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CESVI | develó los autos mas seguros de 2017

CESVI presentó ayer por la noche los resultados de sus ensayos para elegir los autos mas seguros de Argentina entre los que se destacaron el Toyota Corolla 2017, el nuevo Fiat Argo y el exclusivo Mercedes Benz Clase E

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Y el Dummy comenzó a gritar – Luego de un crash test a 64 km/h la puerta de la Duster no se abrió

@RenaultArg @renault_fr @Renault_Co @LatinNCAP #Duster @Autoblogcomar @GlobalNCAP @EuroNCAPDUSTER-LATINNCAP24El dummy es ese muñeco que utilizan para emular a seres humanos en las pruebas de choque. En Landsberg, Alemania, nuestro amigo Carlos Cristófalo tuvo el privilegio de presenciar un crash de este tipo. A continuación su excelente nota y rica entrevista. Seguir leyendo Y el Dummy comenzó a gritar – Luego de un crash test a 64 km/h la puerta de la Duster no se abrió

Latin NCAP – El Fiat Nuevo Palio suma una nueva estrella = cuatro +video

#crashtest @LatinNCAP @FCAcorporate @FCA_Auto @FiatAutoArgfiat new palio latin ncap www.pruebautos.com.ar (3)azu_04– 3+1 = 4 en el crash test

El FIAT New Palio actualizó el sistema de recordatorio de uso cinturón (SBR) para el conductor para todas las unidades a partir de julio de 2015. Seguir leyendo Latin NCAP – El Fiat Nuevo Palio suma una nueva estrella = cuatro +video

@LatinNCAP saca las 3 estrellas al #Renault #Clio

@RenaultArg  #clio #mio #renaultclio
Luego de incumplir la promesa de instalar airbags para los ocupantes en su versión estándar, Renault Clio es cero estrellas.
 
El Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, evaluó al Renault Clio Mio en 2013. El Clio sin airbags para los ocupantes obtuvo cero estrellas. Como resultado del ensayo de choque, Renault se comprometió a comercializar el modelo con airbags para el conductor y el acompañante, instalados como estándar para América Latina. Únicamente por este compromiso y chequeo de producción, Latin NCAP volvió a evaluar al Renault Clio con airbags para el conductor y acompañante y el vehículo obtuvo tres estrellas.
Renault clio mio latin ncap www.pruebautos.com.ar (2)Tras una reciente investigación, Latin NCAP ha descubierto que al trasladarse la producción de Renault Clio a Colombia, este se está produciendo sin el equipamiento de airbags y los mismos ni siquiera se encuentran disponibles como equipamiento opcional en dicho país.
 
Como resultado de la investigación de Latin NCAP, Renault se ha comprometido nuevamente a mejorar el equipamiento del Clio comercializado en Colombia, incluyendo airbags de pasajero y acompañante a partir de febrero de 2016. Hasta que esto ocurra Latin NCAP le adjudica cero estrellas para la protección de los ocupantes adultos.
https://youtu.be/-gHV50aiFkY
 
Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP, estableció: “Este es un desenlace extremadamente decepcionante para un fabricante como Renault. En otros mercados, han conseguido resultados altos en estrellas para sus modelos. ¿Por qué Renault ha roto su promesa de seguridad con los consumidores de América Latina?”