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@Groupe_Renault REDUCE 50% el COSTO del desarrollo

@RenaultArg @TheAllianceRN @RenaultIndia

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– lanza el #Kwid en la #India

#Renault sigue superándose en la mejora de la competitividad industrial en sus operaciones internacionales. Y lo acaba de demostrar con el lanzamiento del Kwid, el primer vehículo de la Alianza Renault-Nissan que equipa la nueva plataforma CMF-A, un pequeño SUV presentado a mediados de esta misma semana.

Concretamente, para este vehículo, que se lanzará primero en India y después en otros mercados de la zona, el fabricante galo ha invertido alrededor de 30.000 millones de rupias (424 millones de euros), lo que supone un 50% menos del dinero que se dedicaba anteriormente para el desarrollo de un nuevo vehículo.

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La clave más importante para haber conseguido este recorte ha sido llevar “al extremo” la estrategia “exitosa” de Dacia de construir productos con un costo de producción bajo pero con un diseño atractivo, según explicó el Director Delegado de Competitividad de Renault, Thierry Bolloré, en el transcurso de la presentación del automóvil.

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El directivo también apuntó otros tres factores cruciales como ha sido, por un lado, haber “juntado lo mejor” en ingeniería de Renault, Nissan e India, consiguiendo una competitividad “muy elevada”; por otro, el haber emplazado el proyecto en ese país asiático (en la ciudad de Chennai), donde ya se cuenta con una planta en activo con una capacidad de montaje de cerca de 400.000 unidades anuales (actualmente, sólo se cubre algo más del 50% y en dos años el objetivo es alcanzar la saturación); y, finalmente, por contar con una cartera de proveedores nueva, que en un 98% trabaja desde India, lo que supone el mayor porcentaje existente en la industria de automoción mundial, tal y como reconoció el presidente de la marca francesa, Carlos Ghosn.

El lanzamiento del Kwid se hará entre septiembre y noviembre de este año en el mercado indio y después se comercializará en otros países de la zona. Más adelante, y siempre y cuando salga la ecuación del negocio, se podría comercializar en otros mercados emergentes, por ejemplo Brasil.

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Lo que sí está claro, al día de hoy, es que este urbano de cinco plazas no está previsto que se lance en Europa… por ahora.

De acuerdo con Carlos Ghosn, en tres o cuatro años el mercado determinará si conviene venderlo en el Viejo Continente, una decisión que obligaría a desviar también la producción a la zona, y aquí un destino industrial que tendría muchas posibilidades de adjudicarse el producto sería la factoría de Tánger, en Marruecos.

Un proyecto de conquista

El nuevo vehículo, que ha sido desarrollado conjuntamente por equipos de Francia, Japón e India, tendrá un precio de entre 4.000 y 5.000 euros (entre 4.452 y 5.566 dólares).

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El Presidente de Renault indicó que se trata de un “coche de conquista”, que entra a competir en un segmento que acapara el 25% de las ventas locales, es decir unas 750.000 unidades en el mercado indio.

El objetivo comercial de la marca gala en India, a raíz de este lanzamiento y los que puedan venir en el futuro, es lograr una cuota del 5% frente al 1,5% actual, que se consigue, en su inmensa mayoría, por el Duster.

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El Kwid, con un largo de 3,68 metros y un ancho de 1,58 m, tiene un enfoque estético SUV, para convertirse en un modelo aspiracional. La marca apenas ha dado detalles del equipamiento, salvo que montará un eficiente propulsor de 800 cc, y que dispone de un sistema de navegación, radio y bluetooth con pantalla de siete pulgadas y un airbag como opción.

@MercedesBenzArg presentó al #NuevoClaseC

– Slogan: #LoMejorNoConoceAlternativas                                                                 – Única versión a comercializar: C 250 Avantgarde Automático.

La presentación se hizo en el Mercedes Haus, el nuevo restaurant de la marca ubicado estratégicamente en Av. Figueroa Alcorta y Pueyrredón que abrirá sus puertas en junio de este año.

Luego de la bienvenida realizada por Joachim Maier, presidente de Mercedes-Benz Argentina, el nuevo Clase C fue presentado por Matthias Laznik, director de Ventas Automóviles y por el reconocido conductor y modelo Iván de Pineda (no es familiar mio).

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Un concepto inteligente de construcción ligera que permite reducir el peso del vehículo en hasta 100 kilogramos, excelentes propiedades aerodinámicas y nuevos motores de bajo consumo hacen del Clase C un sinónimo de eficiencia en su categoría.

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El vehículo se destaca también por su diseño avanzado, con rasgos nítidos y, al mismo tiempo, sugestivos al igual que por un acabado diseño interior de alta calidad. Numerosas innovaciones y detalles de equipamiento subrayan el confort estimulante y la deportividad refinada de este sedán. Como resultado de todas estas medidas aumenta la impresión de valor del nuevo Clase C a niveles que, hasta ahora, sólo se encontraban en las gamas más altas.

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Se trata del modelo más vendido de Mercedes-Benz en la Argentina y también el que viene liderando su segmento desde hace años. La versión disponible en la Argentina del Clase C es la C 250 Automático Avantgarde.

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El Clase C recibió el premio “World Car of the Year 2015” superando a otros 24 vehículos nominados. El jurado de “World Car Awards” que incluye 75 periodistas de la industria automotriz provenientes de 22 países eligió al Clase C por su alto nivel de refinamiento, lujo,  seguridad y tecnología, así como por su estructura híbrida de aluminio y acero.

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Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

Honda HR-V made in Argentina

#‎HONDA‬ inicia la PRODUCCION de la ‪#‎HRV‬

225_honda-hr-v-940-x-368_slider– se exporta a Brasil a partir del 28 de Abril
– volumen anual de 15.000 unidades
– motor 1.8L i-VTEC y transmisión CVT o 6MT

Honda HR-V_1Honda Motor de Argentina dio comienzo a la producción de la HR-V e inicia su primera exportación. Este nuevo modelo global, fabricado en la planta de Campana, se trata de un vehículo crossover que inaugura un nuevo segmento de producción en el país.

Con un volumen anual de 15.000 unidades, la nueva HR-V se convertirá en la producción más importante de Honda en Argentina. Las exportaciones comenzarán el 28 de Abril, con Brasil como destino final y, en cuanto al ámbito local, su lanzamiento está previsto para el segundo semestre del 2015. Cabe destacar que el proyecto contempla el desarrollo de 60 nuevas piezas locales.

Honda HR-V_3Hideki Kamiyama, Presidente de Honda Motor de Argentina, comentó: “Es un gran orgullo comenzar a producir este vehículo en Argentina, un modelo global que fue lanzado hace poco más de un año en Japón y ya se convirtió en número uno en ventas de su segmento en dicho mercado. Además, esta producción nos permitirá duplicar nuestra producción y exportación anual”.

Honda HR-V_4La HR-V se destaca por su diseño, dinamismo y funcionalidad, y combina la dinámica de una SUV, la elegancia de una Coupé y la versatilidad de una Minivan. Con un moderno diseño urbano y deportivo, se dirige a crear un nuevo segmento SUV Crossover en el mercado.

Desarrollada con las últimas innovaciones de la marca en materia de tecnología y seguridad, la nueva Honda HR-V cuenta con un motor 1.8L i-VTEC y transmisión CVT o 6MT, que le permitirán alcanzar los más altos niveles, fusionando un elevado rendimiento de conducción con una inmejorable eficiencia en el consumo de combustible.

Honda HR-V_2De esta manera, Honda Motor de Argentina reafirma su compromiso con más de 35 años en el país, incorporando un nuevo segmento de vehículo de producción local, que representa la consolidación y el fortalecimiento de la compañía en la región.

3 PAISES 3 IDIOMAS 3 FILOSOFIAS AUTOMOTRICES 1 PLATAFORMA

DAIMLER y la Alianza RENAULT-NISSAN con su PICK-UP de 1 tonelada

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Nissan y Daimler desarrollarán conjuntamente una pick-up. La pick-up Mercedes-Benz compartirá parte de su arquitectura con la nueva Nissan NP300

El vehículo de Mercedes-Benz será diseñado por Daimler para cubrir las necesidades específicas de sus clientes.

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La pick-up de Mercedes-Benz irá dirigida a Europa, Australia, Sudáfrica y América Latina

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Las pick-up se fabricarán en Barcelona (España), y en Córdoba (Argentina)

Se trata del último hito en la cooperación estratégica entre Daimler y la Alianza Renault-Nissan, que empezó hace cinco años.

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Renault Duster

Se lanzó en Brasil la renovación del Renault Duster, un vehículo que se lanzó en noviembre del año 2011 y ahora presenta, 3 años mas tarde, su primer restyling.

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Exteriormente adoptó cambios en su frente con un nuevo paragolpes, protector inferior, parrilla en color negro brillante, rombo de mayor tamaño y nuevas ópticas oscurecidas, cambios que no solo lo hacen lucir más moderno sino también más robusto. Nuevas llantas de 16 pulgadas disponibles en las versiones Expression y Dynamique, también se observan las nuevas barras de techo disponibles en dos tonalidades y con la inscripción Duster.

Su parte trasera recibió modificaciones en su paragolpes, luces que ahora incorporan unas líneas de LEDS, una nueva manija de apertura del portón trasero y nuevo difusor.

Para reforzar más aún el espíritu de un verdadero SUV el nuevo Duster llega con un nuevo color marrón Safari, basado en las tendencias de la moda, arquitectura, decoración, productos de diseño y elementos de la naturaleza.

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En el interior del nuevo Duster hay una nueva consola central con una moldura en negro brillante, salidas de aire con contornos en color marrón, un panel de instrumentos que posee iluminación blanca y nuevos grafismos, además de un nuevo volante igual al del Logan. Se le suma un nuevo equipamiento, es el Eco-Mode que orienta al conductor el momento justo para realizar el cambio de marcha priorizando la economía de combustible.

Destaca la nueva central multimedia Media Nav que es una evolución de la versión anterior y que dispone de una función de información del tránsito en tiempo real entre otros. Las motorizaciones se mantienen, la de 1.6 litros y 2.0 a gasolina, ambos con tecnología Flex que han recibido algunas mejoras que le han permitido ganar algún caballo extra. Según la motorización estarán combinados con una caja manual de cinco velocidades y el sistema de tracción delantera, y un cambio manual de seis velocidades o a una caja automática de cuatro velocidades, para la tracción delantera o total.

Nissan Note

Nissan Note_1#‎NOTE‬ lo pierdas al nuevo ‪#‎NISSAN‬
– hatchback compacto.
– innovación tecnológica
– amplio espacio interior
– nuevo motor de 1.6L, transmisión CVT Xtronic® de nueva generación

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El nuevo Nissan Note 2015, presentado en el completamente nuevo edificio Nissan de Car One el día 19 de Marzo, se integra en el segmento de autos compactos, como parte de la agresiva estrategia de productos de Nissan para fortalecer su presencia en segmentos estratégicos.

Su estilo dinámico y versatilidad, además de las características que integra en su segmento, reflejan la innovación que lleva Nissan a cada categoría, ahora a través de un hatchback de vanguardia.

Tecnología:
– sistema de botón de encendido,
– llave inteligente apertura y cierre de puertas
– cruise control.
– sistema de manos libres Bluetooth®,
– cámara de visión trasera,
– conexión a iPod,
– entrada USB
– sistema de audio con pantalla a color de 4,3”.
– pantalla táctil de 5,8” con navegador satelital para versión Exclusive.

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Nissan NOTE brinda un espacio interior amplio y acogedor que supera las dimensiones de su categoría, su porta equipaje tiene una capacidad de carga de 272 litros, que prácticamente se duplica a rebatir los asientos traseros y el más amplio ángulo de apertura de puertas traseras (con 85°), así como su novedoso y funcional compartimiento oculto, están perfectamente integrados a la versatilidad del estilo de vida de sus clientes.

En lo que respecta al eficiente consumo de combustible, Nissan NOTE porta el emblema Pure Drive al integrar importantes tecnologías como la transmisión CVT, un motor de 1.6 litros de 4 cilindros y sistema doble inyector, entre otros elementos que en pruebas le permiten un excelente rendimiento combinado.

Este vehículo es un vehículo global y moderno, que se produce en las plantas de Kyushu, Japón; Sunderland, Reino Unido y México, en la planta de Aguascalientes I desde 2013 con los más elevados estándares de calidad, para un auto que se vende en mercados de América Latina, Canadá y Estados Unidos.

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Equipamiento eléctrico:
– vidrios eléctricos en las 4 puertas
– seguros eléctricos de cierre automático sensible a la velocidad
– espejos laterales de ajuste eléctrico, color carrocería.

Espacio interior y capacidad de carga.
Este vehículo tiene un ángulo de apertura de las puertas traseras de 85°, que aumenta la comodidad de sus ocupantes para ingresar o salir del mismo de una manera más ágil, además es líder en capacidad de carga del segmento con sus 272 litros de capacidad en el baúl.

Entre otros elementos que caracterizan la amplitud del Nissan NOTE, destacan los asientos traseros abatibles 60/40, integrando así la versatilidad de carga y mejor aprovechamiento del espacio interior.

Otra cualidad que suma versatilidad al NOTE es la incorporación en su versión Exclusive, de un sistema de “piso doble fondo”, el cual permite a los clientes adaptar las dimensiones de almacenaje del baúl. Al levantar la tapa del piso de cliente encontrará un compartimiento oculto. También se puede configurar para cambiar la altura del piso del baúl para colocar objetos de mayores dimensiones.

Nissan NOTE cuenta con porta vasos y apoya brazos integrados a la fila de asientos traseros, aprovechando de manera inteligente el espacio interior. Asimismo, el apoya brazos – de serie – para el conductor es sumamente cómodo ya que viene integrado al asiento del mismo.

El interior del vehículo está enfocado en el confort. Por ejemplo, el espacio para las piernas en la parte frontal es de 1.048 cms y en la parte trasera es de 972 cms, comparable con el de Sentra, y la altura interior máxima del asiento al techo es de 1.037 cms.

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Planta motriz y eficiencia de combustible.
El Nissan NOTE ofrece un manejo cómodo y dinámico, perfecto para la experiencia urbana, además de un ágil andar, tanto en sus versiones de transmisión manual de 5 velocidades o bien con la eficiente transmisión Xtronic CVT® de última generación.

Este vehículo se diseñó para ofrecer la combinación perfecta entre eficiencia de combustible y desempeño. Anclado en la plataforma ”V” de tracción delantera de Nissan se encuentra un motor de 1.6 litros HR16DE de 4 cilindros con potencia 110 cv @6000 rpm.

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El motor incluye diferentes tecnologías de punta como un sistema doble de inyección de combustible en donde las boquillas más pequeñas rocían partículas aproximadamente 57 % más finas que el tamaño de partícula del inyector convencional, logrando una combustión más eficiente. El motor compacto de peso ligero también utiliza un Control de Sincronización de Válvulas Variable Continua (CVTC) en los puertos de admisión y escape.

Además de los avanzados diseños de motor y transmisión, el excelente manejo diario proviene de su suspensión delantera reforzada con barra estabilizadora, eje trasero con barra de torsión y barra estabilizadora integrada, así como su dirección eléctrica sensible a la velocidad. El sistema de frenos cuenta con Sistema ABS, Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) y Asistencia en el Frenado (BA).

Nissan NOTE viene equipado con llantas de aluminio de 15 pulgadas para sus versiones Sense y Advance, y llantas de 16 pulgadas para la versión Exclusive.

Diseño
El nuevo Nissan NOTE lleva la pasión y el diseño a un segmento en el que el aspecto exterior se ha convertido en uno de los ingredientes principales del éxito. Por ello, el NOTE combina elegancia y fluidez de líneas con detalles tan brillantes como originales.

Nissan NOTE combina una generosa distancia entre ejes con voladizos cortos para crear un look ágil y deportivo. La parte lateral del auto se caracteriza por su marcada línea “Squash Line” que añade un potente dinamismo al perfil. Esta línea recibe este nombre porque los ángulos que describe se inspiraron en el rápido movimiento de las pelotas de squash cuando vuelan por la cancha.

Todas las versiones cuentas con espejos exteriores eléctricos y de color carrocería; la versión Exclusive incorpora faros rompe niebla.

Nissan NOTE ofrece un coeficiente aerodinámico de 0,29 (Sdig –S) dejándolo a la par de vehículos como el 370Z, gracias a diferentes elementos tales como: el ángulo del pilar frontal para romper la corriente del aire de manera suave, salida trasera con un borde para el flujo del aire, posición baja del vehículo y cobertura de ruedas aerodinámica, entre otros.

Precios.
NOTE Sense: $185.400
NOTE Advance: $200.000
NOTE Exclusive: $228.330

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Peugeot 308 II

En ‪#‎Europa‬ el ‪#‎PEUGEOT‬ 308 estrena GRUPOS MECANICOS
– motor 1.6 BlueHDi 120 CV asociado a caja automática EAT6

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Si el estrenado en 2014, Peugeot 308 II, estrena una nueva combinación mecánica, y es que a partir de ahora, el motor diésel 1.6 BlueHDi de 120 cv podrá asociarse a la caja de cambios automática de seis velocidades con convertidor de par EAT6.

Esta combinación estará disponible tanto para la carrocería convencional como en el familiar, el 308 SW, está asociada a la serie especial Style. Esta nueva opción presume de ofrecer una gran eficiencia, tal y como demuestra que homologue 3,5 litros cada 100 km para ciclo mixto y unas emisiones de CO2 de 92 g/km.

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Todo ello sin renunciar a unas buenas prestaciones, que quedan garantizadas por los 300 Nm de par que ofrece, y que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos.

Todo el bloque cumple con la normativa Euro6 anticontaminación. El Peugeot 308 Style 1.6L BlueHDi 120 CV EAT6 está disponible desde 19.800 euros.

BlueHDi es la denominación de los bloques diésel de Peugeot que cumplen con la exigente normativa anticontaminación Euro6.

Combina tres elementos diferenciales: el filtro antipartículas (FAP) con aditivo, el catalizador Selected Catalytic Reduction (SCR) y un dispositivo Stop & Start. Las ventajas de esta tecnología son una reducción del óxido de nitrógeno (NOx) de hasta un 90 %, la optimización de las emisiones de CO2 y el consumo de combustible y la eliminación del 99,9 % de las partículas.