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#Fiat #Punto Blackmotion en el #Salon de Buenos Aires 2015

@FCA_auto @FCAcorporate @SalonAutoBA @miguelsilva73 fiat punto blackmotion salon de buenos aires 2015 www.pruebautos.com.ar (3)–  un deportivo de cuerpo y alma

– diseño y estilo de vanguardia

En el medio habiamos pensado en comprar un auto para movilizarnos. Analizando distintas opciones que teníamos vimos varios factores y nos decidimos por el Fiat Punto. En él vimos estilo y diseño, comodidad interior y economía de consumo. Y no nos equivocamos. Nuestro Punto es un JTD MultiJet Turbo, el que presenta Fiat en el Salón es una serie especial “Blackmotion”.

Se expone en carácter de “avant premiere” la versión especial que complementfiat punto blackmotion salon de buenos aires 2015 www.pruebautos.com.arará en breve la gama actual del  Punto. Se caracteriza por tener un aspecto más deportivo, que refleja las líneas características de las unidades Fiat Punto Abarth Competizione que corren en la categoría monomarca que comparte el calendario del STC2000.

fiat punto blackmotion salon de buenos aires 2015 www.pruebautos.com.ar (2)Además de los numerosos atributos que ya son inherentes al modelo, el Fiat Punto Blackmotion posee muchos cambios estéticos, un interior refinadamente deportivo, rico en contenidos y con tecnologías de vanguardia, como la nueva central multimedia con navegador satelital incorporado y el sistema UConnect™, haciendo que la experiencia de conducción sea aún más placentera, confortable, segura y con menor impacto ambiental.

Punto_blackmotion_006 salon de buenos aires 2015 www.pruebautos.com.ar (2)Para enfatizar la deportividad, los asientos de cuero negro incluyen el logo Blackmotion bordado en el respaldo; los cinturones de seguridad son de color negro y la superficie de la plancha posee una terminación dedicada, con una textura única y exclusiva de la edición especial.

Con líneas más agresivas, se resalta la deportividad y robustez del Punto. Los principales cambios se aprecian en sus extremos. Nuevos proyectores delanteros con máscara negra, nuevo friso en el capot de color negro y, en particular, un nuevo diseño de ambos paragolpes. fiat punto blackmotion salon de buenos aires 2015 www.pruebautos.com.ar (5)En su parte delantera se destacan  la nueva toma de aire y el alojamiento de los faros antiniebla, mientras que en el paragolpes posterior se destaca el importante deflector que colabora notablemente en mejorar la aerodinámica del vehículo.

fiat punto blackmotion salon de buenos aires 2015 www.pruebautos.com.ar (4)El Punto Blackmotion incorpora nuevas llantas de aleación de 16” y protecciones laterales de puertas específicas para esta edición especial. El portón trasero presenta un spoiler de color negro, que sigue la línea deportiva de las luces a led traseras. Para identificar esta serie especial, se incluyó en el lado derecho una sigla exclusiva Blackmotion en color cromo oscuro.

fiat punto blackmotion salon de buenos aires 2015 www.pruebautos.com.ar (6)

Características Técnicas – Tecnología

ESS (Emergency Stop Signaling) o la señalización de frenada de emergencia: consiste en la activación de las balizas del vehículo al frenar bruscamente. Esto es un aviso a los otros conductores de una situación de emergencia. Se activa en las condiciones siguientes: desaceleración mayor a 7 m/s²y velocidad igual o superior a 50 km/h. La función permanece activa hasta que la desaceleración alcanza 2,5 m/s².

Punto_blackmotion_008 salon de buenos aires 2015 www.pruebautos.com.arSensor de estacionamiento: también innova en términos de practicidad. Además de emitir tonos de alerta de proximidad del obstáculo, agrega un display gráfico de proximidad en el panel de instrumentos. Las áreas definidas son de 1 a 4, e indican la distancia por medio de pulsos de luz (desde 1,5 m a 30 cm o menos).

Punto_blackmotion_009 salon de buenos aires 2015 www.pruebautos.com.arNueva caja de cambios Dualogic® Plus: ofrece novedades técnicas para mejorar los cambios de marcha y brinda una mayor comodidad al conductor. Entre los principales cambios introducidos en el sistema, se destacan el “Creeping”, el “Auto-Up Shift Abort” y el comando de cambios al volante.

En el caso del Creeping (movimiento lento), cuando el conductor libera el pedal de freno, la central electrónica comanda el acople progresivo del embrague logrando el movimiento suave del vehículo hasta una velocidad máxima de 7,2 km/h. Esto facilita las maniobras de estacionamiento y movimientos en planos inclinados (cuesta arriba o cuesta abajo) generando mayor comodidad para el conductor.

Otra de las innovaciones del sistema es la función “Auto-Up Shift Abort”. El sistema es capaz de identificar el momento exacto de la necesidad de acelerar en una retomada y abortar, en su caso, el cambio a una marcha superior, manteniendo constante la velocidad del motor para proporcionar más par y potencia.

El comando al volante de la caja de cambios secuencial, consta de dos levas ubicadas detrás del volante que permiten efectuar el cambio de marcha en secuencia ascendente (pulsando la del lado derecho) y descendente (la del lado izquierdo), sin necesidad de retirar las manos del volante al momento de pasar los cambios.

Central multimedia Uconnect: con pantalla touch de 5”, conectividad Bluetooth y puerto USB, donde es posible controlar desde la pantalla tanto la radio como las llamadas telefónicas, como así también leer SMS y realizar llamadas en conferencia. En el caso de las versiones Essence y Sporting el sistema agrega navegador satelital GPS con mapas Tom Tom.

Punto_blackmotion_007 salon de buenos aires 2015 www.pruebautos.com.arMotor y Caja

La serie especial Blackmotion viene equipada con el motor 1.6 16V E.torQ, que se destaca por el reducido peso de sus partes móviles, alto rendimiento con ahorro de combustible, niveles de emisiones reducidos, bajos niveles de ruido y vibraciones y alta confiabilidad. La potencia máxima es de 115 CV a 5.500 rpm y el toque máximo de 16,2 Nm a 4.500 rpm.

La gama del Fiat Punto está compuesta de cuatro versiones, dos  motorizaciones y dos tipos de caja de cambios. Además de un diseño lindo y elegante, todas las versiones ofrecen un gran nivel de equipamiento, confort y seguridad.

La exclusiva edición especial sólo estará disponible en dos tonalidades: Blanco Kalahari y Negro Vesuvio (metalizado).

Lo destacado en el #Salón de Buenos Aires

@SalonAutoBA

RESUMEN 1

Ayer en el día de prensa vimos muchas cosas mas que interesantes. Para destacar hay varios y aqui les presentamos un resumen inicial.

Toyota muestra sus soluciones sustentables con el Mirai y el I-Road, y a modo de test ocular le mostrará al público el Yaris.toyota mirai _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires toyota yaris sport _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos airestoyota i-road _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires

Nissan por su parte presenta la Pick-up NP300 Frontier que se fabricará en Córdoba y además una de las vedettes de la muestra como lo es el Concept Kicks.

nissan frontier np300 _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos airesnissan kicks concept _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires 2

En tanto que Mercedes Benz presenta en sociedad a su Vito Nacional, la espectacular cupé AMG GT S, y finalmente el Smart forfour plataforma que comparte con el Renault Twingo francés.mercedes benz vito _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires mercedes benz amg gt s _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos airessmart forfour _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires

Honda destaca la presentación de su HR-V fabricada en Campana y además expone al nuevo Fit.

honda hrv _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aireshonda fit _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires

Peugeot presenta los restyling de los 308/408/508 y al futuro producto de la marca en el mercado, el 2008.prugeot 2008 _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires

Chery también trajo novedades: el Arrizo y la Tiggo 5 son los exponentes mas importantes del stand.arrizo 7 _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos airestiggo 5 _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos airesstand chery _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires

 

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

Viajar SEGUROS en INVIERNO – Consejos de #BRIDGESTONE

@BridgestoneAr @EdelmanBAvacaciones-www.pruebautos.com.ar– información importante a considerar

Bridgestone acompaña el camino de quienes decidan viajar en auto en estas vacaciones de invierno. Para esto, brinda consejos a tener en cuenta a la hora de emprender el viaje. Seguir leyendo Viajar SEGUROS en INVIERNO – Consejos de #BRIDGESTONE

CX-3 | Mazda | aquí en su versión 2015

CX-3 @MazdaOficial @MazdaArg1440_mazda-cx-3-2015_pruebautos_30_1440x655c– segmento B SUV
– versiones Style y Luxury

Mazda se adentra en el segmento de los B SUV con una propuesta realmente interesante. Un buen diseño exterior e interior y mecánicas interesantes. Debajo de esta lista de precios te informamos en detalle a este hermoso CX-3.

Por precio, equipamiento, mecánica y tracción la gama del Mazda CX-3 queda conformada de la siguiente manera:

Motorización / Versiòn / Precio
Nafta 120 cv 4X2 / Style / 20.345 €
Nafta 120 cv 4X2 / Style + Navegador / 20.745 €
Nafta 120 cv 4X2 / Luxury / 22.980 €
Nafta 120 cv 4X2 / Luxury + Pack White / 23.780 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury / 26.280 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury Pack White / 27.080 €
Nafta 150 cv 4X4 / Pack White + Pack Travel / 28.130 €
Nafta 120 cv 4X2 / Style Automático / 22.145 €
Nafta 120 cv 4X2 / Style Automático Navegador / 22.545 €
Nafta 120 cv 4X2 / Luxury Automático / 24.780 €
Nafta 120 cv 4X2 / Luxury Automático Pack White / 25.580 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury Automático / 28.080 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury Automático Pack White / 28.880 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury Automático Pack White + Pack Travel / 29.930 €
Diésel 105 cv 4X2 / Style / 21.795 €
Diésel 105 cv 4X2 / Style Navegador / 22.195 €
Diésel 105 cv 4X2 / Luxury / 24.430 €
Diésel 105 cv 4X2 / Luxury Pack White / 25.230 €
Diésel 105 cv 4X2 / Luxury Pack White + Pack Travel / 26.280 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury / 26.230 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Pack White / 27.030 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Pack White + Pack Travel / 28.080 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Automático / 28.030 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Automático Pack White / 28.830 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Automático Pack White y Pack Travel / 29.880 €

mazda-cx_pruebautos_3-2015-35Equipamiento por versiòn:

Style:

  • sistema de asistencia a la frenada en ciudad
  • sistema de arranque en cuesta
  • testigo de presión de neumáticos
  • climatizador automático
  • ordenador de a bordo
  • control de velocidad
  • arranque por botón
  • sistema de sonido con CD
  • bluetooth y dos entradas USB
  • volante y pomo del cambio en cuero
  • asientos traseros plegables en 60/40
  • elevalunas eléctricos en todas las ventanillas
  • espejos retrovisores eléctricos
  • llantas de aleación de 16 pulgadas

mazda-cx-3_pruebautos_2015-06 mazda-cx-3_pruebautos_2015-07 (1)Luxury:

  • Faros Full LED
  • Head Up Display
  • tapicería mixta tela/cuero
  • navegador
  • cámara de visión trasera
  • sistema de sonido Bose
  • radio digital
  • acceso inteligente sin llave
  • sensor de luces y lluvia
  • sensores de aparcamiento traseros
  • faldones laterales con moldura cromada
  • llantas de aleación de 18 pulgadas.

mazda-cx-3_pruebautos_2015-09Ademàs estàn los pack White y Travel. Estos pack hacen referencia por un lado a la tapicería blanca de cuero y por otro a un pack en el que se incluye el control de ángulo muerto y la alerta de tráfico cruzado, el sistema de iluminación direccional, el control de luces de largo alcance y el control de crucero adaptativo con frenada de emergencia.

Tres rivales para el Mazda CX-3? Nissan Juke, el Renault Captur o el Peugeot 2008. En Argentina podrìa ser un Chevrolet Tracker.

El Mazda CX-3 2015 en detalle

La gama SUV de Mazda crece con un modelo más pequeño, de dimensiones contenidas, muy enfocado a cubrir con la demanda existente en el segmento de moda, el del pequeño crossover. Mazda ha abogado por un modelo que rescatará lo mejor de su tecnología, que en lo estético será original y cargado de personalidad y que, salvo que nos estemos equivocando mucho, bien podría convertirse en su modelo más popular, en un verdadero suceso en Europa.1440_mazda-cx_pruebautos_3-2015-26Dimensiones:

El Mazda CX-3 2015 es un pequeño allroad con una longitud de 4,275 metros. Es 28 centímetros más corto que un Mazda CX-5. Para situarlo frente a sus rivales, el Mazda CX-3 será 14 centímetros más largo que un Chevrolet Tracker.

Diseño:

De diseño muy moderno y cargado de personalidad. El Mazda CX-3 ha seguido al pie de la letra las claves de la nueva línea estética de la marca, una gran parrilla cromada con un marco que se prolonga hasta los faros, y líneas marcadas y sugerentes. Mazda ha querido también imprimir aún más personalidad a este modelo perfilando un parachoques delantero bastante agresivo, con un encapsulamiento especial para la iluminación antiniebla, con una línea de plástico negro que se prolonga de las defensas, a los pasos de rueda, por los bajos.

mazda-cx_pruebautos_3-2015-27Probablemente el toque más personal del Mazda CX-3, y la característica que nos permitirá diferenciarlo rápidamente de sus hermanos mayores, será su pilar trasero “flotante”, con un marco negro que intenta prolongar la línea acristalada lateral hasta la luneta trasera.

En la zaga, la clave de su diseño reside en un parachoques generoso, que permite situar la matrícula en una posición más elevada. Como consecuencia de ello, el portón trasero también es más pequeño, con lo cual tenemos ciertas dudas de como afectará a su lado más práctico, a la facilidad que tendrá el usuario de cargar objetos voluminosos en el maletero, con una boca de carga que a priori parece bastante alta.

Motorizaciones SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-D 1.5

nuevo-mazda-cx-3_pruebautos_150714-1024-038Ya sabemos que una de las claves de esta nueva generación de vehículos Mazda es la tecnología de sus motores. El Mazda CX-3 2015 no perderá la oportunidad de dotarse con los mejores bloques de la saga SKYACTIV. En Europa estará disponible con una elección de tres motores, el SKYACTIV-G 2.0, de Nafta y atmosférico, en dos niveles de potencia, y el diésel SKYACTIV-D 1.5. Mazda aún no ha revelado la potencia, las prestaciones y los consumos de su gama de motores, pero intuimos que el diésel estará en torno a los 105 CV y que el SKYACTIV-G 2.0 partirá de los 120 CV.

Tracción Integral

Cabía pensar que Mazda podría sucumbir a la tentación de obviar la necesidad de una versión con tracción a las cuatro ruedas de este nuevo Mazda CX-3.

mazda-cx_pruebautos_3-2015-04Vendrà como opción la versión con tracción a las cuatro ruedas, con un sistema basado en el utilizado por el Mazda CX-5, con un diferencial central conectable basado en un sofisticado sistema de sensores que aumenta el reparto en el tren trasero en el mismo instante en el que se aprecie una pérdida de tracción. Mazda nos confirma que el diferencial trasero es de nuevo desarrollo, que han reducido su tamaño y su peso para reducir pérdidas por arrastre y limitar el peso del conjunto.

En la tabla de especificaciones del Mazda CX-3 figura una barra de torsión trasera, que imaginamos habrá sido sustituida por un esquema de multibrazos en las versiones de tracción a las cuatro ruedas.

Cajas de velocidades:mazda-cx-3_pruebautos_2015-03

El CX-3 también dispondrá de alternativas de cambio manual, el SKYACTIV-MT, y un cambio automático de seis relaciones, el SKYACTIV-Drive.

Interior:

Presenta un habitáculo con toques de calidad, tapizados de piel noble en asientos, en detalles de la consola central y las puertas y en algunos revestimientos del salpicadero. Eso nos invita a pensar que el tope de gama del Mazda CX-3 buscará un posicionamiento aspirando a premium.

1440_mazda-cx_pruebautos_3-2015-14En todo lo demás, el habitáculo de este Mazda CX-3 es muy parecido al que ofrecerá el nuevo Mazda 2. Contará con un equipo de entretenimiento con una pantalla que sobresale por encima del salpicadero, también con un cuadro de mandos con instrumentación analógica central para el cuentarrevoluciones y velocímetro digital, así como con un práctico Head-Up Display.
mazda-cx-3_pruebautos_2015-08_02Algunos detalles tecnológicos del Mazda CX-3

En el apartado tecnológico, ya habíamos mencionado la presencia del sistema de entretenimiento MZD Connect. Como en el resto de la gama Mazda, la interfaz de acceso de este sistema se basará en un punto de acceso giratorio en la consola central. En cuanto a conectividad, contará con Bluetooth, comandos por voz, recepción de mensajes cortos y algunos servicios en internet, como radio en streaming con los servicios de Aha by HARMAN.

También habíamos mencionado el detalle del head-up display que ya se presentó anteriormente en el Mazda 2. Este sistema permitirá al conductor contemplar algunos parámetros, como su velocidad, sin desviar la mirada de la carretera.

#Bridgestone #Turanza T001 PREMIADA

@BridgestoneAr @EdelmanBA

turanza_t001_large– ganó la calificación de “Muy recomendable” por su seguridad y fiabilidad
– otorgò ADAC y Auto Zeitung en Alemania

Bridgestone, el fabricante número uno de neumáticos y productos de caucho en el mundo, se complace en anunciar que los resultados de la prueba de neumáticos de verano realizada por el Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) confirman la excelencia en la seguridad, la fiabilidad y las prestaciones del Turanza T001, su neumático de turismo distintivo. De los 33 modelos premium probados, el Turanza T001, en la medida 205/55R16 91V, fue uno de los pocos en recibir la deseada y elevada calificación de “muy recomendable” por el Automóvil Club Alemán en la prueba de ADAC.

Todos los aspectos de las prestaciones del neumático fueron testeadas bajo una amplia variedad de tipos de carretera y condiciones meteorológicas, en un test de neumáticos muy completo que confirmó las recientemente mejoradas capacidades de frenado en mojado, estabilidad a altas velocidades, conducción dinámica y respuesta de precisión del Turanza T001 tanto en superficies secas como en mojadas.

ADAC describe el T001 como “un neumático muy equilibrado, muy bueno tanto en superficies mojadas como secas”. ADAC es el Automóvil Club más grande de Europa y cuenta con una revista con más de 18 millones de lectores.

Bridgestone TuranzaRecomendación de Autozeitung
Bridgestone también ha ganado el reconocimiento de la revista de automóviles independiente Autozeitung. Habiendo demostrado su excelente seguridad, fiabilidad y prestaciones durante las pruebas de neumáticos de verano 2015 de la revista, el Turanza T001 recibió la distinguida calificación de “muy recomendable” de Autozeitung.

Probado en un Audi A3 1.8 TFSI en la medida 225/40 R18, frente a otras 13 marcas competidoras, el Turanza T001 de Bridgestone fue uno de los que obtuvo dicha calificación. Las pruebas de neumáticos de verano de Autozeitung son renombradas por ofrecer un examen muy completo de las prestaciones de los productos, bajo una amplia variedad de condiciones de conducción.

De acuerdo con Autozeitung, el Turanza T001 de Bridgestone se comportó muy bien en superficie mojada, mostrando “una alta seguridad en la conducción” y “mucha tracción”. A su vez, sobre carreteras secas, se comentó que “en conducción extrema, el neumático de Bridgestone es rápido y seguro, ya que aporta una direccionalidad precisa” y “bajo RRC [coeficiente de resistencia a la rodadura]”. La revista alabó, a nivel general, “las buenas prestaciones del T001”.

Jake Rønsholt, Director de la Unidad de Negocio de Productos de Consumo de Bridgestone Europa, señaló: “Estos últimos resultados de la prueba independiente de neumáticos de verano son una confirmación del gran éxito del programa de investigación y desarrollo de Bridgestone. Después de la prueba de neumáticos de invierno de ADAC del año pasado, donde también obtuvimos la calificación de “muy recomendable” para el Blizzak LM001, estamos muy orgullosos de recibir esta misma gran calificación para nuestro neumático de turismo Turanza T001. Todos nuestros productos están diseñados para ofrecer a los conductores una conducción segura, cómoda y eficiente durante una larga vida útil”.

#Peugeot #ONYX… el CONCEPT de un deportivo de raza

@PeugeotArg

Peugeot ONYX concept pruebautos 1Del concept a la….

Un concept car que rompió el diseño deportivo, por la utilización de nuevos materiales y por una mecánica híbrida con un propulsor diésel HDi V8 de 600 CV.
Peugeot ONYX concept pruebautos 7Sucesor de una saga de deportivos como el Quasar o el 908, el Peugeot Onyx incorpora a su particular y atractiva línea la combinación de dos materiales: el carbono y el cobre.
Peugeot ONYX concept pruebautos 127Peugeot ONYX concept pruebautos 17Por un lado el carbono conforma gran parte de su carrocería, mientras que por otro, uno poco o nada habitual en la carrocería de un coche, el cobre, creando así esa doble tonalidad que tan bien le sienta al Onyx.
Peugeot ONYX concept pruebautos 11Peugeot ONYX concept pruebautos 16En su interior materiales no demasiado habituales en la automoción. Su habitáculo se ha hecho en fieltro, en una sola pieza, sin recurrir a costuras ni pegamentos, aportando un extra en confort allí donde se necesita medianta la inserción de espuma bajo el fieltro. Una sensación unificada y una curiosa propuesta la Peugeot ONYX concept pruebautos 14de los asientos.
El tablero recurre a otro curioso material denominado como Newspaper Wood. Transmite la sensación de madera, pero no lo es, se trata de periódicos usados compactados y tallados. Aluminio y carbono se encuentran también presenten en numerosos detalles, poniendo un toque extra de tecnología a bordo con la proyección en la parte superior de las imágenes captadas por las cámaras de los retrovisores.
Peugeot ONYX concept pruebautos 9Las dimensiones de este Peugeot son 4.65 metros de largo, 2.20 metros de ancho y 1.13 metros de alto, con un coeficiente aerodinámico de 0.30 y un peso de 1.100 kg, de los cuales 100 kg pertenecen a la estructura. Para los cristales y el techo transparente, se ha recurrido al PMMA, polimetacrilato de metilio mientras que para la estructura del Onyx se ha recurrido al caPMMArbono monolítico.
Peugeot ONYX concept pruebautos 18Más allá de su peculiar unión de materiales y de su atractivo estético, el Peugeot Onyx hacía gala de una mecánica híbrida en la que quedaban unidos un motor diésel V8 3.7 HDi de 600 CV y un motor eléctrico de 80 CV para un conjunto de sólo 1.100 kg.
Peugeot ONYX concept pruebautos 123De aquí nace la RCZ

#Chevrolet EQUIPARA con #Android Auto y #AppleCarPlay

@SusanaPini @Bernnar @ArleoPedro @ChevroletArg @SA_Update

mylink-12ccr-intro-cnt-well-1-664x405-01– 14 modelos en 2016

De acuerdo con Strategy Analytics, existen más de 2.3 mil millones de teléfonos inteligentes en uso en todo el mundo, y la cifra sigue creciendo. Al mismo tiempo, los usuarios están exigiendo una mejor conectividad entre los teléfonos y la electrónica de sus vehículos.

Ya sea que tengan un teléfono Apple o Android, Chevrolet se ha comprometido a ofrecer la experiencia de conducción conectada más inteligente y simple posible a los propietarios de todo el mundo.

2016-cruze-interior-ri_653Para el año modelo 2016, Chevrolet ofrecerá compatibilidad con los sistemas Android Auto y Apple CarPlay en más modelos que cualquier otra marca de autos.

Dentro de los 14 modelos de la marca que serán compatibles se encuentra el nuevo Chevrolet Cruze 2016, el cual será develado el próximo 24 de junio. Cruze es el auto de pasajeros más vendido de Chevrolet, con más de 3 millones de unidades comercializadas desde su lanzamiento.

2016-chevrolet-cruze-review

“Para la mayoría de nosotros, nuestros smartphones son esenciales”, dijo Mary Barra, CEO de General Motors Company. “Asociarnos con Apple y Google para ofrecer compatibilidad con CarPlay y Android Auto en la más amplia gama de modelos en la industria, es un gran ejemplo de cómo Chevrolet continúa democratizando la tecnología que es importante para nuestros clientes”, sostuvo.

El sistema de infoentretenimiento Chevrolet MyLink de 7 pulgadas ofrece a los propietarios una manera inteligente y fácil de acceder tanto a Android Auto como a Apple CarPlay.

La versión de 8 pulgadas de MyLink será compatible solamente con Apple CarPlay a principios del año modelo 2016. Si bien el desarrollo y las pruebas aún no se han completado, la compatibilidad con Android Auto podría estar disponible en la versión de 8 pulgadas de MyLink más adelante en el año modelo 2016.

Cada sistema está basado en las funciones que los usuarios de teléfonos inteligentes usan mayormente. Android Auto está construido alrededor de Google Maps, Google Now y la capacidad de hablar con Google, así como un creciente ecosistema de aplicaciones de audio y mensajería, que incluye WhatsApp, Skype, Google Play Music, Spotify y reproductores de podcast. La lista completa de aplicaciones compatibles está disponible en Android.com/auto.

2016-chevrolet-cruze-interior-chinese-spec_100470672_lApple CarPlay toma las funciones de iPhone a las que al usuario le gustaría acceder durante la conducción y las pone en la pantalla del vehículo de una manera inteligente y sencilla. Esto permite a los conductores realizar llamadas, enviar y recibir mensajes y escuchar música directamente desde la pantalla táctil o mediante comandos de voz a través de Siri.

Apple CarPlay soporta aplicaciones de teléfono, mensajes, mapas, música y algunas aplicaciones de terceros. La lista completa de dichas aplicaciones se puede encontrar en Apple.com/ios/carplay.

Muchas de las funciones pueden ser controladas por comandos de voz con un botón en el volante, para ayudar a que los conductores mantengan sus ojos en el camino y las manos en el volante.

Chevrolet tiene un sólido historial en lo que respecta a la disponibilidad de innovación enfocada al consumidor, como ser la primera marca en incluir la función de Siri Eyes Free y la primera compañía en ofrecer la conectividad OnStar 4G LTE en una gama de autos, camionetas y crossovers en Estados Unidos y Canadá.

En menos de un año, Chevrolet conectó a más de medio millón de consumidores a Wi-Fi 4G LTE de alta velocidad.

Los clientes de Chevrolet en los mercados alrededor del mundo, incluyendo Brasil, México y Canadá, se beneficiarán de este nuevo nivel de integración de smartphones.

En 2014, los 14 modelos incluidos en este programa sumaron más de 2.4 millones de vehículos vendidos, o 51% del total de ventas globales de Chevrolet.

El uso de cualquiera de estas aplicaciones es sencilla en cualquiera de los Chevrolet 2016 compatibles. Un ícono de “Proyección” en la pantalla de MyLink se encuentra visible cuando un teléfono no está conectado, después cambia para indicar CarPlay o Android Auto (el que aplique) cuando un teléfono está conectado vía USB.

Android Auto requiere de un teléfono operando con sistema Android Lollipop 5.0 o superior, mientras que CarPlay requiere un iPhone 5 o más reciente.

Las aplicaciones compatibles necesitan descargarse al teléfono antes de ser usadas. Aplican los avisos de privacidad y los términos y condiciones de Apple y Google. También pueden aplicar cargos de uso de datos.

@NissanElectric TIENEN baterías INTELIGENTES

La batería de los vehículos 100% eléctricos, LEAF y e-NV200, no sólo alimenta los vehículos permitiendo la movilidad, sino que también funciona como una unidad de almacenamiento portátil, la cual permite a los consumidores y a los negocios ahorrar dinero y regular la electricidad con mayor eficiencia en sus comunidades.

nissan_electrivos_Vehicle-To-Grid V2G

Esta innovación tecnológica denominada “Del Vehículo a la Red” (Vehicle-To-Grid o V2G), lanzada en Europa a través de la alianza entre Nissan y la compañía energética de origen español, Endesa, brinda energía a los consumidores pues ellos son capaces de regular y reutilizar proactivamente su electricidad. Lo anterior significa que los propietarios de vehículos eléctricos #Nissan pueden recargar sus baterías, cuando el costo de la electricidad es elevado, durante periodos de menor demanda y bajo costo utilizando la electricidad almacenada en las baterías del vehículo en casa, o bien, pueden venderla de vuelta a la “red”.

nissan_electrivos_Vehicle-To-Grid V2G 2

El concepto de “batería sobre ruedas” cambia el terreno de juego para los propietarios de Nissan LEAF y e-NV200 ya que ofrece una capacidad de almacenamiento más inteligente y con nuevas opciones de uso en comparación con otras compañías que han apostado por un almacenaje estático. La capacidad bidireccional de la unidad de almacenamiento de energía en los vehículos eléctricos Nissan, les permite a los propietarios reducir el costo total y mantener la estabilidad de la red energética – convirtiendo estos vehículos en más que simples autos y camionetas, convirtiéndolos en activos sociales.

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La alianza con Endesa les permitirá a los clientes tener acceso a un sistema único de regulación y manejo de energía, dentro del cual pueden integrar la generación de energía proveniente de fuentes renovables fuera de la red, como los paneles solares y los generadores eólicos.

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La posibilidad de almacenar y descargar energía verde a la red con la tecnología V2G es prueba suficiente de los múltiples beneficios de la movilidad eléctrica y del papel de Nissan como experto en vehículos 100 por ciento eléctricos – esto significa más que simplemente conducir un vehículo.

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Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

@Groupe_Renault REDUCE 50% el COSTO del desarrollo

@RenaultArg @TheAllianceRN @RenaultIndia

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– lanza el #Kwid en la #India

#Renault sigue superándose en la mejora de la competitividad industrial en sus operaciones internacionales. Y lo acaba de demostrar con el lanzamiento del Kwid, el primer vehículo de la Alianza Renault-Nissan que equipa la nueva plataforma CMF-A, un pequeño SUV presentado a mediados de esta misma semana.

Concretamente, para este vehículo, que se lanzará primero en India y después en otros mercados de la zona, el fabricante galo ha invertido alrededor de 30.000 millones de rupias (424 millones de euros), lo que supone un 50% menos del dinero que se dedicaba anteriormente para el desarrollo de un nuevo vehículo.

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La clave más importante para haber conseguido este recorte ha sido llevar “al extremo” la estrategia “exitosa” de Dacia de construir productos con un costo de producción bajo pero con un diseño atractivo, según explicó el Director Delegado de Competitividad de Renault, Thierry Bolloré, en el transcurso de la presentación del automóvil.

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El directivo también apuntó otros tres factores cruciales como ha sido, por un lado, haber “juntado lo mejor” en ingeniería de Renault, Nissan e India, consiguiendo una competitividad “muy elevada”; por otro, el haber emplazado el proyecto en ese país asiático (en la ciudad de Chennai), donde ya se cuenta con una planta en activo con una capacidad de montaje de cerca de 400.000 unidades anuales (actualmente, sólo se cubre algo más del 50% y en dos años el objetivo es alcanzar la saturación); y, finalmente, por contar con una cartera de proveedores nueva, que en un 98% trabaja desde India, lo que supone el mayor porcentaje existente en la industria de automoción mundial, tal y como reconoció el presidente de la marca francesa, Carlos Ghosn.

El lanzamiento del Kwid se hará entre septiembre y noviembre de este año en el mercado indio y después se comercializará en otros países de la zona. Más adelante, y siempre y cuando salga la ecuación del negocio, se podría comercializar en otros mercados emergentes, por ejemplo Brasil.

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Lo que sí está claro, al día de hoy, es que este urbano de cinco plazas no está previsto que se lance en Europa… por ahora.

De acuerdo con Carlos Ghosn, en tres o cuatro años el mercado determinará si conviene venderlo en el Viejo Continente, una decisión que obligaría a desviar también la producción a la zona, y aquí un destino industrial que tendría muchas posibilidades de adjudicarse el producto sería la factoría de Tánger, en Marruecos.

Un proyecto de conquista

El nuevo vehículo, que ha sido desarrollado conjuntamente por equipos de Francia, Japón e India, tendrá un precio de entre 4.000 y 5.000 euros (entre 4.452 y 5.566 dólares).

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El Presidente de Renault indicó que se trata de un “coche de conquista”, que entra a competir en un segmento que acapara el 25% de las ventas locales, es decir unas 750.000 unidades en el mercado indio.

El objetivo comercial de la marca gala en India, a raíz de este lanzamiento y los que puedan venir en el futuro, es lograr una cuota del 5% frente al 1,5% actual, que se consigue, en su inmensa mayoría, por el Duster.

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El Kwid, con un largo de 3,68 metros y un ancho de 1,58 m, tiene un enfoque estético SUV, para convertirse en un modelo aspiracional. La marca apenas ha dado detalles del equipamiento, salvo que montará un eficiente propulsor de 800 cc, y que dispone de un sistema de navegación, radio y bluetooth con pantalla de siete pulgadas y un airbag como opción.