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El Gobierno Argentino suavizó el #impuestazo

@andibarcos @santiagoroca @ChevroletArg @PeugeotArg @PeugeotArg_PR @RenaultArg @hondaargentina @Honda_Autos @FCA_Auto @FiatAutoArgfabrica-fiat-betim pruebautos– se benefician productos de fabricación nacional
– Peugeot 308/408, Citroën C4 Lounge, Renault Fluence, Toyota SW4, y Honda HR-V

Despuès de estar paralizada la facturación de todo el mercado, el Gobierno finalmente publicó en el Boletín Oficial el esperado decreto que renovó la vigencia de los impuestos internos. Seguir leyendo El Gobierno Argentino suavizó el #impuestazo

#Mercado – en #Argentina se frenó la caìda en ventas

@vwargentina @cristiang_s @andibarcos @santiagoroca  @ArleoPedro @ChevroletArg @SalonAutoBA @AcaraInfo

– quiebre de negatividad de 17 meses
– patentamiento crece un 5,6% en junio
– valores para todo lo que anda sobre mas de cuatro ruedas

En el mes del Salòn Internacional del Automòvil de Buenos Aires, el patentamiento creció un 5,6%. Contagio, entusiasmo? Lo cierto es que el primer semestre cierra con sorpresa a los Seguir leyendo #Mercado – en #Argentina se frenó la caìda en ventas

Lo destacado en el #Salón de Buenos Aires

@SalonAutoBA

RESUMEN 1

Ayer en el día de prensa vimos muchas cosas mas que interesantes. Para destacar hay varios y aqui les presentamos un resumen inicial.

Toyota muestra sus soluciones sustentables con el Mirai y el I-Road, y a modo de test ocular le mostrará al público el Yaris.toyota mirai _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires toyota yaris sport _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos airestoyota i-road _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires

Nissan por su parte presenta la Pick-up NP300 Frontier que se fabricará en Córdoba y además una de las vedettes de la muestra como lo es el Concept Kicks.

nissan frontier np300 _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos airesnissan kicks concept _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires 2

En tanto que Mercedes Benz presenta en sociedad a su Vito Nacional, la espectacular cupé AMG GT S, y finalmente el Smart forfour plataforma que comparte con el Renault Twingo francés.mercedes benz vito _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires mercedes benz amg gt s _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos airessmart forfour _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires

Honda destaca la presentación de su HR-V fabricada en Campana y además expone al nuevo Fit.

honda hrv _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aireshonda fit _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires

Peugeot presenta los restyling de los 308/408/508 y al futuro producto de la marca en el mercado, el 2008.prugeot 2008 _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires

Chery también trajo novedades: el Arrizo y la Tiggo 5 son los exponentes mas importantes del stand.arrizo 7 _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos airestiggo 5 _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos airesstand chery _www.pruebautos.com.ar_salon de buenos aires

 

Sergio Pineda para PruebautoS Web TV

#CRISIS en la #Industria Brasilera

@FCAcorporate @FCA_AUTO @FIATAUTOARGfabrica-fiat-betim pruebautos– afecta sensiblemente a las grandes automotrices
– caída de la producción de un 17,8%
– caída de las ventas en un 20,6%
– #Fiat sigue primero

Brasil prevé que la desaceleración que está sufriendo su industria este año sea la más grave desde 1998, según estimaciones presentadas el lunes por la Anfavea (Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores). Esta instituciòn recortó sus proyecciones para 2015 por segunda vez en dos meses. Según sus cálculos, la producción caería un 17,8% frente al año pasado y las ventas se hundirían un 20,6%, reseñó la agencia Reuters en publicaciones de la prensa brasileña.

En abril, el grupo había estimado un descenso del 10% en la producción y de un 13% en las ventas. Hay dos factores que afectan las operaciones locales de las empresas extranjeras, por un lado el alza en las tasas de interés y por otro el desplome de la confianza de los consumidores. Recordemos que Brasil llegó a ser el cuarto mayor mercado automotriz del mundo.

A eso se suma que, dentro de sus medidas de austeridad, el Gobierno de la Presidente Dilma Rousseff retiró los subsidios a la industria, lo que agravó la crisis del sector y provocó miles de despidos. En los últimos 12 meses, las automotrices han recortado sus nóminas en un 9% y todavía tienen mucho margen de reducción, según Luiz Moan, Presidente de Anfavea.

fiat-planta pruebautos“Está claro que las automotrices tienen un exceso de fuerza laboral”, dijo Moan a medios, agregando que cerca de 25.000 trabajadores están con algún tipo de permiso sin goce de sueldo, cifra equivalente a uno de seis puestos en la industria.

La última desaceleración de esa escala se produjo en 1998, cuando los fabricantes en Brasil despidieron a un 19% de sus trabajadores, en medio de una profunda recesión. Ese año, la producción de vehículos se desplomó un 23% y las ventas cayeron un 21%.

Las cifras de mayo, que también se publicaron el lunes, confirmaron que la producción de automóviles en Brasil cayó un 3,4% y las ventas bajaron un 3,0% en mayo con respecto a abril. La desaceleración ha hecho mermar la rentabilidad de las grandes automotrices globales en Brasil como Fiat Chrysler Automobiles FCA), Volkswagen (VW), General Motors (GM) y Ford Motor.

fiat_FCA_pruebautosSegún las cifras de Anfavea, Fiat mantuvo el primer lugar en ventas de autos y camiones ligeros en Brasil durante mayo, con alrededor de 36.100 nuevos registros. GM se quedó con el segundo lugar, con 30.600 ventas, superando levemente las 30.300 reportadas por VW. Ford registró ventas por alrededor de 23.300 vehículos.

#Mexico – Rey de #América Latina

– récord en producción y exportaciónfabrica mexicana 01La AMIA (Asociación Mexicana de la Industria Automotriz) reportó nuevas cifras históricas en producción y exportación de vehículos en mayo pasado. El presidente de esta instituciòn , Sr Eduardo Solís, comunicó que la producción de vehículos ligeros mantiene la cifra récord de 288.382 unidades fabricadas en mayo/2015, un 0.3 % mayor que igual mes del 2014.

Con ello, de enero a mayo de 2015 se alcanzó la fabricación de un millón 420.863 unidades, que representó 8.4% más que el millón 310.250 vehículos de igual periodo de un año antes.

En cuanto a la producción del mes de mayo tenemos los siguiente valores:
Mazda + 310.6%,
Honda + 63.6%,
Toyota + 20.3%
FCA Fiat-Chrysler + 1.6%.

En baja:
Ford – 18.1%
Volkswagen – 15%
Nissan – 5.2%
General Motors – 0.4%.

Tesla_fabrica_california_pruebautos 3Exportación: el dirigente mencionado en el primer pàrrafo informó que en mayo pasado se registró la venta al exterior de 240.709 unidades, un incremento de 2.6% con relación al 2014, cuando se vendieron al exterior 234.629 vehículos. De enero a mayo fueron exportados un 1.162.000 vehículos, que representó 11.5% más que el 1.043.161 vehículos de igual perìodo de 2014.

Durante mayo/2015 se exportó 70.8% de la producción nacional a Estados Unidos, 10.4% a Canadá, 10.3% a Latinoamérica, 6.7%; Asia recibió 1.6% y Africa 0.1%. Asimismo, las marcas que crecieron en exportaciones fueron Honda con 157.5%, Mazda 141.8%, Toyota con 20.3%, la alianza Fiat-Chrysler con 5.8% y Nissan con 0.2%.

A su vez, las marcas que retrocedieron en sus exportaciones en mayo pasado comparado con igual mes del 2014 fueron Ford con 18% menos, General Motors con 12.1% y Volkswagen con 1.8%.

#Motor #Pentastar #V6 x 5.000.000 = Exito!

 

@FCAcorporate @FCA_AUTO @FIATAUTOARG

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  • introducido por 1ra vez en el Jeep® Grand Cherokee 2011
  • superó las cinco millones de unidades producidas en Mayo.
  • disponible en 14 vehículos de las marcas Chrysler, Dodge, Jeep y Ram,
  • ofrece refinamiento, ahorro de combustible y rendimiento.

A principios de este mes, el motor Pentastar V6 superó la producción de 5 millones de unidades. Este tren motriz se utilizó por primera vez  en el Jeep® Grand Cherokee 2011 y  es el motor de 6 cilindros mas avanzado en la historia de FCA US LLC. Desde principios de 2015, el 47% de los vehículos vendidos por FCA US están equipados con un  Pentastar V-6. Actualmente, equipa a 14 vehículos de las marcas Chrysler, Dodge, Jeep y Ram.

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Al respecto, Bob Lee, vicepresidente de motores e ingeniería de sistemas de FCA Norteamérica dijo : “La evolución de la familia de motores Pentastar V-6 sigue siendo una prueba del éxito de este tren motriz. Este motor ofrece un rendimiento de clase mundial y se adapta a varios tipos de vehículos. Estamos extremadamente orgullosos de la forma en que este motor evolucionó y en la prestaciones que ofrece a nuestros clientes”.

La familia de motores Pentastar V-6 ofrece tres opciones: 3.6 litros, 3.2 litros (Jeep Cherokee) y 3.0 litros (Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler y Chrysler 300 a la venta sólo en China). Además el Pentastar V-6 de 3.6 litros ha ganado tres veces el premio 10-Best Engines de Ward (2011-2013).

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Todas las versiones se  producen en tres instalaciones de FCA:

  • Complejo de motores Trenton, en Trenton, Mich. (3.0 litros, 3.2 litros, 3.6 litros).
  • Planta de Motores Saltillo Sur en Saltillo, México (3.6 litros).
  • Planta de motores Mack Avenue, en Detroit (3.2 litros, 3.6 litros).

La flexibilidad es un distintivo de Pentastar

En términos de carácter, el Pentastar V-6 puede ser sereno como se demuestra en la minivan  Chrysler Town & Country; deportivo, como en el Dodge Challenger; o bestial, como en los robustos Jeep Wrangler y Ram 1500.

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El Pentastar V-6 también equipa vehículos como el sedán mediano Chrysler 200, el sedán grande 300; el sedán deportivo Dodge Charger, la minivan Grand Caravan, el deportivo utilitario Dodge Durango y el crossover mediano Dodge Journey. Vehículos como el Jeep Cherokee y el Jeep Grand Cherokee y la Ram Cargo Van junto con la van grande ProMaster, también incluyen este tren motriz.

La flexible arquitectura del Pentastar V-6 puede alojar orientaciones longitudinales y transversales; sistemas de tracción delantero, trasero, total y 4 x 4; transmisiones manuales de 6 velocidades y transmisiones automáticas de 6, 8 y 9 velocidades.

ram_pruebautosTodos los motores Pentastar cuentan con un bloque de cilindros de aluminio fundido, faldón profundo y a 60 grados, además de tapas principales con seis tornillos que proporcionan una rigidez óptima para mitigar los ruidos, vibraciones y asperezas (NVH, por sus siglas en inglés).

Para contribuir a reducir los NVH también se cuenta con:

  • Una bandeja estructural de resistencia al viento para complementar la rigidez del bloque.
  • Un cárter de aluminio estructural.
  • Alternador y compresor de A/C de montaje directo, lo que incrementa la rigidez.
  • Selección del ajuste de los pistones con anillos revestidos de polímero-grafito.
  • Unidad de sincronización con “cadena silenciosa” de dientes invertidos para minimizar el ruido, las vibraciones y las asperezas (NVH) de los piñones.
  • Cubiertas de las culatas de cilindros contorneadas de material compuesto.

Todos los motores Pentastar tienen sincronización variable de válvulas (VVT, por sus siglas en inglés), lo que mejora el ahorro de combustible. Y para mejorar aún más la experiencia de conducción está el múltiple de admisión, compuesto de nylon reforzado con fibra de vidrio de diseño especial, que se beneficia de una afinación para reducir el ruido.

El elemento de diseño que define a la familia Pentastar es su múltiple de escape. El múltiple se integra con la culata de cilindros, lo cual permite una mayor eficiencia de optimización del espacio. El motor también cuenta con bielas de acero forjado y pistones con aspersores de aceite en la parte inferior; además los componentes de accionamiento de las levas y del tren de válvulas no requieren de un mantenimiento programado.