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VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN

@vwargentina #VOLKSWAGEN #GOLF #SPORTSVAN @cristian_sVOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN www.pruebautos.com.ar– solo para Alemania, por ahora

El Golf monovolúmen que nunca vimos en Argentina. El nuevo monovolúmen compacto, el Volkswagen Golf Sportsvan está basado en la plataforma MQB, sucesor del Golf Plus, pesa 90 kg menos que este y es hasta un 20 por ciento más eficiente en el uso de combustible. Seguir leyendo VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN

El #Gobierno se reúne con las #automotrices

Por: Carlos Cristófalo – Autoblog Argentina

ventas autos argentina– se trata el futuro de los #impuestos #internos

Del 8 al 12 de junio, el Gobierno recibirá una por una a las principales automotrices de la Argentina para analizar la situación del sector. Se trata del paso previo para analizar posibles cambios en los impuestos internos, cuya reglamentación actual vence el 30 de junio.

Las reuniones se realizarán en el edificio del Ministerio de Industria y serán encabezadas por la ministra de esa cartera, Débora Giorgi, y el secretario de Comercio, Augusto Costa.

Desde el Gobierno les pedirán a las automotrices que rindan cuentas sobre producción, importaciones, exportaciones, ventas y evolución de los precios durante el último semestre.

El panorama no es bueno. En los primeros cinco meses del año, los patentamientos en la Argentina cayeron 21,5%. Y la producción se derrumbó 24%.

concesionario-peugeot-siroLa información que surja de estas reuniones será utilizada por el Gobierno para tomar una decisión sobre un tema crucial para el sector: los impuestos internos. El actual decreto de reglamentación se publicó el 30 de diciembre de 2014 y tiene fecha de vencimiento: 30 de junio.

Desde las automotrices vienen reclamando una elevación del monto imponible, que en la actualidad afecta a los autos con precios de venta al público a partir de los 278 mil pesos.

En plena campaña presidencial, la situación del sector automotor no forma parte del debate de los candidatos.

El año pasado, tanto el Pro de Mauricio Macri, como el Frente Renovador de Sergio Massa, y el radicalismo de Ernesto Sanz presentaron proyectos en el Congreso para derogar los impuestos internos, pero no prosperaron. En todo el 2015 no volvieron a mencionar el tema.

De las reuniones entre el Gobierno y las automotrices también surgirán novedades sobre otros temas vitales para la actividad del sector: la liberación de divisas y los permisos de importación para el segundo semestre.

#Mexico – Rey de #América Latina

– récord en producción y exportaciónfabrica mexicana 01La AMIA (Asociación Mexicana de la Industria Automotriz) reportó nuevas cifras históricas en producción y exportación de vehículos en mayo pasado. El presidente de esta instituciòn , Sr Eduardo Solís, comunicó que la producción de vehículos ligeros mantiene la cifra récord de 288.382 unidades fabricadas en mayo/2015, un 0.3 % mayor que igual mes del 2014.

Con ello, de enero a mayo de 2015 se alcanzó la fabricación de un millón 420.863 unidades, que representó 8.4% más que el millón 310.250 vehículos de igual periodo de un año antes.

En cuanto a la producción del mes de mayo tenemos los siguiente valores:
Mazda + 310.6%,
Honda + 63.6%,
Toyota + 20.3%
FCA Fiat-Chrysler + 1.6%.

En baja:
Ford – 18.1%
Volkswagen – 15%
Nissan – 5.2%
General Motors – 0.4%.

Tesla_fabrica_california_pruebautos 3Exportación: el dirigente mencionado en el primer pàrrafo informó que en mayo pasado se registró la venta al exterior de 240.709 unidades, un incremento de 2.6% con relación al 2014, cuando se vendieron al exterior 234.629 vehículos. De enero a mayo fueron exportados un 1.162.000 vehículos, que representó 11.5% más que el 1.043.161 vehículos de igual perìodo de 2014.

Durante mayo/2015 se exportó 70.8% de la producción nacional a Estados Unidos, 10.4% a Canadá, 10.3% a Latinoamérica, 6.7%; Asia recibió 1.6% y Africa 0.1%. Asimismo, las marcas que crecieron en exportaciones fueron Honda con 157.5%, Mazda 141.8%, Toyota con 20.3%, la alianza Fiat-Chrysler con 5.8% y Nissan con 0.2%.

A su vez, las marcas que retrocedieron en sus exportaciones en mayo pasado comparado con igual mes del 2014 fueron Ford con 18% menos, General Motors con 12.1% y Volkswagen con 1.8%.

#VWup EL NUEVO #VOLKSWAGEN

@vwargentinapresentacion vw up argentina pruebautos (7)Como ya viste en nuestras publicaciones VW presentó el nuevo y pequeño Up! en Argentina.

Es una pequeña berlina 5 puertas compacta que llega a nuestro mercado para posicionarse como modelo de inicio de gama. Pero no todas fueron rosas para VW sino que al ser un citycar europeo había que adaptarlo a los terrenos, a las necesidades de mercado, y mas aun a los gustos de los clientes sudamericanos.
presentacion vw up argentina pruebautos (9)Ya de movida te contamos que este Up! es 6 cm mas largo que el europeo. Con esto solucionaron dos problemas: poco espacio de carga y ajustada habitabilidad en las plazas traseras. Esto permitió que la ventanilla de la puerta trasera tengo una apertura normal y no basculante como la del europeo (se le agregó un ventilete fijo).

presentacion vw up argentina pruebautos (6)Otro punto fuerte del Up! “Latino” son los 285 litros de capacidad del baúl. Para destacar: el auxilio va adentro, debajo del doble piso del maletero.
presentacion vw up argentina pruebautos (10)La línea de flotación fue adaptada para poder adecuarse a las condiciones de los caminos sudamericanos, aumentando el despeje del piso en 2 centímetros aproximadamente. No es lo mismo ir de Madrid a Valencia que de Buenos Aires a Bariloche. Por eso y aprovechando la mayor capacidad de esta carrocería se logró aumentar la capacidad del tanque de combustible en 15 litros. Ahora tiene 50 litros de capacidad contra los 35 del modelo europeo.
presentacion vw up argentina pruebautos (8)No con menores todos estos comentarios ya que se ha trabajado mucho para adaptar este auto a nuestras condiciones. Resumiendo: el #VWup producido en Brasil ganó habitabilidad, capacidad de carga, y autonomía.

10300279_10152262860725000_8868787519478547205_nSi comparamos ambos productos vamos a extrañar el portón trasero de cristal por el sudamericano “mita y mita”, mitad vidrio, mitad chapa, al estilo del Skoda Citigo. Es al solo efecto de abaratar sus costos de fabricación. Aclaramos que lo podes plotear de negro brillante, no es lo mismo, no queda igual, pero…

Respecto al diseño general, si sos detallista y te gusta hurgar en ello, vas a ver detalles debido a la extensión de la carrocería. El mas notorio es el del pilar C, de mayor ancho (parece un Golf), y el paragolpes trasero mas voluminoso, dado que el europeo da la sensación de hundirse y este de salir en defensa. Estéticamente me gusta el primero pero veo mas útil el otro!

Son dos mercados completamente diferentes. Un Up! en el viejo continente puede estar utilizado como segundo auto de familia mientras que en Sudamérica será el único. Con uno vas de compras, con el otro salís de vacaciones. Asi que a esta idea de VW le ponemos un 10!. El Up! para el Mercosur ha sido homologado para cinco pasajeros, sumando un tercer ocupante trasero respecto al modelo europeo.

Su diseño sigue siendo alegre y simpático. Su motorización es moderna y por sobre todo los ítems está la seguridad. El UP! logró 5 estrellas en las pruebas de LatinNCAP.

La gama argentina del Volkswagen Up! está articulada en base a 4 niveles de equipamiento: take up!, move up!, high up! y black & white up!, en versiones 3 y 5 puertas. En todos los casos el único motor disponible de 1 litro de cilindrada, 3 cilindros 12 válvulas, que eroga unos nada despreciables 75 CV de potencia. Esta es la oferta inicial, si mas adelante se da otra opción de motor lo verá VW de acuerdo a la demanda del modelo.

Con esta cilindrada de 999 cm3, el motor del Up! apela al concepto de downsizing y contrasta al poseer 4 válvulas por cilindro, inyección multipunto y menor peso relativo (-24 kgms.) por tener un bloque de aluminio. A su vez posee mayor eficiencia energética gracias al doble circuito de refrigeración, el colector de escape integrado en la tapa de cilindro y el doble comando de válvulas.
Asimismo, cumple con la normativa anti-contaminación EuroV, que lo convierte en uno de los motores más modernos del segmento A0 Hatch.

Mencionamos al downsizing. Esto está aplicado en varios motores de la marca, a la utilización de nuevos tipos de acero altamente resistentes y a la eliminación de cada gramo de peso innecesario, el peso del nuevo up! es de tan sólo 929 kg, un 13% menor que el peso del Fox, otro chico de la familia VW. Volkswagen analiza las influencias de los automóviles sobre el medio ambiente (norma ISO 14040/44) a lo largo de todo su ciclo de vida (producción, utilización y reciclaje), y es por ello que el bajo coeficiente aerodinámico del nuevo up! (0,36) también contribuye al balance ambiental integral de este lanzamiento.

El consumo urbano de up! es de 6,89 l/100 km, el consumo en ruta es de 4,64 l/100 km y el mixto es de 5,47 l/100 km.
Dicho en kilómetros por litros (km/l), estos valores equivalen a 14,5 km/l en ciudad, 21,6 km/l en ruta y un excelente rendimiento de 18,3 km/l en uso combinado. Este motor está asociado a una transmisión manual de 5 marchas como única opción.

presentacion vw up argentina pruebautos (4)Llega al mercado con una gama de 9 colores y equipamiento destacado como ABS y doble airbag de serie, anclajes ISOFIX para sillas infantiles, pantalla multimedia con navegador, Think Blue Trainer, conectividad bluetooth, sensor de estacionamiento.
SISTEMA DE INFOTENIMIENTO, MAPS & MORE – pantalla multimedia con navegador

presentacion vw up argentina pruebautos (5)Entre las opciones de equipamiento, el sistema de navegación e infotenimiento portátil maps & more es un elemento especialmente destacado que está disponible en combinación con el sistema de radio RCD 215.

Esta novedosa tecnología permite tener un completo control de nuestro vehículo por medio de las funciones Navegador; Vehículo, con información acerca del número de revoluciones, la temperatura exterior y el consumo de combustible; Think Blue Trainer, para un estilo de conducción eficiente; Teléfono, con manos libres Bluetooth y el mando por voz; Sensor de estacionamiento y Multimedia que permite visualizar la sintonía de radio e imágenes en diversos formatos.

Además en lo referente al equipamiento exterior y de confort, se ofrece de serie con llantas en 4 diseños, especialmente pensados para el nuevo up!

Su precio en Argentina inicia por encima de los $ 111.000.-, para la versión Take Up!, con carrocería de 3 puertas, y la de 5 puertas en el orden de los $ 117.000.-.

RESUMEN DE VERSIONES
Take Up!
Es la versión de entrada de gama. Dispone de doble airbag frontal, frenos ABS, ESS, anclajes ISOFIX en las plazas traseras, apoyacabezas integrado en butacas, sistema “easy entry” disponible en las versiones 3 puertas, ajuste en altura del asiento de conductor, sistema de audio con CD, MP3, USB y Bluetooth, entre otros equipamientos.

Move Up!
al Take se agregan: espejos y manijas en color carrocería, dirección asistida eléctrica “servotronic”, aire acondicionado, sistema s.a.v.e en baúl., computadora de abordo, llantas de acero de 14” con un diseño completamente diferente, y 3 apoyacabeza traseros para mayor seguridad.

presentacion vw up argentina pruebautos (2)High Up!
Aqu{i se agregan o cambian, entre otros los sigueintes equipamientos: llantas de aleación de 15”, faros antiniebla, alzacristales y retrovisores exteriores eléctricos, cierre centralizado con comando a distancia, luz de giro en espejos y alarma, sensor de estacionamiento trasero y tablero en color carrocería según la elección.

presentacion vw up argentina pruebautosBlack Up!
Look deportivo. Llantas de aleación de 15” diseño “Berlín”, tablero color carrocería, insertos interiores, detalles cromados, su sistema de infotenimiento y navegación “maps & more” y su color exclusivo Negro Ninja.
White Op!
Igual al Black, pero todo Blanco!!!

La garantía de todos los modelos y versiones es de 3 años o 100.000 kilómetros.

WORLD CAR OF THE YEAR 2012
Un jurado, formado por 66 reconocidos periodistas de 25 países, eligió por mayoría al up! como World Car of the Year 2012. El vehículo urbano de Volkswagen se impuso ante otros finalistas para llevarse este premio, reconocido a nivel internacional

#Volkswagen #Golf GTI Wolfsburg Edition

380 CV para Wörthersee

Las marcas del Grupo VAG han sacado todo el arsenal y tras conocer a varias armas de los fabricantes alemanes, hoy toca mostrarte cómo es el representante de los aprendices de la compañía con sede en Wolfsburgo.

Este Volkswagen Golf GTI Wolfsburg Edition es un Golf muy especial. De hecho es un modelo único construido para conmemorar el 40 aniversario del compacto por excelencia, a saber, el VW Golf.

Se ha presentado en la 33 reunión GTI de Wörthersee ante más de 200.000 aficionados al automovilismo. Han tardado nueve meses en construirlo. Este deportivo de dos puertas está decorado en un rojo denominado ‘absoluto’ con unas tiras de decoración en negro, todo pintado a mano.

Además, cuenta con un logo que representa los edificios más emblemáticos de la ciudad de Wolfsburg, de donde recoge el nombre y que es la sede central de la marca Volkswagen.

Participantes del Proyecto

Volkswagen Golf GTI Wolfsburg Edition_4En la ejecución del proyecto y en la elección del nombre para el coche, han participado 12 jóvenes (cuatro chicas y ocho chicos, liderados por el profesor Holger Schülke), de edades comprendidas entre 18 y 23 años, que se inspiraron en ese 40 aniversario del modelo. El primero salió de la línea de producción en Wolfsburg en 1974, seguido por el primer Volkswagen Golf GTI en 1976.

Motor

Su mecánica procede de un Volkswagen Golf R. Su motor de cuatro cilindros 2.0 TSI pero este eroga 380 CV. Es el GTI más potente de la historia. Incluso supera en potencia al Mercedes A45 AMG. Para conseguir tal cifra, se ha instalado un sistema de admisión de carbono y un nuevo sistema de escape de acero inoxidable soldado a mano con control de válvula de vacío que permite que el volumen del sonido del motor pueda ser regulado. Entre otros elementos, está equipado con una caja de aire de carbono.

Exterior

Volkswagen Golf GTI Wolfsburg Edition_2En el exterior cuenta con piezas especiales, como los spoilers o el paragolpes delantero modificado por un labio inferior, los marcos de las puertas y un alerón trasero con solapas adicionales así como un difusor trasero. Las rayas laterales decoloradas en la parte trasera son una reminiscencia de la primera generación del Golf GTI. El logotipo de los edificios emblemáticos de Wolfsburg se ha realizado en láser y otro logotipo especial que también honra la cuna del Golf se ubica esta vez en el centro del volante, donde está el claxon y en el centro de las ruedas. Otro detalle a mencionar es que se lo reconoce por su menor despeje respecto al piso.

Interior

Volkswagen Golf GTI Wolfsburg Edition_3El interior sigue el esquema de colores del exterior. Cuenta con dos asientos Recaro en la parte delantera y asientos traseros con tapicería en cuero negro, rayas rojas sobre los reposacabezas y varios cosidos a mano en el tono rojo de la carrocería.

El volante de cuero negro multifunción también cuenta con costuras decorativas y rayos rojos pintados. La consola central se ha hecho a mano y cuenta con un acollador plegable para un iPhone. También han integrado instrumentos adicionales (indicador de presión del aire de admisión, cronómetro e indicador de temperatura del aceite) en la consola central por encima de la pantalla de información y entretenimiento. El horizonte de Wolfsburg también se ha aplicado a los revestimientos de las puertas interiores utilizando una técnica de estampado especial que da el efecto de un horizonte emergiendo del cuero.

Pero sin duda, lo más destacable se encuentra en el maletero. No ha ganado espacio de carga, al revés, ha renunciado a ello. Para el festival de Wörthersee 2014, un extravagante sistema de audio es muy importante. Por ello, el Volkswagen Golf GTI Wolfsburg Edition cuenta con un sistema de sonido con una potencia de nada menos que 2.170 W y 11 altavoces a bordo. También cuenta con un amplificador con iluminación LED integrado, un subwoofer de gran alcance, una PlayStation y una televisión LED de 24 pulgadas.

Oportunidades 

Desde 2008, Volkswagen ha ofrecido a sus jóvenes en prácticas la oportunidad de ampliar sus conocimientos especializados y demostrar sus capacidades de creatividad y trabajo en equipo en proyectos de vehículos especiales como este. El Golf GTI Wolfsburg Edition es el séptimo GTI modificado por aprendices.

Volkswagen Up!

Volkswagen Argentina lanzó el pequeño Up!

Todo un citycar que representa el lanzamiento más importante del año para la marca. Moderno y ágil, Up! es el vehículo más económico de la gama Volkswagen y ya se comercializa en toda la red de concesionarios del país con 3 años de garantía y en 4 niveles de equipamiento: take up!, move up!, high up! y black & white up!, en versiones 3 y 5 puertas.

Un perfil juvenil merece una gama de 9 colores y equipamiento destacado como ABS y doble airbag de serie, pantalla multimedia con navegador, Think Blue Trainer, conectividad bluetooth, sensor de estacionamiento y un económico motor 1 litro de 75 cv y 12 válvulas que no sólo contribuye al cuidado del medio ambiente, sino que ofrece un consumo reducido de referencia entre sus competidores.

Con el #VWup, recorrerás 18,3 Kilómetros con un litro de combustible porque su consumo mixto es de 5, 47 l/100

Dispone de un motor de 1 litro, 3 cilindros y 4 válvulas, con 75 CV.