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Zerouno | Italdesign| un proyecto del Grupo VW y Lamborghini en Ginebra 2017
Zerouno el nombre de un superdeportivo con 610 CV de potencia.
Italdesign Zerouno es un impactante hypercar desarrollado internamente en el Grupo Volkswagen. El Salón del Automóvil de Ginebra 2017 fue el momento apropiado para darlo a conocer. Sus caracterísitcas técnicas son realmente impresionantes.
VW y Lamborghini, junto a los estudios ItalDesign, hacen que este ZeroUno presente matices de ambas ideas estilísticas y técnicas.
Mecánica
El propulsor es mas que conocido por los fans y apasionados de los fierros dado que monta el mismo motor que equipa a los Lamborghini Huracán y el Audi R8. Nada menos que el bloque de 5.2 litros, V10 aspirado.
Tiene acoplada una caja de cambios de 7 velocidades de doble embrague, accionado gracias a levas en el volante. Alcanza los 610 CV. Las llantas de aluminio de 20” y los neumáticos exclusivos Pirelli P-Zero le ayudan a erigirse como un deportivo de carreras por ciudad.
Carrocería
Desde ya que su silueta recuerda sin dudas al Lamborghini Aventador o al Centenario. Pero también es cierto que algunas soluciones estéticas provienen del Audi R8.
Los principales puntos en común son la línea de caída del techo, los ensanchados pasos de rueda traseros esculpidos con branquias incluidas.
En los larerales se destacan dos aletas de tiburón invertidas. Estos estabilizadores lo distinguen de otros superdeportivos.
De los Lamborghini Aventador, Veneno y Centenario toma prestados algunos elementos como el enorme alerón de la parte trasera y el difusor trasero.
En el cuadro de instrumentos (reconfigurable) se destaca una gran pantalla digital en donde se concentra toda la información que se suministra al conductor.
Su diseñador es Filippo Perini, el mismo escultor de los impresionantes Lamborghini Huracán, Aventador y Veneno. El resultado habla por sí sólo, pues en el Italdesign Zerouno, queda patente la fuente de inspiración de la que ha bebido Perini.
Prestaciones
Como ya mencionamos equipa el motor de origen Audi, 5.2L V10 de aspiración natural con el que es capaz de alcanzar los 100 Km/h en 3,2 segundos. La marca declara una velocidad punta de 330Km/h. Pero esto no es todo… Opcionalmente, se podrá equipar un paquete de mejoras denominado “Corsa” que reducirá el peso y mejorará sustancialmente la aerodinámica; especialmente destinado para uso en circuito.
Según han comunicado los responsables del proyecto, la producción de este exclusivo modelo estará limitada a tan sólo 5 unidades… Gonza querés saber precio? 1,6 millones de dólares.
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@italdesign #Zerouno presentado en @AutoSalonGeneve #ginebra2017 proyecto de @VWArgentina y @LAMBORGHINILATI @Lamborghini
PREMIUN TRACK DAY & NIGHT II en el Autódromo de Buenos Aires
#premiumtrackday
Este miércoles 16 de diciembre viví la emoción de los deportivos premium sobre el legendario trazado.
Mas info en http://trackdaypremium.com/
Alfa Romeo | nuevo logo, mística intacta
@AlfaRomeoArg #GiuliaQuadrifoglio #Giulia #Quadrifoglio #logo
– discreto rediseño del logo discretamente
– respeta la estructura del emblema
– moderniza con trazos más suaves
. tiene una sensación de tridimensionalidad
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Subastarán el único Maserati Boomerang
@FCAcorporate @FCA_Auto @FiatAutoArg @Maserati_HQ @Citroen_Arg #Maserati #Boomerang 
— en 1971 Citroën tenía la mayoría de las acciones
– dicen que marcó un antes y un después en el diseño de los deportivos
El Maserati Boomerang es un prototipo biplaza presentado en 1971, se fabricó una sola unidad, y pasó a la Seguir leyendo Subastarán el único Maserati Boomerang
Lamborghini Aventador LP 750-4 SV Roadster
@LAMBORGHINILATI @Lamborghini #Lamborghini #Aventador #Roadster
– asi sería la nueva estrella de Lambo
Hace poco llegó al mundo fierrero el Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, el top del superdeportivo italiano. En esa versión coupé la producción está limitada Seguir leyendo Lamborghini Aventador LP 750-4 SV Roadster
Policía de Abu Dhabi… a pie!
– multa a 20.000 coches
– a tener la VTV al día!
No, no es la Metropolitana, tampoco la Federal. Seguir leyendo Policía de Abu Dhabi… a pie!
#Mansory #AVENTADOR #Carbonado GT
@MANSORYofficial
Origen: Kourosh Mansory es un carrocero tuneador de autos de alta perfomance y lujosos (diseñador de bolsos, carteras, sillas, butacas, etc. etc. etc.) cuya firma tuvo su sede inicial en Brand, Alemania.
La compañía fue fundada en 1989 por Kourosh Mansory.
Su taller con sede en Munich se centró en las modificaciones de las marcas británicas como Rolls Royce, Bentley, Aston Martin, así como las marcas italianas como Ferrari y Lamborghini.
A mediados de 2001, la compañía había crecido fuera de su taller de Munich y se trasladó a la sede de Fichtelgebirge. La compañía opera actualmente fuera en un taller en Brand, Alemania.
Actualmente Mansory se enfoca en marcas como Aston Martin, Audi, BMW, Bentley, Bugatti, Ferrari, Mercedes- Benz, Lamborghini, Rolls- Royce, Maserati, Porsche, Lotus Cars y Range Rover.
Emplea a 180 personas en todo el mundo y cuenta con una red de distribuidores global de concesionarios que incluyen agencias en Alemania, India, China, Canadá, Rusia, Estados Unidos, Japón, Grecia, Suiza, Emiratos Árabes Unidos, entre otros países.
Aventador Carbonado GT, que es?
Volviendo a lo nuestro… vemos que Mansory sigue evolucionando su visión del Lamborghini Aventador. Y parece no ver el momento de parar.
En julio de 2012 Mansory presentaba a un Aventador luciendo una carrocería completamente formada por fibra de carbono al desnudo, acompañando además cambios en su habitáculo por un extra de potencia que llevaba al Aventador hasta los 754 CV.
En 2013 el Mansory Carbonado llegaba ya a los 1.250 CV… ¿hasta donde ha sido capaz de llevar ahora Mansory al aventador?
En 2014, mas precisamente en el Salón de Ginebra, Mansory nos presenta un renovado Carbonado GT que luciendo un nuevo aspecto hace gala además de una nueva y espeluznante cifra de potencia y par, alcanzando 1.600 CV junto a un par de 1.200 Nm.
Mecánicamente un V12 de 6.5 litros de serie, que recordemos entrega originalmente 700 CV, recibe un completo tratamiento interno con nuevos pistones forjados, un nuevo cigüeñal… y la presencia de dos turbos que deben ser de un considerable tamaño para llevar al V12 hasta los 1.600 CV con un par, limitado, de 1.200 Nm. 
Prestaciones? capaz de alcanzar los 100 km/h en 2.1 segundos, y llegando a una velocidad máxima de 370 km/h.
Realizado en fibra de carbono, eso sí en esta ocasión recurriendo a un acabado bicolor y no únicamente a la fibra de carbono desnuda, nos encontramos con un nuevo kit de carrocería que incide en un aspecto aún más agresivo, sobre todo si tenemos en cuenta la enorme toma de aire que aparece sobre el techo del Aventador.
Este kit de carrocería incluye un nuevo paragolpes frontal, con un nuevo aspecto para las tomas de aire, salidas de aire sobre el capó y los pasos de rueda, faldones laterales, un alerón posterior, una nueva distribución del paragolpes posterior, un difusor y nuevas llantas en 20 pulgadas para el eje delantero y 21 para el trasero.
El Aventador de Mansory es 40 mm más ancho en la parte delantera y 50 mm más ancho en la parte posterior, además recibe el correspondiente tratamiento interior con nuevas tapicerías.
Si te gustó la nota poné Me Gusta que no es no mas ni menos que un gracias… e invitá a tus amigos a que se sumen a esta nueva propuesta de PruebautoS suscribiéndose.
A PEDIDO… @lamborghini 5-95 #ZAGATO
@LAMBORGHINILATI @lamborghini_mx
El carrocero Zagato y el fabricante italiano Lamborghini, cuya primera colaboración nos remonta hasta 1965, han presentado este fin de semana en el Concurso de Elegancia Villa d’Este un one-off llamado Lamborghini 5-95 Zagato, creado especialmente para celebrar el 95 aniversario de la compañía de Milán.
Este prototipo, de curiosa estética y típicamente Zagato por sus características formas, está basado en el Lamborghini Gallardo LP570-4 y ha sido encargado por el coleccionista Albert Spiess.
Llaman la atención su techo de doble burbuja o las entradas de aire laterales tomadas del Zagato Raptor de la década de los noventa.
Según Lamborghini, el carrocero ha convertido su modelo más exitoso en una auténtica joya de colección, que de hecho se sumará al garaje de Albert Spiess, que cuenta ya con varios representantes de Zagato, como los Alfa Romeo S.Z y R.Z de los noventa o los Aston Martin V8 Zagato de 1985 y V12 Zagato de 2012.
@lamborghini #EGOISTA
@LAMBORGHINILATI @lamborghini_mx
Mayo/2014 – 50º aniversario de Lamborghini.
Lamborghini Egoista: basado en la aeronáutica, en los helicópteros Apache, y ni siquiera biplaza, sino desarrollado únicamente para una persona, bien egoísta.
El coche refleja extremismo por todas sus líneas estéticas, totalmente agresivas y futurístas, bajo un diseño de Walter De Silva, Jefe de Diseño de Volkswagen y de su equipo.
El exterior combina espectaculares naranjas con un tono general de plata cromado que transmite imponencia. Las luces traseras son como las de un avión, combinadas rojas y verdes. Y el motor V10 de 5.2 litros que desarrolla 600 CV de potencia.
Pero si estas líneas impresionantes son llamativas, el interior es totalmente único. Un butacón de carreras con cinturón de seguridad de cuatro puntos da sensación de pilotar una bala.
Este sentimiento de acción sin frenos se intensifica directamente con el panel frontal que simula una pantalla de avión de combate.
Los conductores deben salir del vehículo quitando el volante, abrir el domo mediante un mando electrónico, sentarse encima de la carrocería y salir fuera.
No es funcional, no es discreto, algo extravagante, y probablemente las carreteras no estén preparadas para esta creación extrema, más propia de una circulación por el aire.
Es un prototipo superdeportivo exclusivamente para el disfrute personal, para quien guste de vivir al máximo rebasando los límites, sin dar explicaciones, es Egoista, el nuevo Lamborghini más extravagante hasta la fecha.