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@NissanLATAM @Nissan @RenaultArg @MercedesBenzArg @TheAllianceRN10360249_10152932598615000_8996167845462430973_n (1)La Alianza Renault-Nissan y Daimler AG expandirán su cooperación estratégica (que empezó hace cinco años) hacia el segmento de camionetas pick-up. Nissan y Daimler desarrollarán conjuntamente una pick-up de 1 tonelada para Mercedes-Benz.

10612944_10152932598810000_3248995670211794339_nRecientemente, Mercedes-Benz anunció su entrada en este segmento. La pick-up Mercedes-Benz compartirá arquitectura con la nueva Nissan NP300, pero será diseñada y desarrollada por Daimler para cubrir las necesidades específicas de sus clientes. Este vehículo contará con todas las prestaciones y características de Mercedes-Benz.

Esta pick-up tendrá doble cabina e irá destinada tanto a uso personal como a clientes comerciales. Los principales mercados donde se destinará la pick-up son Europa, Australia, Sudáfrica y América Latina.

“Merdeces-Benz es la marca premium con un crecimiento más rápido del mundo”, ha declarado Dieter Zetsche, presidente del consejo de administración de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz Coches. “Entrar en el creciente segmento de las pick-up de tamaño medio es un paso importante para seguir con nuestro proceso de crecimiento global. Gracias a nuestra sólida asociación con la Alianza Renault-Nissan, somos capaces de reducir drásticamente el tiempo y el coste necesarios para acceder a este segmento clave.”

Nissan es el segundo mayor fabricante de pick-up de una tonelada del mundo y lleva produciendo y vendiendo este tipo de vehículos desde hace más de 80 años. Desde 1933, se han usado más de 14 millones de pick-ups Nissan para transportar personas y mercancías, a veces en las condiciones más duras.

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La NP300, comercializada con los nombres NP300 Navara y NP300 Frontier (dependiendo del mercado) fue lanzada en junio de 2014 y actualmente es una de las pick-ups más vendidas del mundo y (se fabrica en Tailandia y México).

Nissan y Renault ya están desarrollando una pick-up de 1 tonelada para Renault que también compartirá arquitectura con la Nissan NP300.

Este vehículo, que contará con el diseño distintivo de Renault, también es la primera pick-up de 1 tonelada de Renault. La producción de la primera pick-up de Renault empezará en 2016 en la planta de Nissan en Cuernavaca (México). La pick-up de 1 tonelada marcará la segunda incursión de Renault en este segmento tras el lanzamiento de una pick-up de media tonelada a finales de este mismo año.

Nissan_Frontier2016-2Nissan fabricará la pick-up de 1 tonelada de Mercedes-Benz en la planta de Córdoba (Argentina), junto a la Nissan NP300 y la pick-up de 1 tonelada de Renault, para América latina. Los tres vehículos también se fabricarán en la planta de Nissan en Barcelona (España), para el resto de mercados, excepto América del Norte. La producción de las pick-up en ambas plantas empezará a finales de la década.

La fábrica de Barcelona producirá unas 120.000 pick-up al año para los tres socios, mientras que en la de Córdoba se fabricarán 70.000. Se espera conseguir una elevada tasa de localización de piezas para expandir las bases de suministro en España y Argentina de manera significativa.

“Gracias a nuestra cooperación con Daimler en este proyecto, podremos compartir el coste de inversión en la fábrica de Córdoba, y al mismo tiempo abrir nuevos mercados en América Latina para la Alianza Renault-Nissan”, ha comentado Carlos Ghosn, presidente y consejero delegado de Renault-Nissan. “Este proyecto también nos permitirá optimizar la capacidad de producción en la fábrica de Barcelona y mejorar nuestra competitividad en un segmento importante.”

El proyecto conjunto de la pick-up es el último hito en la asociación estratégica entre Daimler y la Alianza Renault-Nissan, que este mes celebra su 15º aniversario. La cooperación estratégica entre las tres empresas empezó el 10 de abril de 2010. En esa época, el ámbito de la colaboración se limitaba a tres proyectos centrados en Europa.

Desde entonces, la cartera combinada de proyectos de Renault-Nissan y Daimler se ha más que cuadruplicado, hasta alcanzar los 13 proyectos en Europa, Asia y América.

“Tras cinco años de cooperación entre Daimler y Renault-Nissan, mi conclusión es absolutamente positiva”, ha dicho Zetsche. “Hemos identificado y lanzado muchos proyectos conjuntos que generan beneficios para todos los socios participantes.”

“Esta cooperación es una de las más productivas de la industria automovilística, ya que permite a todos los socios aumentar las economías de escala y mantener nuestras marcas y productos diferenciados”, ha añadido Ghosn.

#VWup EL NUEVO #VOLKSWAGEN

@vwargentinapresentacion vw up argentina pruebautos (7)Como ya viste en nuestras publicaciones VW presentó el nuevo y pequeño Up! en Argentina.

Es una pequeña berlina 5 puertas compacta que llega a nuestro mercado para posicionarse como modelo de inicio de gama. Pero no todas fueron rosas para VW sino que al ser un citycar europeo había que adaptarlo a los terrenos, a las necesidades de mercado, y mas aun a los gustos de los clientes sudamericanos.
presentacion vw up argentina pruebautos (9)Ya de movida te contamos que este Up! es 6 cm mas largo que el europeo. Con esto solucionaron dos problemas: poco espacio de carga y ajustada habitabilidad en las plazas traseras. Esto permitió que la ventanilla de la puerta trasera tengo una apertura normal y no basculante como la del europeo (se le agregó un ventilete fijo).

presentacion vw up argentina pruebautos (6)Otro punto fuerte del Up! “Latino” son los 285 litros de capacidad del baúl. Para destacar: el auxilio va adentro, debajo del doble piso del maletero.
presentacion vw up argentina pruebautos (10)La línea de flotación fue adaptada para poder adecuarse a las condiciones de los caminos sudamericanos, aumentando el despeje del piso en 2 centímetros aproximadamente. No es lo mismo ir de Madrid a Valencia que de Buenos Aires a Bariloche. Por eso y aprovechando la mayor capacidad de esta carrocería se logró aumentar la capacidad del tanque de combustible en 15 litros. Ahora tiene 50 litros de capacidad contra los 35 del modelo europeo.
presentacion vw up argentina pruebautos (8)No con menores todos estos comentarios ya que se ha trabajado mucho para adaptar este auto a nuestras condiciones. Resumiendo: el #VWup producido en Brasil ganó habitabilidad, capacidad de carga, y autonomía.

10300279_10152262860725000_8868787519478547205_nSi comparamos ambos productos vamos a extrañar el portón trasero de cristal por el sudamericano “mita y mita”, mitad vidrio, mitad chapa, al estilo del Skoda Citigo. Es al solo efecto de abaratar sus costos de fabricación. Aclaramos que lo podes plotear de negro brillante, no es lo mismo, no queda igual, pero…

Respecto al diseño general, si sos detallista y te gusta hurgar en ello, vas a ver detalles debido a la extensión de la carrocería. El mas notorio es el del pilar C, de mayor ancho (parece un Golf), y el paragolpes trasero mas voluminoso, dado que el europeo da la sensación de hundirse y este de salir en defensa. Estéticamente me gusta el primero pero veo mas útil el otro!

Son dos mercados completamente diferentes. Un Up! en el viejo continente puede estar utilizado como segundo auto de familia mientras que en Sudamérica será el único. Con uno vas de compras, con el otro salís de vacaciones. Asi que a esta idea de VW le ponemos un 10!. El Up! para el Mercosur ha sido homologado para cinco pasajeros, sumando un tercer ocupante trasero respecto al modelo europeo.

Su diseño sigue siendo alegre y simpático. Su motorización es moderna y por sobre todo los ítems está la seguridad. El UP! logró 5 estrellas en las pruebas de LatinNCAP.

La gama argentina del Volkswagen Up! está articulada en base a 4 niveles de equipamiento: take up!, move up!, high up! y black & white up!, en versiones 3 y 5 puertas. En todos los casos el único motor disponible de 1 litro de cilindrada, 3 cilindros 12 válvulas, que eroga unos nada despreciables 75 CV de potencia. Esta es la oferta inicial, si mas adelante se da otra opción de motor lo verá VW de acuerdo a la demanda del modelo.

Con esta cilindrada de 999 cm3, el motor del Up! apela al concepto de downsizing y contrasta al poseer 4 válvulas por cilindro, inyección multipunto y menor peso relativo (-24 kgms.) por tener un bloque de aluminio. A su vez posee mayor eficiencia energética gracias al doble circuito de refrigeración, el colector de escape integrado en la tapa de cilindro y el doble comando de válvulas.
Asimismo, cumple con la normativa anti-contaminación EuroV, que lo convierte en uno de los motores más modernos del segmento A0 Hatch.

Mencionamos al downsizing. Esto está aplicado en varios motores de la marca, a la utilización de nuevos tipos de acero altamente resistentes y a la eliminación de cada gramo de peso innecesario, el peso del nuevo up! es de tan sólo 929 kg, un 13% menor que el peso del Fox, otro chico de la familia VW. Volkswagen analiza las influencias de los automóviles sobre el medio ambiente (norma ISO 14040/44) a lo largo de todo su ciclo de vida (producción, utilización y reciclaje), y es por ello que el bajo coeficiente aerodinámico del nuevo up! (0,36) también contribuye al balance ambiental integral de este lanzamiento.

El consumo urbano de up! es de 6,89 l/100 km, el consumo en ruta es de 4,64 l/100 km y el mixto es de 5,47 l/100 km.
Dicho en kilómetros por litros (km/l), estos valores equivalen a 14,5 km/l en ciudad, 21,6 km/l en ruta y un excelente rendimiento de 18,3 km/l en uso combinado. Este motor está asociado a una transmisión manual de 5 marchas como única opción.

presentacion vw up argentina pruebautos (4)Llega al mercado con una gama de 9 colores y equipamiento destacado como ABS y doble airbag de serie, anclajes ISOFIX para sillas infantiles, pantalla multimedia con navegador, Think Blue Trainer, conectividad bluetooth, sensor de estacionamiento.
SISTEMA DE INFOTENIMIENTO, MAPS & MORE – pantalla multimedia con navegador

presentacion vw up argentina pruebautos (5)Entre las opciones de equipamiento, el sistema de navegación e infotenimiento portátil maps & more es un elemento especialmente destacado que está disponible en combinación con el sistema de radio RCD 215.

Esta novedosa tecnología permite tener un completo control de nuestro vehículo por medio de las funciones Navegador; Vehículo, con información acerca del número de revoluciones, la temperatura exterior y el consumo de combustible; Think Blue Trainer, para un estilo de conducción eficiente; Teléfono, con manos libres Bluetooth y el mando por voz; Sensor de estacionamiento y Multimedia que permite visualizar la sintonía de radio e imágenes en diversos formatos.

Además en lo referente al equipamiento exterior y de confort, se ofrece de serie con llantas en 4 diseños, especialmente pensados para el nuevo up!

Su precio en Argentina inicia por encima de los $ 111.000.-, para la versión Take Up!, con carrocería de 3 puertas, y la de 5 puertas en el orden de los $ 117.000.-.

RESUMEN DE VERSIONES
Take Up!
Es la versión de entrada de gama. Dispone de doble airbag frontal, frenos ABS, ESS, anclajes ISOFIX en las plazas traseras, apoyacabezas integrado en butacas, sistema “easy entry” disponible en las versiones 3 puertas, ajuste en altura del asiento de conductor, sistema de audio con CD, MP3, USB y Bluetooth, entre otros equipamientos.

Move Up!
al Take se agregan: espejos y manijas en color carrocería, dirección asistida eléctrica “servotronic”, aire acondicionado, sistema s.a.v.e en baúl., computadora de abordo, llantas de acero de 14” con un diseño completamente diferente, y 3 apoyacabeza traseros para mayor seguridad.

presentacion vw up argentina pruebautos (2)High Up!
Aqu{i se agregan o cambian, entre otros los sigueintes equipamientos: llantas de aleación de 15”, faros antiniebla, alzacristales y retrovisores exteriores eléctricos, cierre centralizado con comando a distancia, luz de giro en espejos y alarma, sensor de estacionamiento trasero y tablero en color carrocería según la elección.

presentacion vw up argentina pruebautosBlack Up!
Look deportivo. Llantas de aleación de 15” diseño “Berlín”, tablero color carrocería, insertos interiores, detalles cromados, su sistema de infotenimiento y navegación “maps & more” y su color exclusivo Negro Ninja.
White Op!
Igual al Black, pero todo Blanco!!!

La garantía de todos los modelos y versiones es de 3 años o 100.000 kilómetros.

WORLD CAR OF THE YEAR 2012
Un jurado, formado por 66 reconocidos periodistas de 25 países, eligió por mayoría al up! como World Car of the Year 2012. El vehículo urbano de Volkswagen se impuso ante otros finalistas para llevarse este premio, reconocido a nivel internacional

@FIATAUTOARG en el 7° #Salón del Automóvil de Buenos Aires 2015

@FCA_AUTO @FCACORPORATE @SalonAutoBA

fiat_500x_pruebautos_3– Stand
Como ya nos tiene acostumbrados salòn tras salòn, la marca italiana presentarà un entorno amigable para el visitante. Estarà inspirado en el Salón del Automóvil de París 2014.

La construcción presentarà un espacio claro, despejado de elementos decorativos, con pisos en diferentes niveles. Se destaca un espacio cubierto con un vip en altura y otro en la planta baja, para realizar distintas actividades de la marca.

Las pantallas son un elemento primordial del stand, representando un total de 120m2 de proyección; las cuales acompañarán los eventos durante la muestra. La propuesta se complementa con estructuras de cielorraso modulares que recomponen el espacio y dan cobertura espacial a todo el stand.

– Exibirà
Este año la marca mostrarà, entre otros productos, el recièntemente presentado crossover Fiat 500X y el “limpio y ecològico” Fiat 500e (elèctrico).

500 X
El X comparte plataforma con el otro producto que FCA presentarà recientemente, que es el Jeep Renegade, y ambos proceden de la base del monovolùmen familiar 500L.

fiat_500x_pruebautosEl diseño exterior presenta un concepto similar a los del Fiat 500 (es un 500 grandote), con rasgos más agresivos y marcados.Reemplazò al Fiat Sedici que compartìa carrocerìa con el Suzuki SX4.

fiat_500x_pruebautos_2En el frontal mantiene la parrilla ovalada y los característicos faros dobles del 500.12 Respecto al 500L abandona los pasos de rueda cuadrados y la luneta trasera presenta un ángulo de caída mayor.

Renegade-500X_pruebautosTiene una mayor distancia libre al suelo y presenta protecciones específicas en los paragolpes y en las zonas más expuestas de la carrocería. Debido a su longitud será el modelo más largo de la familia 500. Con código interno es B-SUV4.

500e
Simpàtica versiòn del 500 con motor 100% eléctrico, denominado eDrive, es de tipo trifásico, desarrolla 111 CV y un par de 200 N/m. El conjunto propulsor está fabricado por Bosch.

fiat-500e_pruebautosEste se encuentra situado sobre el eje delantero. Acelera de 0 a 100 km/0 en 9 segundos y su velocidad máxima es de 137 km/h.

2013-fiat-500e_pruebautosEl motor cuenta con un sistema de aviso audible para peatones debido al escaso sonido que generan este tipo de motores. Las baterías se encuentran situadas en el suelo del vehículo, son de iones de litio y cada una cuenta con 97 celdas individuales, aportando una capacidad total de 24 kWh. Las fabrica Samsung y Bosch y su carga se realiza en 4 horas conectándolas a una toma de 240 voltios.

fiat-500-e_pruebautosPara aprovechar la energía en los momentos de desaceleración cuenta con un sistema de recuperación de energía en frenadas.La autonomía del 500e es de 128 kilómetros en carretera o 160 en ciudad.Para adaptar el 500 a la tecnología eléctrica, su estructura ha sido modificada para obtener mayor rigidez, la suspensión ha recibido modificaciones y el reparto de pesos entre los ejes delanteros y trasero ha cambiado desde una relación de 64/36 para el modelo con motor térmico a 57/43 para el eléctrico.

#Chevrolet tiene un PROBLEMA que no tiene NOMBRE

@SusanaPini @Bernnar @ArleoPedro @ChevroletArg @NAIASDetroitChevrolet-Bolt-EV-concept-from-NAIAS-2015– registro del #BoltEV fue denegado dos veces

Hace unas décadas poco se sabía de la presentación de un auto, menos aun de su nombre, porque normalmente salía a la luz solo el nombre del proyecto y algún boceto. Hoy este asunto cambió bastante, mire sino el caso de este lanzamiento futuro.

El nuevo Chevrolet Bolt será la nueva apuesta eléctrica de General Motors (GM), una opción completamente eléctrica con una autonomía estimada en 320 kilómetros, para la versión definitiva de producción del modelo eléctrico que llegará para 2016.

Aunque aun se encuentra en desarrollo, GM ya está ultimando los detalles del nuevo modelo, que anticipaba el Bolt EV Concept visto este año en el Auto Show de Detroit – EEUU, en la primera quincena de enero, por lo que la compañía americana ha debido realizar el consecuente registro de patentes de la denominación del modelo, que finalmente será la misma del concept, Bolt.

chevrolet-bolt-ev-concept pruebautosPatente denegada
Pero al parecer no solo la Oficina de Patentes americana le ha denegado la posibilidad de registro, sino que lo ha hecho en dos ocasiones diferentes.

La primera por el posible riesgo de confusión con otra marca existente de ese nombre por parte de Yamaha, registrada en el 2012 con el Nº 4429759.

chevy-bolt-ev-conceptA esto se une la nueva negativa de la Oficina de Patentes estadounidense, que recientemente la ha vuelto a rechazar debido a una compañía de Fort Wayne, Indiana, llamada Bolt Custom Trucks, dedicada a la fabricación de cabinas personalizadas para camiones y remolques.

chevrolet-bolt-ev-concept pruebautosPor lo que por el momento parece que GM no podrá emplear dicha denominación para su nuevo modelo, aunque no creemos que eso afecte demasiado al modelo, ya que tanto la prensa como el público acogió mal el nombre desde la presentación del concept, debido a las evidentes similitudes con el nombre Volt, denominación del híbrido rango extendido de la marca.

‪#‎NOTE‬ lo pierdas al nuevo ‪#‎NISSAN‬

@NissanLATAM @Nissan @nissanoficial- Nissan note pruebautos argentina– hatchback compacto.
– innovación tecnológica
– amplio espacio interior
– nuevo motor de 1.6L, transmisión CVT Xtronic® de nueva generación

Nissan note pruebautos argentina (6)El nuevo Nissan Note 2015, presentado en el completamente nuevo edificio Nissan de Car One el día 19 de Marzo, se integra en el segmento de autos compactos, como parte de la agresiva estrategia de productos de Nissan para fortalecer su presencia en segmentos estratégicos.
Su estilo dinámico y versatilidad, además de las características que integra en su segmento, reflejan la innovación que lleva Nissan a cada categoría, ahora a través de un hatchback de vanguardia.

Nissan note pruebautos argentina (5)Tecnología:
sistema de botón de encendido,
– llave inteligente apertura y cierre de puertas
– cruise control.
– sistema de manos libres Bluetooth®,
– cámara de visión trasera,
– conexión a iPod,
– entrada USB
– sistema de audio con pantalla a color de 4,3”.
– pantalla táctil de 5,8” con navegador satelital para versión Exclusive.
Nissan note pruebautos argentina (2)NOTE brinda un espacio interior amplio y acogedor que supera las dimensiones de su categoría, su porta equipaje tiene una capacidad de carga de 272 litros, que prácticamente se duplica a rebatir los asientos traseros y el más amplio ángulo de apertura de puertas traseras (con 85°), así como su novedoso y funcional compartimiento oculto, están perfectamente integrados a la versatilidad del estilo de vida de sus clientes.
Nissan note pruebautos argentina (11)En lo que respecta al consumo de combustible, Nissan NOTE porta el emblema Pure Drive al integrar importantes tecnologías como la transmisión CVT, un motor de 1.6 litros de 4 cilindros y sistema doble inyector, entre otros elementos que en pruebas le permiten un excelente rendimiento combinado.
Nissan note pruebautos argentina (7)Este vehículo es un vehículo global y moderno, que se produce en las plantas de Kyushu, Japón; Sunderland, Reino Unido y México, en la planta de Aguascalientes I desde 2013 con los más elevados estándares de calidad, para un auto que se vende en mercados de América Latina, Canadá y Estados Unidos.

Nissan note pruebautos argentina (3)Equipamiento eléctrico:
– vidrios eléctricos en las 4 puertas
– seguros eléctricos de cierre automático sensible a la velocidad
– espejos laterales de ajuste eléctrico, color carrocería.

Espacio interior y capacidad de carga.
Este vehículo tiene un ángulo de apertura de las puertas traseras de 85°, que aumenta la comodidad de sus ocupantes para ingresar o salir del mismo de una manera más ágil, además es líder en capacidad de carga del segmento con sus 272 litros de capacidad en el baúl.
Nissan note pruebautos argentina (4)Entre otros elementos que caracterizan la amplitud del Nissan NOTE, destacan los asientos traseros abatibles 60/40, integrando así la versatilidad de carga y mejor aprovechamiento del espacio interior.

Otra cualidad que suma versatilidad al NOTE es la incorporación en su versión Exclusive, de un sistema de “piso doble fondo”, el cual permite a los clientes adaptar las dimensiones de almacenaje del baúl. Al levantar la tapa del piso de cliente encontrará un compartimiento oculto. También se puede configurar para cambiar la altura del piso del baúl para colocar objetos de mayores dimensiones.

Nissan note pruebautos argentina (8)Nissan NOTE cuenta con porta vasos y apoya brazos integrados a la fila de asientos traseros, aprovechando de manera inteligente el espacio interior. Asimismo, el apoya brazos – de serie – para el conductor es sumamente cómodo ya que viene integrado al asiento del mismo.

El interior del vehículo está enfocado en el confort. Por ejemplo, el espacio para las piernas en la parte frontal es de 1.048 cms y en la parte trasera es de 972 cms, comparable con el de Sentra, y la altura interior máxima del asiento al techo es de 1.037 cms.

Planta motriz y eficiencia de combustible.
El Nissan NOTE ofrece un manejo cómodo y dinámico, perfecto para la experiencia urbana, además de un ágil andar, tanto en sus versiones de transmisión manual de 5 velocidades o bien con la eficiente transmisión Xtronic CVT® de última generación.

Este vehículo se diseñó para ofrecer la combinación perfecta entre eficiencia de combustible y desempeño. Anclado en la plataforma ”V” de tracción delantera de Nissan se encuentra un motor de 1.6 litros HR16DE de 4 cilindros con potencia 110 cv @6000 rpm.

El motor incluye diferentes tecnologías de punta como un sistema doble de inyección de combustible en donde las boquillas más pequeñas rocían partículas aproximadamente 57 % más finas que el tamaño de partícula del inyector convencional, logrando una combustión más eficiente. El motor compacto de peso ligero también utiliza un Control de Sincronización de Válvulas Variable Continua (CVTC) en los puertos de admisión y escape.

Además de los avanzados diseños de motor y transmisión, el excelente manejo diario proviene de su suspensión delantera reforzada con barra estabilizadora, eje trasero con barra de torsión y barra estabilizadora integrada, así como su dirección eléctrica sensible a la velocidad. El sistema de frenos cuenta con Sistema ABS, Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) y Asistencia en el Frenado (BA).

Viene equipado con llantas de aluminio de 15 pulgadas para sus versiones Sense y Advance, y llantas de 16 pulgadas para la versión Exclusive.

Diseño

El NOTE combina elegancia y fluidez de líneas con detalles tan brillantes como originales. Combina una generosa distancia entre ejes con voladizos cortos para crear un look ágil y deportivo. La parte lateral del auto se caracteriza por su marcada línea “Squash Line” que añade un potente dinamismo al perfil. Esta línea recibe este nombre porque los ángulos que describe se inspiraron en el rápido movimiento de las pelotas de squash cuando vuelan por la cancha.

Todas las versiones cuentas con espejos exteriores eléctricos y de color carrocería; la versión Exclusive incorpora faros rompe-niebla.
La penetración aerodinámica es para destacar, CV de solo 0,29 (Sdig –S) dejándolo a la par de vehículos como el 370Z, gracias a diferentes elementos tales como: el ángulo del pilar frontal para romper la corriente del aire de manera suave, salida trasera con un borde para el flujo del aire, posición baja del vehículo y cobertura de ruedas aerodinámica, entre otros.

Precios de Lanzamiento

  • NOTE Sense: $185.400
  • NOTE Advance: $200.000
  • NOTE Exclusive: $228.330

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Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

@rinspeed #BUDII #Concept

@salonautogeneve 201501-rinspeed-budii-concept-geneva-1Tanto en 2013 como en 2014 la firma de prototipos ya mostró coches autónomos y conceptos basados en compartir coches que se conducían solos. Este BMW i3 transformado ahonda en la idea de los coches que se dirigen automáticamente.

09-rinspeed-budii-concept-geneva-1 10-rinspeed-budii-concept-geneva-1El volante (sin conexión mecánica a la cremallera de dirección) está articulado sobre un brazo robótico Kuka, que además puede realizar ciertas tareas más allá del hecho de conducir. En la nota de prensa se habla de cómo, por ejemplo, el coche se percata de si el reloj que lleva dentro (que es sin pila, alimentado por movimientos) se queda sin energía, y modifica el patrón de conducción para recargarlos.

05-rinspeed-budii-concept-geneva-107-rinspeed-budii-concept-geneva-1También habla de que el Budii puede tomar decisiones “éticas” y realizar acciones fuera del vehículo con su brazo robótico. Todo muy loco y hasta increíble. Pero en el mundo en el que vivimos quien dice que puede ser real y que no?

08-rinspeed-budii-concept-geneva-1Y es que tras presentar ya dos conceptos interesantes de movilidad autónoma, uno de ellos el RINSPEED “microMAX” que publicaramos en 2014, parece que RinSpeed ha intentado llamar la atención a base de hacer promesas de ficción.

02-rinspeed-budii-concept-geneva-1

#Toyota #Auris 2015 – el que FALTA en #Argentina

@AlurraldeJasper @andibarcos @santiagorocaimagegallery-44375-54f5895383cc2– ya está disponible en España
– novedades mecánicas y renovado equipamiento

Completa actualización en la gama 2015 del Toyota Auris, cuyo estreno tuvo lugar en el Salón de Ginebra. Desde el punto de vista estético, este vehículo del segmento C de los compactos, disponible en carrocerías de cinco puertas y familiar Touring Sports, presenta un diseño exterior más moderno y estilizado, con paragolpes frontal y posterior de nueva factura, nuevos faros delanteros de tipo led, grupos ópticos traseros con función de guiado de iluminación también de tipo led y nuevos diseños de llantas de aleación. En cuanto a opciones de colores disponibles para la carrocería, se incluyen dos nuevas posibilidades: Azul Zafiro y Azul Metalizado.

Interior
Toyota quiere aportar mayor calidad visual y real al Auris 2015. Para ello, emplea nuevos materiales e incorpora elementos rediseñados como el nuevo tablero y la nueva pantalla multimedia con monitor TFT de 4,2 pulgadas (a partir del acabado intermedio y de serie en la versión Hybrid HSD).imagegallery-44375-54f58956f0728imagegallery-44375-54f58954b1437imagegallery-44375-54f589552221a imagegallery-44375-54f58954da192Mecànica
La gama Auris 2015 también cuenta con unos sistemas de suspensión y dirección actualizados, con el objetivo de brindar unas equilibradas dosis entre confort y tacto de conducción. La firma nipona asegura que se han realizado mejoras en pos de reducir los posibles niveles de ruido y vibraciones.

imagegallery-44375-54f58956840ceTres tipos de propulsión
La variedad en los tipos de propulsión continúa siendo uno de los grandes baluartes del Toyota Auris. En su gama 2015, se ofrecen motores de cuatro cilindros de gasolina y Diesel más eficientes y adaptados a la norma anticontaminante Euro 6.

En la oferta de gasolina, de menor a mayor potencia, se ofrecerán el 1.33 Dual VVT-i de 99 CV (5,4 l/100 km) y el atmosférico 1.6 Valvematic de 132 CV (5,6-5,9 l/100 km). La gran novedad en la oferta de gasolina es la incorporación del nuevo motor de gasolina 1.2 turboalimentado de 116 CV, para el que se declara un consumo medio de entre 4,6 y 4,7 l/100 km.

imagegallery-44375-54f58955b4cec imagegallery-44375-54f58957204a7La gama Diesel del Toyota Auris 2015 también presenta novedades con la disponibilidad del nuevo motor 1.6 D-4D de 112 CV, que reemplaza al anterior 2.0 D-4D de 124 CV. Para este nuevo propulsor de 1,6 litros de cilindrada se declara un consumo medio de 4,1 l/100 km. Un escalón por debajo, Toyota ha actualizado el motor 1.4 D-4D de 90 CV, ahora mucho más ahorrador con su consumo homologado medio de apenas 3,4 l/100 km (antes, 4,2 l/100 km).

Sustentabilidad
La versión híbrida Hybrid HSD del Toyota Auris 2015 también es mucho más eficiente que la anterior. La potencia máxima del sistema híbrido continúa siendo de 136 CV y lo que mejora ostensiblemente son los datos de consumo medio y de emisiones de CO2, con unos reducidos niveles de 3,5 l/100 km y 79 g/km de CO2 (antes, 3,8 l/100 km y 87 g/km de CO2).

Seguridad
El Toyota Auris 2015 (la generación actual ya obtuvo las 5 estrellas en los test de choque EuroNCAP) pasa a incluir como gran novedad el pack opcional Toyota Safety Sense, que incluye los sistemas de pre-colisión, de alerta de cambio involuntario de carril, de reconocimiento de señales de tráfico y de cambio automático de luces cortas a largas y viceversa.

Precios – Auris 5 puertastoyota auris 2015 954x456 pruebautosHybrid Business: 21.970 € / Hybrid Active: 22.870 € / Hybrid Feel!: 24.870 € / Hybrid Advance: 26.070 € / Gasolina 120T Active: 20.360 € / Gasolina 120T Feel!: 23.660 € / Diesel 90D Business: 20.180 € / Diesel 90D Active: 21.330 € / Diesel 90D Feel!: 23.630 € / Diesel 115D Active: 22.530 € / Diesel 115D Feel!: 24.830 € / Diesel 115D Advance: 26.130 €

Precios – Auris Touring Sports (familiar)toyota auris 2015 954x456 pruebautos 2Hybrid Business: 22.970 € / Hybrid Active: 24.370 € / Hybrid Feel!: 26.370 € / Hybrid Advance: 27.570 € / Gasolina 120T Active: 21.860 € / Gasolina 120T Feel!: 25.160 € / Diesel 90D Business :21.130 € / Diesel 90D Active: 22.830 € / Diesel 90D Feel!¡: 25.130 € / Diesel 115D Active: 24.030 € / Diesel 115D Feel!: 26.330 € / Diesel 115D Advance: 27.630 €

En Argentina competiría con un Honda Fit o un Nissan Note

 

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

 

#Toyota – la MARCA de automóviles más VALIOSA del mundo

@AlurraldeJasper @andibarcos @santiagoroca

 Logo Toyota azulToyota volvió a ocupar el lugar de la automotriz con más valor en el informe de las 100 marcas más valiosas del mundo BrandZ™ 2015. Con una valuación marcaria de 28.900 millones de dólares (26.500 millones de euros), sigue siendo la marca de automóviles más apreciada por los consumidores.

Toyota-Corolla-2015-pruebautosEn los diez años transcurridos desde la publicación del primer informe de BrandZ™, en el año 2006, Toyota ha sido considerada la marca con más valor del sector automotriz en ocho ocasiones.

2015-Toyota-RAV4-pruebautosLas ventas mundiales de Toyota Motor Corporation en 2014 se incrementaron un 2,5 %, hasta los 10,2 millones de unidades, lo que ha contribuido positivamente a la valoración de la marca de la compañía en el informe de este año. Además, 2014 fue el año en que Toyota lanzó el primer sedán comercial del mundo a base de hidrógeno, el Toyota Mirai, que ya está disponible en Japón y que llegará a Europa y Estados Unidos durante la segunda mitad del año. Desde que Toyota lanzara el primer vehículo híbrido combinado Full Hybrid fabricado en serie del mundo en 1997, el Prius, las ventas de modelos híbridos Toyota y Lexus han superado los 7 millones en todo el planeta.

toyota-2015-camry-pruebautosEl ranking de las 100 marcas más valiosas del mundo de BrandZ™ 2015, encargado por WPP y llevado a cabo por Millward Brown Optimor, es el único estudio que combina medidas de valor de marca basadas en entrevistas con más de dos millones de clientes de todo el mundo sobre miles de marcas. Según BrandZ™, la percepción de los consumidores de una marca es clave para determinar el valor de la misma, porque las marcas son una combinación de rendimiento empresarial, provisión de productos, claridad de posicionamiento y liderazgo.