@tomasamorena @vwargentina @cristiang_s #golf #golfgti @LatinNCAP @CESVI @fia
– se suma a la familia Golf/Variant Seguir leyendo Volkswagen | se espera la llegada del legendario Golf GTI
Archivo de la etiqueta: Golf
VOLKSWAGEN | VW GOLF Y SU PRIMER TEST DRIVE POR STREAMING
@vwargentina @cristiang_s
Volkswagen Argentina realizará el primer test drive transmitido en tiempo real a través de YouTube, permitiéndoles a ocho personas, y a cientos de miles de ciberusuarios, recorrer la ciudad arriba del nuevo Golf. Seguir leyendo VOLKSWAGEN | VW GOLF Y SU PRIMER TEST DRIVE POR STREAMING
Gran Recall – El sincericidio en el Grupo VW genera conmoción de escala mundial
@vwargentina @cristiang_s #sustentabilidad #ecología #recall #fraude
– fraude ambiental informado afecta a 11 millones de unidades
– los modelos involucrados serían: Jetta, Bora, Vento, Beetle, Golf, y Audi A3 del 2009 al 2015; y Passat del 2014 y 2015
– además de VW y Audi estos motores se equipan en Skoda, Seat y cualquier unidad de otra marca que los equipe.
Días pasados publicamos una nota que se titulaba GRUPO VOLKSWAGEN – EL MÁS SUSTENTABLE DEL MUNDO .
Era un informe del grupo automotríz que pocos días después tuvo un vuelco por un comentario que hizo el Director Ejecutivo de VW en Estados Unidos, el Señor Michael Horn, con un elocuente “la embarramos”. Seguir leyendo Gran Recall – El sincericidio en el Grupo VW genera conmoción de escala mundial
Recall de Volkswagen en EE.UU
@vwargentina @cristiang_s #Golf #Jetta #Passat #Tiguan #recall
– problemas en la activación del airbag
– afecta a 420.000 vehículos
– aquí Takata no tiene nada que ver
Volkswagen anunció el viernes pasado un llamado con caráter urgente a revisión de 420.000 vehículos en Estados Unidos por Seguir leyendo Recall de Volkswagen en EE.UU
Volkswagen lanzó en Argentina el Golf Variant
@vwargentina @cristiang_s #golfvariant @SalonAutoBA
#Volkswagen #Argentina lanza a partir de julio la versión familiar del #Golf, el Variant, que ya presentara al público en el último Salón del Automóvil de Buenos Aires.
Desde principios de los 70s es un auto que Seguir leyendo Volkswagen lanzó en Argentina el Golf Variant
VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN
@vwargentina #VOLKSWAGEN #GOLF #SPORTSVAN @cristian_s
– solo para Alemania, por ahora
El Golf monovolúmen que nunca vimos en Argentina. El nuevo monovolúmen compacto, el Volkswagen Golf Sportsvan está basado en la plataforma MQB, sucesor del Golf Plus, pesa 90 kg menos que este y es hasta un 20 por ciento más eficiente en el uso de combustible. Seguir leyendo VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN
#VW #AMAROK POWER CONCEPT
@vwargentina
Entre las novedades que podremos ver en festival de Wörthersee, además de todas las que ya hemos ido mostrando durante las últimas semanas, la división de vehículos comerciales de Volkswagen presenta el llamado Volkswagen Amarok Power concept, una especie de sala de fiestas móvil con 5.000 vatios de potencia.
Este prototipo, prácticamente idéntico al presentado el año 2013, está ideado como sistema de audio portátil para eventos o «estación D.J móvil», ya que cuenta con un potente equipo de sonido en la zona de carga, formado por una mesa de mezclas Allen & Heath Xone:92, platos Pioneer CDJ900NXS, amplificadores MC ² y componentes de la firma Void Acoustics, como los altavoces Impulse 3t, el subwoofer Stasys Xair o los monitores Mycro 6,
La presentación es muy particular y lograda con una pintura metálica en tono gris, detalles en color «gunmetal», faros bi-xenón con detalles cromados, enormes llantas de 22 pulgadas con neumáticos 295/35 que esconden pinzas de freno de color naranja y franjas decorativas en éste mismo tono, y también en negro.
Por dentro podemos ver en las fotos asientos deportivos tipo baquet, una tapicería de cuero nappa con detalles en naranja, molduras de este mismo tono en salpicadero y consola, distintivos Amarok, volante forrado en alcántara e inserciones de fibra de carbono, entre otras cosas.
Monta un 3.0 TDI V6 de 272 CV y 600 Nm, combinado con una transmisión automática de ocho relaciones. Con todo, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza 210 km/h.
#Skoda #CitiJet
Otro roadster concepto de Volkswagen
Ya vimos el Skoda Yeti Xreme, el VW GTI Roadster Vision GT, la Amarok Power concept, el Golf GTI Wolfsburgo Edition, todos que llevaran a la muestra de Wörthersee, y ahora es el turno del otro grupo de aprendices de Skoda que crearon el CitiJet.
El auto base es el auto de ciudad, CitiGo, que deriva del Up! que esta semana está lanzando VW en Argentina. Este CitiJet no tiene techo y posee un parabrisas bajo que circunda el auto. Cuenta con un nuevo paragolpes trasero con escape doble que contiene un alerón totalmente hecho a mano.
En cuanto a la mecánica, nada ha cambiado ya que el Skoda es potenciado por el mismo 1.0 litros del Citigo sin modificación alguna. Esto quiere decir que sigue produciendo tan sólo 75 CV, y que lo deportivo del auto se limita solo al look.
Dentro del pequeño roadster encontramos los mismos interiores de la versión Sport del Citigo, los cuales incluyen un volante y palanca de velocidades revestidos en cuero con costuras rojas. Ahí también encontramos un sistema de sonido de 300 watts conectado a luces LED que interactúan con la música.
El proyecto de este Skoda CitiJet comenzó en el mes de noviembre/2013. Ahora seis meses después lo presentaron en esta importante muestra. Dicho proyecto ha sido llevado a cabo por 16 aprendices de la Escuela de Formación Profesional de Skoda (Škoda Akademie), quienes han trabajado codo a codo con el jefe de diseño de la propia marca, Joxef Kaban.
Como pueden apreciar es un biplaza «destechado». Al prescindir del techo han desarrollado, para no perder rigidez e incrementar la seguridad, un arco central de refuerzo de la carrocería que queda detrás de las butacas. También el alerón trasero, creado de manera artesanal, dan rigidez visual al conjunto. La línea de las ventanillas laterales van descendiendo según se aproximan a la parte final del vehículo.
El vehículo se ha pintado en dos colores metalizados (azul y blanco) y se ha optado por equiparlo con unas llantas de 16 pulgadas. También el sistema de escape se ha creado de manera artesanal y cuenta con dos escapes.
#Skoda #Yeti #Xtreme
Otro auto especial del Grupo VW presentado en #Wörthersee
En este caso se trata del Skoda Yeti Xtreme. El Yeti es un SUV compacto pero en este caso llevado a un estilo rally raid. En la creación de este Yeti Xtreme, los diseñadores de la marca han convertido el exitoso SUV compacto en un prototipo particularmente deportivo y dinámico.
El vehículo de exhibición combina la potencia de un SUV con tracción total con llamativos elementos de diseño y unas características de equipamiento de un coche de rally raid. 
Mecánica El vehículo está propulsado por un motor 1.8 TSI de 152 CV, que no es una opción comercial en ningún otro Yeti y le asociaron una caja de cambios de doble embrague (DSG) de seis velocidades. El par máximo de 250 Nm se alcanza entre las 1.500 y las 4.200 rpm. 
Prestaciones
El Yeti Xtreme acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos, y su máxima velocidad es de 192 km/h. Los frenos del Yeti Xtreme proceden del Octavia RS. Este sorprendente Yeti gris mate monta unas llantas de aleación de 17 pulgadas con cinco radios blancos y verdes y grandes neumáticos off-road..
Exterior
Tiene ventanas laterales tintadas, y las inserciones en el techo y el volante son en amarillo-verde brillante. En el frontal, este vehículo tiene un poderoso parachoques y grande tomas de aire, junto con los faros delanteros LED. Para un uso deportivo la altura del chasis se puede ajustar. Comparándolo con un Yeti de calle vemos que también se rediseñaron los paragolpes y zócalos. El Skoda Yeti Xtreme muestra sus músculos con la forma acentuada de las aletas y los umbrales de puerta. Ayudan a esta imagen los pasos de rueda ensanchados. En el parachoques trasero destacan los dos amplios tubos de escape. 
Interior El interior sorprende con un diseño de competición e incluye equipamiento propio de los rally raid. Podrán ver un palitas aplicadas sobre los paneles de las puertas delanteras. Lo equiparon con cuatro asientos deportivos marca Recaro y los cinturones de seguridad son de compertición, de cuatro puntos. Otro detalle destacado es el volante deportivo con levas integradas para el cambio de marchas.
Se han utilizado materiales selectos de alta tecnología para diversas partes del interior del vehículo: las cubiertas interiores de las puertas están completamente hechas de fibra de carbono, y el suelo es de aluminio.
El paquete Colour & Trim incluye más elementos de fibra de carbono y una superficie Alcántara oscura de alta calidad con toques de color verde. Hay detalles en aluminio a lo largo de todo el vehículo, como en los pedales y los umbrales de las puertas. También se pueden encontrar accesorios de serie como el cortador de cinturón de seguridad y el extintor.
El panel de instrumentos integra un soporte para iPad, mientras que la guantera incorpora un kit de primeros auxilios. El equipo de audio tiene nada despreciables 300 watts de potencia. 
Volkswagen GTI Roadster VISION Gran Turismo
Volkswagen presenta mundialmente el “GTI Roadster” en el Wörthersee
No tenés nombre! Hay un famoso juego para Play Station que se denomina “Gran Turismo 6″. Como opción para conducir hay un deportivo «GTI Roadster Vision Gran Turismo». Bueno VW pensó: si hay tantos que lo eligen porqué no hacerlo realidad?
Pues Volkswagen lo ha hecho realidad. Sin lugar a dudas que la marca alemana ha hecho todo un ejercicio de diseño vanguardista con visión de futuro. Se podrá descargar a mediados de junio para poder disfrutar con él del mundo virtual, ya que en realidad no se podrá hacer. La fabricación de éste modelo sólo ha sido para exhibición con motivo del Wörthersee.
El Wörthersee es la cita de los GTI más espectaculares. En la 33ª edición de este emblemático encuentro han destacado, el Volkswagen Golf GTI Wolfsburgo Edition, este Volkswagen GTI Roadster Vision Gran Turismo; Volkswagen Amarok Power concept; Audi A3 clubsport quattro; Seat Ibiza Cupster y Skoda Yeti Xtreme. El encuentro se desarrolla del 28 al 31 de mayo, lo hacen por motivaciones diversas: unos por la fiesta que se organiza, y otros para desmostrar su habilidad con el destornilador.
El GTI Roadster Vision GT es un descapotable de dos plazas propulsado por un motor bi-turbo de 3.0 litros de cilindrada, V6, que eroga la nada despreciable cifra de 506 CV. Es un motor TSI, gasolina de inyección directa, que transfiere su potencia a unas ruedas equipadas con llantas de 20 pulgadas. La caja de cambios asociada es la DSG de 7 velocidades y va acoplada al sistema de tracción a las cuatro ruedas 4MOTION.
Pesa 1.420 kg pero esto no representa ningún problema para llevar a este bólido de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,6 segundos. La velocidad punta? alcanza una velocidad máxima de 309 km/h. Todo un superdeportivo.
El diseño exterior estuvo a cargo de Malte Hammerbeck y Domen Rucigaj, y el del interior fue desarrollado por Guillermo Mignot. El proceso fue totalmente virtual. Y rebasar las fronteras de lo virtual para adentrarnos en la realidad, es todo un reto, pero también un logro. Ésto demuestra que no todo lo que se diseña puede quedar en bocetos o como divertimento en un juego.
El auto es absolutamente espectacular. Aerodinámicamente cuidado, de líneas y formas afiladas, e imaginamos que cortar el viento con esta punta de flecha con ruedas debe ser muy facil.
Detrás un alerón de grandes dimensiones para pegar la parte trasera al suelo y que genere tracción junto al difusor. Uno de los elementos más llamativos, si es que hay algo que no destaque en el coche, son las puertas con apertura en forma de tijera dignas de un súper coche.
Nada se dejó al azar. Si usted ve el programa Overhaulin sabe que el lo primero en lo que se centra Chip Foose es en el color. Bueno, este color rojo que se ve en las fotos, junto a los detalles en negro, acentúan aún más la figura del coche.
La denominación del color es “Gran Turismo Red” basado en el “Rojo Tornado” típico del VW GTI.
