911 por dos, presentación en las instalaciones de Nordenwagen en Vicente Lopez, desde donde saldrán nada menos que 1100 CV por el portón…
Nordenwagen es el importador de Porsche en la Argentina. Fuimos invitados a la presentación de sus nuevos modelos. Las dos unidades en exposición ya están vendidas. Los exhibió para que nos deleitaramos sacándole todas las fotos posibles y las compartieramos con nuestros seguidores enh las redes. Los lanzados son los 911 GT3 y 911 Turbo S Exclusive Series.
Del 911 GT3 llegarán más unidades más adelante incluso con versiones RS. Este es uno de los pocos 911 que aún se fabrica con motor atmosférico, sin turbo, de disposición trasera.
Mientras tanto este 911 Turbo S Exclusive Series es uno de los 500 que se fabricarán. Cuenta con detalles de terminación artesanales, materiales de construcción más livianos (techo y capot de fibra de carbono), mas accesorios. Se asignaron siete para América Latina y Nordenwagen recibió una, la que ves en las fotos. Cada caballo del motor cuesta aproximadamente U$S 100.-!
Gustavo Gioia, gerente general de Porsche Argentina dió un panorama de la marca, comentó cómo está posicionada Porsche en nuestro mercado. Las ventas de autos deportivos de más de 100 mil dólares cayeron 18% en el primer trimestre. Las de Porsche, en particular, bajaron 23%. Hace un año, en el mismo período, las ventas de la marca alemana subían 176% con respecto al primer trimestre de 2016. Gustavo responsabilizó por la baja a dos medidas que tomó el Gobierno. La primera: eliminar la primera escala de impuestos internos, pero manteniendo la segunda escala que tributa una tasa efectiva del 25% sobre el precio de los autos de lujo. “Esto generó una gran distorsión de precios, generando una importante brecha entre los autos de gama media que ahora están exentos de ese impuesto y los de lujo, que la siguen pagando”.
También puntualizó que la marca alemana no traerá a nuestro país la gama de modelos híbridos, los Porsche E-Performance. Los Cayenne y Panamera.
El Gobierno otorgó beneficios impositivos para este tipo de propulsores pero el incentivo lo recibieron sólo las marcas que cuentan con el decreto de terminal automotriz, Toyota es una de ellas.
Especificaciones y Videos
911 GT3
Motor seis cilindros Bóxer de 4.0 litros de cilindrada, derivado del 911 GT3 RS (991), con 500 CV y 460 Nm. Caja manual de seis velocidades o automática doble embrague (PDK) de siete marchas. Tracción trasera.
Un deportivo atmosférico con prestaciones de auto de competición: acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza los 320 km/h.
Viene de serie con llantas de 20 pulgadas, butacas de competición y materiales ligeros para lograr un peso de 1.488 kilos.
Precio: U$S 358000.-
Zona Video 911 GT3
https://youtu.be/jrjR7P3Y-lw
911 Turbo S Exclusive Series
Sobre la base de la mecánica del 911 Turbo S lanzado en la Argentina en abril de 2017 (ver nota), el Turbo S Exclusive Series aumenta su potencia de 581 a 607 CV, mientras que el torque se mantiene en 750 Nm. Tracción integral permanente y caja secuencial de doble embrague, con siete marchas.
Viene de serie con paneles de carrocería en fibra de carbono, conjunto de valijas de viaje, llantas fabricadas en fibra de carbono y hasta un reloj de pulsera Porsche Design Chronograph 911 Turbo S Exclusive Series.
Precio: U$S 650000.-
Zona Video 911 Turbo S Exclusive Series
https://youtu.be/1CdVBt7Hn-8
Los próximos lanzamientos serán: Cayenne III, el 911 GT2 RS y los Panamera Sport Turismo y el 911 GT3 RS
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Presentación de los #911GT3 y #911TurboSExclusiveSeries #Porsche @Porsche_argentina @PorscheArg
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911 por dos, presentación en las instalaciones de Nordenwagen en Vicente Lopez, desde donde saldrán nada menos que 1100 CV por el portón…
Del 911 GT3 llegarán más unidades más adelante incluso con versiones RS. Este es uno de los pocos 911 que aún se fabrica con motor atmosférico, sin turbo, de disposición trasera.
Mientras tanto este 911 Turbo S Exclusive Series es uno de los 500 que se fabricarán. Cuenta con detalles de terminación artesanales, materiales de construcción más livianos (techo y capot de fibra de carbono), mas accesorios. Se asignaron siete para América Latina y Nordenwagen recibió una, la que ves en las fotos. Cada caballo del motor cuesta aproximadamente U$S 100.-!
Gustavo Gioia, gerente general de Porsche Argentina dió un panorama de la marca, comentó cómo está posicionada Porsche en nuestro mercado. Las ventas de autos deportivos de más de 100 mil dólares cayeron 18% en el primer trimestre. Las de Porsche, en particular, bajaron 23%. Hace un año, en el mismo período, las ventas de la marca alemana subían 176% con respecto al primer trimestre de 2016. Gustavo responsabilizó por la baja a dos medidas que tomó el Gobierno. La primera: eliminar la primera escala de impuestos internos, pero manteniendo la segunda escala que tributa una tasa efectiva del 25% sobre el precio de los autos de lujo. “Esto generó una gran distorsión de precios, generando una importante brecha entre los autos de gama media que ahora están exentos de ese impuesto y los de lujo, que la siguen pagando”.
También puntualizó que la marca alemana no traerá a nuestro país la gama de modelos híbridos, los Porsche E-Performance. Los Cayenne y Panamera.
Un deportivo atmosférico con prestaciones de auto de competición: acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza los 320 km/h.
Viene de serie con llantas de 20 pulgadas, butacas de competición y materiales ligeros para lograr un peso de 1.488 kilos.
Viene de serie con paneles de carrocería en fibra de carbono, conjunto de valijas de viaje, llantas fabricadas en fibra de carbono y hasta un reloj de pulsera Porsche Design Chronograph 911 Turbo S Exclusive Series.