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– tiene un plan para reducir las emisiones
Renault anunció ayer en París que en las próximas semanas presentará un plan para reducir las emisiones de sus coches tras el escándalo que sacudió al grupo francés la semana pasada, cuando se revelaron los datos del alto nivel de contaminación de dos de sus modelos en condiciones de utilización normales.
Ese plan incluirá medidas técnicas de mejora de la eficiencia de los motores de futuros automóviles, pero también otras para vehículos que ya están en circulación, destacó el nuevo responsable comercial de Renault, Thierry Koskas (ex presidente de Renault Argentina).
En la conferencia de prensa de presentación de los resultados comerciales de 2015, nuestro conocido Thierry Koskas, se negó a dar otros detalles del plan. Por ejemplo al ser preguntado sobre si Renault se hará cargo de modificaciones en los coches que ya han sido comercializados, como tiene previsto hacerlo Volkswagen tras el escándalo suscitado por el fraude en el dispositivo de sus motores.
El directico insistió en que Renault no ha cometido fraude, que no utilizaron ningún software para falsear los datos de emisiones, y que todos nuestros vehículos están homologados lo que significa que en las condiciones de homologación, nuestros vehículos respetan las normas de emisiones.
Afirmó que la compañía está trabajando con la comisión creada por el Gobierno francés en septiembre pasado para evaluar las diferencias entre las emisiones en condiciones de homologación y en condiciones reales de funcionamiento de los automóviles.
Koskas si reconoció que es un hecho que hay diferencias en la contaminación generada en condiciones de homologación y en condiciones normales de funcionamiento, y que esto no es una sorpresa para el fabricante, ya que sus ingenieros tienen plena conciencia. Pero hizo notar que no somos el único fabricante concernido por esa cuestión, y se mostró convencido de que las revelaciones de los últimos días no afectarán negativamente a su imagen. «Renault no ha hecho trampas«, repitió en de forma clara.
Preguntado sobre si las mejoras técnicas que se anunciarán próximamente tendrán un efecto de incremento de precios en sus vehículos, el responsable comercial aseguró que el plan prometido «no tendrá impacto para el cliente».
Ayer en la tarde estaba prevista una reunión de Renault con la Comisión Técnica del Gobierno francés que evalúa las emisiones de un centenar de modelos de diversos fabricantes (nacionales y extranjeros) al calor del escándalo que suscitó Volkswagen por la fractura en la contaminación entre las condiciones de homologación en laboratorio y en circulación en carretera.
«Hoy es el comienzo de las discusiones técnicas», precisó Koskas ayer. La constatación de esa fractura para dos modelos de Renault, el Espace (foto principal) y el Captur, fue lo que llevó a las autoridades antifraude de Francia a proceder a registros en varias sedes del grupo del rombo, que no permitieron constatar que se hubiera cometido fraude.