Land Rover | chau chau adiós al Defender

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– sale de producción después de casi 70 años

El Defender, también conocido como Land Rover 90, se ha dejado de producir. Las últimas unidades ya fueron fabricadas y están en los concesionarios, donde algunas han sido compradas.rp-land-rover-defender-main 2015-Land-Rover-Defender-Heritage-Edition-Adventure-Edition-and-Autobiography-101-876x535

El Land Rover fue, en 1948, la interpretación inglesa del concepto desarrollado en EE.UU por Willys Overland y bautizado Jeep. En el producto inglés, la escasez de materiales en la Gran Bretaña de post guerra obligó a recurrir al aluminio y a los remaches a falta de correctos medios para soldar y estampar.L316_16_LE_EXT_LOC09_hc1_281-152771_1600x900

Como el Jeep, el Land Rover exhibió desde el inicio gran versatilidad y fiabilidad, siendo su nombre la traducción del término “explorador de la tierra”.

Land Rover ofreció muchas versiones: con o sin techo, con techo metálico o de tela, con larga distancia entre ejes o corta, con dos o cuatro puertas y en diversos niveles de acabado sin renunciar a su proverbial sencillez. Los métodos de armado también mejoraron con los años.

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dsc_1183_0En casi 70 años el diseño original se mantuvo similar, pero exhibiendo las lógicas consecuencias de la evolución, incluyendo trenes de mando más potentes y la posibilidad de usar motores diesel. Más tarde la marca comenzó a usar la denominación Defender y las siglas 90 y 110 para diferenciar las variantes.L316_16AB_EXT_LOC05_DFC_281-152875_1216x684 dsc_22681 imagegallery-44103-54ae7e1ef3401En casi 68 años, Rover produjo dos millones de unidades del ahora mítico Land Rover. Las últimas 1.080 pertenecen a tres series especiales de despedida, llamadas: Heritage Edition, Adventure Edition o Autobiographic Edition, según el grado de equipamiento. El último fabricado, la unidad dos millones, será subastada y fue pintada en el mismo color que se usó en las primeras unidades.