Buses a Gas de Scania, los primeros con motor Euro VI
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La empresa Masivo Capital incorporó a su flota buses Scania que son propulsados por un motor de combustión norma Euro VI y admiten como combustible GNV gas natural vehicular. La transformación viene de fábrica, y operarán en la ruta 19-10 que acerca a los usuarios del SITP a la estación intermedia Prado, de la Troncal de Transmilenio.
Los buses Scania son los primeros con motor Euro VI (la homologación de emisiones más exigente de la Unión Europea) a gas natural en Bogotá y con ellos se ofrece una solución más limpia y amigable con el medio ambiente para el sistema de transporte masivo SITP, pues estos buses reducen drásticamente las emisiones de material particulado y óxidos de nitrógeno, los contaminantes más peligrosos para la salud de las personas y principal problema de calidad de aire de la ciudad.
Otros beneficios ambientales del gas natural vehicular es que su uso permite disminuir elementos activadores del calentamiento global o efecto invernadero como el Dióxido de Carbono (CO2) entre otro tipo de sustancias nocivas para el medio ambiente.
El bus con motor Euro VI a gas, traído desde Suecia por Scania, ya ha realizado operaciones y pruebas a lo largo de Colombia evidenciando sus beneficios, superando diferentes condiciones de desempeño con excelentes resultados de arranque, funcionamiento a distintas altitudes, bajo consumo de combustible, sistemas de seguridad (frenos ABS, ESP control electrónico de estabilidad, etc.) y nivel de emisiones, entre otros.
De acuerdo a las pruebas realizadas y a su eficiencia, se tomó la decisión de incorporarlos a los sistemas de transporte de Cartagena, Medellín y ahora Bogotá.
Por su parte el gas natural vehicular, no solo genera un ahorro frente al consumo de gasolina, sino que además al ser un combustible limpio, ayuda a mantener el motor en buen estado y así reduce los gastos de mantenimiento. Igualmente, es importante resaltar que el desempeño de los motores que funcionan con este combustible es similar a los que operan con diésel.
Así mismo, los buses a GNV que son usados para operar el sistema de transporte público en las ciudades, aportan a los planes de descontaminación y además sus bajos costos generan ahorros para el sistema integrado de transporte, aliviando la carga económica de los operadores.
Para hacer más confiable la operación de los buses, Gas Natural Fenosa en compañía de Scania Colombia, ofrecerán toda su infraestructura, experiencia, talento humano y recurso tecnológico para que Bogotá pueda tener una flota de servicio público de buses amigable con el medio ambiente y con unos bajos costos de operación, logrando una infraestructura dedicada a la operación de este tipo de flota en los patios de operación de los concesionarios del SITP.