@FCAcorporate @FCA_Auto @FiatAutoArg – Fiat Argentina paga no haber diversificado exportaciones
– El acuerdo automotor con Brasil es ficción

Fiat es una de las automotrices que más dependen del mercado brasileño, ya que destina cerca del 80% de su producción a exportaciones al país socio y vecino. De ahí que la crisis del gigante sudamericano le haya pegado tan fuerte.

Lógicamente la planta de FCA en Córdoba se resintió con la paulatina devaluación del Real en Brasil lo que produjo la suspensión temporal de aproximadamente 1800 operarios.

Cristiano Rattazzi, presidente de Fiat en Argentina, confirmó que aún se mantiene la dificultad por la caída de la actividad y la devaluación brasileña, aunque también por la restricción de acceso a las divisas para las importaciones.

Rattazzi expresó que a causa de la devaluación brasilera, «hay una crisis de competitividad. Queremos vender algunos autos más al mercado interno para compensar”.

Con respecto a las alternativas de exportación señaló: «Tendríamos que haber diversificado las exportaciones. El 80% se exporta a Brasil pero tendríamos que haber negociado con Europa y con México…”

Agregó que Fiat Argentina intentará colocar entre 7.000 y 8.000 autos más en el mercado interno para evitar las suspensiones de trabajadores.

Rattazzi se quejó al considerar que hay diferencias en la asignación de dólares porque «hay automotrices que reciben más porque apostaron al mercado interno, en cambio nosotros tratamos de exportar y recibimos menos. Creo que lo que necesita el país es aumentar las exportaciones«, aseguró.En cuanto a la prórroga por un año el acuerdo de intercambio automotor que vencía el próximo 30 de junio, fue contundente: «El acuerdo automotor con Brasil es todo ficción«.