Archivo de la etiqueta: 2008

Peugeot | 2008 Puretech 110 CV + la nueva transmisión automática

@PeugeotArg @PeugeotArg_PR @sebasicardi @cecimarola #2008 #puretech #EAT6 #Allure
– en Europa, el 2008, estrena combinación de motor y caja
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Nuevo PEUGEOT 2008 DKR16 – alta nave!

@PeugeotArg @sebasicardi @cecimarola #FrankfurtAutoShow #2008 #DKR16 #byPeugeotSport @dakar #dakar
– más amplio, más largo y más potente

Desde que el 2008 DKR cruzó la línea de llegada del último Dakar, el departamento de estudios trabajó en la concepción de una versión, fiel a su audaz concepto “dos ruedas motrices”. Seguir leyendo Nuevo PEUGEOT 2008 DKR16 – alta nave!

#PEUGEOT y su Stand en el Salón de Buenos Aires

@PeugeotArg @PeugeotArg_PR @SalonAutoBAstand peugeot salon buenos aires www.pruebautos.com.ar (4)– el stand fue visitado por más de 12.400 personas
– más de 600 usuarios de Internet interactuaron con la marca

Peugeot Argentina desarrolló en la última edición del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires su estrategia de contacto con el público en el marco de su posicionamiento global: Motion & Emotion. Seguir leyendo #PEUGEOT y su Stand en el Salón de Buenos Aires

#PEUGEOT – 2008 su Gran Novedad en el Salón de Buenos Aires

@PeugeotArg  #2008 @SalonAutoBA
peugeot 2008 salon de buenos aires www.pruabutos.com.ar 2 (2)– la avant-première del B-SUV de la marca francesa

Dice la marca que el 2008 representa para Peugeot su interpretación global de Crossover urbano. Se puede conocer este Peugeot en el Salón. El 2008 Seguir leyendo #PEUGEOT – 2008 su Gran Novedad en el Salón de Buenos Aires

Mas de #Peugeot en el #Salon de Buenos Aires

@PeugeotArg @PeugeotArg_PR @ML_Cabrera @SalonAutoBAPEUGEOT-308-2016_www.pruebautos.com.ar– presentación del restyling de los 308/408
– presentación del restyling del 508
– presentación del 2008 brasilero Seguir leyendo Mas de #Peugeot en el #Salon de Buenos Aires

#PEUGEOT en el 7° #SALON de Buenos Aires 2015

@PeugeotArg @PeugeotArg_PR @ML_Cabrera @SalonAutoBA

Peugeot_508_MiVie__1_www.pruebautos.com.ar_– presenta linea completa de productos
– conectividad + Peugeot Lounge

La marca francesa desplegará una estrategia sin precedentes para conectarse con los apasionados de los autos. En un ambiente totalmente renovado, donde los modelos Peugeot serán protagonistas, quienes visiten el stand encontrarán también un espacio de conectividad y el Peugeot Lounge, donde podrán comprobar una vez más que la emoción está en el centro de la experiencia automovilística.

Peugeot Argentina define su presencia en la 7° edición del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires bajo el concepto que le da vida a la marca: Motion&Emotion. De esta manera el stand, los modelos exhibidos y los espacios exclusivos reforzarán el vínculo con el público en el evento más importante para el sector automotor.

Peugeot presenta una propuesta innovadora en la que los protagonistas serán los visitantes del Salón. Para lograr esta experiencia se desarrolló un stand que combina los mundos online y offline a través de diferentes vehículos y espacios como Peugeot Lounge, Peugeot Connect, My Peugeot, Bicicletas y Peugeot Sport.
“Los pilares de Peugeot, que se manifiestan en la confiabilidad de sus productos, el atractivo diseño y el placer en el manejo, son características que se verán expresadas en el Salón del Automóvil. Los visitantes podrán interactuar con la marca a través de diferentes propuestas que despierten todos los sentidos”, explicó Sebastián Sicardi, director de Marketing y Comunicación de Peugeot Argentina.

Peugeot Lounge _www.pruebautos.com.arLa marca francesa exhibirá en su stand la gama de productos que hoy son el corazón de su negocio así como adelantará el futuro más próximo: 208, 308, 408, 508, 2008, 3008 y 5008; sumado a su gama de bicicletas.

Servicios conectados
Peugeot presentará una propuesta digital innovadora, en la cual los verdaderos protagonistas serán quienes visiten el salón. Peugeot convocará a los asistentes en las redes sociales a través de diferentes acciones, en su primer sitio web creado junto con los usuarios, en el cual se podrá elegir entre recorrer el sitio desde un costado Motion, enfocado en la información institucional de los productos, o Emotion, enfocado en las experiencias de los visitantes.

Para seguir impulsando la experiencia en el mundo social, la marca complementará estas acciones con hashtags que permitirán subir material a las redes sociales. Las plataformas de Twitter, Youtube e Instagram serán los escenarios en los cuales la comunidad podrá expresarse, participar de los concursos y ganar premios Peugeot.

Por otro lado, para mostrar el potencial tecnológico de la marca, Peugeot realizó alianzas estratégicas con referentes tecnológicos internacionales para generar espacios de conectividad de última generación.

CX-3 | Mazda | aquí en su versión 2015

CX-3 @MazdaOficial @MazdaArg1440_mazda-cx-3-2015_pruebautos_30_1440x655c– segmento B SUV
– versiones Style y Luxury

Mazda se adentra en el segmento de los B SUV con una propuesta realmente interesante. Un buen diseño exterior e interior y mecánicas interesantes. Debajo de esta lista de precios te informamos en detalle a este hermoso CX-3.

Por precio, equipamiento, mecánica y tracción la gama del Mazda CX-3 queda conformada de la siguiente manera:

Motorización / Versiòn / Precio
Nafta 120 cv 4X2 / Style / 20.345 €
Nafta 120 cv 4X2 / Style + Navegador / 20.745 €
Nafta 120 cv 4X2 / Luxury / 22.980 €
Nafta 120 cv 4X2 / Luxury + Pack White / 23.780 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury / 26.280 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury Pack White / 27.080 €
Nafta 150 cv 4X4 / Pack White + Pack Travel / 28.130 €
Nafta 120 cv 4X2 / Style Automático / 22.145 €
Nafta 120 cv 4X2 / Style Automático Navegador / 22.545 €
Nafta 120 cv 4X2 / Luxury Automático / 24.780 €
Nafta 120 cv 4X2 / Luxury Automático Pack White / 25.580 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury Automático / 28.080 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury Automático Pack White / 28.880 €
Nafta 150 cv 4X4 / Luxury Automático Pack White + Pack Travel / 29.930 €
Diésel 105 cv 4X2 / Style / 21.795 €
Diésel 105 cv 4X2 / Style Navegador / 22.195 €
Diésel 105 cv 4X2 / Luxury / 24.430 €
Diésel 105 cv 4X2 / Luxury Pack White / 25.230 €
Diésel 105 cv 4X2 / Luxury Pack White + Pack Travel / 26.280 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury / 26.230 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Pack White / 27.030 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Pack White + Pack Travel / 28.080 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Automático / 28.030 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Automático Pack White / 28.830 €
Diésel 105 cv 4X4 / Luxury Automático Pack White y Pack Travel / 29.880 €

mazda-cx_pruebautos_3-2015-35Equipamiento por versiòn:

Style:

  • sistema de asistencia a la frenada en ciudad
  • sistema de arranque en cuesta
  • testigo de presión de neumáticos
  • climatizador automático
  • ordenador de a bordo
  • control de velocidad
  • arranque por botón
  • sistema de sonido con CD
  • bluetooth y dos entradas USB
  • volante y pomo del cambio en cuero
  • asientos traseros plegables en 60/40
  • elevalunas eléctricos en todas las ventanillas
  • espejos retrovisores eléctricos
  • llantas de aleación de 16 pulgadas

mazda-cx-3_pruebautos_2015-06 mazda-cx-3_pruebautos_2015-07 (1)Luxury:

  • Faros Full LED
  • Head Up Display
  • tapicería mixta tela/cuero
  • navegador
  • cámara de visión trasera
  • sistema de sonido Bose
  • radio digital
  • acceso inteligente sin llave
  • sensor de luces y lluvia
  • sensores de aparcamiento traseros
  • faldones laterales con moldura cromada
  • llantas de aleación de 18 pulgadas.

mazda-cx-3_pruebautos_2015-09Ademàs estàn los pack White y Travel. Estos pack hacen referencia por un lado a la tapicería blanca de cuero y por otro a un pack en el que se incluye el control de ángulo muerto y la alerta de tráfico cruzado, el sistema de iluminación direccional, el control de luces de largo alcance y el control de crucero adaptativo con frenada de emergencia.

Tres rivales para el Mazda CX-3? Nissan Juke, el Renault Captur o el Peugeot 2008. En Argentina podrìa ser un Chevrolet Tracker.

El Mazda CX-3 2015 en detalle

La gama SUV de Mazda crece con un modelo más pequeño, de dimensiones contenidas, muy enfocado a cubrir con la demanda existente en el segmento de moda, el del pequeño crossover. Mazda ha abogado por un modelo que rescatará lo mejor de su tecnología, que en lo estético será original y cargado de personalidad y que, salvo que nos estemos equivocando mucho, bien podría convertirse en su modelo más popular, en un verdadero suceso en Europa.1440_mazda-cx_pruebautos_3-2015-26Dimensiones:

El Mazda CX-3 2015 es un pequeño allroad con una longitud de 4,275 metros. Es 28 centímetros más corto que un Mazda CX-5. Para situarlo frente a sus rivales, el Mazda CX-3 será 14 centímetros más largo que un Chevrolet Tracker.

Diseño:

De diseño muy moderno y cargado de personalidad. El Mazda CX-3 ha seguido al pie de la letra las claves de la nueva línea estética de la marca, una gran parrilla cromada con un marco que se prolonga hasta los faros, y líneas marcadas y sugerentes. Mazda ha querido también imprimir aún más personalidad a este modelo perfilando un parachoques delantero bastante agresivo, con un encapsulamiento especial para la iluminación antiniebla, con una línea de plástico negro que se prolonga de las defensas, a los pasos de rueda, por los bajos.

mazda-cx_pruebautos_3-2015-27Probablemente el toque más personal del Mazda CX-3, y la característica que nos permitirá diferenciarlo rápidamente de sus hermanos mayores, será su pilar trasero “flotante”, con un marco negro que intenta prolongar la línea acristalada lateral hasta la luneta trasera.

En la zaga, la clave de su diseño reside en un parachoques generoso, que permite situar la matrícula en una posición más elevada. Como consecuencia de ello, el portón trasero también es más pequeño, con lo cual tenemos ciertas dudas de como afectará a su lado más práctico, a la facilidad que tendrá el usuario de cargar objetos voluminosos en el maletero, con una boca de carga que a priori parece bastante alta.

Motorizaciones SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-D 1.5

nuevo-mazda-cx-3_pruebautos_150714-1024-038Ya sabemos que una de las claves de esta nueva generación de vehículos Mazda es la tecnología de sus motores. El Mazda CX-3 2015 no perderá la oportunidad de dotarse con los mejores bloques de la saga SKYACTIV. En Europa estará disponible con una elección de tres motores, el SKYACTIV-G 2.0, de Nafta y atmosférico, en dos niveles de potencia, y el diésel SKYACTIV-D 1.5. Mazda aún no ha revelado la potencia, las prestaciones y los consumos de su gama de motores, pero intuimos que el diésel estará en torno a los 105 CV y que el SKYACTIV-G 2.0 partirá de los 120 CV.

Tracción Integral

Cabía pensar que Mazda podría sucumbir a la tentación de obviar la necesidad de una versión con tracción a las cuatro ruedas de este nuevo Mazda CX-3.

mazda-cx_pruebautos_3-2015-04Vendrà como opción la versión con tracción a las cuatro ruedas, con un sistema basado en el utilizado por el Mazda CX-5, con un diferencial central conectable basado en un sofisticado sistema de sensores que aumenta el reparto en el tren trasero en el mismo instante en el que se aprecie una pérdida de tracción. Mazda nos confirma que el diferencial trasero es de nuevo desarrollo, que han reducido su tamaño y su peso para reducir pérdidas por arrastre y limitar el peso del conjunto.

En la tabla de especificaciones del Mazda CX-3 figura una barra de torsión trasera, que imaginamos habrá sido sustituida por un esquema de multibrazos en las versiones de tracción a las cuatro ruedas.

Cajas de velocidades:mazda-cx-3_pruebautos_2015-03

El CX-3 también dispondrá de alternativas de cambio manual, el SKYACTIV-MT, y un cambio automático de seis relaciones, el SKYACTIV-Drive.

Interior:

Presenta un habitáculo con toques de calidad, tapizados de piel noble en asientos, en detalles de la consola central y las puertas y en algunos revestimientos del salpicadero. Eso nos invita a pensar que el tope de gama del Mazda CX-3 buscará un posicionamiento aspirando a premium.

1440_mazda-cx_pruebautos_3-2015-14En todo lo demás, el habitáculo de este Mazda CX-3 es muy parecido al que ofrecerá el nuevo Mazda 2. Contará con un equipo de entretenimiento con una pantalla que sobresale por encima del salpicadero, también con un cuadro de mandos con instrumentación analógica central para el cuentarrevoluciones y velocímetro digital, así como con un práctico Head-Up Display.
mazda-cx-3_pruebautos_2015-08_02Algunos detalles tecnológicos del Mazda CX-3

En el apartado tecnológico, ya habíamos mencionado la presencia del sistema de entretenimiento MZD Connect. Como en el resto de la gama Mazda, la interfaz de acceso de este sistema se basará en un punto de acceso giratorio en la consola central. En cuanto a conectividad, contará con Bluetooth, comandos por voz, recepción de mensajes cortos y algunos servicios en internet, como radio en streaming con los servicios de Aha by HARMAN.

También habíamos mencionado el detalle del head-up display que ya se presentó anteriormente en el Mazda 2. Este sistema permitirá al conductor contemplar algunos parámetros, como su velocidad, sin desviar la mirada de la carretera.