Cupra será lanzada en el Salón de Ginebra 2018 a comienzos de marzo
La Sociedad Española de Automoviles de Turismo – Seat ha hecho oficial el lanzamiento de su nueva submarca: Cupra. Era un secreto a voces que adentra a la marca española perteneciente al Grupo VW en el pasional segmento de los turismos deportivos.
El nombre de esta submarca proviene de la sigla Cup ra, Cup por copa en inglés y ra por Rally. La denominación fue creada por Seat en 1993 para identificar una versión especial de su subcompacto Ibiza denominada Cupra como celebración de la conquista del Campeonato del Mundo de Rallyes en su subdivisión (Grupo N) en 1993.
Desde siempre Seat ha tenido buenos exponentes en el segmento de los turismos de altas prestaciones. Solo cabe recordar los Seat León e Ibiza, con versiones deportivas.
A poco mas de un mes de su presentación ya tiene todo lo necesario para iniciar su camino. Por un lado está un emblema típico de los 90, una página web oficial y la promesa de que en pocos días van a presentar en sociedad a su primer modelo. Cuál será?
Algunos aventuran decir que podría ser el Ateca Cupra. Toda la información que ventilan los medios españoles es que este Ateca contará con un motor de 4 cilindros y 2 litros de cilindrada, turbo, con 300 CV de potencia. A ese motor se sumará una caja de cambios de doble embrague DSG y una tracción total. Un SUV compacto que entraría directamente a luchar contra grandes rivales de la categoría, como el Audi RS Q3.
En apenas unos días saldremos de dudas y aunque su primer modelo se dejará ver primeramente en Internet, sin duda tendrá un lugar de honor en el “Salón de Ginebra”, en la primera semana de marzo, donde en realidad la marca será lanzada al mercado de forma oficial, contando con su propio stand.
Con la creación de la submarca Cupra, Seat dejará de usar esta denominación en versiones “tope de gama”.
Su Presidente, Luca de Meo, confirmó que la submarca manejará un portfolio propio de modelos de alto rendimiento, que podrán compartir ADN técnico y elementos con modelos de la gama Seat, pero sin llegar a ser derivados ni versiones de éstos.
Además de ofrecer una ingeniería de superior rendimiento a la de los Seat de gama regular, los Cupra ofrecerán un sello distintivo en el aspecto estético, a fin de recrear un poco aquellos diseños de los 90 en la cual Seat consiguió el título mundial.
Aguardemos…
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