‪#‎PSA‬ registró 1.036 ‪#‎PATENTES‬ en ‪#‎Francia‬

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Peugeot-301_2013_800x600_wallpaper_03– por octavo año consecutivo tuvo el mayor volumen

El grupo automotriz francés registró un total de 1.036 nuevas patentes durante el pasado ejercicio en el Instituto Nacional de Propiedad Intelectual de Francia (INPI), según informó la empresa en un comunicado.

Peugeot308-2014-3La compañía señaló que esta cifra le permitió ser la firma con mayor volumen de patentes registradas en el INPI durante 2014, en lo que supone el octavo año consecutivo en el que logró hacerse con dicha posición.

Apuntó que este resultado se debe a la estrategia de Investigación y Desarrollo (I+D) que está llevando a cabo y es la respuesta al compromiso de sus equipos en la creación de soluciones innovadoras que darán forma al coche del futuro.
PEUGEOT-208-RESTYLING1El Vicepresidente de I+D de la empresa, Gilles Le Borgne, afirmó que la estrategia activa de patentes de la corporación ofrece unas ventajas competitivas claras, al tiempo que permite que el grupo controle el uso de sus propias innovaciones.
PEUGEOT-208-RESTYLING3La empresa automovilística destacó que las patentes registradas durante el pasado ejercicio se concentraron en las áreas de reducción de emisiones de los vehículos, así como de servicios conectados y también de desarrollo de sistemas automatizados que derivarán en la conducción autónoma.

#Peugeot #ONYX… el CONCEPT de un deportivo de raza

@PeugeotArg

Peugeot ONYX concept pruebautos 1Del concept a la….

Un concept car que rompió el diseño deportivo, por la utilización de nuevos materiales y por una mecánica híbrida con un propulsor diésel HDi V8 de 600 CV.
Peugeot ONYX concept pruebautos 7Sucesor de una saga de deportivos como el Quasar o el 908, el Peugeot Onyx incorpora a su particular y atractiva línea la combinación de dos materiales: el carbono y el cobre.
Peugeot ONYX concept pruebautos 127Peugeot ONYX concept pruebautos 17Por un lado el carbono conforma gran parte de su carrocería, mientras que por otro, uno poco o nada habitual en la carrocería de un coche, el cobre, creando así esa doble tonalidad que tan bien le sienta al Onyx.
Peugeot ONYX concept pruebautos 11Peugeot ONYX concept pruebautos 16En su interior materiales no demasiado habituales en la automoción. Su habitáculo se ha hecho en fieltro, en una sola pieza, sin recurrir a costuras ni pegamentos, aportando un extra en confort allí donde se necesita medianta la inserción de espuma bajo el fieltro. Una sensación unificada y una curiosa propuesta la Peugeot ONYX concept pruebautos 14de los asientos.
El tablero recurre a otro curioso material denominado como Newspaper Wood. Transmite la sensación de madera, pero no lo es, se trata de periódicos usados compactados y tallados. Aluminio y carbono se encuentran también presenten en numerosos detalles, poniendo un toque extra de tecnología a bordo con la proyección en la parte superior de las imágenes captadas por las cámaras de los retrovisores.
Peugeot ONYX concept pruebautos 9Las dimensiones de este Peugeot son 4.65 metros de largo, 2.20 metros de ancho y 1.13 metros de alto, con un coeficiente aerodinámico de 0.30 y un peso de 1.100 kg, de los cuales 100 kg pertenecen a la estructura. Para los cristales y el techo transparente, se ha recurrido al PMMA, polimetacrilato de metilio mientras que para la estructura del Onyx se ha recurrido al caPMMArbono monolítico.
Peugeot ONYX concept pruebautos 18Más allá de su peculiar unión de materiales y de su atractivo estético, el Peugeot Onyx hacía gala de una mecánica híbrida en la que quedaban unidos un motor diésel V8 3.7 HDi de 600 CV y un motor eléctrico de 80 CV para un conjunto de sólo 1.100 kg.
Peugeot ONYX concept pruebautos 123De aquí nace la RCZ

ARIEL ATOM 3.5R edición limitada

@ArielMotorCoARIEL ATOM 3.5R edición limitada pruebautos 1El fabricante británico Ariel Motor Company que tiene su compañía con base en Somerset, Inglaterra, y acaba de anunciar que está trabajando parta una próxima presentación en una edición especial limitada de su pequeño Ariel Atom llamada 3.5R, que traerá consigo significativas mejoras mecánicas.
ARIEL ATOM 3.5R edición limitada pruebautos 16 ARIEL ATOM 3.5R edición limitada pruebautos 14Recordemos que la empresa se destaca por la fabricación de automóviles de alto rendimiento. Asi que con esto en mente veamos cuan Atom es…

ARIEL ATOM 3.5R edición limitada pruebautos 2Este Ariel Atom 3.5R está basado en un chasis derivado del Atom V8 e incorpora el mismo motor de cuatro cilindros y 2 litros sobrealimentado tomado directamente del Honda Civic Type R. En esta versión rondará los 355 CV, para únicamente 550 kilogramos.
El propulsor va acoplado a una caja de cambios secuencial Sadev de 6 velocidades accionable mediante levas incorporadas en el volante, que se ha tomado del Atom V8.

Esta vARIEL ATOM 3.5R edición limitada pruebautos 7ersión incorpora también amortiguadores Öhlins TTX, así como neumáticos Kumho de altas prestaciones.

De forma opcional se puede equipar un diferencial de deslizamiento limitado ajustable, o muelles para circuito, entre otras cosas.

ARIEL ATOM 3.5R edición limitada pruebautos 6El precio de partida del Atom 3.5 R, ya disponible para reservas, ronda las 80.000 libras esterlinas, unos 97.500 euros.
ARIEL ATOM 3.5R edición limitada pruebautos 3La exclusividad, la tecnología, los materiales utilizados hacen que su precio parezca elevado. Pero no olvides que a cambio tenés una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, de 0 a 160 km/h en 6 segundos, y una velocidad máxima de 250 km/h.ARIEL ATOM 3.5R edición limitada pruebautos 4 ARIEL ATOM 3.5R edición limitada pruebautos 12ARIEL ATOM 3.5R edición limitada pruebautos 10ARIEL ATOM 3.5R edición limitada pruebautos 8ARIEL ATOM 3.5R edición limitada pruebautos 13

A PEDIDO… @lamborghini 5-95 #ZAGATO

@LAMBORGHINILATI @lamborghini_mxlamborghini 5-95 ZAGATO pruebautos 03El carrocero Zagato y el fabricante italiano Lamborghini, cuya primera colaboración nos remonta hasta 1965, han presentado este fin de semana en el Concurso de Elegancia Villa d’Este un one-off llamado Lamborghini 5-95 Zagato, creado especialmente para celebrar el 95 aniversario de la compañía de Milán.

lamborghini 5-95 ZAGATO pruebautos 05Este prototipo, de curiosa estética y típicamente Zagato por sus características formas, está basado en el Lamborghini Gallardo LP570-4 y ha sido encargado por el coleccionista Albert Spiess.

lamborghini 5-95 ZAGATO pruebautos 01 lamborghini 5-95 ZAGATO pruebautos 02Llaman la atención su techo de doble burbuja o las entradas de aire laterales tomadas del Zagato Raptor de la década de los noventa.

lamborghini 5-95 ZAGATO pruebautos 04Según Lamborghini, el carrocero ha convertido su modelo más exitoso en una auténtica joya de colección, que de hecho se sumará al garaje de Albert Spiess, que cuenta ya con varios representantes de Zagato, como los Alfa Romeo S.Z y R.Z de los noventa o los Aston Martin V8 Zagato de 1985 y V12 Zagato de 2012.

@rinspeed #BUDII #Concept

@salonautogeneve 201501-rinspeed-budii-concept-geneva-1Tanto en 2013 como en 2014 la firma de prototipos ya mostró coches autónomos y conceptos basados en compartir coches que se conducían solos. Este BMW i3 transformado ahonda en la idea de los coches que se dirigen automáticamente.

09-rinspeed-budii-concept-geneva-1 10-rinspeed-budii-concept-geneva-1El volante (sin conexión mecánica a la cremallera de dirección) está articulado sobre un brazo robótico Kuka, que además puede realizar ciertas tareas más allá del hecho de conducir. En la nota de prensa se habla de cómo, por ejemplo, el coche se percata de si el reloj que lleva dentro (que es sin pila, alimentado por movimientos) se queda sin energía, y modifica el patrón de conducción para recargarlos.

05-rinspeed-budii-concept-geneva-107-rinspeed-budii-concept-geneva-1También habla de que el Budii puede tomar decisiones “éticas” y realizar acciones fuera del vehículo con su brazo robótico. Todo muy loco y hasta increíble. Pero en el mundo en el que vivimos quien dice que puede ser real y que no?

08-rinspeed-budii-concept-geneva-1Y es que tras presentar ya dos conceptos interesantes de movilidad autónoma, uno de ellos el RINSPEED “microMAX” que publicaramos en 2014, parece que RinSpeed ha intentado llamar la atención a base de hacer promesas de ficción.

02-rinspeed-budii-concept-geneva-1

Recall – ahora le TOCA al #Volvo #XC90

#recall #recallvolvo #airbags

2016-volvo-xc90-r-pruebautosVolvo ha decidido llamar al taller a las primeras unidades del nuevo XC90 debido a un fallo en uno de sus airbags. Es curioso que aún en muchos mercados el vehículo no haya llegado a los concesionarios pero ya se han percatado de un posible defecto. Las 200 unidades vendidas del XC90 deberán pasar una revisión en el taller oficial.

volvo-xc90-recall_pruebautosLas unidades afectadas se encuentran en EEUU y Europa, la mayoría en Suecia. El suceso no implica a España puesto que el SUV no ha llegado aún a estos lares. Tampoco ha transcendido si estas 200 o la mayoría de ellas forman parte de los Volvo XC90 Fisrt Edition, las 1.927 unidades que se vendieron en 47 horas.

¿Cuál es el defecto encontrado? Pues puede que ya suene habitual este tema porque resulta reiterativo en PruebautoS un problema con los airbags, pero no se trata de un nuevo caso de TAKATA. El defecto encontrado ahora es que el montaje de los cables del airbag lateral del asiento del acompañante en ciertas ocasiones es defectuoso. En los casos investigados el aislante resulta dañado y el comportamiento del airbag puede que no sea el esperado.

Dicen que por suerte en el XC90 el defecto no se queda invisible para el cliente sino que el propio vehículo avisa activando el testigo de fallo de airbag en el cuadro de mandos. Volvo declara en el comunicado que de momento no existen accidentes relacionados por este defecto y que no existe riesgo de que el airbag se active por error debido a este problema.

volvo-xc90-recall_pruebautos 2El defecto se ha detectado con gran rapidez lo que implica el reducido número de clientes que tendrán que pasear su nuevo SUV por el taller oficial. Volvo asegura que las próximas unidades que se vendan serán revisadas con anterioridad para que el cliente no tenga que ser molestado por este suceso.2016-Volvo-XC90-interior-pruebautos

Qué COMPRAS por 14.500 € en #España? un @ssangyong #Tivoli

@SsangYongEspssangyong-tivoli-pruebautos 1El SsangYong Tivoli va a comenzar su etapa comercial en España. A principios de junio el Tivoli estará ya disponible para su venta, un coche que se introduce en el jugoso mercado de los B-SUV, primer intento para la marca, y del que ya conocemos sus precios para el mercado español, desde 14.500 €.

ssangyong-tivoli-pruebautos 2 ssangyong-tivoli-2015-pruebautos 1El SsangYong Tivoli se convertirá en un éxito porque aporta un estilo no acostumbrado en SsangYong y lo hace diferente y con una buena dosis de equipamiento desde sus versiones más básicas. Además, se sabe que vendrá con tracción simple o total, algo que no es muy habitual en el segmento.

La gama se divide en 3 acabados, pero el equipamiento de serie es muy completo. Todas las versiones cuentan con luces diurnas LED, control de crucero, retrovisor interior fotosensible, espejos eléctricos, elevalunas eléctricos delanteros, aire acondicionado y radio con Bluetooth.

La opción Premium añade faros antiniebla, el reposabrazos central delantero, llantas de 16 pulgadas o cristales tintados. La Limited suma cámara de visión trasera, llantas de 18 pulgadas, navegador con pantalla táctil, pintura bitono o climatizador bizona

Ssangyong-Tivoli-center-consola_pruebautosMas escueta es la gama de motores, con sólo dos opciones, una naftera y otra diésel. La primera de ellas es un motor 1.6 e-XGI de 128 CV de potencia con el que consigue homologar un consumo medio de 6,6 l/100 km. La versión diésel es un 1.6 e-XDI de 115 CV capaz de homologar con tracción simple y cambio manual una media de 4,3 l/100 km.

  • ssangyong-tivoli-2015-pruebautos 6Precios SsangYong Tivoli según versión:
  • Tivoli e-XGI 1.6 128 CV Line 14.500 €
  • Tivoli e-XGI 1.6 128 CV Premium 16.500 €
  • Tivoli e-XGI 1.6 128 CV Limited 18.500 €
  • Tivoli e-XDI 1.6 115 CV Premium 18.000 €
  • Tivoli e-XDI 1.6 115 CV Limited 20.000 €
  • Tivoli e-XDI 4WD 1.6 115 CV Premium 20.000 €
  • Tivoli e-XDI Aut. 1.6 115 CV Limited 21.500 €
  • Tivoli e-XDI 4WD Aut. 1.5 115 CV Limited 24.500 €

Contame, a qué auto se parece?

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

Aston Martin | DBX5 el SUV virtualmente real

#dbx5 #SUV @astonmartin2015-aston-martin-dbx-5Esto es una recreación virtual que anticipa las líneas definitivas que probablemente tenga el SUV de la marca inglesa. Contará con carrocería de cinco puertas con estilo deportivo, y podría ofrecer una versión de propulsión eléctrica. Seguir leyendo Aston Martin | DBX5 el SUV virtualmente real

#Toyota #Auris 2015 – el que FALTA en #Argentina

@AlurraldeJasper @andibarcos @santiagorocaimagegallery-44375-54f5895383cc2– ya está disponible en España
– novedades mecánicas y renovado equipamiento

Completa actualización en la gama 2015 del Toyota Auris, cuyo estreno tuvo lugar en el Salón de Ginebra. Desde el punto de vista estético, este vehículo del segmento C de los compactos, disponible en carrocerías de cinco puertas y familiar Touring Sports, presenta un diseño exterior más moderno y estilizado, con paragolpes frontal y posterior de nueva factura, nuevos faros delanteros de tipo led, grupos ópticos traseros con función de guiado de iluminación también de tipo led y nuevos diseños de llantas de aleación. En cuanto a opciones de colores disponibles para la carrocería, se incluyen dos nuevas posibilidades: Azul Zafiro y Azul Metalizado.

Interior
Toyota quiere aportar mayor calidad visual y real al Auris 2015. Para ello, emplea nuevos materiales e incorpora elementos rediseñados como el nuevo tablero y la nueva pantalla multimedia con monitor TFT de 4,2 pulgadas (a partir del acabado intermedio y de serie en la versión Hybrid HSD).imagegallery-44375-54f58956f0728imagegallery-44375-54f58954b1437imagegallery-44375-54f589552221a imagegallery-44375-54f58954da192Mecànica
La gama Auris 2015 también cuenta con unos sistemas de suspensión y dirección actualizados, con el objetivo de brindar unas equilibradas dosis entre confort y tacto de conducción. La firma nipona asegura que se han realizado mejoras en pos de reducir los posibles niveles de ruido y vibraciones.

imagegallery-44375-54f58956840ceTres tipos de propulsión
La variedad en los tipos de propulsión continúa siendo uno de los grandes baluartes del Toyota Auris. En su gama 2015, se ofrecen motores de cuatro cilindros de gasolina y Diesel más eficientes y adaptados a la norma anticontaminante Euro 6.

En la oferta de gasolina, de menor a mayor potencia, se ofrecerán el 1.33 Dual VVT-i de 99 CV (5,4 l/100 km) y el atmosférico 1.6 Valvematic de 132 CV (5,6-5,9 l/100 km). La gran novedad en la oferta de gasolina es la incorporación del nuevo motor de gasolina 1.2 turboalimentado de 116 CV, para el que se declara un consumo medio de entre 4,6 y 4,7 l/100 km.

imagegallery-44375-54f58955b4cec imagegallery-44375-54f58957204a7La gama Diesel del Toyota Auris 2015 también presenta novedades con la disponibilidad del nuevo motor 1.6 D-4D de 112 CV, que reemplaza al anterior 2.0 D-4D de 124 CV. Para este nuevo propulsor de 1,6 litros de cilindrada se declara un consumo medio de 4,1 l/100 km. Un escalón por debajo, Toyota ha actualizado el motor 1.4 D-4D de 90 CV, ahora mucho más ahorrador con su consumo homologado medio de apenas 3,4 l/100 km (antes, 4,2 l/100 km).

Sustentabilidad
La versión híbrida Hybrid HSD del Toyota Auris 2015 también es mucho más eficiente que la anterior. La potencia máxima del sistema híbrido continúa siendo de 136 CV y lo que mejora ostensiblemente son los datos de consumo medio y de emisiones de CO2, con unos reducidos niveles de 3,5 l/100 km y 79 g/km de CO2 (antes, 3,8 l/100 km y 87 g/km de CO2).

Seguridad
El Toyota Auris 2015 (la generación actual ya obtuvo las 5 estrellas en los test de choque EuroNCAP) pasa a incluir como gran novedad el pack opcional Toyota Safety Sense, que incluye los sistemas de pre-colisión, de alerta de cambio involuntario de carril, de reconocimiento de señales de tráfico y de cambio automático de luces cortas a largas y viceversa.

Precios – Auris 5 puertastoyota auris 2015 954x456 pruebautosHybrid Business: 21.970 € / Hybrid Active: 22.870 € / Hybrid Feel!: 24.870 € / Hybrid Advance: 26.070 € / Gasolina 120T Active: 20.360 € / Gasolina 120T Feel!: 23.660 € / Diesel 90D Business: 20.180 € / Diesel 90D Active: 21.330 € / Diesel 90D Feel!: 23.630 € / Diesel 115D Active: 22.530 € / Diesel 115D Feel!: 24.830 € / Diesel 115D Advance: 26.130 €

Precios – Auris Touring Sports (familiar)toyota auris 2015 954x456 pruebautos 2Hybrid Business: 22.970 € / Hybrid Active: 24.370 € / Hybrid Feel!: 26.370 € / Hybrid Advance: 27.570 € / Gasolina 120T Active: 21.860 € / Gasolina 120T Feel!: 25.160 € / Diesel 90D Business :21.130 € / Diesel 90D Active: 22.830 € / Diesel 90D Feel!¡: 25.130 € / Diesel 115D Active: 24.030 € / Diesel 115D Feel!: 26.330 € / Diesel 115D Advance: 27.630 €

En Argentina competiría con un Honda Fit o un Nissan Note

 

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

 

Medio de prensa digital especializado de la industria automotriz