Sprinter Chasis de Mercedes-Benz ya comienza su viaje inicial con destino Estados Unidos. La empresa sigue siendo la primera y única automotriz argentina en exportar vehículos a ese país.
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#FIERRO – El #Jeep #WRANGLER seguirà siendo de #ACERO
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La próxima generación del Jeep Wrangler no se construirà en aluminio, ni su chasis ni su carrocerìa. Si leemos las palabras de Sergio Marchionne, CEO del Grupo FCA, cuando dijo que: «Seguiremos con el acero. Hemos hecho los números y hemos simulado la línea del impacto de negocio. La diferencia en el costo no es sólo por el tipo de material sino por el proceso de producción, por lo que creo que haremos bien si de momento no nos lanzamos a usar el aluminio para este tipo de vehículo».
Ford se ha invertido 359 millones de dólares (unos 327 millones de euros) y perdió dos meses de producción para adaptar sus factorías de Dearborn (Michigan) para emplear el aluminio, mientras que otro de los competidores de Fiat-Chrysler, General Motors (GM), también ha hecho grandes inversiones para que el chasis del nuevo Chevrolet Silverado y el GMC Sierra sea de aluminio.
Inicialmente se había previsto desde el grupo italo-americano que el único modelo que podría beneficiarse de un chasis que empleara el aluminio sería el nuevo Jeep Wrangler. Pero no será así y sólo usarán aluminio para algunas partes muy concretas de un modelo que llegará al mercado totalmente rediseñado en el 2017.