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Que PASA con @CHERYENURUGUAY ?

Esta semana publicamos una nota cuyo título indicaba que la marca estaba “EN STAND BY” en nuestro hermano país oriental. Ahora se sabe que Chery cierra la fábrica uruguaya pero hace inversión millonaria en Brasil.

Chery anunció una inversión de 300 millones de dólares para realizar un polo industrial integrado por 25 empresas que formarán un conglomerado proveedores de automoción en Jacareí, en la región del Valle de Paraíba, San Pablo.

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Diseñado para ser construido en torno a la fábrica de automóviles de la marca china, el polo tendrá a su disposición un área de 4 millones de metros cuadrados que contendrán fabricantes de piezas de autos, componentes y servicios.

El proyecto generará cinco mil nuevos puestos de trabajo. Con el nuevo aporte, la inversión total de la empresa china en esa región alcanza los 700 millones de dólares, incluyendo los 400 millones invertidos por Chery en la fábrica de automóviles donde se monta el modelo Celer.

Mientras tanto en Uruguay… malas noticias
Chery comunicó el cese de su actividad en el país y el despido de casi 150 trabajadores debido a la coyuntura económica que atraviesan Brasil y Argentina, informó a El Espectador el director nacional de Trabajo, Juan Castillo.

Tenía en Canelones una ensambladora de vehículos en la cual quedaban en plantilla cerca 150 trabajadores a pesar de que su producción estaba parada desde septiembre del año pasado.

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En los momentos de máxima actividad de la ensambladora de Chery, que ejercía su actividad junto a una sociedad llamada Socma, llegó a tener 300 trabajadores en plantilla.

Castillo estimó que si se suman los puestos de trabajo indirectos se puede llegar al millar de empleados afectados por el cierre de la fábrica.

 

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

@CheryenUruguay en STAND BY

– suspenderá momentáneamente sus operaciones en Uruguay
– por motivos comerciales

#Chery-Socma anunció ayer martes su retiro de #Uruguay por la imposibilidad de concretar exportaciones a Brasil y Argentina y ante la demora de un negocio con Venezuela, dijo el Director Nacional de Trabajo uruguayo, Juan Castillo.

La compañía estaba inactiva desde octubre del año pasado, cuando terminó de enviar a seguro de desempleo a sus 250 trabajadores fijos. De forma indirecta, la empresa daba empleo a 1.000 personas. “El planteo era previsible debido a la situación de la región”, dijo Castillo a la agencia Reuters.

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Argentina y Brasil, los dos mercados adonde la empresa enviaba los vehículos de la marca Chery, atraviesan una fuerte crisis económica.

“La empresa manifestó (…) la imposibilidad de colocar un solo auto en Argentina, la condición desfavorable con la devaluación en Brasil y la demora de un negocio con Venezuela, donde había expectativa”, agregó el funcionario del Ministerio de Trabajo.

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Autoridades de la firma Chery en Uruguay se negaron a hacer declaraciones a Reuters. Según Castillo, los representantes alegaron que la pérdida económica “era millonaria en dólares” y que mensualmente los números rojos alcanzaban los 600.000 dólares. Para el cierre de las operaciones se estimó un costo de 16 millones de dólares.

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“Si bien la empresa nos manifiesta esto, nos manifiesta (también) que no la va a desmontar a la espera de un cambio favorable en la región en los próximos meses”, añadió.