C-HR es un crossover compacto que en nuestro medio competiría con una Ecosport

Allá a lo lejos, en la corriente del tiempo, aun vemos los clásicos y conservadores diseños de Toyota. Hoy las tendencias siguen cambiando y el segmento de los SUV subcompactos ha ganado mucho terreno. En el mundo, marcas como Mazda y Honda, acaban de lanzar CX-3 y HR-V, respectivamente, pero también hay otros con más años en el mercado.

Ahora bien, algunos parece que llegan un poco tarde pero presumiendo grandes atributos como este revolucionarios Toyota C-HR.

Este producto oriental ha tenido una evolución desde el Auto Show de Paris 2014 y el de Frankfurt de 2015 presentándose como vehículo concepto. Ahora llega la versión de producción la cual centra sus atributos en tres grandes temas: diseño, motorización y dinamismo, cuestiones que son muy bien recibidas en este segmento.

Motorizaciones
Innovando en el segmento, el C-HR equipará una motorización híbrida con 122 CV además de dos opciones nafteras, la primera con un 1.2 litros con 115 CV y la segunda con un 2.0 litros. Las opciones de transmisión serán una manual de seis velocidades o bien una CVT que podrán enviar la tracción a las ruedas delanteras y en algunas versiones a las cuatro ruedas.

Además de ofrecer motorizaciones eficientes, las sensaciones de manejo no se verán afectadas y Toyota ha realizado trabajos para que éstas sean parte de su esencia. Partiendo de una nueva plataforma denominada Toyota New Global Arquitectura, (TNGA) y con un centro de gravedad bajo, esta pequeña Crossover, promete un mayor dinamismo al ofrecido por autos de este segmento.

Seguridad
No se ha querido prescindir de nada y el nuevo C-HR ofrecerá el Toyota Safety Sense que incluye diversos sistemas de seguridad como alerta de colisión, alerta de cambio de carril, asistente de lectura de señales viales, detección de peatones, entre otros.

Con un interesante estudio de diseño con aires de hatchback y fuertes líneas de diseño, el nuevo C-HR será fabricado en Turquía y su comercialización podría suponerse que comience a finales del año 2016 o inicios del 2017.