Oroch (no «chorro» como escuchamos por ahi) pick-up doble cabina basada en la arquitectura del Duster
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Oroch es la pick-up cuatro puertas y cinco plazas que tiene una capacidad de carga de 650 kilos. Ya la vimos en el Salón de Buenos Aires 2015. Se fabrica en Curitiba – Brasil y se acaba de presentar oficialmente.

Viene equipada con dos opciones de motorización nafteras, las mismas de la Duster, un 1.6 litros 16v de 110 CV de potencia y 151 Nm de par (asociada tiene una caja manual de cinco velocidades) y otro de 2.0 litros 16v que eroga 143 CV y 202 Nm de torque (equipa caja manual de seis velocidades).

Todas tienen tracción delantera, y todas tienen eje trasero con suspensión multibrazo.

Equipamiento:
– la versión Dynamique tiene de serie llantas de 16 pulgadas, doble airbag frontal, frenos ABS, faros antiniebla, aire acondicionado, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas y equipo de audio con Bluetooth.
– la versión Outsider agrega lona marítima para la caja de carga, guardabarros de plástico negro, protección frontal con faros de largo alcance y barra de protección sobre luneta trasera.
– la versión Privilege suma las barras de techo, llantas de 16 pulgadas pintadas de negro, paragolpes color carrocería, volante revestido en cuero, espejos eléctricos, sensores de estacionamiento traseros y sistema multimedia MediaNav con GPS.
– la versión Outsider Plus combina el equipamiento de las versiones Privilege y Outsider.

Sin conocerla, sin verla personalmente ni en la calle, ya sabemos que algo tiene en contra. En primer lugar no innovó absolutamente nada en diseño respecto al Duster que ya conocemos, y que muy pronto llega la impactante Fiat Toro que conocimos en Río.

Toro es su rival directa, que ya está segunda en ventas en Brasil, que la supera en equipamiento de seguridad ya que cuenta con ESP, 7 airbags y anclajes Isofix, que posee una capacidad de carga de hasta una tonelada, con mas opciones de motor, que incluyen una turbodiesel, moderna caja automática, y la posibilidad de contar con tracción integral. Ni hablemos de la caja extensible, el interior muy Jeep y demás detalles.

No tenemos los precios pero seguramente vas a esperar ver los de la Toro, ya que ambas son un segmento nuevo en nuestro mercado.