Volkswagen | lanza el nuevo Polo en Argentina

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– motor 1.6 / 105 CV
– caja manual o tiptronic
– buen equipamiento y varios accesorios

Llegó el nuevo Polo, el sedán mediano que se presentó en junio/2015 en el Salón del Automóvil. Se ofrece en versión Comfortline y es una síntesis de calidad, espacio, equipamiento y seguridad. Viene a ubicarse en el nicho de gama que dejó el Bora.Polo 27_low pruebautos.com.ar

Diseño
Polo 9_low pruebautos.com.arEl aspecto del nuevo Polo muestra todo el ADN de la marca. Es inconfundible, es un VW. Sus líneas frontales, si perfil clásico, parrilla cromada y otros detalles que lo distinguen.

Dimensiones
Tiene un largo de 4384 mm y un ancho de 1699 mm. Su distancia entre ejes de 2552 mm brinda una habitabilidad adecuada y favorece a un andar equilibrado. Los 146 cm de altura le dan un volúmen interior amplio.

Polo 10_low pruebautos.com.arEl tanque de combustible carga 55 litros y tiene una capacidad de carga de 454 litros en su baúl.

Polo 16_low pruebautos.com.arEn su exterior, luce ópticas delanteras halógenas con regulación de alcance, acompañados también con faros antiniebla y espejos exteriores regulables electrónicamente en color carrocería con luz de giro incorporada.

Polo 18_low pruebautos.com.arLas llantas de aleación de 15” y las manijas de puerta en color carrocería con borde cromado, le brindan al nuevo Polo una distinguida elegancia que hará que el conductor se sienta en un segmento superior.

Motor y Cajas
El nuevo Polo está equipado con un motor 1.6 litros de 16 válvulas y que eroga 105 CV a 5250 rpm- Lleva asociado una caja que puede ser la manual de 5 velocidades o la Tiptronic de 6 marchas.

El torque máximo es de 153 Nm a un régimen de giro de motor de 3750 rpm. La velocidad máxima que informa fábrica es de 188 km/h en la versión manual, y 183 en la automática.

Línea de flotación
La suspensión delantera es del tipo “Mc Pherson” con barra estabilizadora, a la vez que la trasera es interdependiente, con eje trasero integrado en perfil “V”, generando una combinación que promete ser confortable en terrenos ondulados.

Frenos
El sistema de frenos se compone de discos ventilados en el eje delantero, y traseros a tambor, ofreciendo seguridad y confianza en la conducción.

Dirección
La dirección es asistida del tipo “Servotronic”.

Equipamiento y Confort
Polo 24_low pruebautos.com.arEl nuevo Polo ofrece una excelente posición de manejo, gracias a sus asientos delanteros con ajuste de altura, sumados al volante multifunción forrado en cuero regulable en altura y profundidad y el apoyabrazos delantero central. Atrás, cuenta con un asiento bipartido con posibilidad de ser abatido para lograr una mayor capacidad de baúl.

Polo 22_low pruebautos.com.arEl climatizador automático “Climatronic” que ofrece el nuevo Polo es ideal para mantener un ambiente agradable en el habitáculo, sumado a los comandos de fácil acceso y una computadora de abordo que permite una navegación, sobretodo, práctica. Esta computadora proporciona, entre otros datos, autonomía, velocidad, consumo, kilómetros recorridos, temperatura e indicador del número de marcha.

Polo 19_low pruebautos.com.arEl Polo también ofrece cierre centralizado con comando a distancia, control de velocidad crucero, luneta térmica y levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas. Polo 13_low pruebautos.com.arSu sistema de audio “RCD 320G” permite sintonizar radio AM/FM y reproducir CD y MP3/WMA. Además, tiene entradas USB, SD Card, Aux IN y conexión Bluetooth, con salida de sonido a través de cuatro parlantes y dos tweeters.

El nuevo Polo refleja comodidad y excelente calidad de materiales, y en su interior todo se encuentra al alcance del conductor, logrando una experiencia de manejo única.

Seguridad
El nuevo Polo está diseñado para otorgar mayor tranquilidad a la hora de conducir, tanto en ruta como en ciudad. Dispone de diferentes elementos de seguridad activa y pasiva, entre los que se destacan airbags delanteros para conductor y acompañante altamente eficientes y anclajes ISOFIX para sillas de niños en las plazas traseras.

EL nuevo Polo también dispone de sistema de frenos ABS, cinturones de seguridad inerciales de tres puntos con tensor y regulación de altura y tercera luz de stop.

La alarma antirrobo con inmovilizador electrónico y el aviso de cinturón de seguridad desabrochado con alerta visual y sonora, completan la gama de elementos que le otorgan al vehículo una destacada cantidad de aspectos de seguridad.

Colores
El nuevo Polo cuenta con una amplia variedad de colores disponibles para ambas versiones. Los usuarios podrán elegir entre ocho opciones de pinturas: Blanco Candy, Rojo Flash, Negro Profundo, Gris Carbono, Plata Reflex, Azul Noche, Beige Titanium y Marrón Toffee. Además, también se podrá optar por dos colores en su interior: gris o beige. Los elementos en color beige, entre los que se encuentran los revestimientos en puertas y partes del tablero de instrumentos, aportan claridad al habitáculo, confiriéndole un aspecto de mayor calidad y elegancia.

Accesorios
La personalidad del nuevo Polo se puede ver acentuada por la lista de Accesorios Originales, específicamente diseñados y fabricados para entrar en armonía con el vehículo. Ofrece llantas de aleación de 16” modelo “Syenit” y de 17” modelo “Motorsport Black”, protector de baúl con inscripción “Polo” y alfombra de PVC, también con la nomenclatura del modelo. Además, los usuarios podrán agregar a las versiones las pedaleras de acero inoxidable o deportivas “R Line”, porta Tablet, sensor de estacionamiento sonoro y radio con navegador “RNS 315”, entre otros.

Precio y Garantía
Al igual que todos los modelos Volkswagen se ofrece con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros. Su precio es de $237.600 para la versión Comfortline Manual y de $251.400 para la versión Comfortline Tiptronic.