@andibarcos @santiagoroca @AlurraldeJasper #daihatsu #japón #inversión- vehículos de de baja cilindrada de Toyota
– Daihatsu forma parte del grupo Seguir leyendo Toyota | anunció inversiones en #Daihatsu
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El Sr LUIS MARIA BASAVILBASO es el nuevo Director General de Peugeot, Citroën y DS Argentina
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Tras haber conducido con éxito las marcas Citroën y DS en nuestro país, el señor Luis María Basavilbaso incorpora a sus funciones actuales nuevas responsabilidades dentro del Grupo.
A partir del 1° de agosto Basavilbaso asumió como Director General de PSA Peugeot Citroën Argentina, integrando a Peugeot y a las que ya lideraba, Citroën y DS.
Bajo este cargo dirigirá Seguir leyendo El Sr LUIS MARIA BASAVILBASO es el nuevo Director General de Peugeot, Citroën y DS Argentina
Obligaciones Negociables – exitosa 10ma emisión de Fiat Crédito Cía Financiera S.A.
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El Banco Galicia, junto con el Banco Santander Río, fueron los organizadores de la colocación de la nueva ON de la financiera captive del Grupo FCA en Argentina.
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DESIGNACION EN #PEUGEOT #ARGENTINA
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Cecilia Marola – Jefe de Prensa de Peugeot Argentina
Cecilia Marola ha sido designada nueva Jefe de Prensa de Peugeot Argentina, responsabilidad que asume desde el mes de junio 2015, dentro de la Dirección de Marketing y Comunicación.
Es Licenciada en Periodismo y Comunicación Social, egresada de la Universidad del Salvador; y traductora de francés (Instituto Juan Ramón Fernández, Lenguas Vivas).
Hasta el momento se desempeñaba como Responsable de Comunicación externa de PSA Peugeot Citroën, en la Dirección de Relaciones Externas y Comunicación.
Cecilia ingresó al Grupo PSA en el año 2005 y a partir de este mes comenzará a gestionar las relaciones de la marca Peugeot con los medios y periodistas argentinos.
#México – la #VENTA de vehículos creció más del 20,8%
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– es un nuevo récord
A contramano de lo que sucede en algunos paìses de sudamèrica, Mèxico reportó un nuevo récord de ventas durante mayo/2015 con un crecimiento de 15.6%, en relación con igual mes del año anterior, con lo que acumuló más de 20% de aumento en los primeros cinco meses del año.
Tanto AMIA (Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz) como AMDA (Mexicana de Distribuidores de Automotores) informaron que durante el quinto mes del año la venta de vehículos ligeros fue de 101.982 unidades. De esta manera, se acumuló la comercialización de 502.935 vehículos en los primeros cinco meses de 2015, lo que significó un crecimiento de 20.8% en relación con igual periodo del 2014.
De acuerdo a los niveles de comercializaciòn las participaciones de mercado de las marcas en Mèxico son las siguientes:
- Nissan 26.3%
- General Motors (GM) 8.8%
- Grupo Volkswagen con 16.8%
- FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 7.7%
- Ford 6.8%
- Toyota 5.9%
- Honda 5.3%
- Mazda 4.3%
- Renault 1.7%
- Hyundai 1.7%
#Nueva PLANTA del #Grupo #Volkswagen en #CHINA
@cristiang_s @vwargentina
– producirá el nuevo VW Lavida
El Grupo Volkswagen continúa expandiendo su capacidad productiva en China e inauguró la planta de vehículos del joint venture Shanghai-Volkswagen en Changsha, China. La ceremonia estuvo a cargo de Prof. Dr. Jochem Heizmann, Miembro del Consejo Directivo del Grupo Volkswagen AG, y Presidente y CEO del Grupo Volkswagen China. Es la planta número 119 del Grupo en el mundo y la 20va que construyen en ese país.
“China no es sólo el mercado más grande e importante en el que opera el Grupo Volkswagen, sino que se ha convertido en una segunda casa para la compañía. Tenemos la intención de seguir desarrollándonos a lo largo de todo el país y sentirnos como una compañía local”, enfatizó Prof. Dr. Jochem Heizmann. “La planta en Changsha es la clave en nuestra estrategia ‘Go South’, ya que nos acercará aún más a nuestros clientes y mejorará la calidad de la cadena de suministro”.
La nueva planta está ubicada a 900 kilómetros de Shanghai y allí se producirá el nuevo VW Lavida, seguido por otros modelos de la marca VW y de ŠKODA.
La capacidad total es de 300.000 vehículos por año; se crearán 4.000 puestos de trabajo directo y 4.000 puestos de trabajo en toda la cadena de valor. La planta en Changsha fue la primera del joint venture Shanghai-Volkswagen en recibir el “Triple-Star Green Building Design Award”, el premio más alto que otorga el estado en materia de construcción sustentable, compatible con el medio ambiente.
Gracias a un sistema de pintura en seco (“E-scrub”), el consumo de agua y energía se reducirá más de un 20%. El exceso de partículas de pintura se filtra por un sistema precipitador electrostático, compatible con el medio ambiente. Además, en comparación con los procesos convencionales, se ha reducido un 20% del consumo de agua dulce mediante la utilización de agua de lluvia y agua reciclada proveniente del proceso de producción. Instalaciones solares en la planta generan más de 10.000 MWh de energía compatible con el medio ambiente, y también hay plantas hidroeléctricas locales. Por lo tanto, la producción en la planta de vehículos Changsha será Carbono Neutral.
El Grupo Volkswagen ha estado presente en China durante 20 años y es uno de los pioneros en la industria automotriz de ese país. En 2014 entregó 3,7 millones de vehículos a sus clientes, lo que representa un crecimiento de 12,4% respecto de 2013. Para 2019, el Grupo Volkswagen China llevará invertidos más de €22 mil millones en el país.
#FIERRO – El #Jeep #WRANGLER seguirà siendo de #ACERO
@FCA_AUTO @FIATAUTOARG @FCACORPORATE
La próxima generación del Jeep Wrangler no se construirà en aluminio, ni su chasis ni su carrocerìa. Si leemos las palabras de Sergio Marchionne, CEO del Grupo FCA, cuando dijo que: «Seguiremos con el acero. Hemos hecho los números y hemos simulado la línea del impacto de negocio. La diferencia en el costo no es sólo por el tipo de material sino por el proceso de producción, por lo que creo que haremos bien si de momento no nos lanzamos a usar el aluminio para este tipo de vehículo».
Ford se ha invertido 359 millones de dólares (unos 327 millones de euros) y perdió dos meses de producción para adaptar sus factorías de Dearborn (Michigan) para emplear el aluminio, mientras que otro de los competidores de Fiat-Chrysler, General Motors (GM), también ha hecho grandes inversiones para que el chasis del nuevo Chevrolet Silverado y el GMC Sierra sea de aluminio.
Inicialmente se había previsto desde el grupo italo-americano que el único modelo que podría beneficiarse de un chasis que empleara el aluminio sería el nuevo Jeep Wrangler. Pero no será así y sólo usarán aluminio para algunas partes muy concretas de un modelo que llegará al mercado totalmente rediseñado en el 2017.