#RSE de #FCA Argentina

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  • Fiat fortalece la educación técnica: firmó un acuerdo con el gobierno de la provincia de Buenos Aires
  • donó 20 autos a escuelas técnicas

 El gobernador Daniel Scioli, Cristiano Rattazzi y Roberto Gigliarelli, Presidente y Director General de FCA Automobiles Argentina, respectivamente, presidieron el acto de donación de 20 autos para las escuelas técnicas de la provincia y de firma de un acuerdo que contempla la actualización docente en el campo automotor.  En el marco de su programa de responsabilidad social EducaRSE y su “Fiat Educación Técnica”, FCA Automobiles Argentina suscribió hoy un acuerdo con el Gobierno de la provincia de Buenos Aires que contempla un plan de capacitación y actualización de 50 docentes de la provincia a lo largo de 2015 y la donación de 20 autos de la marca Fiat destinados a las prácticas en 19 escuelas técnicas y un centro de formación profesional de la provincia.

18/05/15, La Plata.- El gobernador Daniel Scioli firmó un convenio con el presidente y CEO de Fiat nacional, Cristiano Rattazzi, para capacitar en mecánica automotriz a jóvenes de 20 escuelas técnicas de la Provincia, tras remarcar que “hoy la gran agenda del futuro es mayor inversión y educación de calidad para empleos de calidad”. Prensa Gobernación.

La firma del acuerdo se realizó en el patio de la Casa de Gobierno de La Plata, en un evento que presidieron el gobernador Daniel Scioli, la Directora General de Cultura y Educación de la provincia; Nora De Lucía; el Secretario General de la Gobernación, Martín Ferre; el Director Ejecutivo del Programa de Fortalecimiento de Sociedades Civiles y Responsabilidad Social, Marcelo López, y Cristiano Rattazzi y Roberto Gigliarelli, Presidente y Director General, respectivamente, de FCA Automobiles Argentina S.A., y que contó con la presencia de docentes, abanderados y escoltas de las escuelas técnicas de la provincia de Buenos Aires, e invitados especiales, como el diputado nacional Oscar Romero, además de la exhibición de 6 de las 20 unidades donadas.

R GigliarelliOscar Romero  NoraDe Lucia  Daniel Scioli  Cristiano Rattazzi  Marcelo Lopez pruebautos

“Hoy, la gran agenda del futuro es mayor inversión y educación de calidad para empleos de calidad”, destacó el gobernador Scioli en el discurso de cierre del evento. El gobernador explicó que a través de este acuerdo, jóvenes de 20 escuelas técnicas tendrán un vehículo de la marca Fiat para las clases prácticas, y enfatizó que “Una cosa es la teoría, y otra que ustedes puedan contar con estas unidades en distintas escuelas técnicas para poder armar, conocer estos vehículos, y encaminarse a ser parte de estos nuevos desafíos para exportar cada vez más y ganar nuevos mercados”.

Previamente, Rattazzi, en representación de FCA Automobiles Argentina resaltó la extensión de la inciativa “Fiat Educación Técnica”, un programa de la empresa orientado en aprovechar las competencias en el campo automotor para colaborar “con el sector público en la capacitación y actualización docente”, así como dotar a las escuelas técnicas de vehículos para las prácticas de los alumnos.

“El foco que ponemos en los docentes no es casual. Son ellos el eslabón fundamental para difundir el conocimiento acumulado por la humanidad, formar a las nuevas generaciones y estimularlas en la adquisición de competencias útiles para su desarrollo profesional”, destacó Rattazzi.

El acuerdo suscripto prevé:

  • La capacitación de 24 docentes de escuelas técnicas y 26 docentes de Centros de Formación Profesional de la provincia
  • Cada docente recibirá un total de 110 horas netas de capacitación y entrega de material didáctico
  • Estos cursos extracurriculares hacen foco en mecánica automotriz y electrónica automotriz
  • Los cursos están diseñados en base a los trayectos formativos que el Instituto de Formación Profesional Fiat imparte a quienes trabajan en la red asistencial de la marca, de los concesionarios y talleres autorizados.

El programa “Fiat Educación Técnica” se viene ejecutando desde 2009 y ya suma más de 110 horas netas de capacitación impartidas a casi 150 docentes de 29 escuelas técnicas de Córdoba, Salta y Tucumán, provincias con las que se han firmado acuerdos similares al celebrado con el gobierno bonaerense.

“La educación es un factor clave para el desarrollo de las personas y para la configuración –como anhelamos la inmensa mayoría de los argentinos- de una sociedad más cohesionada a partir de valores compartidos – como el reconocimiento al esfuerzo personal, al ejercicio de las libertades individuales, a las obligaciones inherentes en el respeto de los derechos del otro- y la vigencia plena de instituciones que hacen al Estado de derecho, la división de poderes, al sistema democrático y republicano al cual adscribimos como sociedad”, argumentó el titular de FCA Automobiles Argentina, quien subrayó que la “educación tiene un rol central en los procesos de inclusión y en dar herramientas a las personas para superarse y participar plenamente de este mundo global, tecnológico y competitivo, en los que el conocimiento hace diferencia y gravita –como un factor positivo- en la movilidad social”.

En esa misma línea, Rattazzi destacó otros programas de RSE que lleva adelante la empresa, como:

  • Los premios a los hijos de los colaboradores del grupo FCA en la Argentina que se destaquen por su esfuerzo y las notas obtenidas en los ciclos secundario, terciario y universitario
  • La iniciativa TechPro2, otro programa que Fiat –ahora FCA- desarrollada desde hace años en todo el mundo junto con los salesianos, que también conlleva la actualización docente, donación de herramental y vehículos a escuelas salesianas con especialización automotor –en el caso argentino- localizadas en Entre Ríos, Mendoza, Tucumán y las ciudades de Rosario y Avellaneda.
  • El convenio celebrado con la Fundación Hombre Nuevo, que encabeza el padre Javier Soteras, para desarrollar un programa que, a partir del deporte y la constitución de Escuelas Deportivas para el Desarrollo Social, pero también la educación y la salud, sea una herramienta útil para trabajar por la inclusión de chicos y jóvenes en situación de riesgo. Una iniciativa a la que se han sumado otras ONG’s que trabajan en el campo del deporte, la educación, la nutrición y la salud, como la Fundación Conin, Vaso de Leche, Manos Abiertas, la red Scholas Ocurrentes y la Fundación David Nalbandian.

“Estas iniciativas, como tantas otras, son una demostración de la voluntad de nuestra empresa de articular esfuerzos junto al sector público y otras instituciones de la sociedad civil para actuar en el presente pensando en el futuro”, afirmó Rattazzi.

 

#PORSCHES de #NEGRO

– @Porsche muestra sus #Boxster y #911 en ese color
– a partir de julio en América Latina

El equipamiento de serie de los modelos Edition 911 Carrera y Boxster incluye el Porsche Communication Management (PCM), espejos retrovisores con regulación automática de oscurecimiento, sensor de lluvia, control de crucero y volante Sport Design. Las 5 versiones de los modelos Black Edition llegarán a América Latina y el Caribe a partir de julio.

El 911 Carrera Black Edition está basado en el modelo de entrada con motor boxter de 3,4 litros de cilindrada que entrega 350 CV de potencia. Está disponible en versiones coupé techo duro y convertible, con tracción simple trasera o total 4×4.

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Las ruedas del 911 Turbo son de 20 pulgadas y los faros delanteros cuentan con tecnología LED, incorporando el Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+), como equipamiento de serie. El interior negro luce simplemente sofisticado. Tanto el conductor como el pasajero delantero descansan en asientos deportivos climatizados, mientras que el Bose Surround Sound System de serie ofrece una calidad de sonido excelente. Adicionalmente, operar la edición especial del 911 es muy fácil gracias a su módulo para el teléfono y el asistente de parqueo delantero y trasero, el cual incluye cámara para la reversa.

porsche_boxster_911_black_edition_pruebautos_3  El Boxster Black Edition con su motor central propulsado por un boxer de 2,7 litros de cilindrada que entrega 265 CV de potencia. El concepto del color mantiene su consistencia tanto en el techo de lona corredizo como en la barra de protección, los cuales también son negros. El deflector de viento ayuda a evitar indeseables turbulencias cuando el techo está abierto.

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El Carrera Classic calza ruedas de 20 pulgadas y los faros son de bixenón con Porsche Dynamic Light System (PDLS) establecen destacados distintivos. Tanto el conductor como el pasajero pueden disfrutar de un nivel superior de confort personalizado gracias aire acondicionado de dos zonas y a los asientos climatizados. El sistema de sonido en el Boxster Black Edition es el Sound Package Plus de alta calidad.

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Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

@MercedesBenzArg presentó al #NuevoClaseC

– Slogan: #LoMejorNoConoceAlternativas                                                                 – Única versión a comercializar: C 250 Avantgarde Automático.

La presentación se hizo en el Mercedes Haus, el nuevo restaurant de la marca ubicado estratégicamente en Av. Figueroa Alcorta y Pueyrredón que abrirá sus puertas en junio de este año.

Luego de la bienvenida realizada por Joachim Maier, presidente de Mercedes-Benz Argentina, el nuevo Clase C fue presentado por Matthias Laznik, director de Ventas Automóviles y por el reconocido conductor y modelo Iván de Pineda (no es familiar mio).

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Un concepto inteligente de construcción ligera que permite reducir el peso del vehículo en hasta 100 kilogramos, excelentes propiedades aerodinámicas y nuevos motores de bajo consumo hacen del Clase C un sinónimo de eficiencia en su categoría.

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El vehículo se destaca también por su diseño avanzado, con rasgos nítidos y, al mismo tiempo, sugestivos al igual que por un acabado diseño interior de alta calidad. Numerosas innovaciones y detalles de equipamiento subrayan el confort estimulante y la deportividad refinada de este sedán. Como resultado de todas estas medidas aumenta la impresión de valor del nuevo Clase C a niveles que, hasta ahora, sólo se encontraban en las gamas más altas.

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Se trata del modelo más vendido de Mercedes-Benz en la Argentina y también el que viene liderando su segmento desde hace años. La versión disponible en la Argentina del Clase C es la C 250 Automático Avantgarde.

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El Clase C recibió el premio “World Car of the Year 2015” superando a otros 24 vehículos nominados. El jurado de “World Car Awards” que incluye 75 periodistas de la industria automotriz provenientes de 22 países eligió al Clase C por su alto nivel de refinamiento, lujo,  seguridad y tecnología, así como por su estructura híbrida de aluminio y acero.

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Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

@FCA_auto @FiatAutoArg @FCAcorporate / #‎FCA‬ en BRASIL produce 45 ‪#‎Jeep‬ ‪#‎RENEGADE‬ por hora

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) abrió el Polo Automotivo Jeep en Brasil, la más moderna en el mundo. Ya en operación, la fábrica puede producir hasta 45 Jeep Renegade por hora con 9.000 empleados de planta y proveedores, y 700 robots de carrocería, pintura y montaje.

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La inversión total superó los 2.300 millones de dólares, de los cuales 1.000 millones fueron a la fábrica Jeep; 670 millones al Parque de Proveedores, un complejo de 12 edificios que ocupan 16 empresas de 17 líneas de producto; y el resto al desarrollo de productos y otras inversiones.

Esta fábrica ocupa un área construida de 260.000 metros cuadrados y tiene capacidad para producir inicialmente 250.000 vehículos por año, aunque con futuras ampliaciones podría llegar a las 600.000 unidades. En tanto, el Parque de Proveedores se extiende por 270.000 m2.

Las dos líneas de prensas Komatsu instaladas en la planta son las más avanzadas tecnológicamente y pueden realizar 18 estampados por minuto.

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Asimismo, la unidad Carrocería tiene la principal innovación de la planta: una estación con 18 robots, capaz de aplicar 100 puntos de soldadura en 60 segundos, congelando la geometría de la carrocería en una única etapa.

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El video previo al accidente de Paddon en Capilla De Monte

@rallyargentina @fia #rally @augustofl @VolkswagenRally @HyundaiWRC @HyundaiARG @cristiang_s
#XION #RALLYARGENTINA 2015 – El video previo al accidente de Paddon en Capilla De Monte (video tomado por PruebautoSport)

En el video pueden apreciar como el Hyundai entra ya muy «pasado» y no consigue hacer una curva prolija. Cuando termina la secuencia es en el momento que impacta contra los espectadores.

Resúmen final de la Carrera

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FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015 -WRC Rally Argentina (ARG) – WRC 17/04/2015 to 19/04/2015 – PHOTO : @World

DS – MEEKE SE LLEVO EL PREMIO MAYOR
Siempre hay una primera vez y el británico Kris Meeke entró en la historia por lograr su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rally. Su compañero de equipo Mads Ostberg y Elfyn Evans (Ford Fiesta RS) completaron el podio.

La 35° edición del rally más apasionante y difícil del planeta tuvo sorpresas de todo tipo, y una vez más cumplió con las expectativas que había generado en la previa. Las 12 pruebas especiales de este año fueron un verdadero desafío para los mejores pilotos del mundo y quedó demostrado en los resultados: solo cuatro de los 13 WRC pudieron completar los kilómetros pactados.

FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015 -WRC Rally Argentina (ARG) -  WRC 17/04/2015 to 19/04/2015 - PHOTO :  @World
FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015 -WRC Rally Argentina (ARG) – WRC 17/04/2015 to 19/04/2015 – PHOTO : @World

Una vez más, los tramos estuvieron colmados de espectadores desde el inicio con el Súper Especial disputado en la ciudad de Merlo, provincia de San Luis, hasta el cierre en el Power Stage realizado en El Cóndor (Córdoba), confirmando así el éxito del XION Rally Argentina y la incomparable pasión de los fanáticos argentinos.

FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015 -WRC Rally Argentina (ARG) -  WRC 17/04/2015 to 19/04/2015 - PHOTO :  @World
FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015 -WRC Rally Argentina (ARG) – WRC 17/04/2015 to 19/04/2015 – PHOTO : @World
FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015 -WRC Rally Argentina (ARG) -  WRC 17/04/2015 to 19/04/2015 - PHOTO :  @World
FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015 -WRC Rally Argentina (ARG) – WRC 17/04/2015 to 19/04/2015 – PHOTO : @World

Meeke, Ostberg, Evans y Martin Prokop (Ford Fiesta RS) tuvieron regularidad y madurez conductiva para ser los únicos en disputar todas las Pruebas Especiales y subir al podio, aunque el británico de Citroën tuvo ese plus que le permitió conseguir la primera victoria en su carrera deportiva en el WRC.

Ganando tres de las cinco PE disputadas el viernes, Meeke capturó la punta de la competencia y logró una importante diferencia con el resto. Luego de subir al tope del clasificador, supo administrar su ventaja en las siguientes jornadas. Ostberg fue su gran rival ya que fue el único que lo presionó hasta los metros finales, aunque pese al esfuerzo no pudo alcanzar a su compañero de equipo y debió conformarse con la segunda colocación. De esta manera, el equipo Citroën Total Abu Dhabi WRT regresa a Europa con un 1-2.

Meeke se transformó en el tercer británico en ganar una fecha del WRC en Argentina, después de dos históricos como Richard Burns (2000) y Colin McRae (2001), a quien le dedicó el triunfo por su amistad.

FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015 -WRC Rally Argentina (ARG) -  WRC 17/04/2015 to 19/04/2015 - PHOTO :  @World
FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015 -WRC Rally Argentina (ARG) – WRC 17/04/2015 to 19/04/2015 – PHOTO : @World

 

FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2015 -WRC Rally Argentina (ARG) – WRC 17/04/2015 to 19/04/2015 – PHOTO : @World

También fue muy destacada la actuación de Evans, quien aprovechó los problemas que tuvieron los pilotos de Volkswagen y Hyundai para heredar la tercera posición y lograr así su primer podio en la categoría. Martin Prokop, con otro Ford Fiesta RS, terminó cuarto al igual que la edición 2012 del Rally Argentina y por tercera ocasión en su carrera alcanzó su mejor resultado en el Mundial.

Kris Meeke:“Esta victoria está dedicada a Colin McRae. Él me ayudó al comienzo de mi carrera y me apoyó económicamente, me trajo al Campeonato Mundial. Sin su apoyo no estaría ahora aquí. Ha habido mucha más gente en el camino pero definitivamente Colin ha sido el que me inspiró. Mis recuerdos de este tramo el año pasado no son los mejores pero es un tramo que cuando está seco es bueno. Citroën me dio un auto realmente fuerte, tuvimos pequeños problemas pero nada grave.”

Algo para Volkswagen – 8 de 12
El equipo Volkswagen Motorsport ganó ocho de los doce tramos disputados, sin embargo ninguno de sus pilotos tuvo el privilegio subir al podio. El bicampeón Ogier no pudo completar el primer día de competencia y quedó fuera de la pelea. Es por este motivo que se planteó como nuevo objetivo ganar el Power Stage El Cóndor (PE12) y lo consiguió.

El francés se adjudicó tres puntos muy importantes y regresa al viejo continente manteniendo el liderazgo del campeonato. Fue escoltado por Dani Sordo (Hyundai i20) y Mads Ostberg, quienes sumaron dos y un punto respectivamente.

Su compañero de equipo Andreas Mikkelsen, otro de los grandes candidatos a ganar el rally, no pudo completar el segundo día de carrera por problemas técnicos y también debió resignar todas sus posibilidades de pelear por el triunfo. El sábado ganó tres tramos consecutivos y el domingo volvió a adjudicarse otro triunfo parcial, aunque en el Power Stage chocó con una piedra y automáticamente debió abandonar.

Por su parte, el último ganador del Rally Argentina, Jari-Matti Latvala, fue el único representante de Volkswagen que arribó al último tramo del viernes con chances de pelear por la punta, pero antes del Súper Especial FERNET BRANCA (PSE6) sufrió problemas con la caja de cambios de su Volkswagen Polo R y perdió tiempo muy valioso.

Con grandes chances de recuperar el segundo lugar en los dos tramos del domingo, Latvala salió decidido a atacar desde la PE11. Lamentablemente en el primer tramo de hoy tuvo problemas en la inyección de combustible de uno de los cilindros del auto y debió abandonar.

Hyundai
Hyundai Motorsport se va de Argentina con un sabor agridulce, ya que si bien logró un quinto puesto con Dani Sordo, la escuadra de Korea del Sur estuvo muy cerca de subir al podio. El sábado, cuando solo faltaba un tramo para que terminara el día, el piloto español se encontraba a 36s8 de la tercera posición, pero un problema mecánico no lo dejó disputar la PE10.

Su compañero de equipo Thierry Neuville marchaba cuarto en la general, pero en el Power Stage chocó contra la misma piedra que Latvala y metros más adelante debió abandonar. Sordo pudo recuperar terreno en la general y terminar entre los cinco mejores.

Clasificación general provisional XION Rally Argentina 2015
1) Kris Meeke (DS3), 3h41m44s9
2) Mads Ostberg (DS3), +18s1
3) Elfyn Evans (Ford Fiesta RS), +3m27s4
4) Martin Prokop (Ford Fiesta RS), +6m26s1
5) Dani Sordo (Hyundai i20), +10m46s7

Los tramos ganados por cada piloto:
Sébatien Ogier: (PSE1, PE7 y PE12)
Kris Meeke: (PE2, PE4 y PE5)
Jari-Matti Latvala: (PE3)
Dani Sordo: (PSE6)
Andreas Mikkelsen: (PE8, PE9, PE10 y PE11)

Premio consuelo? ‪#‎ogier terminó con todo el ‪#‎power‬ ‪#‎stage

@rallyargentina @fia ‪#‎rally‬ @augustofl @VolkswagenRally @HyundaiWRC @HyundaiARG @cristiang_s ‪#‎polor

Rally_Power Stage_1

Sébastien Ogier ganó la última prueba del rally, el Power Stage. Consiguió el objetivo que se había propuesto tras no poder completar el primer día de competencia.

Fue escoltado por Dani Sordo (Hyundai i20) y Mads Ostberg (Citroën DS3). La victoria de la competencia quedó en manos del británico Kris Meeke (Citroën DS3).

El Power Stage El Cóndor volvió a cumplir con todas las expectativas que generó en los fanáticos del Campeonato Mundial de Rally. El bicampeón Ogier, sin chances de pelear por la victoria, arriesgó todo y tuvo su premio: ganó la PE12 y se adjudicó los 3 puntos para el campeonato. El francés de Volkswagen fue escoltado por Sordo y Ostberg, quienes sumaron dos y un punto respectivamente. El noruego, además, terminó segundo en la general.

Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R) y Thierry Neuville (Hyundai i20) chocaron con la misma piedra que estaba a 1.3 kilómetros de la largada y tuvieron que abandonar. El noruego, uno de los grandes candidatos a ganar el Power Stage, se quedó con las manos vacías. El belga, quien estaba cuarto en la general, arrancó la rueda trasera izquierda cuando intentó enderezar su auto, siguió unos metros y luego no pudo continuar.

Ya sin Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R), Elfyn Evans (Ford Fiesta RS) administró la diferencia que tenía sobre su más cercano perseguidor y consiguió su primer podio en el WRC. Martin Prokop (Ford Fiesta RS) y Sordo completaron las primeras cinco posiciones de la general.

Los cinco más rápidos de la PE12 (Power Stage El Cóndor)
Extensión: 16,32kms
1) Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R), 12m59s6
2) Dani Sordo (Hyundai i20), +9s9
3) Mads Ostberg (Citroën DS3), +10s9
4) Ott Tanak (Ford Fiesta RS), +11s2
5) Kris Meeke (Citroën DS3), +19s8

Clasificación general XION Rally Argentina 2015
1) Kris Meeke (Citroën DS3), 3h41m44s9
2) Mads Ostberg (Citroën DS3), +18s1
3) Elfyn Evans (Ford Fiesta RS), +3m27s4
4) Martin Pokop (Ford Fiesta RS), +6m26s1
5) Dani Sordo (Hyundai i20), +10m46s7

Rally_Power Stage_2

Histórico súper especial quedó en manos del bicampeón Ogier

Rally Xion_1

Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R) ganó el primer Súper Especial del XION Rally Argentina 2015 disputado en Merlo, provincia de San Luis. El actual campeón del mundo fue escoltado por Kris Meeke (Citroën DS3) y Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R), quienes empataron en segundo lugar.

Una increíble multitud estuvo presente en Merlo (provincia de San Luis) para presenciar un hecho histórico del deporte motor: por primera vez en 35 años, los mejores pilotos del Campeonato Mundial de Rally compitieron en suelo puntano y mostraron toda la potencia de los WRC en un Súper Especial de 2,68 kilómetros montado en el ingreso de la ciudad.

Rally Xion_3

El primer Súper Especial del XION Rally Argentina 2015 organizado por el Automóvil Club Argentino comenzó bajo los últimos rayos del sol y terminó siendo un apasionante tramo nocturno, condimento que terminó exigiendo aún más los reflejos de los pilotos.

Los fans se deleitaron con una gran pelea por la victoria que hubo entre cuatro competidores que terminaron encerrados en apenas 0s3. El ganador fue el actual bicampeón mundial Sébastien Ogier, quien registró 2m32s0 y dejó en claro que buscará tomarse revancha de la edición 2014, en dónde debió resignar sus chances de ganar por falta de suerte y por la superioridad de Latvala.

El francés del equipo Volkswagen Motorsport aventajó por apenas 0s2 a Kris Meeke y Andreas Mikkelsen, quienes empataron en la segunda posición. A 0s3 del más rápido culminó el último ganador de este rally, Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R), quien espera aprovechar esta cita para recuperarse en el campeonato.

Ya a más de un segundo y completando el top 5 finalizó el español Dani Sordo (Hyundai i20WRC). Thierry Neuville (Hyundai i20WRC), Lorenzo Bertelli (Ford Fiesta RS), Mads Ostberg (Citroën DS3), Hayden Paddon (Hyundai i20WRC) y Ott Tanak (Ford Fiesta RS) completaron las diez primeras posiciones.

Rally Xion_2

WRC2: Protasov comenzó con todo
Al mando de un Ford Fiesta RCC, Yurii Protasov ganó en WRC2 con un tiempo de 2m35s9. Diego Dominguez (a 2s2 de la punta) y Simone Tempestini (a 5s2 del ganador) completaron las tres primeras posiciones.

CODASUR: Domínguez ganó con cómoda ventaja
El paraguayo Diego Domínguez ganó el Súper Especial Merlo-San Luis con una cómoda ventaja de 3s3 sobre Nicolás Fuchs, su más cercano perseguidor. En tercer lugar y a 4 segundos de la punta culminó el local Miguel Baldoni.

Rally Argentino: Baldoni brilló frente a su gente
Baldoni le dio una gran alegría al pueblo puntano al ganar el primer tramo de la 3° fecha del Rally Argentino disputada en Merlo. A solo 0s2 por detrás finalizó el actual campeón de la divisional Marcos Ligato. El podio del día lo completó Federico Bassi, quien culminó a 1 segundo.

Córdoba se prepara para una nueva fiesta
Mañana se disputarán cinco tramos en Córdoba que totalizarán 145,47 kilómetros. Los pilotos comenzarán la jornada a las 8:23 con el tramo más largo de la competencia, SPEEDAGRO Ascochinga-Agua de Oro (PE2), de 51,99 metros de extensión. A las 17:08 se disputará el Súper Especial FERNET BRANCA (PSE6) y los fanáticos podrán terminar el día viendo apasionantes mano a mano en el Parque Temático de Villa Carlos Paz.

En cuanto al tramo FERNET BRANCA Capilla del Monte-San Marcos (PE7 y PE9), el acceso vehicular estará permitido hasta el kilómetro 5,47 de la especial.

Clasificación General
XON Rally Argentina 2015
1° Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R), 2m32s0
2° Kris Meeke (Citroën DS3), +0s2
= Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R)
4° Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R), +0s3
5° Dani Sordo (Hyundai i20WRC), +1s0
6° Thierry Neuville (Hyundai i20WRC), +1.1s
7° Lorenzo Bertelli (Ford Fiesta RS), +1s6
8° Mads Ostberg (Citroën DS3), +1.8s
9° Hayden Paddon (Hyundai i20WRC), +2.8s
10° Ott Tanak (Ford Fiesta RS), +3s5

Los tramos de hoy:
PE2: « Speedagro » Agua de Oro – Ascochinga 1 (51,99km) – 08:23hs
PE3: Villa Bustos – Tanti 1 (20,31km) – 10:26hs
PE4: « Speedagro » Agua de Oro – Ascochinga 2 (51,99km) – 13:44hs
PE5: Villa Bustos – Tanti 2 (20,31km) – 15:47hs
PE6: Súper Especial « Fernet Branca » (6,04km) – 17:08hs
Total Día 2 : 145,47 km

Orden de largada del viernes 24/04
1° Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R)
2° Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R)
3° Thierry Neuville (Hyundai i20WRC)
4° Mads Ostberg (Citroën DS3)
5° Elfyn Evans (Ford Fiesta RS)
6° Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R)
7° Dani Sordo (Hyundai i20WRC)
8° Martin Prokop (Ford Fiesta RS)
9° Ott Tanak (Ford Fiesta RS)
10° Kris Meeke (Citroën DS3)
11° Hayden Paddon (Hyundai i20WRC)
12° Khalid Al Qassimi (Citroën DS3)
13° Lorenzo Bertelli (Ford Fiesta RS)

El Rally más apasionante del mundo puso primera con el Shakedown

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Rally Shakedown_3

Ante una multitud de fanáticos, Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R) y KrisMeeke (Citroën DS3) empataron en la primera posición del Shakedown disputado en el tramo Villa García-Cabalango. El tercer puesto quedó en manos de Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R). Mañana larga el XION Rally Argentina 2015 en San Luis, lo que marcará un hecho histórico en la provincia.

En uno de los Shakedown más concurridos de los últimos tiempos, Ogier y Meeke batallaron como nunca en los cronómetros y terminaron empatados en lo más alto del clasificador. El actual campeón del mundo dio tres pasadas y en la última marcó su mejor tiempo: 2m30s9. Por su parte, el piloto británico del Citroën Total Abu Dhabi WRT logró igualar esa marca en su cuarta y última pasada para demostrar que el equipo francés quiere volver a ganar en Argentina.

Rally Shakedown_2

A más de un segundo de la punta se vio una entretenida disputa por el tercer lugar, el cual finalmente quedó en manos de Mikkelsen. El noruego aventajó por apenas 0s1 a Mads Ostberg (Ford Fiesta RS), por 0s5 el ganador de la edición 2014, Jari-MattiLatvala (Volkswagen Polo R) y por 0s8 a Thierry Neuville (Hyundai i20), quienes finalizaron cuarto, quinto y sexto respectivamente.

San Luis hará historia junto al XION Rally Argentina
Por primera vez en 35 años, la provincia de San Luis tendrá al Campeonato Mundial de Rally en sus tierras y con el condimento extra de ser la encargada abrir competencia. Mañana a las 19:00hs se disputará el primer Súper Especial del XION Rally Argentina 2015 organizado por el Automóvil Club Argentina en Merlo en un tramo de 2,68kms y se espera una gran cantidad de público para ver a los mejores pilotos del planeta en acción.
A un día del WRC Wheel ChangeChallenge

El jueves 24 a las 11hs se realizará al costado del Parque de Servicios (lugar donde se realizó el podio de celebración del año pasado) el “WRC Wheel ChangeChallenge”.

Este divertido y entretenido desafío, del que participarán los principales pilotos del mundo con sus navegantes, consistirá en demostrar cuál es el binomio más rápido en cambiar un de las ruedas en el menor tiempo posible. Estarán Sébastien Ogier, Jari-MattiLatvala, Andreas Mikkelsen, KrisMeeke, Mads Ostberg, OttTanak, Elfyn Evans, Thierry Neuville, Dani Sordo, HaydenPaddon, Martín Prokop y Lorenzo Bertelli.

Rally Shakedown_1

Declaraciones
Sébastien Ogier (Volkswagen Motorsport): “Siempre me gusta descubrir nuevos lugares. Escuché mucho sobre San Luis y de que hay muchos fanáticos del deporte motor, así que estoy ansioso por conocerlo.

Cuando empiezo una carrera mi espíritu siempre es de pelear por la victoria. Este es el único rally que nunca gané y por eso voy a tratar de hacerlo este año. Parece que va a ser un desafío muy difícil porque los caminos son muy exigentes”.

Jari-MattiLatvala (Volkswagen Motorsport): “Es genial estar de regreso aquí, disfruto mucho venir. Este año los caminos son más difíciles, así que necesito tener más cuidado que en 2014. Creo que va a ser un rally mucho más táctico, y no tendremos que estar acelerando al máximo todo el tiempo. Me gusta Cosquín-Tanti porque es muy rápido. Tengo buenas sensaciones para este rally. Sé que va a ser difícil. Espero volver a tener un buen ritmo y terminar en una buena posición ya que no tuve un buen comienzo”.

Elfyn Evans (M-Sport World Rally Team):“Todavía no hemos estado en el especial de San Luis, vaya uno a saber lo que nos espera ahí. Seguro que vamos a estar hasta bastante tarde y por eso el comienzo va a ser bastante duro. Los tramos son muy complicados, incluso más que el año pasado. Va a ser interesante ver como impacta en el evento. La segunda parte podríamos ver un rally más de resistencia de lo que viene siendo y como se dice, va a ser cuestión de agallas. Muchos pilotos van a ir muy rápido. Nuestro objetivo es poner presión al resto. Nos justaría conseguir un buen resultado en este año. Para eso vinimos”.

Mads Ostberg (Citroën Total Abu Dhabi WRT): “Este año espero estar en la pelea. Va a ser un rally muy duro ya que el clima ha estado muy malo. Creo que es como un juego, hay que que tener un poquito de suerte para ganar este rally”.

Thierry Neuville (Hyundai Motorsport): “Mañana hay partes complicadas y rápidas. Habrá mucha gente, así que será un lindo especial. Vamos a tener que esperar hasta mañana y quizás entonces sepamos un poco más.

El año pasado pudimos andar bastante rápido, y probablemente este año podamos lograr la misma velocidad”.
Clasificación general

Shakedown – 35° Edición XION Rally Argentina 2015
Tramo: Villa García-Cabalango

1° Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R), 2m30s9
= KrisMeeke (Citroën DS3)
3° Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R), +1s2
4° Mads Ostberg (Citroën DS3), +1s3
5° Jari-MattiLatvala (Volkswagen Motorsport), +1s7
6° Thierry Neuville (Hyundai i20WRC), +2s
7° Dani Sordo (Hyundai i20WRC), +3,5
8° OttTanak (Ford Focus RS), +4s
9° Elfyn Evans (Ford Focus RS), +4s4
10° HaydenPaddon (Hyundai RS), +6s

 

Vuelta en el Galvez con Guillermo Ortelli en un TC2000 del Renault Lojack Team

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