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No es el primer Mini producido por BMW que presenta una carrocería berlina de 5 puertas ya que el crossover COUNTRY MAN ALL4 ya la tenía. Pero si lo es como el primer modelo de cinco puertas perteneciente al segmento de los vehículos pequeños de la marca.

Este gran retro, por su generoso tamaño, merecía esta opción. Pero no solo es el agregado de las dos puertas posteriores sino que para ello se alargó la plataforma. Se amplió la distancia entre ejes en 72 milímetros en comparación con el nuevo MINI. De esto se desprende que el espacio entre los asientos delanteros y traseros es mayor, precisamente en 72 mm.

Otro punto que se tuvo en cuenta es la altura del habitáculo, el que se levantó 15 mm. También se tuvo en consideración la cota interior. Ahora el ancho del ambiente interior es 61 mm mayor.

Dónde guardamos el equipaje? El baúl es de 278 litros. Creció 67 litros en comparación con el baúl del modelo de tres puertas. Respecto a la modularidad de los asientos posteriores podemos mencionar que estos tienen respaldos abatibles en relación de 60/40. Traen un conjunto opcional de vanos portaobjetos y piso del baúl de fijación variable.

Equipa una actualización de las funciones del MINI Connected.

Respecto al diseño deportivo podemos mencionar la parrilla hexagonal, los proyectores y faros con anchos marcos cromados, las luces intermitentes laterales y el marco de color negro que circunda toda la carrocería.

Tenés 13 colores exteriores a elegir, entre ellos el nuevo color MINI Yours Lapis luxury Blue.

Mecánica/Electrónica

Motor naftero de tres cilindros de 100 kW/136 CV y otro de cuatro cilindros de 141 kW/192CV. Con un consumo combinado de combustible: 5,9 – 3,5 l/100 km;emisiones combinadas de CO2: 136 – 92 g/km. (mas datos al final del informe).

Asociado a estos una caja de cambios manual de seis marchas de serie o un opcional Steptronic de seis marchas para todos los modelos, así como caja Steptronic Sport de seis marchas para el modelo MINI Cooper S de 5 puertas. Ajuste del automóvil mediante la opción MINI Driving Modes; variación entre modos mediante un botón giratorio que se encuentra al pie de la palanca de cambios o, respectivamente, de la palanca selectora de la caja automática.

Además del ajuste estándar MID Mode, se pueden seleccionar los modos SPORT y GREEN. La selección de los modos de conducción incide en las líneas características del acelerador y de la dirección, así como en la velocidad de los cambios de marchas de la caja de cambios Steptronic y en el sistema de control dinámico de la suspensión DDC.

Si se activa el modo GREEN en combinación con la cajade cambios Steptronic, se dispone también de la posibilidad de conduciren modo de propulsión por inercia, estando desacoplado el conjuntopropulsor.

Las suspensiones son firmes y cortas, y hacen que este bólido cause la sensación de estar manejando un kart. El eje delantero tiene articulación única y montantes telescópicos, y el posterior con brazos múltiples. Ajuste específico de la suspensión y amortiguación, según modelo. Control dinámico de la suspensión (DDC) opcional.

La dirección es asistida electromecánicamente con función Servotronic de serie. Tiene sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC) de serie, incluyendo el sistema de control dinámico de la tracción (DTC) y control de bloqueo electrónico del diferencial (EDLC). En el caso del modelo MINI Cooper S de 5 puertas equipa el Performance Control.

Estos Minis vienen calzados con llantas de aleación ligera de 15 o 16 pulgadas (MINI Cooper S de 5puertas). Opcionalmente pueden adquirirse llantas de aleación ligera de18 pulgadas.

Seguridad: de serie trae airbags frontales y laterales tipo cortina, cinturones automáticos de tres puntos de anclaje en todos los asientos, los delanteros con tensores pirotécnicos y limitadores de fuerza. Anclajes ISOFIX para asientos de niños en los asientos posteriores y, opcionalmente, en el asiento del acompañante. Estructura de la carrocería de peso y de resistencia a impactos optimizados.

Cuenta con sistema de control de presión de los neumáticos. Un Capót de retracción semiautomática para optimizar la protección de peatones.

Nuevo sistema de indicación y de mandos: tablero de instrumentos montado sobre la barra de la dirección, con velocímetro y cuentarrevoluciones, display de color para la indicación del estado de diversos parámetros del automóvil e información sobre el nivel de llenado del tanque.

Instrumento central con nuevas informaciones y nueva iluminación con anillo de diodos luminosos, con modificación óptica al activar diversas funciones. De serie con display TFT de cuatrolíneas.

Opcionalmente, pantalla de color de 8,8 pulgadas. Control del navegador, de los sistemas de información y entretenimiento, del teléfono y de las funciones del automóvil mediante el botón de mando MINI Controller que se encuentra en la consola central, con indicaciones correspondientes que aparecen en la pantalla de a bordo.

Ergonómicamente logrado tiene la tecla Start/Stop en el centro del listón de teclas de conmutación en la consola central, activable sin tener que introducir la llave del encendido. las teclas de los levantavidrios eléctricos están integradas en los revestimientos de las puertas. Los mandos de luces están incluidos en el tablero de instrumentos.

Gran variedad de sistemas de asistencia al conductor
MINI Head-Up-Display.
Asistente para estacionar.
Cámara para conducir marcha atrás.
Driving Assistant.

Además, funciones exclusivas de MINI, tales como Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement y MINIMALISM Analyser.

Equipamiento de serie y opcionales
faros LED,
orientación automática del haz de luz y luz para doblar en esquinas,
faros antiniebla de LED,
kit de luces de LED para el habitáculo e iluminación ambiental de color naranja,
Park Distance Control,
acceso de confort,
climatizador de dos zonas,
amplia selección de elementos decorativos para el techo y los espejos retrovisores exteriores,
franjas para el capó,
tapicerías variadas para los asientos,
variación de superficies interiores y diversos acabados Colour Lines,
ofertas de MINI Yours,
navegador MINI,
navegador Professional MINI,
radio MINI Visual Boost,
sistema de altavoces de alta fidelidad de Harman/Kardon.

Variantes de modelos y motores:

MINI Cooper S 5 puertas

Motor naftero de cuatro cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo (sobrecarga turbo, inyección directa,sistema de regulación plenamente variable de las válvulas, controlvariable del árbol de levas).
Cilindrada: 1.998 cc.
Potencia: 141 kW/192 CV a 4.700 – 6.000 rpm.
Par máximo: 280 Nm entre 1.250 y 4.750 rpm(300 Nm con overboost).
Aceleración (0–100 km/h): 6,9 segundos (con caja automática:6,8 segundos).
Velocidad máxima: 232 km/h (230 km/h).
Consumo promedio*: 6,0 – 5,9 litros (5,5 – 5,4 litros) / 100 kilómetros.
Valor de CO2*: 139 – 136 g/km (128 – 125 g/km).
Norma de gases de escape: EU6.

MINI Cooper 5 puertas

Motor naftero de tres cilindros con tecnología MINI Twin Power Turbo (sobrecarga turbo, inyección directa, sistema de regulación plenamente variable de las válvulas, control variable del árbol de levas).
Cilindrada: 1.499 cc.
Potencia: 100 kW/136 CV a 4.500 – 6.000 rpm.
Par máximo: 220 Nm entre 1.250 y 4.000 rpm (230 Nm con overboost).
Aceleración (0–100 km/h): 8,2 segundos (con caja automática: 8,1 segundos).
Velocidad máxima: 207 km/h (207 km/h).
Consumo promedio*: 4,8 – 4,7 litros (4,9 – 4,8 litros) / 100 kilómetros.
Valor de CO2*: 111 – 109 g/km (114 – 111 g/km).
Norma de gases de escape: EU6.

Dimensiones exteriores:
Largo:
MINI Cooper S 5 puertas: 3.982 milímetros
MINI Cooper SD 5 puertas: 4.005 milímetros
Ancho: 1.727 milímetros.
Alto: 1.425 milímetros.
Distancia entre ejes: 2.567 milímetros.