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#FCA y el #Banco de #Córdoba relanzan #préstamos personales para la compra de Fiats

@FCAcorporate @FCA_AUTO @FIATAUTOARG 143335760834696200– préstamos con plazo de 36 y 48 meses
. tasa de interés de 18% y 21% respectivamente
– para el 100% de los modelos Siena EL y Nuevo Palio.

FCA Automobiles Argentina y el Banco de Córdoba firmaron un acuerdo para relanzar los préstamos personales Bancor para la compra de vehículos de la marca Fiat de producción nacional. El acto estuvo encabezado por la Vicegobernadora de la provincia de Córdoba, Alicia Pregno y contó con la participación del Ministro de Industria, Comercio, Minería y Desarrollo Tecnológico, Guillermo Acosta, el Director General de FCA Automobilies Argentina, Roberto Gigliarelli y el Presidente del Banco de Córdoba, Hugo Escañuela.

En la segunda edición de esta línea de préstamos personales la entidad financiará hasta el 100% de valor del vehículo a tasas del 18% en 36 meses y del 21% en 48 meses. Esta herramienta fue diseñada por el Banco de Córdoba con el apoyo del Gobierno de la Provincia de Córdoba, para ayudar a la venta de unidades fabricadas por Fiat en su planta de Ferreyra de dicha provincia.

143335760540877600El Director Genral de FCA Automobiles Argentina, Roberto Gigliarelli, dijo que “Por experiencia, sabemos que es una línea realmente atractiva para los cordobeses, especialmente para los clientes del Bancor, que nuevamente podrán disponer de créditos personales a tasas sumamente competitivas para la compra del Nuevo Palio y el Siena EL. Con este programa apuntamos a fortalecer los niveles de demanda en beneficio de un sector que gravita sobre toda la economía de la provincia y, obviamente, incide sobre la sociedad cordobesa”.

@alpinestars PRESENTÓ SU NUEVA COLECCIÓN DE INVIERNO

@AlpinestarshopAlpinestars Coleccion invierno 1– lanzó su línea casual de invierno con nuevos diseños, colores y estampas
-su colecciòn se asocia a un espíritu joven y aficionado al deporte extremo

Alpinestars, la marca italiana líder en indumentaria y equipamiento para la moto, presentó su nueva colección invierno de su línea casual. La apuesta para esta temporada va desde prendas esenciales de abrigo (camperas, buzos), incluyendo ropa cotidiana (jeans, camisas), accesorios (mochilas, gorros, medias), y destacando como siempre las remeras con inscripciones temáticas de Alpinestars.

Todos estos productos están exhibidos en el showroom  oficial y disponibles en los puntos de venta del país.

Alpinestars Coleccion invierno 2Alpinestars Argentina cuenta con indumentaria destinada a la vida cotidiana. Las prendas se caracterizan por sus diseños y slogans asociados al motociclismo, automovilismo y los deportes extremos.

Entre lo nuevo, es posible encontrar camperas con capucha, buzos, jeans y muchos accesorios para combatir el frío. Ingresando en New Arrivals se puede apreciar lo último de Alpinestars.

#Renault #KADJAR, nuevo ‘crossover’ compacto

@RenaultArg

renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_12renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_11Información adicional de la nota- Kadjar en PruebautoS

Renault KADJAR aquí con todos sus datos e imágenes. Con carrocería de SUV compacto, estará a la venta en Europa durante el verano de 2015. Concebido como un hermano mayor del Renault Captur, el KADJAR será fabricado en Palencia y también en China, por primera vez en la marca.

renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_10Comenzando su comercialización a partir del verano europeo del 2015, el Renault Kadjar será un vehículo de producción española. Sin embargo, también será un modelo con aspiraciones globales, ya que se pondrá a la venta posteriormente en África y en China, donde será fabricado.

renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_19renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_15El Renault Kadjar será el primer modelo del fabricante en China, produciéndose allí a partir de inicios del 2016 en la nueva planta de Wuhan (con capacidad inicial para 150.000 unidades anuales) a través de Dongfeng-Renault. A medio plazo, las expectativas de Renault son las de ofrecer más modelos en China y fabricar unas 750.000 unidades allí. Pero no te alarmes: el Renault Kadjar para Europa será fabricado aquí, en Palencia, como ya te hemos contado.

El paso que ha dado Renault con el Kadjar es de lo más lógico, ya que actualmente un 23% de los coches nuevos que se venden en Europa son ‘crossovers’. Y después del éxito del Renault Captur, con más de 300.000 unidades fabricadas hasta el momento, era el turno de un modelo superior, tanto en tamaño como en posibilidades. Ahí es donde llega el Renault Kadjar.

renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_17renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_18La nueva plataforma modular CMF C/D de la alianza Renault-Nissan compone el esqueleto del Kadjar, pudiendo aprovecharse así de las sinergias con Nissan y reduciendo costes de desarrollo. De hecho, el Renault Kadjar puede considerase primo del Nissan Qasqhai, con quien compartirá muchos de sus componentes, como su plataforma, tecnología o motores, aunque con la imprescindible diferenciación, sobre todo, en diseño.

Si nos referimos precisamente al diseño, el Renault Kadjar sin duda te recordará al Renault Captur, aunque en un formato de mayor tamaño.

renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_1renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_3renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_2En su frontal, destaca una parrilla en ‘U’ presidida por el logotipo del rombo en gran tamaño, junto a faros LED. Su perfil lateral es bastante dinámico, con musculosos hombros y una amplia superficie acristalada que se introduce hasta el pilar C. Con molduras de plástico negro en sus pasos de rueda que proporcionan robustez, en la parte inferior de sus puertas también están presentes las molduras cromadas similares a las de otros modelos de la marca, como el Mégane o el Captur.

Con 4,45 m de longitud, junto a 1,84 m de ancho y 1,60 m de alto, el Renault Kadjar se ubica dentro de los SUV de tamaño medio. Gracias a su carrocería sobre-elevada, ofrece 190 mm de despeje del suelo con ángulos de ataque y de salida de 18º y 25º, respectivamente.

renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_29Estará disponible en versiones con tracción delantera 2WD o con tracción total 4WD. En el caso de los 4×2 se incorpora el sistema Extended Grip, junto a neumáticos mixtos ‘Mud & Snow’, para mejorar la adherencia y tracción, permitiendo de esta forma poder afrontar caminos no asfaltados sin demasiadas complicaciones. Con tracción total 4×4, dispone de tres modos de funcionamiento: Automático, Lock (permanente) o 4×2 (exclusivamente delantera).

renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_26El Renault Kadjar podrá montar llantas de aleación de hasta 19 pulgadas de diámetro, según acabados, mientras que en el interior nos encontramos con un salpicadero orientado hacia el conductor, con plásticos acolchados de calidad -según la marca-, instrumentación digital y una consola central con una pantalla multimedia táctil de 7 pulgadas. Además, también podrá equipar un gran techo panorámico de 1,4 metros cuadrados de superficie.

renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856_28Su maletero tiene un volumen máximo de 472 litros, con dos niveles ajustables para su piso y asientos traseros abatibles 60:40, mientras que el asiento delantero del pasajero puede abatir su respaldo para acomodar objetos largos. Entre su equipamiento no faltará un sistema de aparcamiento automatizado, cámara de visión trasera o el sistema R-Link 2, con aplicaciones dedicadas y control por voz, ya estrenado en el nuevo Renault Espace.

#Renault #Kadjar

@RenaultArgrenault-kadjar-201521636_1El Kadjar tiene la capacidad de un SUV, el espacio interior de un berlina grande y un diseño atractivo que transmite un gran espíritu aventurero. El precio en España de este nuevo producto es desde los 19.850€

Kadjar es un crossover del Segmento C, se fabrica en España, en la planta de Palencia. Estará disponible con tracción delantera e integral, que incluirá un mando selector que permitirá configurar en tres modos: Lock (reparto bloqueado al 50%), Auto y 2WD (la tracción solo se pasa a un eje)

renault-kadjar-201521636_6renault-kadjar-201521636_4Un atractivo diseño envuelve su carrocería que tiene un longitud de 4’45 metros, 1’84 de anchura y 1’60 m de altura y es rematado por llantas de aleación de 17 y 19 pulgadas. Renault le ha dado un despeje al suelo de 20 cm y un baùl de 527 litros.

renault-kadjar-201521636_3Equipamiento de serie
Renault Kadjar Versiòn Life:

  • control de estabilidad y de tracción
  • sensor de presión de los neumáticos
  • ABS
  • EBD
  • luces diurnas por LEDS
  • asistente al arranque
  • control y limitador de velocidad
  • freno de mano eléctrico
  • aire acondicionado
  • levantavidrios eléctricos
  • espejos eléctricos
  • sistema de sonido con Mp3 y conexión USB
  • Bluetooth
  • asientos posteriores rebatibles
  • paragolpes y espejos pintados del color de la carrocería

A partir de aquí el equipamiento se complementa con distintos niveles de acabado:

Nivel de equipamiento Intens:

  • llantas de 17″
  • climatizador automático bizona
  • asiento con regulación lumbar
  • tarjeta Renault Manos Libres
  • volante forrado en cuero
  • faros antiniebla
  • sensor de estacionamiento posterior,
  • pack cromado exterior

Nivel de equipamiento X-MOD:

  • detector de cambio de carril involuntario
  • lector de señales de tráfico
  • asiento del pasajero abatible
  • sistema de cambio de luces automático cortas/largas
  • cristales tintados
  • sistema Extended Grip
  • banqueta trasera Easy Break
  • barras de techo
  • paquete exterior con molduras de plásticas
  • protector de carter

Nivel de equipamiento Zen:

  • grupos ópticos Full Led
  • sistema de navegación avanzado R-Link
  • parasol con iluminación
  • retrovisores abatibles
  • una tapicería especial
  • detalles decorativos en el habitáculo.

-renault-kadjar-201521636_6_1
Tiene disponible 3 motores, dos diésel de 110 y 130 CV y un motor naftero turbo TCe de 130 CV. Estos son sus precios:

tabla precios kadjar

#Renault y sus autos eléctricos a #Chile

@RenaultArg @chilectraRenault-Kangoo-ZE-Uruguay-UTE1– promoverá las flotas corporativas
– igual propuesta hizo en Argentina en 2014

A fines del año pasado, Renault recibió su line up de autos eléctricos en Chile, con lo cual la marca está tratando de explorar este nuevo nicho en el país trasandino. La estrategia consiste en generar alianzas con empresas para la incorporación de este tipo de vehículos en sus flotas.

Nicolás García, Gerente General de Renault en Chile, explicó que ya se concretó un acuerdo con Chilectra y que planean ir por más en los próximos meses, ya que se encuentran negociando con importantes compañías del país.

Renault-Kangoo-ZE-Uruguay-UTE4«La industria va para allá, pero aquí no hay incentivos. Nosotros como marca tenemos la capacitación y los productos, es una realidad», señaló García.

Comentó que otros de los proyectos que analizan es crecer en ventas mediante la renovación de una parte de los taxis que funcionan en el centro de Santiago, y que de esta manera pasen de combustible a electricidad. Aunque esto será posible en un plazo mayor, cuando la ciudad disponga de más cargadores públicos.

2086García agregó que a futuro podría imitarse lo que ocurre en otros países, donde los eléctricos tienen bonos estatales de cerca de un 20% para incentivar su uso.

BIOPLASTICO | ‎MAZDA‬ | crea componente para exterior de vehículos

BIOPLASTICO #BIOPLASTICO @MazdaArg Seguir leyendo BIOPLASTICO | ‎MAZDA‬ | crea componente para exterior de vehículos

#‎RAM1500Rebel‬ : estilo único y gran capacidad todoterreno

@FCAcorporate @FCA_auto @RamArgentina @Ram_MX

Ram 1500 Rebel a•La Ram 1500 Rebel aprovecha su exclusiva suspensión de aire y mayor altura para mejorar su desempeño todoterreno.
•Sus neumáticos de 33 pulgadas brindan mayor capacidad y un aspecto más imponente.
•Relación de ejes de 2.93 con un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros.
•Equipada con placas de deslizamiento, ganchos de remolque y otras características aptas para conducción en todo tipo de terrenos.
•La parrilla frontal marca un nuevo estilo para la marca Ram Truck.
•Nuevos colores y materiales interiores, incluyendo asientos Radar Red & Black con un motivo de relieve inspirado en los neumáticos.

La nueva Ram Rebel 2015 ofrece un paquete todoterreno único en el segmento de las pick ups grandes. “Hacía tiempo que queríamos ofrecer un paquete todoterreno en la Ram 1500 y ahora hemos encontrado la combinación perfecta”, declaró Bob Hegbloom, Presidente y Director Ejecutivo de la marca Ram Truck. “La nueva Rebel se posiciona en un segmento clave en el mercado de camionetas con elementos de diseño único y una capacidad respaldada por la ingeniería de la marca Ram Truck”, añadió.Ram 1500 Rebel a (6)

Nuevos elementos de diseño exterior
La Rebel cuenta con una parrilla completamente nueva con el logotipo de la marca “RAM” en letras plateadas. Alejándose un poco de los diseño de parrilla reticular que caracteriza a la marca, la parrilla negra de la Rebel descansa sobre una defensa completamente nueva con revestimiento negro pulverizado, diseñada para todo tipo de terrenos, que incorpora una placa de deslizamiento plateada, nuevos ganchos de remolque frontales y nuevos faros de niebla LED.
Ram 1500 Rebel a (5)Los faros bifuncionales de bisel, de color negro, junto a las luces direccionales de LED, se encuentran enmarcados en un marco deportivo de doble tubo en aluminio. El motivo frontal se continúa en los laterales con las molduras negras Power Wagon en los guardabarros, logotipos en negro mate, espejos y paneles inferiores. Su nuevo acabado incluye un esquema de pintura bicolor, con la presencia constante del negro en la parte inferior de la carrocería.

La nueva Ram 1500 Rebel cuenta con nuevas llantas de aluminio de 17 pulgadas. Siendo uno de los diseños de ruedas más elaborados para producción masiva, esta pieza incorpora ranuras acentuadas con pintura en negro mate y superficies de múltiple ángulos.

Ram 1500 Rebel a (3)El nuevo portón trasero cuenta con las letras “RAM” estampadas en negro, acompañadas de los logotipos “Rebel” y“4X4” que destacan la singularidad de este vehículo. El paragolpe trasero también incluye un revestimiento negro pulverizado de alta resistencia con un tubo de escape doble con terminación cromada. Asimismo, los faros traseros cuentan con bordes negros que hacen juego con el diseño de la iluminación delantera. La pick up Rebel también incluye una nueva cámara trasera que proporciona un mayor campo de visión al maniobrar.. La Ram 1500 Rebel estará disponible en seis colores que incluyen: Granite Crystal, Silver, Flame Red, Bright White y Black.
Detalles interiores únicos

Los asientos cuentan con un acabado en color Radar Red & Black además de detalles de tela estampados con el patrón de sus neumáticos Toyo para coincidir con la distintiva huella que la Rebel deja en el camino. Sus asientos frontales calefactables cuentan con costuras en color Light Diesel Gray y ofrecen un grabado con el logo del carnero Ram en Radar Red, mientras que el logotipo de Rebel se encuentra cosido en los respaldos en Black y Light Diesel Gray.
Ram 1500 Rebel a (4)El panel de instrumentos, los apoyabrazos laterales y el apoyabrazos central que recubre la consola, completamente negros, se acentúan con costuras en color Radar Red y Light Gray. El tablero y la consola central cuentan con un acabado en Iron Grey Metallic que les brinda un aspecto de hierro forjado. El nuevo espacio de almacenamiento de la consola central incorpora un soporte para teléfonos o tabletas con detalles moldeados que se adaptan a dispositivos de diferentes tamaños.

Los anillos de las rejillas de ventilación, alrededor de las puertas y consola central en color Radar Red, proporcionan un detalle colorido en el interior. El volante calefaccionable de la Rebel está recubierto de cuero negro semiperforado, decorado con costuras en forma de X de color Radar Red.

Mejoras de rendimiento
La capacidad única de la Rebel se refuerza con un aumento de altura de 1 pulgada que mejora sus ángulos de ataque, salida y vadeo para conquistar cualquier camino. Sus amortiguadores Bilstein frontales y traseros han sido especialmente adaptados mientras que su dirección se ajusta a la nueva altura de la Rebel. Una barra estabilizadora trasera más suave mejora la dinámica de conducción.

Las nuevas llantas de 17 pulgadas de color plata y negro en aluminio forjado se complementan con unos neumáticos todoterreno Toyo Open Country A/T de 33 pulgadas (LT285/70R17E). Los Open Country A/T son unos neumáticos todoterreno versátiles ofrecidos por primera vez en las camionetas Ram y diseñados con un aspecto sólido y atractivo que proporciona confort y maniobrabilidad en todo tipo de condiciones climáticas. Su patrón agresivo les permite ofrecer grandes niveles de tracción en condiciones adversas, tanto en ruta como fuera de ella.

La Rebel aprovecha su exclusiva suspensión de aire con una elevación de 1 pulgada de fábrica, que no solo proporciona espacio para sus neumáticos de 33 pulgadas sino que también contribuye a aumentar la distancia hasta el suelo. La alineación modificada de su suspensión delantera independiente ajusta correctamente el ángulo de los neumáticos, mientras que la suspensión de aluminio absorbe la carga. Sus neumáticos más grandes y una elevación de la suspensión se combinan para proporcionar una distancia al suelo de 10.3 pulgadas, única en el segmento. Mientras tanto, su sistema de estabilidad cuenta con una nueva calibración adaptada a las modificaciones de la Rebel.

La Rebel se encuentra disponible en un único modelo de cabina doble con una caja de 5 pies con 7 pulgadas de largo. Se ofrece con motor Pentastar V-6 de 3.6 litros y un motor HEMI de 5.7 litros, así como configuraciones 4X2 (solo con el motor HEMI) o 4X4. La RamBox es opcional. La Ram Rebel es la décima incorporación a la gama de modelos Ram, que incluye los modelos Tradesman, Express, SLT, Big Horn/Lone Star, Outdoorsman, Sport, Laramie, Longhorn y Limited. La Rebel se lanzará al mercado norteamericano en el segundo semestre de 2015.

Tren Motriz
El motor Pentastar V-6 de 3.6 litros (galardonado con el premio Ward a los 10 mejores motores por tres años consecutivos), con sincronización variable de válvulas (VVT), ofrece 305 caballos de fuerza, 269 libras-pie de torque y una economía de combustible de 25 mpg, la mejor en el segmento.

El legendario HEMI V-8 de 5.7 litros, con apagado de cilindros para el ahorro de combustible y sincronización variable de válvulas, proporciona 395 caballos de fuerza y 410 libras-pie de torque. Las camionetas Ram 1500 Rebel con motor HEMI estarán disponibles con trenes motrices 4X2 o 4X4 y relaciones de transmisión de 3.92 o 3.21.

Los modelos de la Rebel con motores Pentastar V-6 de 3.6 litros se encuentran disponibles únicamente en versión 4X4 con una relación de transmisión de 3.92 que permite al motor aprovechar toda su potencia y torque.

Tanto el modelo V-6 de 3.6 litros como el modelo HEMI V-8 se encuentran disponibles con un diferencial trasero con bloqueo automático que hace que ambas ruedas giren en tándem cuando se aplica mayor torque, facilitando la conducción fuera de la carretera. Su diseño desbloquea el diferencial automáticamente durante la conducción en carretera, permitiendo que las ruedas giren de manera independiente, mejorando la conducción.Ram 1500 Rebel a (2)
Asimismo, la Rebel cuenta con una exclusiva transmisión automática de ocho velocidades TorqueFlite 8, incluida de serie en los modelos con motor Pentastar V-6 de 3.6 litros y motor HEMI de 5.7 litros, que mejora la conducción y reduce el consumo de combustible.

La Ram 1500 2015 se posiciona, sin duda alguna, como la camioneta más avanzada y eficiente en el segmento de camionetas ligeras, con:
•Una exclusiva transmisión automática de ocho velocidades,
•Un torque V-6 sin igual,
•La mejor capacidad y economía de combustible en el segmento con el motor base V-6 naftero (motor Pentastar V-6 con transmisión de ocho velocidades),
•La única camioneta del segmento ligero ofrecida con motores de diésel, gasolina y combustible alternativo (el motor V-6 funciona con E85).

Calidad
La calidad de la Ram 1500 2015 ha sido comprobada en los laboratorios de investigación del Centro Tecnológico de la Compañía en Auburn Hills, Michigan, que incluyen un laboratorio de ruido, vibración y dureza, instalaciones de compatibilidad electromagnética, un túnel de viento y un simulador de pruebas en carretera.

Fabricación
La Ram 1500 2015 se fabrica en la planta de ensamblaje de camionetas de Warren, Michigan, que ha fabricado más de 12.5 millones de camionetas desde que comenzó a operar en 1938. Los modelos de cabina doble y de cabina regular de la Ram 1500 2015 se fabrican en la planta de ensamblaje de camionetas de Saltillo,

3 PAISES 3 IDIOMAS 3 FILOSOFIAS AUTOMOTRICES 1 PLATAFORMA

@NissanLATAM @Nissan @RenaultArg @MercedesBenzArg @TheAllianceRN10360249_10152932598615000_8996167845462430973_n (1)La Alianza Renault-Nissan y Daimler AG expandirán su cooperación estratégica (que empezó hace cinco años) hacia el segmento de camionetas pick-up. Nissan y Daimler desarrollarán conjuntamente una pick-up de 1 tonelada para Mercedes-Benz.

10612944_10152932598810000_3248995670211794339_nRecientemente, Mercedes-Benz anunció su entrada en este segmento. La pick-up Mercedes-Benz compartirá arquitectura con la nueva Nissan NP300, pero será diseñada y desarrollada por Daimler para cubrir las necesidades específicas de sus clientes. Este vehículo contará con todas las prestaciones y características de Mercedes-Benz.

Esta pick-up tendrá doble cabina e irá destinada tanto a uso personal como a clientes comerciales. Los principales mercados donde se destinará la pick-up son Europa, Australia, Sudáfrica y América Latina.

«Merdeces-Benz es la marca premium con un crecimiento más rápido del mundo», ha declarado Dieter Zetsche, presidente del consejo de administración de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz Coches. «Entrar en el creciente segmento de las pick-up de tamaño medio es un paso importante para seguir con nuestro proceso de crecimiento global. Gracias a nuestra sólida asociación con la Alianza Renault-Nissan, somos capaces de reducir drásticamente el tiempo y el coste necesarios para acceder a este segmento clave.»

Nissan es el segundo mayor fabricante de pick-up de una tonelada del mundo y lleva produciendo y vendiendo este tipo de vehículos desde hace más de 80 años. Desde 1933, se han usado más de 14 millones de pick-ups Nissan para transportar personas y mercancías, a veces en las condiciones más duras.

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La NP300, comercializada con los nombres NP300 Navara y NP300 Frontier (dependiendo del mercado) fue lanzada en junio de 2014 y actualmente es una de las pick-ups más vendidas del mundo y (se fabrica en Tailandia y México).

Nissan y Renault ya están desarrollando una pick-up de 1 tonelada para Renault que también compartirá arquitectura con la Nissan NP300.

Este vehículo, que contará con el diseño distintivo de Renault, también es la primera pick-up de 1 tonelada de Renault. La producción de la primera pick-up de Renault empezará en 2016 en la planta de Nissan en Cuernavaca (México). La pick-up de 1 tonelada marcará la segunda incursión de Renault en este segmento tras el lanzamiento de una pick-up de media tonelada a finales de este mismo año.

Nissan_Frontier2016-2Nissan fabricará la pick-up de 1 tonelada de Mercedes-Benz en la planta de Córdoba (Argentina), junto a la Nissan NP300 y la pick-up de 1 tonelada de Renault, para América latina. Los tres vehículos también se fabricarán en la planta de Nissan en Barcelona (España), para el resto de mercados, excepto América del Norte. La producción de las pick-up en ambas plantas empezará a finales de la década.

La fábrica de Barcelona producirá unas 120.000 pick-up al año para los tres socios, mientras que en la de Córdoba se fabricarán 70.000. Se espera conseguir una elevada tasa de localización de piezas para expandir las bases de suministro en España y Argentina de manera significativa.

«Gracias a nuestra cooperación con Daimler en este proyecto, podremos compartir el coste de inversión en la fábrica de Córdoba, y al mismo tiempo abrir nuevos mercados en América Latina para la Alianza Renault-Nissan», ha comentado Carlos Ghosn, presidente y consejero delegado de Renault-Nissan. «Este proyecto también nos permitirá optimizar la capacidad de producción en la fábrica de Barcelona y mejorar nuestra competitividad en un segmento importante.»

El proyecto conjunto de la pick-up es el último hito en la asociación estratégica entre Daimler y la Alianza Renault-Nissan, que este mes celebra su 15º aniversario. La cooperación estratégica entre las tres empresas empezó el 10 de abril de 2010. En esa época, el ámbito de la colaboración se limitaba a tres proyectos centrados en Europa.

Desde entonces, la cartera combinada de proyectos de Renault-Nissan y Daimler se ha más que cuadruplicado, hasta alcanzar los 13 proyectos en Europa, Asia y América.

«Tras cinco años de cooperación entre Daimler y Renault-Nissan, mi conclusión es absolutamente positiva», ha dicho Zetsche. «Hemos identificado y lanzado muchos proyectos conjuntos que generan beneficios para todos los socios participantes.»

«Esta cooperación es una de las más productivas de la industria automovilística, ya que permite a todos los socios aumentar las economías de escala y mantener nuestras marcas y productos diferenciados», ha añadido Ghosn.

#VWup EL NUEVO #VOLKSWAGEN

@vwargentinapresentacion vw up argentina pruebautos (7)Como ya viste en nuestras publicaciones VW presentó el nuevo y pequeño Up! en Argentina.

Es una pequeña berlina 5 puertas compacta que llega a nuestro mercado para posicionarse como modelo de inicio de gama. Pero no todas fueron rosas para VW sino que al ser un citycar europeo había que adaptarlo a los terrenos, a las necesidades de mercado, y mas aun a los gustos de los clientes sudamericanos.
presentacion vw up argentina pruebautos (9)Ya de movida te contamos que este Up! es 6 cm mas largo que el europeo. Con esto solucionaron dos problemas: poco espacio de carga y ajustada habitabilidad en las plazas traseras. Esto permitió que la ventanilla de la puerta trasera tengo una apertura normal y no basculante como la del europeo (se le agregó un ventilete fijo).

presentacion vw up argentina pruebautos (6)Otro punto fuerte del Up! «Latino» son los 285 litros de capacidad del baúl. Para destacar: el auxilio va adentro, debajo del doble piso del maletero.
presentacion vw up argentina pruebautos (10)La línea de flotación fue adaptada para poder adecuarse a las condiciones de los caminos sudamericanos, aumentando el despeje del piso en 2 centímetros aproximadamente. No es lo mismo ir de Madrid a Valencia que de Buenos Aires a Bariloche. Por eso y aprovechando la mayor capacidad de esta carrocería se logró aumentar la capacidad del tanque de combustible en 15 litros. Ahora tiene 50 litros de capacidad contra los 35 del modelo europeo.
presentacion vw up argentina pruebautos (8)No con menores todos estos comentarios ya que se ha trabajado mucho para adaptar este auto a nuestras condiciones. Resumiendo: el #VWup producido en Brasil ganó habitabilidad, capacidad de carga, y autonomía.

10300279_10152262860725000_8868787519478547205_nSi comparamos ambos productos vamos a extrañar el portón trasero de cristal por el sudamericano «mita y mita», mitad vidrio, mitad chapa, al estilo del Skoda Citigo. Es al solo efecto de abaratar sus costos de fabricación. Aclaramos que lo podes plotear de negro brillante, no es lo mismo, no queda igual, pero…

Respecto al diseño general, si sos detallista y te gusta hurgar en ello, vas a ver detalles debido a la extensión de la carrocería. El mas notorio es el del pilar C, de mayor ancho (parece un Golf), y el paragolpes trasero mas voluminoso, dado que el europeo da la sensación de hundirse y este de salir en defensa. Estéticamente me gusta el primero pero veo mas útil el otro!

Son dos mercados completamente diferentes. Un Up! en el viejo continente puede estar utilizado como segundo auto de familia mientras que en Sudamérica será el único. Con uno vas de compras, con el otro salís de vacaciones. Asi que a esta idea de VW le ponemos un 10!. El Up! para el Mercosur ha sido homologado para cinco pasajeros, sumando un tercer ocupante trasero respecto al modelo europeo.

Su diseño sigue siendo alegre y simpático. Su motorización es moderna y por sobre todo los ítems está la seguridad. El UP! logró 5 estrellas en las pruebas de LatinNCAP.

La gama argentina del Volkswagen Up! está articulada en base a 4 niveles de equipamiento: take up!, move up!, high up! y black & white up!, en versiones 3 y 5 puertas. En todos los casos el único motor disponible de 1 litro de cilindrada, 3 cilindros 12 válvulas, que eroga unos nada despreciables 75 CV de potencia. Esta es la oferta inicial, si mas adelante se da otra opción de motor lo verá VW de acuerdo a la demanda del modelo.

Con esta cilindrada de 999 cm3, el motor del Up! apela al concepto de downsizing y contrasta al poseer 4 válvulas por cilindro, inyección multipunto y menor peso relativo (-24 kgms.) por tener un bloque de aluminio. A su vez posee mayor eficiencia energética gracias al doble circuito de refrigeración, el colector de escape integrado en la tapa de cilindro y el doble comando de válvulas.
Asimismo, cumple con la normativa anti-contaminación EuroV, que lo convierte en uno de los motores más modernos del segmento A0 Hatch.

Mencionamos al downsizing. Esto está aplicado en varios motores de la marca, a la utilización de nuevos tipos de acero altamente resistentes y a la eliminación de cada gramo de peso innecesario, el peso del nuevo up! es de tan sólo 929 kg, un 13% menor que el peso del Fox, otro chico de la familia VW. Volkswagen analiza las influencias de los automóviles sobre el medio ambiente (norma ISO 14040/44) a lo largo de todo su ciclo de vida (producción, utilización y reciclaje), y es por ello que el bajo coeficiente aerodinámico del nuevo up! (0,36) también contribuye al balance ambiental integral de este lanzamiento.

El consumo urbano de up! es de 6,89 l/100 km, el consumo en ruta es de 4,64 l/100 km y el mixto es de 5,47 l/100 km.
Dicho en kilómetros por litros (km/l), estos valores equivalen a 14,5 km/l en ciudad, 21,6 km/l en ruta y un excelente rendimiento de 18,3 km/l en uso combinado. Este motor está asociado a una transmisión manual de 5 marchas como única opción.

presentacion vw up argentina pruebautos (4)Llega al mercado con una gama de 9 colores y equipamiento destacado como ABS y doble airbag de serie, anclajes ISOFIX para sillas infantiles, pantalla multimedia con navegador, Think Blue Trainer, conectividad bluetooth, sensor de estacionamiento.
SISTEMA DE INFOTENIMIENTO, MAPS & MORE – pantalla multimedia con navegador

presentacion vw up argentina pruebautos (5)Entre las opciones de equipamiento, el sistema de navegación e infotenimiento portátil maps & more es un elemento especialmente destacado que está disponible en combinación con el sistema de radio RCD 215.

Esta novedosa tecnología permite tener un completo control de nuestro vehículo por medio de las funciones Navegador; Vehículo, con información acerca del número de revoluciones, la temperatura exterior y el consumo de combustible; Think Blue Trainer, para un estilo de conducción eficiente; Teléfono, con manos libres Bluetooth y el mando por voz; Sensor de estacionamiento y Multimedia que permite visualizar la sintonía de radio e imágenes en diversos formatos.

Además en lo referente al equipamiento exterior y de confort, se ofrece de serie con llantas en 4 diseños, especialmente pensados para el nuevo up!

Su precio en Argentina inicia por encima de los $ 111.000.-, para la versión Take Up!, con carrocería de 3 puertas, y la de 5 puertas en el orden de los $ 117.000.-.

RESUMEN DE VERSIONES
Take Up!
Es la versión de entrada de gama. Dispone de doble airbag frontal, frenos ABS, ESS, anclajes ISOFIX en las plazas traseras, apoyacabezas integrado en butacas, sistema “easy entry” disponible en las versiones 3 puertas, ajuste en altura del asiento de conductor, sistema de audio con CD, MP3, USB y Bluetooth, entre otros equipamientos.

Move Up!
al Take se agregan: espejos y manijas en color carrocería, dirección asistida eléctrica “servotronic”, aire acondicionado, sistema s.a.v.e en baúl., computadora de abordo, llantas de acero de 14” con un diseño completamente diferente, y 3 apoyacabeza traseros para mayor seguridad.

presentacion vw up argentina pruebautos (2)High Up!
Aqu{i se agregan o cambian, entre otros los sigueintes equipamientos: llantas de aleación de 15”, faros antiniebla, alzacristales y retrovisores exteriores eléctricos, cierre centralizado con comando a distancia, luz de giro en espejos y alarma, sensor de estacionamiento trasero y tablero en color carrocería según la elección.

presentacion vw up argentina pruebautosBlack Up!
Look deportivo. Llantas de aleación de 15” diseño “Berlín”, tablero color carrocería, insertos interiores, detalles cromados, su sistema de infotenimiento y navegación “maps & more” y su color exclusivo Negro Ninja.
White Op!
Igual al Black, pero todo Blanco!!!

La garantía de todos los modelos y versiones es de 3 años o 100.000 kilómetros.

WORLD CAR OF THE YEAR 2012
Un jurado, formado por 66 reconocidos periodistas de 25 países, eligió por mayoría al up! como World Car of the Year 2012. El vehículo urbano de Volkswagen se impuso ante otros finalistas para llevarse este premio, reconocido a nivel internacional

@ivecoargentina – Grupo @CNHIndustrial – Sus clientes SUEÑAN en GRANDE

#Iveco Bus entregó tres unidades a la compañía de transporte de pasajeros Vasco Tour, para la que se requirió un acondicionamiento especial de la carrocería en función de la zona donde serán utilizados.superdracoLos modelos corresponden a dos CC170E22, de 17 toneladas y para 40 pasajeros, y un 70C16 de 7 toneladas, con capacidad para transportar 24 personas. Los equipos se entregaron a través del concesionario Navicam.

Los buses prestarán servicios a una reconocida empresa que los utilizará para transportar a su personal. En este sentido Hugo Pochettino, gerente de División Iveco Bus para Argentina, comentó: «En esta etapa de la marca estamos enfocados en desarrollar productos para clientes de transporte de personal, chártery media distancia, donde tenemos una variedad de opciones para el cliente, desde un minibús de 19 pasajeros, hasta aplicaciones especiales sobre 4×4.».

Roberto Ezcurdia, titular de Vasco Tour adquirió estas unidades, que son los primeros IVECO con los que cuenta. Al respecto, comenta: «Como cada vez somos más grandes, tenemos el fin de ir renovando toda la flota y qué mejor que elegir a Iveco, que nos está dando la oportunidad de seguir creciendo».

daily_city_busIveco Bus ofrece versiones desde un minibus minibús para 19 pasajeros, único del segmento que posee chasis, de 7 toneladas sobre el cual se desarrollan carrocerías para 24 pasajeros, un robusto chasis de motor delantero, con homologación tanto para transporte urbano como para aplicaciones de transporte de media distancia. Este último, hoy comercializado para aplicaciones especiales así como para su uso en media distancia rural y transporte de personal por la robustez de su estructura y motor.

#IVECOBUS, se comenzó a desarrollar en la región en 2012, como parte del área vehículos especiales y desde fin del año pasado, con su lanzamiento en Brasil, como Brand del grupo.