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El #SUV del MILLON

 

2015-mazda-cx-5-pruebautos_2– se trata del Mazda CX-5
– lider en #Japòn

Mazda Motor Coporation anunció que la producción acumulada de su modelo CX-5 superó el millón de unidades a finales de abril. A tan solo tres años y cinco meses desde que comenzó su producción en noviembre de 2011, se convierte en el segundo modelo de la marca japonesa en alcanzar la marca de un millón de unidades, después del Mazda3.

mazda-cx-5-2015-03-700_pruebautosEl CX-5 fue lanzado al creciente mercado global de SUV Crossover en febrero de 2012, y en Colombia en julio del mismo año. Ha recibido más de 60 diferentes premios alrededor del mundo, incluyendo el prestigioso reconocimiento ‘Carro del año en Japón 2012-2013’.

mazda-cx-5-2015-pruebautosEste utilitario se ha convertido en un modelo clave en la línea global de vehículos Mazda y fue la SUV más vendida en Japón en 2012 y 2013.

La producción de Mazda CX-5, primer modelo de la nueva generación de la marca en incorporar tecnología SkyActiv y diseño Kodo – “Alma del Movimiento”, comenzó en la planta Ujina en Hiroshima y desde entonces ha expandido su fabricación a otras plantas y mercados.

2015-mazda-cx-5-pruebautos“Estoy encantado de ver que Mazda CX-5 llega a la marca de un millón de unidades en tan sólo tres años y cinco meses”, dijo Masashi Otsuka, Gerente del Programa del Mazda CX-5.

“Me gustaría expresar mi gratitud a las personas de todo el mundo que han apreciado y apoyado la SUV. Estamos comprometidos a seguir mejorando este modelo en el futuro y a garantizar que siga siendo una opción entre las personas con estilos de vida activos, y de interés para muchos más clientes en el futuro”, agregó.

#CANADA – RECALL a 2 millones de VEHICULOS

#recall #recallBMW #recallFCA #recallFord #recallGM #recallHonda #recallMazda #recallNissan #recallToyota #Takata

(FILES) - A file picture taken on November 11, 2014 shows visitors look at displays of Japanese auto parts maker Takata Corp at a car showroom in Tokyo on November 11, 2014. Embattled Japanese auto parts maker Takata has published an open letter in major US and German media, vowing to step up its safety record after an airbag crisis hammered the company's reputation.  AFP PHOTO / KAZUHIRO NOGI / FILES

– airbag defectuosos de #Takata

El Ministerio de Transporte de Canadá dio a conocer una base de datos que señala que más de 1,95 millones de vehículos están con el sistema de airbag defectuoso y tendrán que ser llamados a revisión.

Las marcas afectadas son BMW, Fiat Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Mazda, Nissan y Toyota.

Cantidad de vehículos por marca:
Honda – 704.770
Fiat Chrysler – 374.508
Toyota – 107.339
Ford – 102.540
Nissan – 55.824
BMW – 30.838
General Motors – 29.900
Mazda – 1.130.

En Estados Unidos, el defecto de los airbag de Takata ha obligado a llamar a revisión a un total de 33,8 millones de vehículos.

Durante meses, Takata se negó a reconocer que el defecto fuese un problema excepto en determinadas condiciones de temperatura y humedad por lo que se negó a llamar a revisión.

airbag defectuosos de takata pruebautosPero a finales de 2014, las autoridades federales estadounidenses solicitaron a los fabricantes de automóviles que sustituyesen los dispositivos fabricados por Takata ante la negativa de la empresa de repararlos en forma voluntaria.

Finalmente, el pasado 19 de mayo, Takata llegó a un acuerdo con Washington y reconoció que airbag producidos en una de sus factorías en México tienen un defecto que puede provocar la explosión del aparato y producir graves lesiones, e incluso la muerte, a los ocupantes de los vehículos afectados.

El problema se centra en los infladores de las bolsas de aire que utilizan un gas como propulsor que puede degradarse con el paso del tiempo y explotar en el momento de activación.

En EE.UU…
Fiat Chrysler, Ford y Honda anunciaron ayer la ampliación de sus llamadas a revisión para reemplazar airbag fabricados por Takata que afecta a unos 34 millones de vehículos en Estados Unidos.

Fiat Chrysler (FCA) dijo en un comunicado a consecuencia de “las revelaciones realizada por Takata a la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera (NHTSA), FCA está consolidando dos campañas con nuevas acciones que afectan modelos de los años 2003-2011”.

La ampliación supone la adición de alrededor 1,5 millones de vehículos lo que eleva a un total de 5.224.344 los vehículos de Fiat Chrysler que tienen airbag defectuosos de Takata, 4.747.202 de ellos con airbag defectuosos en el lado del conductor. De esta cifra, 4.066.732 están en Estados Unidos, 374.506 en Canadá y el resto en México y otros países en el exterior de Norteamérica.

Además, 477.142 vehículos tienen que ser reparados por airbag de Takata instalados en el lado del pasajero delantero

Por su parte, Ford amplió hoy la llamada a revisión de Takata y dijo que 1.509.535 vehículos de varios de sus modelos están afectados por el problema, la inmensa mayoría en Norteamérica.

Ford dijo que la nueva llamada a revisión afecta a los modelos Ford Mustang 2005-2015, Ford GT 2005-2006 y Ford Ranger 2004-2006.

De los vehículos Ford afectados por la llamada a revisión, 1.490.764 se encuentran en Norteamérica: 1.380.604 en Estados Unidos, 93.207 en Canadá y 16.953 en México.

Y Honda añadió unos 350.000 vehículos de los modelos Civic y Accord 2006-2007 a su llamada de revisión inicial.

Honda en Japón
Honda Motor Co. llamará a revisión 340.000 autos en Japón en relación con las bolsas de aire fabricadas por Takata Corp., que pueden llegar a explotar, anunció ayer jueves la compañía.

Además, Honda aumentará próximamente las llamadas a revisión en Estados Unidos por el mismo problema, dijo la compañía sin dar más detalles al respecto.

La semana pasada, Takata y el regulador de la seguridad de Estados Unidos llegaron a un acuerdo para ampliar las llamadas a revisión de coches equipados con su bolsa de aire en el país hasta 17 millones de vehículos. Esto eleva el total de autos sujetos a revisión en Estados Unidos por este defecto a unos 34 millones y a más de 50 millones en todo el mundo.

Hasta ahora, los fallos en los airbag de Takata han provocado la muerte de seis personas. Honda ha anunciado que sustituirá los airbag en todos los coches, aunque se desconoce cuánto tardará. Algunos se sustituirán por otros airbag de Takata, aunque otros se cambiarán por modelos fabricados por Daicel Corp., Autoliv o TRW.

#SALON DEL AUTOMOVIL 2015 – #Honda

La vedette de este salón será la HR-V

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Honda Motor de Argentina presentará oficialmente al pùblico en el Salón del Automóvil de Buenos Aires a la nueva HR-V. Se trata del último modelo global de la marca, fabricado en la planta de Campana. Un crossover que inaugura un nuevo segmento de producción en el país.
HTLcRNW_La Honda HR-V se destaca por su diseño, dinamismo y funcionalidad, y combina la dinámica de una SUV, la elegancia de una Coupé y la versatilidad de una Minivan.

Con un moderno diseño urbano y deportivo, cuenta con las últimas innovaciones de la marca en materia de tecnología y seguridad: motor 1.8L i-VTEC y transmisión CVT o 6MT, que le permiten alcanzar los más altos niveles fusionando un elevado rendimiento de conducción con una inmejorable eficiencia en el consumo de combustible.

Si querés conocer más sobre la producción del nuevo modelo en la planta de Honda en la localidad de Campan, mira el video.

@LifanÃrg llega a #ARGENTINA

– debuta el 19 de junio en el “Salón de Buenos Aires”

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Lifan X60

Lifan es un fabricante de automóviles de origen chino. Pertenece al LIFAN Group, nacido en 1992 con base en la ciudad de Chongqing, China. Cuenta con más de 16.500 empleados y se ha convertido rápidamente en una de las empresas de capital privado más grandes de China.

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Lifan X60

El grupo desarrolla distintas actividades, como ser, producción de automóviles, vehículos comerciales, maquinaria, motocicletas y motores de motos (líder mundial), un pilar financiero, un sector inmobiliario, un club de fútbol (Chongqing LIFAN Club recientemente en las noticias por haber contratado al ex jugador de Boca Juniors Emmanuel Gigliotti) y un importante centro de investigación y desarrollo.

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Lifan X50

Lifan es top 100 entre exportadores chinos y número uno entre las empresas privadas de Chongqing. Además es la única empresa de Chongqing en ganar el premio Calidad China y es la número uno en posesión de patentes de la industria. Sin dudas es una de las empresas más competitivas del país oriental

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Foison Truck

Los automóviles que producen Lifan en China ya han sido exportados a 50 países. Adicionalmente se han establecido 7 fábricas de montaje, ubicadas en Rusia, Azerbaiyán, Myanmar, Irán, Irak, Etiopía y Uruguay, cuya producción principalmente va dirigida a Brasil.

En el pròximo Salón de Buenos Aires presentaràn el SUV X60,  el modelo ya homologado y el primero que comercializarà, y se exhibiràn  el X50 y el Foison Truck.

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

 

La #NUEVAHILUX de #TOYOTA para 2016?

@AlurraldeJasper @andibarcos @santiagoroca

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La planta de Zárate está en plena expansión. Toyota invirtió 800 millones de dólares para ampliar su capacidad de producción hasta llegar a las 140.000 unidades

En las imágenes vemos a la octava generación de la pick up líder en Argentina. Ahora Toyota dio a conocer en Bangkok, Tailandia, su reemplazo. Es este el mismo modelo que se venderá en nuestro país? A la actual le hace falta una renovación, mas allá de los restyling que ha recibido. Recordemos que en un momento llegó a estar prácticamente sola en su categoría, pero en los últimos años se sumo, primero VW con la Amarok, luego la Chevrolet con la S10, Ford con su Ranger, y otras marcas con productos importados como Mitsubishi y Nissan.

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Ahora, a la vuelta de la esquina, llegan otras opciones como precisamente la de Nissan con la Frontier; Renault y Mercedes-Benz, estás últimas, todas ellas, producidas en la Planta Santa Isabel de Renault.

Por ello estimamos que la de las fotos será nuestra próxima Hilux. Esta renovación conlleva una nueva plataforma, nueva arquitectura, renovada estructura mas acorde con las actuales y estrictas normas de diseño en materia de seguridad. Por los datos obtenidos vemos que creció en dimensiones:
largo: 5.335 mm
ancho: 1.855 mm
alto: 1.820 mm
distancia entre ejes: 3.085 mm.

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Este modelo presentado en Tailandia estará disponible con tres opciones de motor, dos diesel y uno naftero de 2.7 litros y cuatro cilindros VVT-i, con 122 CV y 245 Nm, y estrena una nueva caja automática de seis velocidades.

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Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

#Peugeot #4008 #SUV 4×4

Otro escalón en el camino hacia la alta gama… llegó 4008, el primer 4×4 de la marca en Argentina

Desde 2010 la marca se propuso iniciar una senda que lo llevara a posicionar sus productos en el tope de cada segmento, y lo deminó “el camino hacia la alta gama”. Este anhelo conlleva la responsabilidad no solo de mejorar la calidad de sus productos sino también la atención a sus clientes e incluso la presentación de sus locales de venta y post-venta.

Este nuevo 4008 es un nuevo escalón en ese derrotero. De origen nipón, con ADN francés en su cosmética y detalles estéticos, y con toda la experiencia de Mitsubishi en este tipo de vehìculos, llegó uno de los frutos del convenio entre el Grupo PSA y la mencionada megaempresa japonesa. El anterior fue el 4007 del que se fabricaron poco mas de 46.000 unidades y que cesó su fabricación en 2012. Diseño exterior

Un SUV bien concebido. Como se puede apreciar en estas fotos es un vehículo compacto y estilizado, con voladizos cortos que le dan una imagen dinámica y hace suponer un desempeño adecuado al de un vehículo pensado y diseñado para la acción.

Deportividad con cuidada estética… una fórmula que le ha dado buenos resultados a Peugeot. Por ello los diseñadores han querido dar al 4008 personalidad, originalidad, e imagen de acuerdo a los nuevos códigos de estilo de la marca como la parrilla flotante o el diseño felino de los grupos ópticos. En el frente luces diurnas LED y en la parte trasera faros con un diseño esculpido de tres “garras” rojas.

Este león tiene una gran boca (parrilla) de diseño vertical, las protecciones para los bajos de la carrocería y los embellecedores de los pasos de rueda, notablemente ensanchados para dar cabida a ruedas de gran tamaño que destacan todavía más gracias al sofisticado diseño de las llantas.

Las nervaduras del capó y los laterales le dan un aspecto musculoso, robusto y dinámico, del 4008. El exterior gana prestancia con numerosos cromados como el marco de la parrilla, los de las entradas de aire laterales o el los estribos laterales.

2043 Diseño interior

En la ambientación interior se percibe y respira calidad. Esto gracias al uso de materiales como los plásticos blandos al tacto utilizados en la confección de la plancha y de la visera de la instrumentación o las inserciones decorativas en color negro laqueado de la consola central y de las puertas.

El techo Cielo panorámico caracteristico en los últimos lanzamientos de la marca (208, 308) aporta, de día, una gran luminosidad al habitáculo y una agradable sensación de espacio y bienestar y, para conseguir una exclusividad aún mayor, ofrece a los pasajeros una agradable iluminación nocturna (penumbra) gracias a luces LED laterales de color ambarino. En la RCZ la tenemos en el plafón central por ejemplo.

La instrumentación, backlight (retro-iluminada) tanto de día como de noche, integra relojes circulares y profundos que imprimen un estilo dinámico y facilitan la lectura de la información. Incluye una pantalla multifunción en color ámbar o a todo color en función del nivel de equipamiento. Lujo al tacto. El volante está forrado en cuero y permite controlar las funciones del equipo de audio, el regulador de velocidad y el kit manos libres Bluetooth.

Otros elementos de confort: acceso y puesta en marcha sin llave, llantas de aluminio de 18″, techo Cielo panorámico, asientos tapizados en cuero perforado con calefacción y regulación eléctrica.

Mecánica y Transmisión

La planta motriz del 4008 es un naftero 2.0l con una potencia de 150 CV a 6.000 rpm y un torque de 197 Nm a 4.200 rpm. Este motor de última generación, combina un bajo nivel de emisiones y consumos con potencia y una reacción enérgica, que permiten un manejo confortable y seguro en todo momento. Esto se debe, entre otras cosas, a la tecnología MIVEC (regulación de distribución de control electrónico).

Se puede combinar con una caja manual de 5 velocidades o una automática CVT (de variador continuo) con levas al volante. Esta caja CVT puede ser utilizada en modo totalmente automática o en modo secuencial, seleccionando los cambios desde la palanca o desde las levas situadas detrás del volante, lo que garantiza una sensación de dominio y deportividad única.

Gracias a la tracción integral con gestión electrónica, el conductor puede seleccionar tres modos de transmisión:

– el modo dos ruedas motrices 2WD, corresponde a una utilización sobre asfalto seco donde el conductor estime que no habrá pérdida de adherencia. Entonces, el auto funciona únicamente con tracción delantera para disminuir el consumo;

– el modo cuatro ruedas motrices 4WD es el modo de uso normal del vehículo y, en él, la centralita se encarga de repartir de manera óptima el par entre los dos ejes. Con ello se asegura un comportamiento perfecto independientemente de las condiciones de adherencia. Por ejemplo, a una velocidad estable de 80 km/h sobre asfalto seco, el 85% de la potencia se transmite a las ruedas delanteras mientras que las traseras reciben más par en casos de fuerte aceleración o cuando el asfalto se convierte en deslizante;

– el modo bloqueo de las 4 ruedas motrices Lock debe usarse sólo en condiciones de baja adherencia. En este caso, la transmisión a las cuatro ruedas es permanente, con una distribución de par más importante a las ruedas traseras que en el modo 4WD.

Es el caso, por ejemplo, de avance a baja velocidad sobre suelo deslizante, en el que el 50% del par suplementario, hasta un máximo del 82%, se reparte al eje trasero, en relación al modo automático 4WD.

Chasis y estructura

Una arquitectura perfectamente optimizada. La plataforma del 4008 compartida con el Mitsubishi Outlander Sport, presenta una gran distancia entre ejes (2,67 m) y anchas vías (1,545 m la delantera y 1,540 m la trasera) para garantizar así una gran habitabilidad tanto en las plazas delanteras como en las posteriores, que cuentan con la posibilidad de regular la inclinación del respaldo.

El baúl tiene una capacidad de 416 dm3 VDA y la rueda de auxilio se encuentra alojada en un compartimento específico con acceso desde el mismo. Estas características y sus medidas exteriores – 4,34 m de longitud, 1,84 m de anchura y una altura de 1,63 m – convierten al 4008 en un auto particularmente funcional.

Su compacidad – garantía de una excelente maniobrabilidad – y su habitabilidad, lo convierten en un vehículo ideal tanto para un uso cotidiano, incluso en ciudad, como para un uso de ocio o de vacaciones

Seguridad

Seguridad activa:

El 4008 dispone de un alto nivel de seguridad activa tanto por su comportamiento dinámico como por su dotación de equipamientos entre los que destacan:

  • ABS con asistencia al frenado de urgencia y repartidor de frenado
  • ESP con las funciones de anti-derrapaje y anti-patinamiento integradas;
  • sistemas de iluminación con: encendido automático de faros, lavafaros, faros antiniebla, faros de xenón con corrección automática de altura.

Seguridad pasiva:

El 4008 se ha desarrollado, también, para ofrecer los mejores niveles de seguridad pasiva.

Su estructura deformable con cintura reforzada aporta un elevado nivel de absorción de energía en caso de impactos frontales, traseros o laterales.

El 4008 equipa medios de retención eficaces: 2 airbags frontales, 1 airbag de rodillas para el conductor, 2 airbags laterales delanteros y 2 airbags de cortina, 5 cinturones de 3 puntos y 2 anclajes Isofix de 3 puntos en las 2 plazas laterales traseras.

Equipamientos

La consola central delantera integra dos posavasos, un hueco para pequeños objetos y un dispensador de pañuelos y aloja conexiones para USB y AUX y una toma de 12 V. En el baúl existe otra toma de 12 V. La guantera se encuentra iluminada y refrigerada Y los huecos situados en los paneles de las puertas permiten alojar botellas de 1,5 litro.

En las plazas traseras, los dos posavasos se encuentran integrados en él apoyabrazos central mientras que los respaldos de los asientos delanteros disponen de bolsillos y redes para dejar objetos.

Para el confort térmico El 4008 propone un climatizador automático con filtro de polen y de polvo. Los asientos de conductor y acompañante cuentan con regulación eléctrica y con calefacción a dos niveles (en las versiones equipadas con tapizado de cuero). El techo panorámico asociado a las barras de techo, está equipado con una cortinilla interior eléctrica con mando por impulsión para asegurar el confort térmico de los pasajeros.

Los cristales traseros oscurecidos contribuyen a dar un aspecto dinámico y moderno al 4008, aportando, al mismo tiempo, un mayor confort visual y térmico a los ocupantes.

Equipos de audio y conectividad de alta gama

El 4008 está equipado con un sistema de sonido con lector de CD y de MP3 integrados con 4 o 6 parlantes (de ellos, 2 tweeters). Dispone de 4 reglajes de ambientación musical (Pop, Rock, Talk y Easy) y 3 tipos de campos acústicos (Stage, Hall y Surround) así como de un ecualizador de frecuencia y una regulación de desfase de los parlantes.

En cuanto a conectividad, incluye una conexión Auxiliar y otra USB dentro del portaobjetos central, así como conexión Bluetooth con función Audiostreaming que permite a los pasajeros conectar su teléfono o lector multimedia y utilizarlos en modo manos libres con órdenes de voz o a través de los botones de la consola y del volante multifunción.

Acceso y arranque con manos libres

El sistema de acceso y arranque manos libres sustituye la llave mecánica por la magia del reconocimiento electrónico. Manteniendo la “llave electrónica” en el bolsillo (o en el bolso de mano), el usuario puede entrar en su vehículo, encenderlo y posteriormente pararlo sólo con accionar el botón “Start Stop Engine”.

Al salir del vehículo, basta presionar un botón sobre la manija delantera o del baúl para cerrarlo. El olvido de la llave electrónica dentro del auto impide que éste se cierre.

Allure 2.0 4×4

Tracción integral 4×4 con gestión electrónica ABS + AFU + Repartidor de frenado

  • ESP
  • 7 airbags (dos frontales, una de rodilla para el conductor, dos laterales delanteros, 2 de cortina)
  • Alarma
  • Lavafaros
  • Encendido automático de luces y de limpiaparabrisas
  • Espejo retrovisor interior foto cromático
  • Llantas de aleación de 18″
  • Tapizado Tri-material trekking
  • Techo Cielo panorámico con luz de ambiente
  • Climatizador automático
  • Levantavidrios y espejos exteriores eléctricos
  • Sensores de estacionamiento traseros
  • Cruise Control
  • Radio CD MP3 con USB y AU
  • Manos libres Bluetooth con Audiostreaming y reconocimiento por voz
  • Volante forrado en cuero con comandos incorporados

 

  • Allure 2.0 4×4 CVT (adicional sobre Allure 2.0 4×4)
  • Caja automática CVT (variador continuo)
  • Levas de cambio de velocidades detrás del volante
  • Féline 2.0 4×4 CVT (adicional sobre Allure 2.0 4×4 CVT)
  • Faros de Xenón con regulación automática de altura
  • Acceso y arranque manos libres
  • Tapizado de cuero perforado (negro o gris, en función del color de carrocería)
  • Butacas delanteras con regulación eléctrica y calefaccionada

Colores

Los colores de carrocería son 4: Gris Cool Silver, Gris Titanio, Blanco Nacarado y Negro Perla.

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Algunos datos técnicos adicionales

Tipo: Nafta
Cilindrada (cm3): 1.998
Número de cilindros: 4
Número de Válvulas: 16
Potencia CV (KW) / rpm.): 150 (110) / 6.000
Par motor máximo (Nm / rpm): 197 / 4.200
Alimentación: Inyección directa multipunto

TRANSMISIÓN
Tracción: 4×4 con gestión electrónica
Caja de velocidades: Manual 5 velocidades o CVT (Caja automática a variación contínua, con modo secuencial 6 velocidades)

SUSPENSIÓN
Delantera: Tipo Mc Pherson
Trasera: Tipo multibrazo

FRENOS
Frenos delanteros: Discos ventilados
Frenos traseros: Discos

RODADOS
Neumáticos radiales: 225/55 R18
Llantas de aleación ligera: 18″