@lamborghini #EGOISTA

@LAMBORGHINILATI @lamborghini_mx

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Mayo/2014 – 50º aniversario de Lamborghini.

Lamborghini Egoista: basado en la aeronáutica, en los helicópteros Apache, y ni siquiera biplaza, sino desarrollado únicamente para una persona, bien egoísta.

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El coche refleja extremismo por todas sus líneas estéticas, totalmente agresivas y futurístas, bajo un diseño de Walter De Silva, Jefe de Diseño de Volkswagen y de su equipo.

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El exterior combina espectaculares naranjas con un tono general de plata cromado que transmite imponencia. Las luces traseras son como las de un avión, combinadas rojas y verdes. Y el motor V10 de 5.2 litros que desarrolla 600 CV de potencia.

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Pero si estas líneas impresionantes son llamativas, el interior es totalmente único. Un butacón de carreras con cinturón de seguridad de cuatro puntos da sensación de pilotar una bala.

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Este sentimiento de acción sin frenos se intensifica directamente con el panel frontal que simula una pantalla de avión de combate.

Los conductores deben salir del vehículo quitando el volante, abrir el domo mediante un mando electrónico, sentarse encima de la carrocería y salir fuera.

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No es funcional, no es discreto, algo extravagante, y probablemente las carreteras no estén preparadas para esta creación extrema, más propia de una circulación por el aire.

Es un prototipo superdeportivo exclusivamente para el disfrute personal, para quien guste de vivir al máximo rebasando los límites, sin dar explicaciones, es Egoista, el nuevo Lamborghini más extravagante hasta la fecha.

#Toyota #LIDER en #DURABILIDAD

@AlurraldeJasper @andibarcos @santiagoroca2015-Toyota-RAV4-pruebautos– 337.128 kilómetros de vida sin inconvenientes y con valor de reventa

Toyota lidera la lista de las tres marcas que tienen vehículos con más larga duración, según una estadística sobre las marcas del sitio ‘Mojo Motors’, con sede en Nueva York.

“Toyota hace vehículos y camiones para una mayor duración, con un promedio de más de 200.000 millas de uso”, de acuerdo con Mojo Motors, la compañía que hace los estudios de los autos usados. En un análisis reciente, Honda fue la única otra marca de gran volumen que superó 200.000 millas antes de que sus autos alcanzan el punto sin valor teórico, dijo la compañía.

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Para muchos hispanos que moran en Norteamèrica, que no tienen crédito para un comprar un vehículo nuevo, la idea es comprar un auto usado confiable, y conducirlo hasta que el mismo diga “basta!!!”.

¿Pero cuáles modelos de autos y camionetas son confiables a largo plazo? Todo varía según el mantenimiento que tenga el vehículo, según las estadísticas, pero estas tres marcas sobresalen en cuando a cantidad de millas que sus vehículos puedan recorrer sin mayores problemas, dijo el sitio.

‘Mojo Motors’ buscó respuestas a esas preguntas recientemente, mediante el análisis de sus anuncios para más de medio millón de automóviles y camiones de los modelo de los años 1995 hasta el 2014. La compañía llegó con una lista de los 3 mejores marcas, en cuanto al número máximo de millas a la que sus autos y camiones se convierten en teoría sin valor.

Y Mercedes Benz? Es una marca tan buena y eficiente, pero dicen, en décadas anteriores. Las respuesta está en que la automotriz alemana ya no construye las autos como los hacía antes… Mercedes Benz ha caído entre los puestos más abajo del medio, según ‘Consumer Report’.

En esa lista de fiabilidad de ‘Consumer Report’, Lexus, la filial de lujo de Toyota, la lidera desde hace varios años.

Los tres ganadores son:
1º Toyota, hasta 210.705 millas (337.128 kilómetros);
2º Honda, hasta 209.001 millas (334.402 kilómetros); y
3º Ford, hasta 198.409 millas (317.454 kilómetros).

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#NUEVO punto de VENTA de @Goodyear_Ar

@URBANPRonlineGoodyear inauguró nuevo local en Mendoza 3– inaugura un Autocentro en la ciudad de Guaymallén, Mendoza.

En el marco de su plan de crecimiento, Goodyear, junto a Daniel Girala, realizó la apertura de su más reciente Autocentro en la ciudad de Guaymallén, Mendoza.

El nuevo punto de venta, ubicado en la calle  Godoy Cruz 2879, cuenta con una superficie de 1000 m2, 5 boxes de servicio y ofrece la línea completa de neumáticos Goodyear para autos y camionetas más una selección de accesorios para el equipamiento automotor.

Goodyear inauguró nuevo local en Mendoza 2Daniel Girala cuenta con más de 30 años de trayectoria en Mendoza  y este es su segundo punto de venta en la provincia.

#FIERRO – El #Jeep #WRANGLER seguirà siendo de #ACERO

@FCA_AUTO @FIATAUTOARG @FCACORPORATE

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La próxima generación del Jeep Wrangler no se construirà en aluminio, ni su chasis ni su carrocerìa. Si leemos las palabras de Sergio Marchionne, CEO del Grupo FCA, cuando dijo que: “Seguiremos con el acero. Hemos hecho los números y hemos simulado la línea del impacto de negocio. La diferencia en el costo no es sólo por el tipo de material sino por el proceso de producción, por lo que creo que haremos bien si de momento no nos lanzamos a usar el aluminio para este tipo de vehículo”.

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Ford se ha invertido 359 millones de dólares (unos 327 millones de euros) y perdió dos meses de producción para adaptar sus factorías de Dearborn (Michigan) para emplear el aluminio, mientras que otro de los competidores de Fiat-Chrysler, General Motors (GM), también ha hecho grandes inversiones para que el chasis del nuevo Chevrolet Silverado y el GMC Sierra sea de aluminio.

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Inicialmente se había previsto desde el grupo italo-americano que el único modelo que podría beneficiarse de un chasis que empleara el aluminio sería el nuevo Jeep Wrangler. Pero no será así y sólo usarán aluminio para algunas partes muy concretas de un modelo que llegará al mercado totalmente rediseñado en el 2017.

#Mercedes con RECARGA inhalámbrica

@MercedesBenzArg

mercedes benz e cell pruebautos– firmò un acuerdo con @Qualcomm

Si no fuera por el precio hoy tendria un auto elèctrico. Es el futuro, y si son inteligentes, mejor aun!!!. Cada marca sigue buscando diferenciarse de la competencia y es por eso que Daimler anunció este fin de semana un acuerdo con Qualcomm.

recarga-inalámbrica-de-cochesBase de sistema inhalàmbrico de carga

Qualcomm está promocionando su tecnología no sólo de recarga inalámbrica, sino de carga rápida y al parecer la quiere llevar más allá de las casas u oficinas buscando implementarse en los autos. Los autos que serían los primeros en tenerlo son los Mercedes-Benz. De esta forma se podrían cargar inalámbricamente desde los autos eléctricos sin necesidad de cables.

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Esta tecnología es posible que después llegue al resto de automóviles que maneja la empresa, como lo son BMW y Audi. De esta forma buscan posicionarse como fabricantes de autos de alta tecnología.

Al parecer ambos fabricantes ya se encuentran en fase de prueba para poder usar tu tecnología inalámbrica así como en modelos híbridos. Pero además se encontrarían buscando la forma de mejorar la experiencia en el auto por medio de conectividad 3G y 4G.

@LifanÃrg llega a #ARGENTINA

– debuta el 19 de junio en el “Salón de Buenos Aires”

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Lifan X60

Lifan es un fabricante de automóviles de origen chino. Pertenece al LIFAN Group, nacido en 1992 con base en la ciudad de Chongqing, China. Cuenta con más de 16.500 empleados y se ha convertido rápidamente en una de las empresas de capital privado más grandes de China.

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Lifan X60

El grupo desarrolla distintas actividades, como ser, producción de automóviles, vehículos comerciales, maquinaria, motocicletas y motores de motos (líder mundial), un pilar financiero, un sector inmobiliario, un club de fútbol (Chongqing LIFAN Club recientemente en las noticias por haber contratado al ex jugador de Boca Juniors Emmanuel Gigliotti) y un importante centro de investigación y desarrollo.

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Lifan X50

Lifan es top 100 entre exportadores chinos y número uno entre las empresas privadas de Chongqing. Además es la única empresa de Chongqing en ganar el premio Calidad China y es la número uno en posesión de patentes de la industria. Sin dudas es una de las empresas más competitivas del país oriental

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Foison Truck

Los automóviles que producen Lifan en China ya han sido exportados a 50 países. Adicionalmente se han establecido 7 fábricas de montaje, ubicadas en Rusia, Azerbaiyán, Myanmar, Irán, Irak, Etiopía y Uruguay, cuya producción principalmente va dirigida a Brasil.

En el pròximo Salón de Buenos Aires presentaràn el SUV X60,  el modelo ya homologado y el primero que comercializarà, y se exhibiràn  el X50 y el Foison Truck.

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

 

#Recall para los #PORSCHE 918 #Spyder

#recall #recallporsche @porsche

porsche-918-spyder– defecto en pieza de fibra de carbono

Porsche ha llamado a revisión mundial a todas las unidades de su súperdeportivo 918 Spyder a causa de un defecto en una pieza de fibra de carbono. Se verían afectados por esta llamada a revisión los modelos de todo el mundo producidos hasta finales de abril – reseñó el portal ‘Autopista.es’.

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El problema viene causado por un componente de fibra de carbono, que puede dañar una de las piezas de conducción eléctrica del ventilador. La compañía alemana de coches deportivos premium contactará directamente con cada uno de los propietarios de los vehículos afectados para programar la reparación lo antes posible, que lògicamente será totalmente gratuita y exigirá medio día de visita al taller autorizado de esta marca de deportivos premium.

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TAKATA | suma 710.000 víctimas de Mazda, Subaru y Mitsubishi

Takata #recall #Mazda #Subaru #Mitsubishi #Takata

(FILES) - A file picture taken on November 11, 2014 shows visitors look at displays of Japanese auto parts maker Takata Corp at a car showroom in Tokyo on November 11, 2014. Embattled Japanese auto parts maker Takata has published an open letter in major US and German media, vowing to step up its safety record after an airbag crisis hammered the company's reputation. AFP PHOTO / KAZUHIRO NOGI / FILES

– llamarán a revisión por air-basg defectuosos Seguir leyendo TAKATA | suma 710.000 víctimas de Mazda, Subaru y Mitsubishi

#Fiat #AEGEA, el FUTURO del #LINEA

@FCA_AUTO @FIATAUTOARG @FCACORPORATE

Fiat-Aegea_Linea_2015_pruebautos 2– diseñado en Italia, fabricado en Turquía,  alma americana

Fiat presentó para el mercado turco el nuevo Aegea, que toma su nombre de la ciudad portuaria. Al igual que el Qubo o la Dobló, este modelo será fabricado en Turquía.

Su plataforma es la B-Wide que emplea el Grupo FCA en los modelos Jeep Renegade y Fiat 500 L. Desde ya que se trata de un sedán y no cuenta con un estilo offroad a diferencia de sus hermanos.

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Ha sido presentado precisamente en Turquía, el primer mercado en el que se comercializará, aunque Fiat ya ha afirmado que se venderá en 50 países de todo el mundo, incluida Europa.

El Aegea tiene una estética muy atractiva y reemplaza nada menos que al Linea, superándolo en estilo. Combina un diseño moderno con una musculatura acentuada que recorren capót, techo y cintura, Se destaca en su frontal la enorme parrilla cromada que integra a los grupos ópticos. La vista lateral es elegante.

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Teniendo en cuenta que Fiat es parte del Grupo Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), vemos la integración de arquitecturas entre estas marcas por ello este “tano” riene un aire americano, el del Dodge Dart.

Mirando en el interior y a pesar de ser un vehículo low-cost, la calidad percibida es la que nos tiene acostumbrados Fiat. En cuanto a equipamiento tecnológico, cuenta con sistema de infotainment Uconnect, Bluetooth, reconocimiento de voz, conexiones AUX y USB, y de manera opcional, cámara trasera.

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Las soluciones de comodidad que ofrece son útiles para la vida diaria, por ejemplo la capacidad de carga en el baul es de 510 litros, algo bueno para un auto que mide 4.5 metros de largo. El tablero está mucho mejor trabajado en cuanto a lo visual, la pantalla central táctil recuerda a la del Fiat Uno con un diseño más sobrio en general.

El diseño exterior es agradable, los faros integrados a la parrilla y la segunda parrilla baja flanqueada por las luces para niebla le sientan muy bien, mientras que la parte trasera recuerda formas alemanas.

En cuanto a su mecánica tendría cuatro opciones, dos a diesel y dos de gasolina, con 95 y 120 CV respectivamente.

#Economía #Mercosur – #BRASIL sufre la depresión

– industria automotriz brasilera ya cerraron 250 concesionarios

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Ford, General Motors, Mercedes-Benz, FCA y Volkswagen han colocado a miles de trabajadores brasileros de vacaciones o régimen de ‘lay off’ – una suspensión temporal del contrato con pérdida de algunos beneficios, pero no del salario – para reducir la producción ante las menores ventas, y no “stockearse”. El sistema de vacaciones descuenta días de descanso y el trabajador sigue recibiendo su sueldo y beneficios.

Un informe de la agencia francesa de noticias AFP dijo que si miles de obreros están o saldrán de “vacaciones” obligadas de las fábricas de vehículos donde trabajan es prueba fehaciente del frenazo que dio la industria automovilística de Brasil, antes súper pujante.

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“Hay un sentimiento de inseguridad, de pensar que si tenemos que irnos obligados de vacaciones es porque algo no está yendo bien ni en la empresa ni en la economía”, se lamentó Manuel Domingos, de 40 años, trabajador de la fábrica de Ford en la ciudad de São Bernardo do Campo, en la zona metropolitana de Sao Paulo.

“Es complicado, no tenemos opción. Es un momento difícil para nosotros los trabajadores”, dijo a la AFP este obrero casado con una empleada doméstica, con dos hijos.

La industria automotriz es una de las que ha sentido con mayor fuerza el golpe de cuatro años de magra expansión económica y un quinto de estancamiento, 2015. Incluso, el Fondo Monetario Internacional (FMI) pronostica una contracción del PIB de 1% este año.

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Las ventas y la producción de vehículos en Brasil registraron fuertes caídas en el primer cuatrimestre: se produjo y se vendió casi un 20% menos que en el mismo periodo del 2014, según la asociación brasileña de fabricantes de vehículos automotores (Anfavea). Por su parte, desde la federación de distribuidores (Fenabrave) se informó que 250 de las 8.000 concesionarias que hay en Brasil cerraron entre enero y abril, dejando sin trabajo a 12.000 personas.

El sector automotriz marcó récords de fabricación en el 2013, cuando cada día salían a las calles del país más de 10.000 automóviles nuevos, pero comenzó a decaer al año siguiente también resentida por el fin de un ciclo de beneficios tributarios para la industria.

Medio de prensa digital especializado de la industria automotriz