A la venta una #réplica del #Batimóvil

 

batimovil-replica-1– un millón de euros

Un réplica del acaba de ponerse a la venta en Dubai. Todas las cifras que se manejan son impresionantes. Para empezar, su aspecto es fiel al original y eso ya tiene su mérito.

Bajo el capó encontramos un batimotor V8 de 5,7 litros que eroga 500 CV de potencia, capaz de mover el pesado esqueleto de la réplica como si de un auténtico deportivo se tratase: de 0 a 100 km/h en solamente 6 segundos.

batimovil-tumblerConocido como The Tumbler, ya ha aparecido en tres películas de Batman. Su precio en Dubai es de 3,7 millones de Dirhams de Emiratos Árabes, lo que equivale a un millón de batieuros.

Se fabricó tras la finalización de la trilogía, en el año 2012 y las especificaciones técnicas son idénticas a las del coche que aparece en la gran pantalla: 4,62 metros de largo, 2,72 de ancho y 1,5 metros de alto.

batman-tumblerEn su interior encontramos un completo equipamiento, algunos elementos de puro confort, como el aire acondicionado o la tapicería de cuero, otros algo más necesarios, como la cámara de visión trasera, muy útil para estacionar esta batimole.

Sistema de frenada #regenerativa i-ELOOP

– sistema estrenado en el #Mazda 6

mazda-6-2013-31-1024x724i-ELOOP es el sistema de frenada regenerativa de Mazda. Dentro del conjunto de soluciones para mejorar la eficiencia de esta tecnología nos encontramos el sistema i-ELOOP, un propuesta de frenada regenerativa formada por un alternador que obtiene energía en las desaceleraciones. Tras el alternador, un condensador y tras este la transformación de la energía obtenida para satisfacer la demanda de los elementos eléctricos del Mazda 6.mazda-6-2013-04-1024x682De este modo, el sistema i-ELOOP garantiza cierto suministro eléctrico a los sistemas de nuestro vehículo, como al climatizador o al equipo de música, sin necesidad de un esfuerzo extra del motor, un esfuerzo que se traduciría en un consumo mayor y que aquí quedan atendidos por la energía acumulada en las desaceleraciones.mazda-6-2013-13-1024x724Pero el i-ELOOP no es la única pieza del puzzle del Mazda 6. Una en concreto tiene especial relación con este sistema, el i-Stop, el sistema de Stop&Start, ya que durante las breves paradas, por ejemplo en un atasco o entre los semáforos, permite que el motor se pare manteniendo el suministro eléctrico del climatizador a través del sistema i-ELOOP.

El i-ELOOP permite reducir el consumo de combustible, por tanto también las emisiones, en un 10%.

#FERCOL presenta una RENOVACION

@micagorbato

Imagen-02– mas de 30 años de experiencia en la industria,

Fercol, productora de lubricantes para autos, motos e industrias, lanza una nueva versión de su líquido lavaparabrisas. La empresa incorpora ahora una nueva presentación del líquido lavaparabrisas.

El producto será comercializado en el formato de un balde de 20 litros; hasta el momento se presentaba únicamente en envases de 500 cc. El producto, que viene listo para ser usado, es ideal para limpiar y desengrasar, sin dejar manchas ni vetas, eliminando restos de barros e insectos; además, evita el sarro y el congelamiento. Con este lanzamiento, y desde hace más de 30 años,

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Fercol continúa en la búsqueda de la excelencia en la elaboración y distribución de sus productos. Bajo las más estrictas exigencias de calidad y a través de su profesionalismo e innovación constante, característicos de la empresa,

Si no usas este tipo de productos en tu auto PruebautoS te recomienda hacerlo. Cambia tu visión a través del parabrisas debido a que elimina muy bien los detritos y suciedades. También recomendamos la renovación de las escobillas de los limpiaparabrisas periódicamente o cuando se encuentren resecos, agrietados.

@vwargentina presente en @AgroActiva 2015

#Agroactiva es la mega muestra del sector agropecuario que hoy abrió sus puertas en lo que resulta su 21° edición, donde se exhiben la familia de camiones Volkswagen y las pick-ups Amarok y Saveiro, entre otras novedades.VW_Agroactiva www.pruebautos.com.ar _02

Volkswagen acerca al público los modelos Worker 10.150 y 17.220 y los Constellation 13180, 17.220, 17250 y 19.320; y por primera vez en la exposición rural santafesina, se exhibe un Volksbus 9150.VW_Agroactiva www.pruebautos.com.ar _01Asimismo la División Vehículos Comerciales Livianos de la marca exhibe la Amarok doble cabina con motor 2.0 litros de 140 cv, asociada a una caja manual de 6 velocidades, la misma que equipa también a la cabina simple. Este propulsor se ofrece en el nivel Startline en tracción 4×2 y 4×4.

#MERCEDES-BENZ es nuevamente la alemana más VALIOSA

@Interbrand  @MercedesBenzArg05247_mercedesbenzclasec_vistaperfil_pruebautos–  lo logra por segundo año consecutivo                                                                    – la primera entre todas las firmas alemanas

En un nuevo ranking efectuado por Interbrand -renombrada consultora de marketing global-, Mercedes-Benz obtuvo por segundo año consecutivo el puesto número 1, logrando ser la marca alemana más valorada de todas.

150px-Mercedes_3-star#BestGermanBrands 2015, tiene por objetivo definir a las marcas más valiosas procedentes de Alemania. En esta oportunidad, 50 empresas fueron las que participaron de la evaluación que realiza Interbrand anualmente y donde se estudia el valor de la marca de acuerdo a distintos factores.

En este marco, Mercedes-Benz fue considerada la marca alemana más valiosa. Como pionera del automóvil, ha revitalizado su esencia con nuevas expresiones y revolucionarios modelos. De acuerdo a los resultados del ranking, más allá de cualquier contexto económico, la marca Mercedes-Benz es lo suficientemente hábil para crear y ofrecer posibilidades a cada usuario. Con una fuerte estrategia de experiencia en el cliente, una posición líder en el mundo, las contribuciones para agilizar la movilidad, y las innovaciones sobre conducción autónoma, Mercedes-Benz reafirma el valor histórico de su marca y se ubica nuevamente en lo más alto.

#BMW 640i #Coupe M Performance #Edition

@BMWARGENTINASAbMW_serie_6_m_performance_Edition_www.pruebautos.com.ar_5

– sólo para #Japón
– sòlo para 10 privilegiados
– potencia de 320 CV

Un BMW de aquellos. Es una nueva edición especial que propone un extra de “M” para el BMW Serie 6, para el BMW 640i. T pone contentos a 10 japoneses ya que este BMW, con el apellido “M Performance Edition”, sólo estará disponible en Japòn con una producción limitada a 10 unidades.bMW_serie_6_m_performance_Edition_www.pruebautos.com.ar_grandeExterior
Esta edición especial se presenta en el tono blanco “Alpine White” y el paquete M, aderezando el conjunto con una parrilla negra, retrovisores en fibra de carbono, techo solar practicable y faros adaptativos LED.bMW_serie_6_m_performance_Edition_www.pruebautos.com.ar_4bMW_serie_6_m_performance_Edition_www.pruebautos.com.ar_3

InbMW_serie_6_m_performance_Edition_www.pruebautos.com.ar_10terior
Los asientos deportivos confeccionados con cuero Dakota, volante deportivo M, pedales en acero inoxidable, molduras en madera de álamo gris, iluminación ambiental, y acceso con llave inteligente bMW_serie_6_m_performance_Edition_www.pruebautos.com.ar_9Un tema aparte es la palanca de cambios con un pomo de fibra de carbono que no tiene desperdicio.bMW_serie_6_m_performance_Edition_www.pruebautos.com.ar_8

bMW_serie_6_m_performance_Edition_www.pruebautos.com.ar_7Mecánica
Esta edición especial cuenta con el motor de 6 cilindros y 3 litros de cilindrada. Eroga una potencia de 320 CV, todos al eje posterior, generando un torque de 450 Nm. Asociado a este propulsor tenemos una transmisión automática de 8 velocidades.bMW_serie_6_m_performance_Edition_www.pruebautos.com.ar_2

#Nissan en el #Salón del Automóvil de Buenos Aires 2015

@NissanLATAM @Nissan_mx @nissanoficial @Nissan_OficialNissan Kicks Concept

– mostrará el concept Kicks
– prototipo de SUV compacto

Nissan mostrarà su nuevo ADN de la mano del concept Kicks en el 7° Salón del Automóvil de Buenos Aires. Expertos de producto Nissan buscarán la retroalimentación del público argentino, mientras la empresa evalúa el potencial de este concepto para toda la región de América Latina.

Nissan-Kicks-Concept-23_WWW.PRUEBAUTOS.COM.AREl motivo de la creaciòn de un concepto es ver la reacción del público, como es recibido por este, y que opiniòn y comentarios hacen al respecto. Los diseñadores ganan experiencia y captan estas expresiones que, en el transcurso del tiempo, pueden ser aplicadas a la lìnea final de la gama de la marca.Nissan Kicks Concept«Ansiamos ver la reacción del público argentino ante el concepto Nissan Kicks», dijo José Valls, chairman de Nissan América Latina. Añadió, «Tenemos la intención de crecer en Argentina y, para el año 2018, la pick-up Nissan NP300 Frontier será producida aqui. Por lo tanto, la opinión de los consumidores argentinos cada vez será más influyente y ayudará a dar forma al futuro de Nissan tanto en Argentina como en la región.”

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#ARGENTINA y #BRASIL prorrogarán su #ACUERDO automotor

@DeboraGiorgi3

giorgi-AUTOMOTRICES- www.pruebautos.com.ar_Term-Fiat– se lo confirmaron a #Adefa

Débora Giorgi, se reunió con directivos de nueves terminales automotrices de argentina, agrupados en Adefa (Asociación de Fabricantes de Automotores), para analizar la situación de las negociaciones con Brasil, teniendo en cuenta que el 30 de junio finaliza el acuerdo automotor con el vecino. Allí les adelantó que están muy avanzadas las conversaciones y dejó trascender que se prorrogará por un año el actual régimen con condiciones muy parecidas a las actuales.

De esta manera se despeja para el sector uno de los temas que generaba incertidumbre. Otro de los puntos que se trató fue el pedido de Giorgi para que las empresas informen las necesidades de divisas que tienen para el segundo semestre. Por ese motivo, los directivos deberán presentar en los próximos días los planes de importación, tanto de piezas como de vehículos, y de inversiones.

Giorgi-AUTOMOTRICES- www.pruebautos.com.ar_Maier-1Al respecto, Giorgi recordó que actualmente rige un giro mensual para el sector de 154 millones de dólares por mes para piezas y 0 Km, y 78 millones de dólares para inversiones.

Si bien las terminales reclaman que se amplíe ese cupo, al menos en la reunión del lunes se planteó que recibirán como mínimo el monto actual y que, según la disponibilidad de divisas, podría ampliarse.

“La Ministro recordó a los empresarios que deben realizar las presentaciones y balances, terminal por terminal, para determinar las necesidades de divisas del sector para el segundo semestre del año”, especificó el Ministerio en un comunicado.

Giorgi se mostró preocupada por los rumores que existen de posibles despidos en las plantas locales ante la caída de ventas del mercado interno y la desacelerada demanda brasilera (ver nota). En ese sentido, la Presidenta de Adefa, Sra Isela Costantini (General Motors), señaló que por el momento no está decidido en el sector ningún recorte de personal.

De este encuentro participaron además de la Ministra y Costantini, el Secretario de Planeamiento Industrial, Horacio Cepeda; el Presidente de Ford, Enrique Alemañy; Martín de Gaetani, de Honda; y el Director de Adefa, Fernando Rodríguez Canedo, entre otros directivos del sector. Al término de la reunión con las automotrices, Giorgi se reunió con la Cámara que agrupa a los autopartistas, la AFAC (Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes) y les adelantó que en los próximos días se enviará al Congreso una ley que fomentará la producción de piezas locales. Asistieron el Presidente de la Asociación, Raúl Amil; su vicepresidente, Fabio Rozenmblum; y su Director Ejecutivo, Juan Cantarella.

Como ya adelantamos (ver nota), durante esta semana se estàn llevando a cabo reuniones con todas las terminales automotrices, empresa por empresa, con el Secretario de Comercio, Augusto Costa, tal como se adelantó la semana pasada para analizar la caída de las ventas en el mercado interno y la evolución de los precios.

Se descuenta que los empresarios volverán a reclamar para que se amplíe el cupo de dólares que reciben mensualmente y que se defina el aumento de las alícuotas de los impuestos internos que el gobierno prometió que se modificaría desde el 1º de julio.

60 años del #SAPO – Edición limitada «1955» de la Diosa DS

@DS_Argentina #DSob_356495_ds-60-ans– edición aplicada a toda la linea

El gran suceso automotriz del siglo pasado fue sin lugar a dudas la presentación, en el año 1955, en las instalaciones del Salón de París, de la DeeSe, Diosa, o sencillamente DS. BN-IE871_citroe_P_20150501110027Este particular auto, mas que diseñado, esculpido, por el artista italiano Flaminio Bertoni, fue la bisagra en materia de diseño de la industria automotriz mundial. Nadie estaba preparado para él.

Criticado por la competencia, amado por gran parte del público, este osado vehículo, muy de consumo interno francés, rompió los moldes estilisticos para siempre. Citroën DS 1955El Sapo pasó a denominarse vulgarmente Tiburón con el rediseño del año 1967, en donde sus faros pasaron a ser carenados y le dieron un aspecto mas limpio y vanguardista.

Seis décadas después nos encontramos con una marca llamada DS, dicen que intentan representar el espíritu de este auto mítico. Para nosotros es una gama diferente que comparte muchos componentes con el resto de los productos Citroen.

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“Para construir hoy la marca DS, nos inspiramos en una herencia excepcional, la de un coche legendario que aportó en su época los valores de innovación, excelencia y vanguardia, unos valores que hoy hemos adoptado en nuestra marca. Así, los DS actuales aúnan un fantástico diseño con tecnología punta, confort y dinamismo, materiales nobles y refinamiento,” declaró Yves Bonnefont, Director General de la marca DS.

6092Con motivo del 60º aniversario del DS, la marca ha decidido lanzar una edición limitada para el conjunto de sus modelos: del DS 3 y DS 3 Cabrio, al restyling del DS 5, y al DS 4. Estos modelos, presentados en exclusiva en la “DS Week”, en París, llegarán a los puntos de venta de la marca a finales de junio.

Las versiones modernas DS “1955” se distinguen por su carrocería en color Azul Encre (con techo bi-tono negro en los DS 3 y DS 4), llantas de aleación con centros de rueda en color Gold Mat, un logo DS exclusivo de color Gold Mat sobre el capó, carcazas de retrovisores exteriores con las siglas DS grabadas con láser y adhesivos dorados “DS 60 1955” en las puertas delanteras y el portón trasero.

El interior presenta algunas modificaciones equipando asientos de cuero plein fleur (cuero napa Trinitario en el DS 3, cuero semi-anilina Criollo para el DS 4 y Nuevo DS 5) y diferentes elementos de personalización grabados con el logotipo ‘DS 60 1955’: alfombras, apoyacabezas específicos y placa numerada propia de la edición limitada.

@LatinNCAP alienta a mejorar la #seguridad de los niños

Durante los últimos cinco años, el Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, ha probado más de 50 modelos de automóviles. A pesar de que algunos fabricantes de automóviles trabajaron mucho para ser parte del club de cinco estrellas para la protección de ocupantes adultos, lamentablemente los esfuerzos no han sido iguales para la seguridad infantil.seguridad-infantil-coche-xl-668x400x80xX

Los niveles de seguridad de protección de los ocupantes infantiles ofrecidos por la mayoría de los modelos probados por Latin NCAP son decepcionantes debido a la baja protección que ofrecen los Sistemas de Retención Infantil (SRI), la incompatibilidad entre el SRI y el automóvil y finalmente debido a la instalación incorrecta de SRI. Latin NCAP también ha demostrado que a medida que las estructuras de los automóviles se vuelven más estables, los sistemas de retención para los asientos traseros deben mejorarse con el fin de ofrecer una mejor protección a los niños ocupantes.

Uviajar_ninos_cochena de las preocupaciones de Latin NCAP es la ausencia de anclajes ISOFIX en la mayoría de los modelos probados, la falta de un reglamento para que estos anclajes sean obligatorios y la poca oferta y costo excesivo de los SRI con ISOFIX. Los anclajes ISOFIX son muy importantes para favorecer a la instalación adecuada de los SRI, teniendo en cuenta el bajo desempeño de los cinturones de los SRI disponibles, el escaso desarrollo del asiento trasero de los modelos más vendidos en la región y lugares muy limitados en donde personas capacitadas pueden ayudar a la correcta instalación de un SRI.

Por otro lado hay algunos fabricantes que mejoraron significativamente y le dan a la seguridad infantil igual o más importancia que a la seguridad de adultos mediante el desarrollo de vehículos que apuntan a lograr cinco estrellas en protección de ocupantes infantiles. Estos excelentes resultados fueron logrados por VW con el Golf VII y por Seat con el León.

Durante la Semana de la Seguridad Vial 2015 Latin NCAP solicita a los fabricantes a mejorar la seguridad de los niños, trabajando estrechamente con los fabricantes de SRI y que muestren estas mejoras a los consumidores. Latin NCAP también recomienda a todos los gobiernos de la región que el uso de SRI y el requisito de los reglamentos técnicos de SRI sean obligatorios. Además Latin NCAP recomienda a los gobiernos a permitir el uso de SRI con anclajes ISOFIX de acuerdo con las regulaciones de la ONU.

Medio de prensa digital especializado de la industria automotriz