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– el taxi del futuro hoy?

En Buenos Aires tenemos taxis utilitarios que han rendido en forma excelente, por capacidad, comodidad, y prestaciones. Y hace tiempo ya que en la ciudad de Nueva York se ven{ia tratando este asunto. Finalmente el monovolumen de Nissan, el NV200, es el elegido para el servicio público de taxis que circulan en NY.

Este excelente utilitario viene equipado con cargadores para celulares y tablets, techo panorámico, cómodos asientos traseros, puertas corredizas, y hasta un sistema que controla los malos olores en el habitáculo. A partir de ahora miles de unidades se sumarán al tráfico de LA CIUDAD durante los próximos años.

Terminará siendo una categoría monomarca dado que si bien algunos taxistas podrán utilizar otros modelos autorizados, finalmente deberán pasar progresivamente al NV200 a medida que renueven sus unidades.

Las autoridades esperan que en la corriente del tiempo se llegue hasta un 80% de los más de 13.000 taxis que circulan por la megápolis. Actualmente hay ya en servicio unas 750 unidades del fabricante japonés, que se produce en una de las varias plantas que Nissan tiene en México.

El camino hasta llegar a lanzar esta iniciativa sufrió numerosos escollos, incluso una demanda de varias compañías de taxi, que argumentaban que la decisión del Ayuntamiento de unificar los vehículos restringía su libertad de optar por otros modelos. Otros argumentaban que el NV200 no tenía una versión híbrida gasolina/eléctrica a pesar de que miles de taxis neoyorquinos de varias marcas tienen ya este sistema de propulsión, que permite ahorrar combustible y reducir emisiones. Un juez dio inicialmente la razón a los demandantes, pero el Ayuntamiento recurrió y finalmente este año logró la luz verde para dar comienzo al programa.

El actual alcalde, Bill de Blasio, que heredó el plan de su antecesor, se mostró durante bastante tiempo contrario a la iniciativa, entre otras cosas, por los negocios de Nissan en Irán, pero finalmente decidió seguir adelante.

Cabe destacar que este utilitario monovolumen ya es utilizado para el servicio público de taxi en otras importantes ciudades del mundo, inclusive en su opción eléctrica, de fabricación en España. También, en su característica de polivalente, ha tenido éxito como van ejecutiva y en su versión de carga, como combi para el servicio de distribución urbana.