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#Motos – #BMW presenta la #Concept101

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bmw-concept-101-bagger-cruiser– motor de 6 cilindros basado en la K1600

BMW Motorrad dio a conocer una “concept bike” bastante particular y es que a pesar de ser un prototipo es totalmente usual y las primeras imágenes llegan ya con el modelo en movimiento gracias al motor basado en el seis cilindros de la K1600.

Aprovechando el “Concorso d’Eleganza Villa d’Este2, que se celebra cada año en Cernobbio, Italia, y que cuenta con el respaldo directo del potente Grupo BMW, la firma alemana ha presentado una “concept bike” diferente a lo habitual y rompiendo los esquemas de la propia firma en cuanto a líneas se refiere. Buscando una moto ideal para hacer kilómetros por carretera de forma cómoda y diferente a los modelos clásicos de la marca, el equipo de diseño de Roland Sands Design, en Los Ángeles, con Edgar Heinrich, Director de Diseño de BMW Motorrad como supervisor, han llevado adelante un prototipo funcional al que han llamado “Concept 101”.

Su motor está derivado de la K1600, por lo tanto estamos hablando de un motor de seis cilindros en el que los técnicos alemanes han buscado un gran par motor que permita traccionar a la máquina de una manera sencilla y eficaz, a la vez que la dota de una gran potencia.

concept101_1American Style: de acuerdo a lo manifestados por BMW, su estilo está basado en las preferencias norteamericanas, un mercado enorme para los vehículos europeos por otra parte y de ahí su denominación “101”, que serían las pulgadas cúbicas equivalentes a los 1.649 centímetros cúbicos del motor.

Tanta es la inspiración del grupo de diseño en la moda actual de Estados Unidos, que de hecho el modelo se podría encuadrar dentro del segmento “bagger”, una categoría de motos exclusivas y personalizadas que tienen gran aceptación entre el público norteamericano.

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De su silueta alargada y muy baja en su conjunto, con un manillar relativamente alto y un asiento bajo, que fuerza una postura de conducción peculiar con respecto al concepto que hay en Europa de moto para hacer kilómetros. Muy chopper.

La moto cuenta con detalles que le otorgan un extra en estética, como puede ser el aluminio cepillado que se encuentra en varias partes de la carrocería, al igual que sucede con el carbono e incluso con la madera, que también forma parte de los materiales elegidos para dar forma a la “Concept 101”. No está prevista su llegada a producción en corto plazo ni se conoce el que pudiera ser su precio.

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@LifanÃrg llega a #ARGENTINA

– debuta el 19 de junio en el “Salón de Buenos Aires”

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Lifan X60

Lifan es un fabricante de automóviles de origen chino. Pertenece al LIFAN Group, nacido en 1992 con base en la ciudad de Chongqing, China. Cuenta con más de 16.500 empleados y se ha convertido rápidamente en una de las empresas de capital privado más grandes de China.

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Lifan X60

El grupo desarrolla distintas actividades, como ser, producción de automóviles, vehículos comerciales, maquinaria, motocicletas y motores de motos (líder mundial), un pilar financiero, un sector inmobiliario, un club de fútbol (Chongqing LIFAN Club recientemente en las noticias por haber contratado al ex jugador de Boca Juniors Emmanuel Gigliotti) y un importante centro de investigación y desarrollo.

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Lifan X50

Lifan es top 100 entre exportadores chinos y número uno entre las empresas privadas de Chongqing. Además es la única empresa de Chongqing en ganar el premio Calidad China y es la número uno en posesión de patentes de la industria. Sin dudas es una de las empresas más competitivas del país oriental

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Foison Truck

Los automóviles que producen Lifan en China ya han sido exportados a 50 países. Adicionalmente se han establecido 7 fábricas de montaje, ubicadas en Rusia, Azerbaiyán, Myanmar, Irán, Irak, Etiopía y Uruguay, cuya producción principalmente va dirigida a Brasil.

En el pròximo Salón de Buenos Aires presentaràn el SUV X60,  el modelo ya homologado y el primero que comercializarà, y se exhibiràn  el X50 y el Foison Truck.

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

 

#Fiat #AEGEA, el FUTURO del #LINEA

@FCA_AUTO @FIATAUTOARG @FCACORPORATE

Fiat-Aegea_Linea_2015_pruebautos 2– diseñado en Italia, fabricado en Turquía,  alma americana

Fiat presentó para el mercado turco el nuevo Aegea, que toma su nombre de la ciudad portuaria. Al igual que el Qubo o la Dobló, este modelo será fabricado en Turquía.

Su plataforma es la B-Wide que emplea el Grupo FCA en los modelos Jeep Renegade y Fiat 500 L. Desde ya que se trata de un sedán y no cuenta con un estilo offroad a diferencia de sus hermanos.

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Ha sido presentado precisamente en Turquía, el primer mercado en el que se comercializará, aunque Fiat ya ha afirmado que se venderá en 50 países de todo el mundo, incluida Europa.

El Aegea tiene una estética muy atractiva y reemplaza nada menos que al Linea, superándolo en estilo. Combina un diseño moderno con una musculatura acentuada que recorren capót, techo y cintura, Se destaca en su frontal la enorme parrilla cromada que integra a los grupos ópticos. La vista lateral es elegante.

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Teniendo en cuenta que Fiat es parte del Grupo Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), vemos la integración de arquitecturas entre estas marcas por ello este “tano” riene un aire americano, el del Dodge Dart.

Mirando en el interior y a pesar de ser un vehículo low-cost, la calidad percibida es la que nos tiene acostumbrados Fiat. En cuanto a equipamiento tecnológico, cuenta con sistema de infotainment Uconnect, Bluetooth, reconocimiento de voz, conexiones AUX y USB, y de manera opcional, cámara trasera.

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Las soluciones de comodidad que ofrece son útiles para la vida diaria, por ejemplo la capacidad de carga en el baul es de 510 litros, algo bueno para un auto que mide 4.5 metros de largo. El tablero está mucho mejor trabajado en cuanto a lo visual, la pantalla central táctil recuerda a la del Fiat Uno con un diseño más sobrio en general.

El diseño exterior es agradable, los faros integrados a la parrilla y la segunda parrilla baja flanqueada por las luces para niebla le sientan muy bien, mientras que la parte trasera recuerda formas alemanas.

En cuanto a su mecánica tendría cuatro opciones, dos a diesel y dos de gasolina, con 95 y 120 CV respectivamente.

#‎CONSEJO‬ ‪#‎VIAL‬ – Uso del ‪#‎CINTURONdeSEGURIDAD‬

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Además de existir una ‘obligación legal’, el cinturón de seguridad, debe utilizarse en forma permanente por “TODOS” los pasajeros de un vehículo, aunque hagamos desplazamientos muy cortos. Cuando decimos “todos los ocupantes” debemos recordar que solo deben transportarse tantas personas como cinturones tengamos instalados, o la cantidad de plazas indicadas por el fabricante. Cabe recordar que nueve de cada diez accidentes ocurren en zonas urbanas.

Pero, ¿cual es una de las mayores razones para utilizar este elemento? Dentro del habitáculo, al momento de un siniestro, se producen dos impactos: el primero es el choque en sí, y el segundo, producido a consecuencia del mismo, es el choque de los ocupantes del vehículo contra todos los elementos del vehículo, como ser; parabrisas, volante, techo, acompañantes, puerta, parantes, etc., e incluso el riesgo de salir despedido del vehículo. Este segundo impacto es el que causará las lesiones mas serias, o hasta la muerte.

Según las estadísticas, una persona que sale del vehículo tiene 5 veces más probabilidades de morir que quien queda dentro de este.

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Embarazadas: se recomienda el uso del cinturón de 3 puntos por encima y bien por debajo de la pancita

No usar el cinturòn y recibir un impacto equivale a caer del balcón de un edificio, mas precisamente desde un segundo piso. Acaso, si usted vive en un departamento, sacaría la baranda de su balcón?

Entonces si el cinturón de seguridad es la medida más simple, más económica, que está al alcance de todos, ¿por qué no usarlo?10409742_10153014407200000_4869959905247745746_n

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

@MercedesBenzArg presentó al #NuevoClaseC

– Slogan: #LoMejorNoConoceAlternativas                                                                 – Única versión a comercializar: C 250 Avantgarde Automático.

La presentación se hizo en el Mercedes Haus, el nuevo restaurant de la marca ubicado estratégicamente en Av. Figueroa Alcorta y Pueyrredón que abrirá sus puertas en junio de este año.

Luego de la bienvenida realizada por Joachim Maier, presidente de Mercedes-Benz Argentina, el nuevo Clase C fue presentado por Matthias Laznik, director de Ventas Automóviles y por el reconocido conductor y modelo Iván de Pineda (no es familiar mio).

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Un concepto inteligente de construcción ligera que permite reducir el peso del vehículo en hasta 100 kilogramos, excelentes propiedades aerodinámicas y nuevos motores de bajo consumo hacen del Clase C un sinónimo de eficiencia en su categoría.

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El vehículo se destaca también por su diseño avanzado, con rasgos nítidos y, al mismo tiempo, sugestivos al igual que por un acabado diseño interior de alta calidad. Numerosas innovaciones y detalles de equipamiento subrayan el confort estimulante y la deportividad refinada de este sedán. Como resultado de todas estas medidas aumenta la impresión de valor del nuevo Clase C a niveles que, hasta ahora, sólo se encontraban en las gamas más altas.

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Se trata del modelo más vendido de Mercedes-Benz en la Argentina y también el que viene liderando su segmento desde hace años. La versión disponible en la Argentina del Clase C es la C 250 Automático Avantgarde.

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El Clase C recibió el premio “World Car of the Year 2015” superando a otros 24 vehículos nominados. El jurado de “World Car Awards” que incluye 75 periodistas de la industria automotriz provenientes de 22 países eligió al Clase C por su alto nivel de refinamiento, lujo,  seguridad y tecnología, así como por su estructura híbrida de aluminio y acero.

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Sergio Pineda para PruebautoS Web TV