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– recorrió 580 kilómetros solito
Hace unos años, y aun hoy, se escucha a muchos decir que jamás se comprarían un auto con caja automática. Que responderán cuanto le ofrezcan un auto que no necesita siquiera que ponga la luz de giro?
Un prototipo autónomo de PSA Peugeot Citroën recorrió la distancia entre París y Burdeos, nada menos que 580 kilómetros.
El grupo indicó que este modelo desarrollado sobre un modelo Citroën realizó toda la distancia del recorrido en modo autónomo, sin que interviniera ningún conductor, incluso en las maniobras de adelantamiento o de cambio de carril.
El pasado mes de julio, se convirtió en el primer fabricante en obtener los permisos necesarios para realizar test en carreteras abiertas con cuatro prototipos de conducción autónoma y quince vehículos en el 2016.
La empresa afirmó que está trabajando en el desarrollo de soluciones y tecnologías para lograr que el vehículo del futuro sea más inteligente, mejorando el confort del conductor y adaptándose a las conductas y expectativas cambiantes de los clientes.
La experiencia se llevó a cabo para tomar parte en el “Intelligent Transport Systems (ITS) World Congress” del 5 al 9 de octubre. El coche ajustó por sí mismo su velocidad y los adelantamientos en función del resto de vehículos, de los límites de velocidad y de la infraestructura.
Las funciones autónomas permitirán disminuir el número de accidentes motivados por errores humanos y reducirán la fatiga del conductor en condiciones de conducción monótonas. Los proyectos más avanzados se concretarán de inmediato con la llegada progresiva de funciones de delegación de conducción en los modelos de serie.
Con motivo de esta primicia en Francia, Carlos Tavares, Presidente del Directorio de PSA Peugeot Citroën, declaró: “El trayecto realizado hoy (el viernes) por nuestro prototipo demuestra que ya no hablamos de ciencia ficción cuando nos referimos a la conducción autónoma. Esta realidad nos introduce de lleno en una nueva era de la movilidad que, en mi opinión, va a ser apasionante”.
PSA Peugeot Citroën presenta, en el 22º ITS World Congress, el vehículo autónomo y los sistemas de comunicación “Car to Car” y “Car to Infrastructure” que el grupo francés ha desarrollado.
Estos sistemas permiten crear una nueva fuente de información para conocer mejor el entorno del vehículo a través de datos proporcionados por otros vehículos o por las propias infraestructuras por las que circula. El objetivo es mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera y reducir así el número de accidentes mediante la anticipación ante ciertas situaciones críticas.