pack White y Travel. Estos pack hacen referencia por un lado a la tapicería blanca de cuero y por otro a un pack en el que se incluye el control de ángulo muerto y la alerta de tráfico cruzado, el sistema de iluminación direccional, el control de luces de largo alcance y el control de crucero adaptativo con frenada de emergencia.
Tres rivales para el Mazda CX-3? Nissan Juke, el Renault Captur o el Peugeot 2008. En Argentina podrìa ser un Chevrolet Tracker.
El Mazda CX-3 2015 en detalle
La gama SUV de Mazda crece con un modelo más pequeño, de dimensiones contenidas, muy enfocado a cubrir con la demanda existente en el segmento de moda, el del pequeño crossover. Mazda ha abogado por un modelo que rescatará lo mejor de su tecnología, que en lo estético será original y cargado de personalidad y que, salvo que nos estemos equivocando mucho, bien podría convertirse en su modelo más popular, en un verdadero suceso en Europa.
Dimensiones:
El Mazda CX-3 2015 es un pequeño allroad con una longitud de 4,275 metros. Es 28 centímetros más corto que un Mazda CX-5. Para situarlo frente a sus rivales, el Mazda CX-3 será 14 centímetros más largo que un Chevrolet Tracker.
Diseño:
De diseño muy moderno y cargado de personalidad. El Mazda CX-3 ha seguido al pie de la letra las claves de la nueva línea estética de la marca, una gran parrilla cromada con un marco que se prolonga hasta los faros, y líneas marcadas y sugerentes. Mazda ha querido también imprimir aún más personalidad a este modelo perfilando un parachoques delantero bastante agresivo, con un encapsulamiento especial para la iluminación antiniebla, con una línea de plástico negro que se prolonga de las defensas, a los pasos de rueda, por los bajos.
Probablemente el toque más personal del Mazda CX-3, y la característica que nos permitirá diferenciarlo rápidamente de sus hermanos mayores, será su pilar trasero “flotante”, con un marco negro que intenta prolongar la línea acristalada lateral hasta la luneta trasera.
En la zaga, la clave de su diseño reside en un parachoques generoso, que permite situar la matrícula en una posición más elevada. Como consecuencia de ello, el portón trasero también es más pequeño, con lo cual tenemos ciertas dudas de como afectará a su lado más práctico, a la facilidad que tendrá el usuario de cargar objetos voluminosos en el maletero, con una boca de carga que a priori parece bastante alta.
Motorizaciones SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-D 1.5
Ya sabemos que una de las claves de esta nueva generación de vehículos Mazda es la tecnología de sus motores. El Mazda CX-3 2015 no perderá la oportunidad de dotarse con los mejores bloques de la saga SKYACTIV. En Europa estará disponible con una elección de tres motores, el SKYACTIV-G 2.0, de Nafta y atmosférico, en dos niveles de potencia, y el diésel SKYACTIV-D 1.5. Mazda aún no ha revelado la potencia, las prestaciones y los consumos de su gama de motores, pero intuimos que el diésel estará en torno a los 105 CV y que el SKYACTIV-G 2.0 partirá de los 120 CV.
Tracción Integral
Cabía pensar que Mazda podría sucumbir a la tentación de obviar la necesidad de una versión con tracción a las cuatro ruedas de este nuevo Mazda CX-3.
Vendrà como opción la versión con tracción a las cuatro ruedas, con un sistema basado en el utilizado por el Mazda CX-5, con un diferencial central conectable basado en un sofisticado sistema de sensores que aumenta el reparto en el tren trasero en el mismo instante en el que se aprecie una pérdida de tracción. Mazda nos confirma que el diferencial trasero es de nuevo desarrollo, que han reducido su tamaño y su peso para reducir pérdidas por arrastre y limitar el peso del conjunto.
En la tabla de especificaciones del Mazda CX-3 figura una barra de torsión trasera, que imaginamos habrá sido sustituida por un esquema de multibrazos en las versiones de tracción a las cuatro ruedas.
Cajas de velocidades:
El CX-3 también dispondrá de alternativas de cambio manual, el SKYACTIV-MT, y un cambio automático de seis relaciones, el SKYACTIV-Drive.
Interior:
Presenta un habitáculo con toques de calidad, tapizados de piel noble en asientos, en detalles de la consola central y las puertas y en algunos revestimientos del salpicadero. Eso nos invita a pensar que el tope de gama del Mazda CX-3 buscará un posicionamiento aspirando a premium.
En todo lo demás, el habitáculo de este Mazda CX-3 es muy parecido al que ofrecerá el nuevo Mazda 2. Contará con un equipo de entretenimiento con una pantalla que sobresale por encima del salpicadero, también con un cuadro de mandos con instrumentación analógica central para el cuentarrevoluciones y velocímetro digital, así como con un práctico Head-Up Display.
Algunos detalles tecnológicos del Mazda CX-3
En el apartado tecnológico, ya habíamos mencionado la presencia del sistema de entretenimiento MZD Connect. Como en el resto de la gama Mazda, la interfaz de acceso de este sistema se basará en un punto de acceso giratorio en la consola central. En cuanto a conectividad, contará con Bluetooth, comandos por voz, recepción de mensajes cortos y algunos servicios en internet, como radio en streaming con los servicios de Aha by HARMAN.
También habíamos mencionado el detalle del head-up display que ya se presentó anteriormente en el Mazda 2. Este sistema permitirá al conductor contemplar algunos parámetros, como su velocidad, sin desviar la mirada de la carretera.
#rse #sustentabilidad #ecologia @renaultarg
El 5 de junio, Día Mundial del Medio Ambiente, la Fundación Renault lanza la séptima edición del Programa “Educación Ambiental para Todos”.
Este plan educativo se desarrollará en escuelas primarias de las ciudades de Córdoba y Buenos Aires elegidas por los colaboradores de la empresa quienes apadrinarán a chicos de 6 ° grado que participarán de un concurso de campañas de concientización
Creado especialmente por la Fundación Renault en 2009, el programa ya logró la participación de más de 25.000 chicos.
Como parte de su estrategia de Movilidad Sostenible, Renault apoya y promueve los espacios de concientización, aprendizaje y experimentación de los valores de cuidado del medioambiente, inclusión social y sustentabilidad.
Este año una de las principales actividades será el compromiso de los colaboradores con el programa “Educación Ambiental para Todos” que desarrolla la Fundación Renault desde 2009. Mediante este programa se distribuye material didáctico a alumnos y docentes con el objetivo de formar a los niños acerca de los principios básicos de respeto al medioambiente.
Los contenidos están organizados según 4 ejes: Consumo, Biodiversidad, Energía y Agua. Se incluyen manuales impresos y en versión digital que cuentan con información actualizada, recursos pedagógicos, juegos y consignas de investigación especialmente pensadas para los chicos. Una vez finalizada la etapa del trabajo en el aula, los alumnos y sus docentes participan de un concurso de “Campañas de bien público” que promueven el mensaje de cuidado y respeto por el ambiente en su comunidad.
En 2015, colaboradores de Renault de las oficinas de Buenos Aires y de la Fábrica Santa Isabel de Córdoba, tendrán la misión de buscar un colegio para apadrinar y convertirse en los principales impulsores del cuidado del entorno en cada comunidad educativa.
La exigente política ambiental de todos los sitios industriales de la marca, los cursos de eco-conducción, el equipamiento que promueve el ahorro de combustible en los vehículos y, por supuesto, la gama completa de vehículos eléctricos que se comercializan a nivel mundial desde 2011 , integran también la visión estratégica de Renault: Movilidad Sostenible.
Se puede obtener más información: www.educacionambientalparatodos.com
