Archivo de la etiqueta: Lanzamientos

Jeep® #Renegade ahora en el @SalonAutoBA a fin de año en nuestras calles

@JeepArgentina  @FCA_auto @FCAcorporate @ChryslerArg2015 Jeep Renegade Latitude

  • se fabrica en en Pernambuco, Brasil
  • estreno mundial de la marca en el segmento de los B-SUV compactos

FCA con su marca Jeep® presenta el Renegade 2016  en el Salón del Automóvil de Buenos Aires, modelo que es el primer B-SUV Seguir leyendo Jeep® #Renegade ahora en el @SalonAutoBA a fin de año en nuestras calles

BMW Serie 7 – Conceptualmente lujoso

@BMWARGENTINASA2016-BMW 7-Series-www.pruebautos.com.ar– top mundial

La NAVE! Serie 7 by BMW, un dechado de tecnología. Una nueva generación de vehículos sofisticados que se lanzarán al mercado mundial en el último trimestre del año.

Esta es la sexta generación del famoso modelo, que se presentaó la semana pasada. Más ligero, más moderno y dinámico, repleto de características técnicas, conectividad, y de posibilidades de conducción semiautónoma.2016-BMW-7-series-interior www.pruebautos.com.ar

“Nunca ha sido tan fácil y agradable conducir y viaje de un sedán de lujo“, dijo el Director Ejecutivo de BMW, Harald Krüger, en el estreno mundial del vehículo de la marca bávara. La nueva Serie 7 de BMW redefine la comodidad, dos años después del lanzamiento del Mercedes-Benz S-Class.

2016-BMW-7-Series-www.pruebautos.com.arCon innovaciones tales como asientos con función de masaje, faros láser, control por gestos, así como un soporte para carga inalámbrica de teléfonos móviles y conexión a internet a bordo. Además, BMW está ampliando su conducción semiautónoma, entre otras cosas, las maniobras de aparcamiento se podrán accionar a distancia.

#Nissan #NP300 #Frontier, la futura pick-up argentina, en el #Salón de Buenos Aires

@SalonAutoBA @NissanLATAM @nissanoficial @Nissan_Oficialnissan np300 frontier www.pruebautos.com.ar– se develará al país la nueva NP300 Frontier
– se producirá en Córdoba a partir de 2018
– lista para lo que sea… Seguir leyendo #Nissan #NP300 #Frontier, la futura pick-up argentina, en el #Salón de Buenos Aires

@MercedesBenzArg presentó al #NuevoClaseC

– Slogan: #LoMejorNoConoceAlternativas                                                                 – Única versión a comercializar: C 250 Avantgarde Automático.

La presentación se hizo en el Mercedes Haus, el nuevo restaurant de la marca ubicado estratégicamente en Av. Figueroa Alcorta y Pueyrredón que abrirá sus puertas en junio de este año.

Luego de la bienvenida realizada por Joachim Maier, presidente de Mercedes-Benz Argentina, el nuevo Clase C fue presentado por Matthias Laznik, director de Ventas Automóviles y por el reconocido conductor y modelo Iván de Pineda (no es familiar mio).

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Un concepto inteligente de construcción ligera que permite reducir el peso del vehículo en hasta 100 kilogramos, excelentes propiedades aerodinámicas y nuevos motores de bajo consumo hacen del Clase C un sinónimo de eficiencia en su categoría.

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El vehículo se destaca también por su diseño avanzado, con rasgos nítidos y, al mismo tiempo, sugestivos al igual que por un acabado diseño interior de alta calidad. Numerosas innovaciones y detalles de equipamiento subrayan el confort estimulante y la deportividad refinada de este sedán. Como resultado de todas estas medidas aumenta la impresión de valor del nuevo Clase C a niveles que, hasta ahora, sólo se encontraban en las gamas más altas.

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Se trata del modelo más vendido de Mercedes-Benz en la Argentina y también el que viene liderando su segmento desde hace años. La versión disponible en la Argentina del Clase C es la C 250 Automático Avantgarde.

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El Clase C recibió el premio “World Car of the Year 2015” superando a otros 24 vehículos nominados. El jurado de “World Car Awards” que incluye 75 periodistas de la industria automotriz provenientes de 22 países eligió al Clase C por su alto nivel de refinamiento, lujo,  seguridad y tecnología, así como por su estructura híbrida de aluminio y acero.

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Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

Honda HR-V made in Argentina

#‎HONDA‬ inicia la PRODUCCION de la ‪#‎HRV‬

225_honda-hr-v-940-x-368_slider– se exporta a Brasil a partir del 28 de Abril
– volumen anual de 15.000 unidades
– motor 1.8L i-VTEC y transmisión CVT o 6MT

Honda HR-V_1Honda Motor de Argentina dio comienzo a la producción de la HR-V e inicia su primera exportación. Este nuevo modelo global, fabricado en la planta de Campana, se trata de un vehículo crossover que inaugura un nuevo segmento de producción en el país.

Con un volumen anual de 15.000 unidades, la nueva HR-V se convertirá en la producción más importante de Honda en Argentina. Las exportaciones comenzarán el 28 de Abril, con Brasil como destino final y, en cuanto al ámbito local, su lanzamiento está previsto para el segundo semestre del 2015. Cabe destacar que el proyecto contempla el desarrollo de 60 nuevas piezas locales.

Honda HR-V_3Hideki Kamiyama, Presidente de Honda Motor de Argentina, comentó: “Es un gran orgullo comenzar a producir este vehículo en Argentina, un modelo global que fue lanzado hace poco más de un año en Japón y ya se convirtió en número uno en ventas de su segmento en dicho mercado. Además, esta producción nos permitirá duplicar nuestra producción y exportación anual”.

Honda HR-V_4La HR-V se destaca por su diseño, dinamismo y funcionalidad, y combina la dinámica de una SUV, la elegancia de una Coupé y la versatilidad de una Minivan. Con un moderno diseño urbano y deportivo, se dirige a crear un nuevo segmento SUV Crossover en el mercado.

Desarrollada con las últimas innovaciones de la marca en materia de tecnología y seguridad, la nueva Honda HR-V cuenta con un motor 1.8L i-VTEC y transmisión CVT o 6MT, que le permitirán alcanzar los más altos niveles, fusionando un elevado rendimiento de conducción con una inmejorable eficiencia en el consumo de combustible.

Honda HR-V_2De esta manera, Honda Motor de Argentina reafirma su compromiso con más de 35 años en el país, incorporando un nuevo segmento de vehículo de producción local, que representa la consolidación y el fortalecimiento de la compañía en la región.

3 PAISES 3 IDIOMAS 3 FILOSOFIAS AUTOMOTRICES 1 PLATAFORMA

DAIMLER y la Alianza RENAULT-NISSAN con su PICK-UP de 1 tonelada

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Nissan y Daimler desarrollarán conjuntamente una pick-up. La pick-up Mercedes-Benz compartirá parte de su arquitectura con la nueva Nissan NP300

El vehículo de Mercedes-Benz será diseñado por Daimler para cubrir las necesidades específicas de sus clientes.

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La pick-up de Mercedes-Benz irá dirigida a Europa, Australia, Sudáfrica y América Latina

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Las pick-up se fabricarán en Barcelona (España), y en Córdoba (Argentina)

Se trata del último hito en la cooperación estratégica entre Daimler y la Alianza Renault-Nissan, que empezó hace cinco años.

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Renault Duster

Se lanzó en Brasil la renovación del Renault Duster, un vehículo que se lanzó en noviembre del año 2011 y ahora presenta, 3 años mas tarde, su primer restyling.

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Exteriormente adoptó cambios en su frente con un nuevo paragolpes, protector inferior, parrilla en color negro brillante, rombo de mayor tamaño y nuevas ópticas oscurecidas, cambios que no solo lo hacen lucir más moderno sino también más robusto. Nuevas llantas de 16 pulgadas disponibles en las versiones Expression y Dynamique, también se observan las nuevas barras de techo disponibles en dos tonalidades y con la inscripción Duster.

Su parte trasera recibió modificaciones en su paragolpes, luces que ahora incorporan unas líneas de LEDS, una nueva manija de apertura del portón trasero y nuevo difusor.

Para reforzar más aún el espíritu de un verdadero SUV el nuevo Duster llega con un nuevo color marrón Safari, basado en las tendencias de la moda, arquitectura, decoración, productos de diseño y elementos de la naturaleza.

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En el interior del nuevo Duster hay una nueva consola central con una moldura en negro brillante, salidas de aire con contornos en color marrón, un panel de instrumentos que posee iluminación blanca y nuevos grafismos, además de un nuevo volante igual al del Logan. Se le suma un nuevo equipamiento, es el Eco-Mode que orienta al conductor el momento justo para realizar el cambio de marcha priorizando la economía de combustible.

Destaca la nueva central multimedia Media Nav que es una evolución de la versión anterior y que dispone de una función de información del tránsito en tiempo real entre otros. Las motorizaciones se mantienen, la de 1.6 litros y 2.0 a gasolina, ambos con tecnología Flex que han recibido algunas mejoras que le han permitido ganar algún caballo extra. Según la motorización estarán combinados con una caja manual de cinco velocidades y el sistema de tracción delantera, y un cambio manual de seis velocidades o a una caja automática de cuatro velocidades, para la tracción delantera o total.

Volkswagen GTI Roadster VISION Gran Turismo

Volkswagen presenta mundialmente el “GTI Roadster” en el WörtherseeVolkswagen GTI Roadster_2

No tenés nombre! Hay un famoso juego para Play Station que se denomina “Gran Turismo 6″. Como opción para conducir hay un deportivo “GTI Roadster Vision Gran Turismo”. Bueno VW pensó: si hay tantos que lo eligen porqué no hacerlo realidad?

Pues Volkswagen lo ha hecho realidad. Sin lugar a dudas que la marca alemana ha hecho todo un ejercicio de diseño vanguardista con visión de futuro. Se podrá descargar a mediados de junio para poder disfrutar con él del mundo virtual, ya que en realidad no se podrá hacer. La fabricación de éste modelo sólo ha sido para exhibición con motivo del Wörthersee.

El Wörthersee es la cita de los GTI más espectaculares. En la 33ª edición de este emblemático encuentro han destacado, el Volkswagen Golf GTI Wolfsburgo Edition, este Volkswagen GTI Roadster Vision Gran Turismo; Volkswagen Amarok Power concept; Audi A3 clubsport quattro; Seat Ibiza Cupster y Skoda Yeti Xtreme. El encuentro se desarrolla del 28 al 31 de mayo, lo hacen por motivaciones diversas: unos por la fiesta que se organiza, y otros para desmostrar su habilidad con el destornilador.

Volkswagen GTI Roadster_1 Volkswagen GTI Roadster_3 Volkswagen GTI Roadster_15El GTI Roadster Vision GT es un descapotable de dos plazas propulsado por un motor bi-turbo de 3.0 litros de cilindrada, V6, que eroga la nada despreciable cifra de 506 CV. Es un motor TSI, gasolina de inyección directa, que transfiere su potencia a unas ruedas equipadas con llantas de 20 pulgadas. La caja de cambios asociada es la DSG de 7 velocidades y va acoplada al sistema de tracción a las cuatro ruedas 4MOTION.

Pesa 1.420 kg pero esto no representa ningún problema para llevar a este bólido de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,6 segundos. La velocidad punta? alcanza una velocidad máxima de 309 km/h. Todo un superdeportivo.

El diseño exterior estuvo a cargo de Malte Hammerbeck y Domen Rucigaj, y el del interior fue desarrollado por Guillermo Mignot. El proceso fue totalmente virtual. Y rebasar las fronteras de lo virtual para adentrarnos en la realidad, es todo un reto, pero también un logro. Ésto demuestra que no todo lo que se diseña puede quedar en bocetos o como divertimento en un juego.

El auto es absolutamente espectacular. Aerodinámicamente cuidado, de líneas y formas afiladas, e imaginamos que cortar el viento con esta punta de flecha con ruedas debe ser muy facil.

Detrás un alerón de grandes dimensiones para pegar la parte trasera al suelo y que genere tracción junto al difusor. Uno de los elementos más llamativos, si es que hay algo que no destaque en el coche, son las puertas con apertura en forma de tijera dignas de un súper coche.

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Nada se dejó al azar. Si usted ve el programa Overhaulin sabe que el lo primero en lo que se centra Chip Foose es en el color. Bueno, este color rojo que se ve en las fotos, junto a los detalles en negro, acentúan aún más la figura del coche.

La denominación del color es “Gran Turismo Red” basado en el “Rojo Tornado” típico del VW GTI.

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Volkswagen Up!

Volkswagen Argentina lanzó el pequeño Up!

Todo un citycar que representa el lanzamiento más importante del año para la marca. Moderno y ágil, Up! es el vehículo más económico de la gama Volkswagen y ya se comercializa en toda la red de concesionarios del país con 3 años de garantía y en 4 niveles de equipamiento: take up!, move up!, high up! y black & white up!, en versiones 3 y 5 puertas.

Un perfil juvenil merece una gama de 9 colores y equipamiento destacado como ABS y doble airbag de serie, pantalla multimedia con navegador, Think Blue Trainer, conectividad bluetooth, sensor de estacionamiento y un económico motor 1 litro de 75 cv y 12 válvulas que no sólo contribuye al cuidado del medio ambiente, sino que ofrece un consumo reducido de referencia entre sus competidores.

Con el #VWup, recorrerás 18,3 Kilómetros con un litro de combustible porque su consumo mixto es de 5, 47 l/100

Dispone de un motor de 1 litro, 3 cilindros y 4 válvulas, con 75 CV.

#Peugeot #4008 #SUV 4×4

Otro escalón en el camino hacia la alta gama… llegó 4008, el primer 4×4 de la marca en Argentina

Desde 2010 la marca se propuso iniciar una senda que lo llevara a posicionar sus productos en el tope de cada segmento, y lo deminó “el camino hacia la alta gama”. Este anhelo conlleva la responsabilidad no solo de mejorar la calidad de sus productos sino también la atención a sus clientes e incluso la presentación de sus locales de venta y post-venta.

Este nuevo 4008 es un nuevo escalón en ese derrotero. De origen nipón, con ADN francés en su cosmética y detalles estéticos, y con toda la experiencia de Mitsubishi en este tipo de vehìculos, llegó uno de los frutos del convenio entre el Grupo PSA y la mencionada megaempresa japonesa. El anterior fue el 4007 del que se fabricaron poco mas de 46.000 unidades y que cesó su fabricación en 2012. Diseño exterior

Un SUV bien concebido. Como se puede apreciar en estas fotos es un vehículo compacto y estilizado, con voladizos cortos que le dan una imagen dinámica y hace suponer un desempeño adecuado al de un vehículo pensado y diseñado para la acción.

Deportividad con cuidada estética… una fórmula que le ha dado buenos resultados a Peugeot. Por ello los diseñadores han querido dar al 4008 personalidad, originalidad, e imagen de acuerdo a los nuevos códigos de estilo de la marca como la parrilla flotante o el diseño felino de los grupos ópticos. En el frente luces diurnas LED y en la parte trasera faros con un diseño esculpido de tres “garras” rojas.

Este león tiene una gran boca (parrilla) de diseño vertical, las protecciones para los bajos de la carrocería y los embellecedores de los pasos de rueda, notablemente ensanchados para dar cabida a ruedas de gran tamaño que destacan todavía más gracias al sofisticado diseño de las llantas.

Las nervaduras del capó y los laterales le dan un aspecto musculoso, robusto y dinámico, del 4008. El exterior gana prestancia con numerosos cromados como el marco de la parrilla, los de las entradas de aire laterales o el los estribos laterales.

2043 Diseño interior

En la ambientación interior se percibe y respira calidad. Esto gracias al uso de materiales como los plásticos blandos al tacto utilizados en la confección de la plancha y de la visera de la instrumentación o las inserciones decorativas en color negro laqueado de la consola central y de las puertas.

El techo Cielo panorámico caracteristico en los últimos lanzamientos de la marca (208, 308) aporta, de día, una gran luminosidad al habitáculo y una agradable sensación de espacio y bienestar y, para conseguir una exclusividad aún mayor, ofrece a los pasajeros una agradable iluminación nocturna (penumbra) gracias a luces LED laterales de color ambarino. En la RCZ la tenemos en el plafón central por ejemplo.

La instrumentación, backlight (retro-iluminada) tanto de día como de noche, integra relojes circulares y profundos que imprimen un estilo dinámico y facilitan la lectura de la información. Incluye una pantalla multifunción en color ámbar o a todo color en función del nivel de equipamiento. Lujo al tacto. El volante está forrado en cuero y permite controlar las funciones del equipo de audio, el regulador de velocidad y el kit manos libres Bluetooth.

Otros elementos de confort: acceso y puesta en marcha sin llave, llantas de aluminio de 18″, techo Cielo panorámico, asientos tapizados en cuero perforado con calefacción y regulación eléctrica.

Mecánica y Transmisión

La planta motriz del 4008 es un naftero 2.0l con una potencia de 150 CV a 6.000 rpm y un torque de 197 Nm a 4.200 rpm. Este motor de última generación, combina un bajo nivel de emisiones y consumos con potencia y una reacción enérgica, que permiten un manejo confortable y seguro en todo momento. Esto se debe, entre otras cosas, a la tecnología MIVEC (regulación de distribución de control electrónico).

Se puede combinar con una caja manual de 5 velocidades o una automática CVT (de variador continuo) con levas al volante. Esta caja CVT puede ser utilizada en modo totalmente automática o en modo secuencial, seleccionando los cambios desde la palanca o desde las levas situadas detrás del volante, lo que garantiza una sensación de dominio y deportividad única.

Gracias a la tracción integral con gestión electrónica, el conductor puede seleccionar tres modos de transmisión:

– el modo dos ruedas motrices 2WD, corresponde a una utilización sobre asfalto seco donde el conductor estime que no habrá pérdida de adherencia. Entonces, el auto funciona únicamente con tracción delantera para disminuir el consumo;

– el modo cuatro ruedas motrices 4WD es el modo de uso normal del vehículo y, en él, la centralita se encarga de repartir de manera óptima el par entre los dos ejes. Con ello se asegura un comportamiento perfecto independientemente de las condiciones de adherencia. Por ejemplo, a una velocidad estable de 80 km/h sobre asfalto seco, el 85% de la potencia se transmite a las ruedas delanteras mientras que las traseras reciben más par en casos de fuerte aceleración o cuando el asfalto se convierte en deslizante;

– el modo bloqueo de las 4 ruedas motrices Lock debe usarse sólo en condiciones de baja adherencia. En este caso, la transmisión a las cuatro ruedas es permanente, con una distribución de par más importante a las ruedas traseras que en el modo 4WD.

Es el caso, por ejemplo, de avance a baja velocidad sobre suelo deslizante, en el que el 50% del par suplementario, hasta un máximo del 82%, se reparte al eje trasero, en relación al modo automático 4WD.

Chasis y estructura

Una arquitectura perfectamente optimizada. La plataforma del 4008 compartida con el Mitsubishi Outlander Sport, presenta una gran distancia entre ejes (2,67 m) y anchas vías (1,545 m la delantera y 1,540 m la trasera) para garantizar así una gran habitabilidad tanto en las plazas delanteras como en las posteriores, que cuentan con la posibilidad de regular la inclinación del respaldo.

El baúl tiene una capacidad de 416 dm3 VDA y la rueda de auxilio se encuentra alojada en un compartimento específico con acceso desde el mismo. Estas características y sus medidas exteriores – 4,34 m de longitud, 1,84 m de anchura y una altura de 1,63 m – convierten al 4008 en un auto particularmente funcional.

Su compacidad – garantía de una excelente maniobrabilidad – y su habitabilidad, lo convierten en un vehículo ideal tanto para un uso cotidiano, incluso en ciudad, como para un uso de ocio o de vacaciones

Seguridad

Seguridad activa:

El 4008 dispone de un alto nivel de seguridad activa tanto por su comportamiento dinámico como por su dotación de equipamientos entre los que destacan:

  • ABS con asistencia al frenado de urgencia y repartidor de frenado
  • ESP con las funciones de anti-derrapaje y anti-patinamiento integradas;
  • sistemas de iluminación con: encendido automático de faros, lavafaros, faros antiniebla, faros de xenón con corrección automática de altura.

Seguridad pasiva:

El 4008 se ha desarrollado, también, para ofrecer los mejores niveles de seguridad pasiva.

Su estructura deformable con cintura reforzada aporta un elevado nivel de absorción de energía en caso de impactos frontales, traseros o laterales.

El 4008 equipa medios de retención eficaces: 2 airbags frontales, 1 airbag de rodillas para el conductor, 2 airbags laterales delanteros y 2 airbags de cortina, 5 cinturones de 3 puntos y 2 anclajes Isofix de 3 puntos en las 2 plazas laterales traseras.

Equipamientos

La consola central delantera integra dos posavasos, un hueco para pequeños objetos y un dispensador de pañuelos y aloja conexiones para USB y AUX y una toma de 12 V. En el baúl existe otra toma de 12 V. La guantera se encuentra iluminada y refrigerada Y los huecos situados en los paneles de las puertas permiten alojar botellas de 1,5 litro.

En las plazas traseras, los dos posavasos se encuentran integrados en él apoyabrazos central mientras que los respaldos de los asientos delanteros disponen de bolsillos y redes para dejar objetos.

Para el confort térmico El 4008 propone un climatizador automático con filtro de polen y de polvo. Los asientos de conductor y acompañante cuentan con regulación eléctrica y con calefacción a dos niveles (en las versiones equipadas con tapizado de cuero). El techo panorámico asociado a las barras de techo, está equipado con una cortinilla interior eléctrica con mando por impulsión para asegurar el confort térmico de los pasajeros.

Los cristales traseros oscurecidos contribuyen a dar un aspecto dinámico y moderno al 4008, aportando, al mismo tiempo, un mayor confort visual y térmico a los ocupantes.

Equipos de audio y conectividad de alta gama

El 4008 está equipado con un sistema de sonido con lector de CD y de MP3 integrados con 4 o 6 parlantes (de ellos, 2 tweeters). Dispone de 4 reglajes de ambientación musical (Pop, Rock, Talk y Easy) y 3 tipos de campos acústicos (Stage, Hall y Surround) así como de un ecualizador de frecuencia y una regulación de desfase de los parlantes.

En cuanto a conectividad, incluye una conexión Auxiliar y otra USB dentro del portaobjetos central, así como conexión Bluetooth con función Audiostreaming que permite a los pasajeros conectar su teléfono o lector multimedia y utilizarlos en modo manos libres con órdenes de voz o a través de los botones de la consola y del volante multifunción.

Acceso y arranque con manos libres

El sistema de acceso y arranque manos libres sustituye la llave mecánica por la magia del reconocimiento electrónico. Manteniendo la “llave electrónica” en el bolsillo (o en el bolso de mano), el usuario puede entrar en su vehículo, encenderlo y posteriormente pararlo sólo con accionar el botón “Start Stop Engine”.

Al salir del vehículo, basta presionar un botón sobre la manija delantera o del baúl para cerrarlo. El olvido de la llave electrónica dentro del auto impide que éste se cierre.

Allure 2.0 4×4

Tracción integral 4×4 con gestión electrónica ABS + AFU + Repartidor de frenado

  • ESP
  • 7 airbags (dos frontales, una de rodilla para el conductor, dos laterales delanteros, 2 de cortina)
  • Alarma
  • Lavafaros
  • Encendido automático de luces y de limpiaparabrisas
  • Espejo retrovisor interior foto cromático
  • Llantas de aleación de 18″
  • Tapizado Tri-material trekking
  • Techo Cielo panorámico con luz de ambiente
  • Climatizador automático
  • Levantavidrios y espejos exteriores eléctricos
  • Sensores de estacionamiento traseros
  • Cruise Control
  • Radio CD MP3 con USB y AU
  • Manos libres Bluetooth con Audiostreaming y reconocimiento por voz
  • Volante forrado en cuero con comandos incorporados

 

  • Allure 2.0 4×4 CVT (adicional sobre Allure 2.0 4×4)
  • Caja automática CVT (variador continuo)
  • Levas de cambio de velocidades detrás del volante
  • Féline 2.0 4×4 CVT (adicional sobre Allure 2.0 4×4 CVT)
  • Faros de Xenón con regulación automática de altura
  • Acceso y arranque manos libres
  • Tapizado de cuero perforado (negro o gris, en función del color de carrocería)
  • Butacas delanteras con regulación eléctrica y calefaccionada

Colores

Los colores de carrocería son 4: Gris Cool Silver, Gris Titanio, Blanco Nacarado y Negro Perla.

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Algunos datos técnicos adicionales

Tipo: Nafta
Cilindrada (cm3): 1.998
Número de cilindros: 4
Número de Válvulas: 16
Potencia CV (KW) / rpm.): 150 (110) / 6.000
Par motor máximo (Nm / rpm): 197 / 4.200
Alimentación: Inyección directa multipunto

TRANSMISIÓN
Tracción: 4×4 con gestión electrónica
Caja de velocidades: Manual 5 velocidades o CVT (Caja automática a variación contínua, con modo secuencial 6 velocidades)

SUSPENSIÓN
Delantera: Tipo Mc Pherson
Trasera: Tipo multibrazo

FRENOS
Frenos delanteros: Discos ventilados
Frenos traseros: Discos

RODADOS
Neumáticos radiales: 225/55 R18
Llantas de aleación ligera: 18″