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#Renault y sus autos eléctricos a #Chile

@RenaultArg @chilectraRenault-Kangoo-ZE-Uruguay-UTE1– promoverá las flotas corporativas
– igual propuesta hizo en Argentina en 2014

A fines del año pasado, Renault recibió su line up de autos eléctricos en Chile, con lo cual la marca está tratando de explorar este nuevo nicho en el país trasandino. La estrategia consiste en generar alianzas con empresas para la incorporación de este tipo de vehículos en sus flotas.

Nicolás García, Gerente General de Renault en Chile, explicó que ya se concretó un acuerdo con Chilectra y que planean ir por más en los próximos meses, ya que se encuentran negociando con importantes compañías del país.

Renault-Kangoo-ZE-Uruguay-UTE4“La industria va para allá, pero aquí no hay incentivos. Nosotros como marca tenemos la capacitación y los productos, es una realidad”, señaló García.

Comentó que otros de los proyectos que analizan es crecer en ventas mediante la renovación de una parte de los taxis que funcionan en el centro de Santiago, y que de esta manera pasen de combustible a electricidad. Aunque esto será posible en un plazo mayor, cuando la ciudad disponga de más cargadores públicos.

2086García agregó que a futuro podría imitarse lo que ocurre en otros países, donde los eléctricos tienen bonos estatales de cerca de un 20% para incentivar su uso.

BIOPLASTICO | ‎MAZDA‬ | crea componente para exterior de vehículos

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@MotomelAr FABRICA MOTORES

@BluecomPR @sebasbl

– con una inversión de $10 millones la empresa comienza a producir motores en su planta de La Emilia.
. la compañía afianza su compromiso industrial y búsqueda de la eficiencia productiva.
– controla el 18% del mercado.
10521859_10152755815565000_1410745052190577640_nMotomel comienza a producir motores en su planta de La Emilia con una inversión de $10 millones afianzando su compromiso industrial y colocándose a la vanguardia en la producción de motos de la Argentina. Este proyecto, además de la inversión en maquinaria y la ampliación del los controles de calidad, genera nuevos puestos de trabajo que requieren un alto conocimiento técnico lo que es un importante salto cualitativo para la industria de la moto.
10906178_10152755815580000_9056633099506757535_n“El motor es el componente más complejo de una moto dada la cantidad de piezas, materiales y controles exhaustivos que requiere. Estamos convencidos que podemos crear a partir de esta inversión una industrialización de este vital componente que a largo plazo nos asegure sustentabilidad en la provisión de partes y nos haga tener una industria competitiva,” afirma Carlos Spangemberg, Director Industrial de Motomel y agrega: “Este proyecto requiere una importante inversión en maquinaria como así también en capacitación de técnicos que es una gran mejora tanto para nuestra empresa como para todo el sector”.

En su planta de La Emilia, ubicada en partido de San Nicolás y en donde trabajan mas de 300 personas, Motomel instaló la línea de montaje de armado de motores que cuenta con tecnología de punta y en su primera etapa producirá 500 motores mensuales de 110cc para equipar todos los modelos de la empresa hasta llegar a totalizar una capacidad de 4000 unidades al mes.

Motomel, con una participación del 18% del mercado de motos del país, apuesta continuamente desde hace mas de 20 años a la producción nacional con ambiciosas inversiones para consolidar su vocación industrial, aumentar los índices de integración de partes nacionales y realizar mejoras constantes para estar un paso adelante en el exigente mercado argentino de la moto.

#‎RAM1500Rebel‬ : estilo único y gran capacidad todoterreno

@FCAcorporate @FCA_auto @RamArgentina @Ram_MX

Ram 1500 Rebel a•La Ram 1500 Rebel aprovecha su exclusiva suspensión de aire y mayor altura para mejorar su desempeño todoterreno.
•Sus neumáticos de 33 pulgadas brindan mayor capacidad y un aspecto más imponente.
•Relación de ejes de 2.93 con un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros.
•Equipada con placas de deslizamiento, ganchos de remolque y otras características aptas para conducción en todo tipo de terrenos.
•La parrilla frontal marca un nuevo estilo para la marca Ram Truck.
•Nuevos colores y materiales interiores, incluyendo asientos Radar Red & Black con un motivo de relieve inspirado en los neumáticos.

La nueva Ram Rebel 2015 ofrece un paquete todoterreno único en el segmento de las pick ups grandes. “Hacía tiempo que queríamos ofrecer un paquete todoterreno en la Ram 1500 y ahora hemos encontrado la combinación perfecta”, declaró Bob Hegbloom, Presidente y Director Ejecutivo de la marca Ram Truck. “La nueva Rebel se posiciona en un segmento clave en el mercado de camionetas con elementos de diseño único y una capacidad respaldada por la ingeniería de la marca Ram Truck”, añadió.Ram 1500 Rebel a (6)

Nuevos elementos de diseño exterior
La Rebel cuenta con una parrilla completamente nueva con el logotipo de la marca “RAM” en letras plateadas. Alejándose un poco de los diseño de parrilla reticular que caracteriza a la marca, la parrilla negra de la Rebel descansa sobre una defensa completamente nueva con revestimiento negro pulverizado, diseñada para todo tipo de terrenos, que incorpora una placa de deslizamiento plateada, nuevos ganchos de remolque frontales y nuevos faros de niebla LED.
Ram 1500 Rebel a (5)Los faros bifuncionales de bisel, de color negro, junto a las luces direccionales de LED, se encuentran enmarcados en un marco deportivo de doble tubo en aluminio. El motivo frontal se continúa en los laterales con las molduras negras Power Wagon en los guardabarros, logotipos en negro mate, espejos y paneles inferiores. Su nuevo acabado incluye un esquema de pintura bicolor, con la presencia constante del negro en la parte inferior de la carrocería.

La nueva Ram 1500 Rebel cuenta con nuevas llantas de aluminio de 17 pulgadas. Siendo uno de los diseños de ruedas más elaborados para producción masiva, esta pieza incorpora ranuras acentuadas con pintura en negro mate y superficies de múltiple ángulos.

Ram 1500 Rebel a (3)El nuevo portón trasero cuenta con las letras “RAM” estampadas en negro, acompañadas de los logotipos “Rebel” y“4X4” que destacan la singularidad de este vehículo. El paragolpe trasero también incluye un revestimiento negro pulverizado de alta resistencia con un tubo de escape doble con terminación cromada. Asimismo, los faros traseros cuentan con bordes negros que hacen juego con el diseño de la iluminación delantera. La pick up Rebel también incluye una nueva cámara trasera que proporciona un mayor campo de visión al maniobrar.. La Ram 1500 Rebel estará disponible en seis colores que incluyen: Granite Crystal, Silver, Flame Red, Bright White y Black.
Detalles interiores únicos

Los asientos cuentan con un acabado en color Radar Red & Black además de detalles de tela estampados con el patrón de sus neumáticos Toyo para coincidir con la distintiva huella que la Rebel deja en el camino. Sus asientos frontales calefactables cuentan con costuras en color Light Diesel Gray y ofrecen un grabado con el logo del carnero Ram en Radar Red, mientras que el logotipo de Rebel se encuentra cosido en los respaldos en Black y Light Diesel Gray.
Ram 1500 Rebel a (4)El panel de instrumentos, los apoyabrazos laterales y el apoyabrazos central que recubre la consola, completamente negros, se acentúan con costuras en color Radar Red y Light Gray. El tablero y la consola central cuentan con un acabado en Iron Grey Metallic que les brinda un aspecto de hierro forjado. El nuevo espacio de almacenamiento de la consola central incorpora un soporte para teléfonos o tabletas con detalles moldeados que se adaptan a dispositivos de diferentes tamaños.

Los anillos de las rejillas de ventilación, alrededor de las puertas y consola central en color Radar Red, proporcionan un detalle colorido en el interior. El volante calefaccionable de la Rebel está recubierto de cuero negro semiperforado, decorado con costuras en forma de X de color Radar Red.

Mejoras de rendimiento
La capacidad única de la Rebel se refuerza con un aumento de altura de 1 pulgada que mejora sus ángulos de ataque, salida y vadeo para conquistar cualquier camino. Sus amortiguadores Bilstein frontales y traseros han sido especialmente adaptados mientras que su dirección se ajusta a la nueva altura de la Rebel. Una barra estabilizadora trasera más suave mejora la dinámica de conducción.

Las nuevas llantas de 17 pulgadas de color plata y negro en aluminio forjado se complementan con unos neumáticos todoterreno Toyo Open Country A/T de 33 pulgadas (LT285/70R17E). Los Open Country A/T son unos neumáticos todoterreno versátiles ofrecidos por primera vez en las camionetas Ram y diseñados con un aspecto sólido y atractivo que proporciona confort y maniobrabilidad en todo tipo de condiciones climáticas. Su patrón agresivo les permite ofrecer grandes niveles de tracción en condiciones adversas, tanto en ruta como fuera de ella.

La Rebel aprovecha su exclusiva suspensión de aire con una elevación de 1 pulgada de fábrica, que no solo proporciona espacio para sus neumáticos de 33 pulgadas sino que también contribuye a aumentar la distancia hasta el suelo. La alineación modificada de su suspensión delantera independiente ajusta correctamente el ángulo de los neumáticos, mientras que la suspensión de aluminio absorbe la carga. Sus neumáticos más grandes y una elevación de la suspensión se combinan para proporcionar una distancia al suelo de 10.3 pulgadas, única en el segmento. Mientras tanto, su sistema de estabilidad cuenta con una nueva calibración adaptada a las modificaciones de la Rebel.

La Rebel se encuentra disponible en un único modelo de cabina doble con una caja de 5 pies con 7 pulgadas de largo. Se ofrece con motor Pentastar V-6 de 3.6 litros y un motor HEMI de 5.7 litros, así como configuraciones 4X2 (solo con el motor HEMI) o 4X4. La RamBox es opcional. La Ram Rebel es la décima incorporación a la gama de modelos Ram, que incluye los modelos Tradesman, Express, SLT, Big Horn/Lone Star, Outdoorsman, Sport, Laramie, Longhorn y Limited. La Rebel se lanzará al mercado norteamericano en el segundo semestre de 2015.

Tren Motriz
El motor Pentastar V-6 de 3.6 litros (galardonado con el premio Ward a los 10 mejores motores por tres años consecutivos), con sincronización variable de válvulas (VVT), ofrece 305 caballos de fuerza, 269 libras-pie de torque y una economía de combustible de 25 mpg, la mejor en el segmento.

El legendario HEMI V-8 de 5.7 litros, con apagado de cilindros para el ahorro de combustible y sincronización variable de válvulas, proporciona 395 caballos de fuerza y 410 libras-pie de torque. Las camionetas Ram 1500 Rebel con motor HEMI estarán disponibles con trenes motrices 4X2 o 4X4 y relaciones de transmisión de 3.92 o 3.21.

Los modelos de la Rebel con motores Pentastar V-6 de 3.6 litros se encuentran disponibles únicamente en versión 4X4 con una relación de transmisión de 3.92 que permite al motor aprovechar toda su potencia y torque.

Tanto el modelo V-6 de 3.6 litros como el modelo HEMI V-8 se encuentran disponibles con un diferencial trasero con bloqueo automático que hace que ambas ruedas giren en tándem cuando se aplica mayor torque, facilitando la conducción fuera de la carretera. Su diseño desbloquea el diferencial automáticamente durante la conducción en carretera, permitiendo que las ruedas giren de manera independiente, mejorando la conducción.Ram 1500 Rebel a (2)
Asimismo, la Rebel cuenta con una exclusiva transmisión automática de ocho velocidades TorqueFlite 8, incluida de serie en los modelos con motor Pentastar V-6 de 3.6 litros y motor HEMI de 5.7 litros, que mejora la conducción y reduce el consumo de combustible.

La Ram 1500 2015 se posiciona, sin duda alguna, como la camioneta más avanzada y eficiente en el segmento de camionetas ligeras, con:
•Una exclusiva transmisión automática de ocho velocidades,
•Un torque V-6 sin igual,
•La mejor capacidad y economía de combustible en el segmento con el motor base V-6 naftero (motor Pentastar V-6 con transmisión de ocho velocidades),
•La única camioneta del segmento ligero ofrecida con motores de diésel, gasolina y combustible alternativo (el motor V-6 funciona con E85).

Calidad
La calidad de la Ram 1500 2015 ha sido comprobada en los laboratorios de investigación del Centro Tecnológico de la Compañía en Auburn Hills, Michigan, que incluyen un laboratorio de ruido, vibración y dureza, instalaciones de compatibilidad electromagnética, un túnel de viento y un simulador de pruebas en carretera.

Fabricación
La Ram 1500 2015 se fabrica en la planta de ensamblaje de camionetas de Warren, Michigan, que ha fabricado más de 12.5 millones de camionetas desde que comenzó a operar en 1938. Los modelos de cabina doble y de cabina regular de la Ram 1500 2015 se fabrican en la planta de ensamblaje de camionetas de Saltillo,

#‎Subaru‬ y sus eficientes ‪#‎Boxer‬

@subaru_usa @Subaruarg
11051884_10152870362890000_3609113800960464747_n– alcanzó producción de 15 millones de motores

Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), fabricante de automóviles Subaru, anunció que la producción acumulada de motores “Boxer” Cilindros Horizontales Opuestos, alcanzó las 15 millones de unidades. Este récord se cumple durante la celebración del aniversario 49°, desde que en Mayo de 1966, FHI desarrolló el primer motor de aluminio, enfriado por agua, con cilindros horizontalmente opuestos utilizado en el modelo compacto para pasajeros, Subaru 1000.

11041818_10152870361985000_5576675478003514907_nEn el motor Subaru Boxer, la cara de cada uno de los pistones se encuentra ubicada en una posición simétrica, de manera que el movimiento que genera la inercia de estos, se anula con el trabajo de los pistones opuestos, obteniendo como resultado menor vibración, balance superior y una sensación de suavidad incluso a altas revoluciones.11046489_10152870362970000_5211228619024492406_nEl motor más liviano, destaca por su performance, estabilidad y maniobrabilidad, entregando además un bajo centro de gravedad al automóvil. A lo largo del tiempo, Subaru se ha comprometido en maximizar las ventajas de su motor Boxer, desarrollándolo continuamente para sus nuevos modelos.

Subaru además marcó otro importante hito el pasado mes de enero, al producir 14 millones de unidades del sistema Symmetrical All Wheel Drive (AWD), presentado por primera vez en el modelo Leone 4WD Estate Van, en Septiembre de 1972.
11057269_10152870361980000_7875090229740572451_nEl sistema Symmetrical All Wheel Drive de Subaru, es parte del core tecnológico de la marca que reafirma su compromiso con la seguridad y placer de conducir; entrega máximo control a altas velocidades y una maniobrabilidad superior en curvas cerradas- con una sinergia entre la facilidad y estabilidad en la conducción propio del sistema AWD- sorprendiendo por su balance y distribución de pesos, gracias al diseño longitudinal de la transmisión que se acopla en línea con el motor “Boxer”.

Subaru busca ofrecer “Placer y Confianza” y es lo que resume “Confidence in Motion”. De esta manera la marca establece la seguridad como pilar fundamental en el desarrollo de cada uno de sus automóviles y la confianza como eje en la relación con cada uno de sus clientes. Confía es un Subaru.

Estimación – ‪#‎MEXICO‬ FABRICARA 5 millones de ‪#‎AUTOS‬ en 202

fabrica mexicana 01– 578 por hora

Para el 2020 se fabricarán en México 5.000.000 de vehículos, de los cuales se exportarán alrededor de 4.000.000 de unidades, estimó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

El Presidente de la Asociación, Eduardo Solís Sánchez, comentó que pese a los claro-oscuros que se vive en el sector, con un mercado interno al 50% de su potencial en materia de producción y exportación, el país es hoy uno de los más atractivos sectorialmente a nivel mundial, publicó Notimex en un reporte fechado en Ciudad de México.
gabrica mexicana 10408114_10152812703735000_432271799676430385_n“Tenemos porque sentirnos orgullosos. Estamos demostrando que podemos llegar a más de 100 países del mundo con un producto competitivo”, afirmó Solís Sánchez. Con ello, refirió, México se colocaría en los primeros tres lugares de exportación en el mundo.
fabrica nexicana 10959506_10152812703740000_6054732577191658560_nAdelantó que para este año, la balanza comercial del sector se espera con un superávit, al pasar de 43.000.000.000 de dólares en el 2013 a 47.000.000.000 de dólares en el 2014. Con dichos datos, sostuvo, México será en un futuro un país privilegiado para la colocación de nuevas inversiones.

3 PAISES 3 IDIOMAS 3 FILOSOFIAS AUTOMOTRICES 1 PLATAFORMA

@NissanLATAM @Nissan @RenaultArg @MercedesBenzArg @TheAllianceRN10360249_10152932598615000_8996167845462430973_n (1)La Alianza Renault-Nissan y Daimler AG expandirán su cooperación estratégica (que empezó hace cinco años) hacia el segmento de camionetas pick-up. Nissan y Daimler desarrollarán conjuntamente una pick-up de 1 tonelada para Mercedes-Benz.

10612944_10152932598810000_3248995670211794339_nRecientemente, Mercedes-Benz anunció su entrada en este segmento. La pick-up Mercedes-Benz compartirá arquitectura con la nueva Nissan NP300, pero será diseñada y desarrollada por Daimler para cubrir las necesidades específicas de sus clientes. Este vehículo contará con todas las prestaciones y características de Mercedes-Benz.

Esta pick-up tendrá doble cabina e irá destinada tanto a uso personal como a clientes comerciales. Los principales mercados donde se destinará la pick-up son Europa, Australia, Sudáfrica y América Latina.

“Merdeces-Benz es la marca premium con un crecimiento más rápido del mundo”, ha declarado Dieter Zetsche, presidente del consejo de administración de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz Coches. “Entrar en el creciente segmento de las pick-up de tamaño medio es un paso importante para seguir con nuestro proceso de crecimiento global. Gracias a nuestra sólida asociación con la Alianza Renault-Nissan, somos capaces de reducir drásticamente el tiempo y el coste necesarios para acceder a este segmento clave.”

Nissan es el segundo mayor fabricante de pick-up de una tonelada del mundo y lleva produciendo y vendiendo este tipo de vehículos desde hace más de 80 años. Desde 1933, se han usado más de 14 millones de pick-ups Nissan para transportar personas y mercancías, a veces en las condiciones más duras.

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La NP300, comercializada con los nombres NP300 Navara y NP300 Frontier (dependiendo del mercado) fue lanzada en junio de 2014 y actualmente es una de las pick-ups más vendidas del mundo y (se fabrica en Tailandia y México).

Nissan y Renault ya están desarrollando una pick-up de 1 tonelada para Renault que también compartirá arquitectura con la Nissan NP300.

Este vehículo, que contará con el diseño distintivo de Renault, también es la primera pick-up de 1 tonelada de Renault. La producción de la primera pick-up de Renault empezará en 2016 en la planta de Nissan en Cuernavaca (México). La pick-up de 1 tonelada marcará la segunda incursión de Renault en este segmento tras el lanzamiento de una pick-up de media tonelada a finales de este mismo año.

Nissan_Frontier2016-2Nissan fabricará la pick-up de 1 tonelada de Mercedes-Benz en la planta de Córdoba (Argentina), junto a la Nissan NP300 y la pick-up de 1 tonelada de Renault, para América latina. Los tres vehículos también se fabricarán en la planta de Nissan en Barcelona (España), para el resto de mercados, excepto América del Norte. La producción de las pick-up en ambas plantas empezará a finales de la década.

La fábrica de Barcelona producirá unas 120.000 pick-up al año para los tres socios, mientras que en la de Córdoba se fabricarán 70.000. Se espera conseguir una elevada tasa de localización de piezas para expandir las bases de suministro en España y Argentina de manera significativa.

“Gracias a nuestra cooperación con Daimler en este proyecto, podremos compartir el coste de inversión en la fábrica de Córdoba, y al mismo tiempo abrir nuevos mercados en América Latina para la Alianza Renault-Nissan”, ha comentado Carlos Ghosn, presidente y consejero delegado de Renault-Nissan. “Este proyecto también nos permitirá optimizar la capacidad de producción en la fábrica de Barcelona y mejorar nuestra competitividad en un segmento importante.”

El proyecto conjunto de la pick-up es el último hito en la asociación estratégica entre Daimler y la Alianza Renault-Nissan, que este mes celebra su 15º aniversario. La cooperación estratégica entre las tres empresas empezó el 10 de abril de 2010. En esa época, el ámbito de la colaboración se limitaba a tres proyectos centrados en Europa.

Desde entonces, la cartera combinada de proyectos de Renault-Nissan y Daimler se ha más que cuadruplicado, hasta alcanzar los 13 proyectos en Europa, Asia y América.

“Tras cinco años de cooperación entre Daimler y Renault-Nissan, mi conclusión es absolutamente positiva”, ha dicho Zetsche. “Hemos identificado y lanzado muchos proyectos conjuntos que generan beneficios para todos los socios participantes.”

“Esta cooperación es una de las más productivas de la industria automovilística, ya que permite a todos los socios aumentar las economías de escala y mantener nuestras marcas y productos diferenciados”, ha añadido Ghosn.

@nissanoficial presenta Express Service

@NissanLATAM

nissan argentina ExprService– servicio disponible desde junio y se podrá realizar en sólo 1 hora.

A partir del mes de Junio, Nissan suma una nueva propuesta para todos sus clientes: Express Service. El mismo permitirá realizar el service del auto, “tan rápido como tomarse un café”.

Los servicios “express” incluyen alineación, rotación y balanceo de neumáticos, reemplazo del filtro de aire del motor, y hasta el mantenimiento de 10 a 90 mil kms. El cambio del micro filtro del habitáculo, así como también el de escobillas, batería, aceite y filtro de aceite, pastillas de freno y lámparas.

Para que el tiempo sea de relax y no de espera, Nissan pondrá a disposición su sala de clientes para que aquellas personas que contraten el Express Service puedan tomar un café y disfrutar de sus confortables instalaciones.

El servicio se realizará únicamente con cita previa, contactando a las sucursales adheridas: Autonichi y Osvaldo Antelo en Capital Federal, Egeo en Vicente López y Car One en Tortuguitas.

En el interior del país: Nix en Córdoba Capital y Senta en Rosario.

#VW #AMAROK POWER CONCEPT

@vwargentinaVW AMAROK POWER CONCEPT pruebautos (5)Entre las novedades que podremos ver en festival de Wörthersee, además de todas las que ya hemos ido mostrando durante las últimas semanas, la división de vehículos comerciales de Volkswagen presenta el llamado Volkswagen Amarok Power concept, una especie de sala de fiestas móvil con 5.000 vatios de potencia.

VW AMAROK POWER CONCEPT pruebautos (6)VW AMAROK POWER CONCEPTEste prototipo, prácticamente idéntico al presentado el año 2013, está ideado como sistema de audio portátil para eventos o “estación D.J móvil”, ya que cuenta con un potente equipo de sonido en la zona de carga, formado por una mesa de mezclas Allen & Heath Xone:92, platos Pioneer CDJ900NXS, amplificadores MC ² y componentes de la firma Void Acoustics, como los altavoces Impulse 3t, el subwoofer Stasys Xair o los monitores Mycro 6,VW AMAROK POWER CONCEPT pruebautos (3) VW AMAROK POWER CONCEPT pruebautos (2) VW AMAROK POWER CONCEPT pruebautosLa presentación es muy particular y lograda con una pintura metálica en tono gris, detalles en color “gunmetal”, faros bi-xenón con detalles cromados, enormes llantas de 22 pulgadas con neumáticos 295/35 que esconden pinzas de freno de color naranja y franjas decorativas en éste mismo tono, y también en negro.

Por dentro podemos ver en las fotos asientos deportivos tipo baquet, una tapicería de cuero nappa con detalles en naranja, molduras de este mismo tono en salpicadero y consola, distintivos Amarok, volante forrado en alcántara e inserciones de fibra de carbono, entre otras cosas.

VW AMAROK POWER CONCEPT pruebautos (7)Monta un 3.0 TDI V6 de 272 CV y 600 Nm, combinado con una transmisión automática de ocho relaciones. Con todo, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza 210 km/h.

#VWup EL NUEVO #VOLKSWAGEN

@vwargentinapresentacion vw up argentina pruebautos (7)Como ya viste en nuestras publicaciones VW presentó el nuevo y pequeño Up! en Argentina.

Es una pequeña berlina 5 puertas compacta que llega a nuestro mercado para posicionarse como modelo de inicio de gama. Pero no todas fueron rosas para VW sino que al ser un citycar europeo había que adaptarlo a los terrenos, a las necesidades de mercado, y mas aun a los gustos de los clientes sudamericanos.
presentacion vw up argentina pruebautos (9)Ya de movida te contamos que este Up! es 6 cm mas largo que el europeo. Con esto solucionaron dos problemas: poco espacio de carga y ajustada habitabilidad en las plazas traseras. Esto permitió que la ventanilla de la puerta trasera tengo una apertura normal y no basculante como la del europeo (se le agregó un ventilete fijo).

presentacion vw up argentina pruebautos (6)Otro punto fuerte del Up! “Latino” son los 285 litros de capacidad del baúl. Para destacar: el auxilio va adentro, debajo del doble piso del maletero.
presentacion vw up argentina pruebautos (10)La línea de flotación fue adaptada para poder adecuarse a las condiciones de los caminos sudamericanos, aumentando el despeje del piso en 2 centímetros aproximadamente. No es lo mismo ir de Madrid a Valencia que de Buenos Aires a Bariloche. Por eso y aprovechando la mayor capacidad de esta carrocería se logró aumentar la capacidad del tanque de combustible en 15 litros. Ahora tiene 50 litros de capacidad contra los 35 del modelo europeo.
presentacion vw up argentina pruebautos (8)No con menores todos estos comentarios ya que se ha trabajado mucho para adaptar este auto a nuestras condiciones. Resumiendo: el #VWup producido en Brasil ganó habitabilidad, capacidad de carga, y autonomía.

10300279_10152262860725000_8868787519478547205_nSi comparamos ambos productos vamos a extrañar el portón trasero de cristal por el sudamericano “mita y mita”, mitad vidrio, mitad chapa, al estilo del Skoda Citigo. Es al solo efecto de abaratar sus costos de fabricación. Aclaramos que lo podes plotear de negro brillante, no es lo mismo, no queda igual, pero…

Respecto al diseño general, si sos detallista y te gusta hurgar en ello, vas a ver detalles debido a la extensión de la carrocería. El mas notorio es el del pilar C, de mayor ancho (parece un Golf), y el paragolpes trasero mas voluminoso, dado que el europeo da la sensación de hundirse y este de salir en defensa. Estéticamente me gusta el primero pero veo mas útil el otro!

Son dos mercados completamente diferentes. Un Up! en el viejo continente puede estar utilizado como segundo auto de familia mientras que en Sudamérica será el único. Con uno vas de compras, con el otro salís de vacaciones. Asi que a esta idea de VW le ponemos un 10!. El Up! para el Mercosur ha sido homologado para cinco pasajeros, sumando un tercer ocupante trasero respecto al modelo europeo.

Su diseño sigue siendo alegre y simpático. Su motorización es moderna y por sobre todo los ítems está la seguridad. El UP! logró 5 estrellas en las pruebas de LatinNCAP.

La gama argentina del Volkswagen Up! está articulada en base a 4 niveles de equipamiento: take up!, move up!, high up! y black & white up!, en versiones 3 y 5 puertas. En todos los casos el único motor disponible de 1 litro de cilindrada, 3 cilindros 12 válvulas, que eroga unos nada despreciables 75 CV de potencia. Esta es la oferta inicial, si mas adelante se da otra opción de motor lo verá VW de acuerdo a la demanda del modelo.

Con esta cilindrada de 999 cm3, el motor del Up! apela al concepto de downsizing y contrasta al poseer 4 válvulas por cilindro, inyección multipunto y menor peso relativo (-24 kgms.) por tener un bloque de aluminio. A su vez posee mayor eficiencia energética gracias al doble circuito de refrigeración, el colector de escape integrado en la tapa de cilindro y el doble comando de válvulas.
Asimismo, cumple con la normativa anti-contaminación EuroV, que lo convierte en uno de los motores más modernos del segmento A0 Hatch.

Mencionamos al downsizing. Esto está aplicado en varios motores de la marca, a la utilización de nuevos tipos de acero altamente resistentes y a la eliminación de cada gramo de peso innecesario, el peso del nuevo up! es de tan sólo 929 kg, un 13% menor que el peso del Fox, otro chico de la familia VW. Volkswagen analiza las influencias de los automóviles sobre el medio ambiente (norma ISO 14040/44) a lo largo de todo su ciclo de vida (producción, utilización y reciclaje), y es por ello que el bajo coeficiente aerodinámico del nuevo up! (0,36) también contribuye al balance ambiental integral de este lanzamiento.

El consumo urbano de up! es de 6,89 l/100 km, el consumo en ruta es de 4,64 l/100 km y el mixto es de 5,47 l/100 km.
Dicho en kilómetros por litros (km/l), estos valores equivalen a 14,5 km/l en ciudad, 21,6 km/l en ruta y un excelente rendimiento de 18,3 km/l en uso combinado. Este motor está asociado a una transmisión manual de 5 marchas como única opción.

presentacion vw up argentina pruebautos (4)Llega al mercado con una gama de 9 colores y equipamiento destacado como ABS y doble airbag de serie, anclajes ISOFIX para sillas infantiles, pantalla multimedia con navegador, Think Blue Trainer, conectividad bluetooth, sensor de estacionamiento.
SISTEMA DE INFOTENIMIENTO, MAPS & MORE – pantalla multimedia con navegador

presentacion vw up argentina pruebautos (5)Entre las opciones de equipamiento, el sistema de navegación e infotenimiento portátil maps & more es un elemento especialmente destacado que está disponible en combinación con el sistema de radio RCD 215.

Esta novedosa tecnología permite tener un completo control de nuestro vehículo por medio de las funciones Navegador; Vehículo, con información acerca del número de revoluciones, la temperatura exterior y el consumo de combustible; Think Blue Trainer, para un estilo de conducción eficiente; Teléfono, con manos libres Bluetooth y el mando por voz; Sensor de estacionamiento y Multimedia que permite visualizar la sintonía de radio e imágenes en diversos formatos.

Además en lo referente al equipamiento exterior y de confort, se ofrece de serie con llantas en 4 diseños, especialmente pensados para el nuevo up!

Su precio en Argentina inicia por encima de los $ 111.000.-, para la versión Take Up!, con carrocería de 3 puertas, y la de 5 puertas en el orden de los $ 117.000.-.

RESUMEN DE VERSIONES
Take Up!
Es la versión de entrada de gama. Dispone de doble airbag frontal, frenos ABS, ESS, anclajes ISOFIX en las plazas traseras, apoyacabezas integrado en butacas, sistema “easy entry” disponible en las versiones 3 puertas, ajuste en altura del asiento de conductor, sistema de audio con CD, MP3, USB y Bluetooth, entre otros equipamientos.

Move Up!
al Take se agregan: espejos y manijas en color carrocería, dirección asistida eléctrica “servotronic”, aire acondicionado, sistema s.a.v.e en baúl., computadora de abordo, llantas de acero de 14” con un diseño completamente diferente, y 3 apoyacabeza traseros para mayor seguridad.

presentacion vw up argentina pruebautos (2)High Up!
Aqu{i se agregan o cambian, entre otros los sigueintes equipamientos: llantas de aleación de 15”, faros antiniebla, alzacristales y retrovisores exteriores eléctricos, cierre centralizado con comando a distancia, luz de giro en espejos y alarma, sensor de estacionamiento trasero y tablero en color carrocería según la elección.

presentacion vw up argentina pruebautosBlack Up!
Look deportivo. Llantas de aleación de 15” diseño “Berlín”, tablero color carrocería, insertos interiores, detalles cromados, su sistema de infotenimiento y navegación “maps & more” y su color exclusivo Negro Ninja.
White Op!
Igual al Black, pero todo Blanco!!!

La garantía de todos los modelos y versiones es de 3 años o 100.000 kilómetros.

WORLD CAR OF THE YEAR 2012
Un jurado, formado por 66 reconocidos periodistas de 25 países, eligió por mayoría al up! como World Car of the Year 2012. El vehículo urbano de Volkswagen se impuso ante otros finalistas para llevarse este premio, reconocido a nivel internacional